【正文】 掛好安全帶，嚴禁不帶安全防護用具作業(yè)。墩柱腳手架搭設示意圖如下： 蓋梁 平面示意圖 立桿橫向間距 120~150cm 人行扶梯 立面示意圖 外排橫桿步距60cm 內(nèi)排橫桿步距180cm 注：本圖適用于高度在10m以下的橋墩。鋼筋往墩上運輸用墩頂?shù)踯嚻鸬踔炼枕敯惭b。E、墩柱模板安裝基礎上用全站儀測設墩柱中心點及縱橫十字中心線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節(jié)模板先在地上拼裝成圓模，用吊車或扒桿起吊安裝，利用承臺上預埋鋼筋頭固定下部位置準確，上部用纜風索拉緊固定并調(diào)整垂直度，然再安裝上節(jié)模板。支立模板時，保持上節(jié)柱身模板不拆除，用墩頂扒桿吊機或纜索吊機吊住下層模板，卸去上下節(jié)模板間、模板與活動牛腿間連接螺栓，使下節(jié)模板與上節(jié)模板及墩柱脫離，起吊至墩頂，清理殘留砼，涂刷專用脫模劑，起吊安裝在上節(jié)模板上，臨時固定，再安裝另半塊，拼成整體，用鋼絲繩拉索拉緊在下節(jié)模板伸出的鋼牛腿上調(diào)整垂直度準確。高度大于2米時設串筒防止砼離析。柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護。蓋梁施工 根據(jù)所處位置地質情況，蓋梁底模的支撐采用碗扣支架搭設, 對于不便搭設支架的，采用預埋牛腿法或抱箍法進行蓋梁施工。鋼筋在加工廠統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場綁扎成型，用吊車將鋼筋骨架就位，砼澆注采用拌和站集中拌和，罐車運輸，吊車吊斗澆注砼。預應力空心板的預制 為保證工期，預制任務必須在進行橋基、樁柱等施工任務時同步進行。根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應堅固、平整、不沉陷，表面壓光。多根鋼筋同時張拉時，其初應力要保持一致，活動橫梁始終和固定橫梁保持平行。將預應力筋（鋼絞線）按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，線二端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向二邊對稱張拉。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉力值。鋼絞線張拉后8小時，開始綁扎除面板外的普通鋼筋。用汽車吊吊運砼，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，當?shù)装鍧仓猎O計標高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆筑膠囊二側砼，從砼開始澆注到膠囊放氣時為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆筑面板砼，振平后，表面作拉毛處理。砼澆完68小時，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用?？刹捎蒙跋浞ɑ蚯Ы镯敺ǎ謹?shù)次完成。板梁松張后，用汽車吊吊運出槽，按規(guī)定堆放。待全橋安裝、綁扎（焊接）完畢后，按順序澆筑空心板企口縫混凝土。當梁體經(jīng)過檢驗證明符合質量要求、梁體的強度不低于設計要求的吊裝強度且齡期（不超過60天）滿足規(guī)范要求可進行梁體運輸與架設。待墊石砼達到強度后可進行支座安裝和架梁。預制廠梁體吊裝采用汽車吊起吊，運平板車運梁，利用吊車及人工配合將梁片對準支座中心下落空心板梁，以支座的縱、橫中線控制就位。三、路基整修及天然砂礫墊層施工本工程在監(jiān)理工程師指導下交工后，路基工程或許存在高程偏差和路拱不適的情況，為減少路面墊層填料和降低成本，有必要對路基進行二次整修，路基的整修和墊層的施工主要考慮由推土機、平地機、裝載機、自卸汽車、振動壓路機等多種機械配合進行機械化施工作業(yè)。采用自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪，壓路機碾壓，灑水汽車灑水養(yǎng)生的全過程機械化施工。