【正文】 和總的施工進(jìn)度。充分利用新技術(shù)、新工藝等科技手段加快施工進(jìn)度。積極作好各種影響施工進(jìn)度因素的預(yù)防工作，如停水、停電、風(fēng)、雨水等，采取各種積極有效的措施和手段，如配備發(fā)電機(jī)、蓄水箱、防雨布等，把不利因素降低到最低點(diǎn)。加強(qiáng)施工機(jī)械、設(shè)備和設(shè)施的配備、維護(hù)工作，充分保障施工進(jìn)度的需要。施工期內(nèi)，如果建設(shè)單位的資金一時(shí)發(fā)生缺口，短時(shí)期內(nèi)，由公司內(nèi)部銀行及時(shí)給予臨時(shí)補(bǔ)充解決，滿足工程進(jìn)度的需求。項(xiàng)目部材料設(shè)備按施工預(yù)算和工程進(jìn)度及時(shí)編制物資用量計(jì)劃并組織采購和進(jìn)場。十、工作保證做好職工思想教育工作，關(guān)心群眾生活，提高食堂飯菜質(zhì)量，夏季做好放暑降溫工作，即使供應(yīng)茶水、飲料和綠豆湯。開展勞動(dòng)競賽，建立獎(jiǎng)勵(lì)制度，精神鼓勵(lì)與物資獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，激勵(lì)施工管理人員和操作工人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性。定時(shí)召開經(jīng)理部門經(jīng)理以上人員會(huì)議，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù)；每周定時(shí)召開有監(jiān)理參加的生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)周計(jì)劃完成情況，發(fā)布次周計(jì)劃。第四章 總體施工方案及主要分部分項(xiàng)工程和重點(diǎn)難點(diǎn)工程的施工方案及技術(shù)措施一、總體施工安排按照先地下后地上的原則組織施工，將本工程以中點(diǎn)為界劃分為二個(gè)施工段，管道（線）、路基、路面及安裝工程進(jìn)行平行流水交叉施工。場地清理完成后，首先進(jìn)行場地平整、并用強(qiáng)夯夯實(shí)原耕地路基，將低洼地段填至管道頂面50cm以上，接著進(jìn)行管道施工，待管道（線）施工完成后，接著進(jìn)行路基土方挖填施工?；彝恋谆鶎?、二灰碎石基層及瀝青砼面層混合料在我公司拌和站拌和，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場，攤鋪機(jī)全副攤鋪。全標(biāo)段所用砼和砂漿在拌合站統(tǒng)一拌合，自卸汽車或翻斗車運(yùn)輸，路緣石等小型構(gòu)件在砼預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制。2，2施工方法施工順序（開槽法）施工工藝：測(cè)量放線→溝槽開挖→土墊層→安裝管枕→安裝管道→中、粗砂管基、管座→回填。②為了降低成本，加快工期，本工程管溝的土方開挖擬采用機(jī)械施工，由于地溝的寬窄、高低不等，所以施工時(shí)放坡寬度也應(yīng)隨實(shí)際情況變化。④土方開挖可從管溝的端頭以挖掘機(jī)倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖掘機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土；也可以挖掘機(jī)沿管溝的一側(cè)移動(dòng)開挖，自卸汽車配置在另一側(cè)裝運(yùn)土這兩種形式施工。⑥挖土過程中，設(shè)計(jì)邊坡1：，詳見管道開槽及基礎(chǔ)示意圖。⑦在機(jī)械挖不到的地方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械能挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械將土挖走。⑨挖出的地表層雜填土方外運(yùn)出場，下層好土可暫不外運(yùn)，留出一部分做素土回填和拌制灰土墊層使用，其余部分用自卸汽車倒運(yùn)至建設(shè)單位指定的堆放處，裝載機(jī)堆高，保證基坑邊緣2m范圍內(nèi)不堆放土方，機(jī)械挖不到的地方采用人工修邊開挖。管溝基槽開挖到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織鉆探人員進(jìn)行地下普探，并做出普探資料圖，會(huì)同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面的地質(zhì)情況復(fù)核，符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定后，即可進(jìn)行灰土墊層的施工。開挖寬度B=D1+2（b1+b2+b3）。b2：管道一側(cè)的支撐厚度，150～200mm。B、地溝開挖時(shí)必須做好場地排水措施，嚴(yán)禁雨水浸泡地溝而影響了邊坡的穩(wěn)定性。開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。E、嚴(yán)禁雨水浸泡地基，確保工程質(zhì)量。②管道安裝：采用8t汽車吊吊裝安置；吊裝管道時(shí)應(yīng)特別注意吊點(diǎn)的位置以確保吊裝安全。④在以上各項(xiàng)工序施工完畢后，即可開始依據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求做管道閉水實(shí)驗(yàn)；管道試水可根據(jù)現(xiàn)場情況分段進(jìn)行，分段試水時(shí)應(yīng)將試水的管道二端封堵嚴(yán)密；在檢查無誤后即可注水試驗(yàn)，在注水實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察實(shí)驗(yàn)情況，記錄和檢查滲水情況，以便進(jìn)行修補(bǔ)加固。當(dāng)管道注水實(shí)驗(yàn)符合規(guī)范要求時(shí)，即可將管道中的水抽排出，填寫相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收單，報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理簽字認(rèn)可；否則將繼續(xù)采取措施進(jìn)行整改，直至滿足設(shè)計(jì)要求為止。逐層壓實(shí)，不得損傷管子；并應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高度不應(yīng)超過30cm。（4）管溝回填①施工方法車行道下采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，人行道下采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。檢查井周圍采用砂礫石回填。C、回填土應(yīng)分層攤鋪，每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求確定，一般每層鋪土厚度為200～250mm，人工打夯不大于150mm，每層攤鋪后，隨之耙平。D、深、淺兩溝槽相連時(shí)，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)，填至淺基槽相同標(biāo)高時(shí)，再與淺基