攤鋪采用自動找平平地機、推土機配合人工作業(yè)，根據(jù)所測高程點掛線找平，保證平整度；攤鋪后的砂礫應無明顯離析現(xiàn)象，必要時采用細集料作嵌縫處理。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5—8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。四、水泥穩(wěn)定土基層施工基層采用廠拌法施工，在嚴格按照招標文件和設計要求備足所需材料后，由我公司現(xiàn)有的WCB300（300t/h)型穩(wěn)定土拌和設備2套拌料，攤鋪均采用兩臺DT750穩(wěn)定土攤鋪機。施工中主要由自卸汽車，振動壓路機，雙鋼輪振動壓路機，輪胎壓路機，灑水車等多種機械配合進行全過程機械化施工作業(yè)。為加快施工進度，縮短工期，在作業(yè)安排上應采取平行流水作業(yè)法指導施工。 拌和拌和設備采用WCB300型穩(wěn)定土拌和機集中拌和。根據(jù)設計配合比確定施工配合比，準確地進行配料，即通過調(diào)整料斗下面的電機轉速和斗門高低來控制各種材料的流量，達到要求的配合比。生產(chǎn)過程中，拌和場根據(jù)施工情況將拌和設備調(diào)整到最佳配置，確保運轉連續(xù)、拌和均勻。水泥穩(wěn)定土基層在運輸過程中，常常發(fā)生粗細集料離析現(xiàn)象，因此從運輸在料斗下裝料時就要防止粗細集料的離析，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。發(fā)料時認真填寫發(fā)料單，記錄車號、出料時間、噸位等，運至攤鋪現(xiàn)場，要由收料人核對查收，并注明攤鋪時間，以備檢查剔除超出延時時間的混合料誤鋪影響工程質量。基層攤鋪時，高程采取固定找平裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲進行控制，采取這種方法時，應注意拉緊鋼絲，防止鋼絲下垂而造成高程的不準確?；鶎拥钠秸瘸c壓路機碾壓有關外，還與攤鋪機的攤鋪密切相關。同時，每次停機起步時，攤鋪速度應從零開始逐漸增加，慢慢起步有助于保證攤鋪的平整度。攤鋪過程中，當混合料從攤鋪機傳送帶到螺旋往兩側送料過程中，容易發(fā)生粗細料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機兩側安排專人在后面，當發(fā)生嚴重的離析時，人工將粗集料鏟除，換以新料?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿傻难娱L時間必須要控制在兩個小時內(nèi)。碾壓時，由路面低的一側向高的一側碾壓，在開始碾壓時，邊部留下30cm左右不壓，待內(nèi)側已壓實一遍后，再將其壓實，以免邊部混合料向外推移；穩(wěn)壓時，壓路機的主動輪要在前方，作到慢起動，空檔停車，起動后起振，停車前停振，前進采用振動，后退采用靜壓，每次重疊1/2的輪跡寬度；而且要注意，未經(jīng)靜壓和復壓，振動壓路機一開始就打開振動，容易產(chǎn)生無法消除的波浪。碾壓結束后要立即灑水養(yǎng)生，封閉交通，且養(yǎng)生期要在7天以上，養(yǎng)生期內(nèi)要始終保持表面的濕潤，并且嚴禁灑水車在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)停留或調(diào)頭。處理方法是：本次作業(yè)接近完成時，將攤鋪機的熨平板提起來，駛離混合料末端，人工將這些料攤開，鋪筑厚度要略大于攤鋪機攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根長方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定，在方木的另一端用砂礫或碎石回填35米長，高度略高于方木高度，整平方木兩端的填料后即開始碾壓，碾壓成形后灑水養(yǎng)生，在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈即可開始工作。噴灑時，在起點處鋪蓋12米油毛氈，以保證澆灑的整齊均勻，不致重疊或多灑，灑油車從灑油起點處加速到噴灑油速度后，要勻速前進，當灑油車噴灑管進入灑油起點油氈覆蓋點時，打開開關進行噴灑，當油噴灑結束，由開關手關閉節(jié)門，油車稍前行停下，用油槽將噴管中還在細流的油接著，避免污染基層。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層內(nèi)，要予以清除；如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，要進行人工補灑；對于噴灑區(qū)附近的構造物，如路緣石等要適當予以防護，以免濺上瀝青受到污染。本工程瀝青面層為兩層式結構，在鋪筑上面層時，要在下面層上灑布粘層瀝青，其灑布工藝及方法可參照透層瀝青灑布方法進行施工。六、瀝青混合料面層施工該段面層結構自上而下為3cm中粒式瀝青碎石、2cm細粒式瀝青混凝土，計劃安排2個施工隊伍，下設若干施工班組。清理掃除表面雜物和浮塵，表面應干燥、無積水，無污染。（2）鋪筑路面下面層、運輸、攤鋪，碾壓作業(yè)按路面下面層試驗段選定的機械組合，施工方法和工藝參數(shù)實施施工。出廠裝車溫度須控制在140℃－160℃之間。頻率、方法對瀝青混合料拌和質量及拌和，出廠溫度進行現(xiàn)場檢查控制，不合格的瀝青混合料不得出廠。氣溫相對較低或運輸距離較長時車上應加覆蓋，運輸途中應盡量避免顛簸和急剎車，防止混合料離析，運到工地卸入攤鋪機的混合料溫度不得低于130℃。瀝青混合料的攤鋪采用瀝青攤鋪機半幅攤鋪。在攤鋪路面幅兩側打入鋼筋樁，根據(jù)設計標高掛鋼絲線，利用攤鋪機上的傳感裝置控制攤鋪厚度。根據(jù)拌和設備的供料能力選擇適當?shù)臄備佀俣龋M可能減少停鋪等料，同時也能使攤鋪層得到充分的熨平搗實。為了防止粘輪可間斷地向鋼輪上噴灑少量凈水。復壓終了溫度不得低于80℃。終壓終了溫度不低于8℃。在預定攤鋪段的未端先撒一薄層砂，再攤鋪混合料。用于拖布吸掉冷卻水，晾干后沿切縫涂上粘層油，接著進行下一施工段瀝青混合料的攤鋪碾壓工作。上面層應在下面層鋪筑完成3KM 后緊接施工，若間隔時間過長，下面層表面受污染，應在鋪筑上面層采用瀝青乳液灑布粘層油， kg/㎡。采用非接觸式平衡梁控制標高和橫坡度，并用以提高路面上面層的表面平整度。主要工藝參數(shù)如：攤鋪速度振動梁振動頻率和行程，瀝青混合料松鋪厚度等，均按路面上面層試驗段的工藝參數(shù)實施作業(yè)。路面上面層的橫向接縫處理方法與下面處理方法相同。我單位擬在預定工期內(nèi)完成本合同工程的全部施工任務，即在2006年6月20日完成路面下面層的鋪筑任務，完工日期至2006年9月20日。各分項工程的施工順序為：路基土方工程：2個路基土方作業(yè)面同時開工，平行作業(yè)，每個作業(yè)面的施工順序為：地基填前處理，清表→原地表碾壓或開挖結合槽，臺階→土工試驗→試驗段施工→挖掘機開挖土方→運輸車運輸→推土機推平、攤鋪→檢測土的含水量→平地機整平→壓路機碾壓→壓實度檢驗；橋梁工程：橋梁工程分為上部結構，下部結構等工作面同時開工，各自獨立平行作業(yè)。施工順序為：基坑開挖→基礎砼澆注→臺身砼澆注→蓋板安裝→墻身及洞口砌筑。如果我公司中標，我公司將組織一個精干高效的項目經(jīng)理部，從組織、管理、資源各方面確保工程達到合同標書中規(guī)定的技術標準，我公司將向業(yè)主提交一套完整的質量保證體系文件。質量方針：科技領先，科學管理，質量第一，為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務。責、權、利三者相結合，行使質量否決權，崗位責任明確。二、建立健全質量體系使之有效的發(fā)揮作用，按程序化管理進行質量管理及質量策劃等工作，建立健全質量監(jiān)督體系。發(fā)現(xiàn)疑難，經(jīng)理部應立即與業(yè)主及監(jiān)理進行磋商，澄清并作記錄，當合同有重大修改時應及時上報集團有關部門，協(xié)助有關部門解決相關事項。施工過程中資料員對工序的質量按合同、設計和規(guī)范規(guī)定的要求進行文件資料的管理、編目、存貯、保管，以確保文件的完整性及資料的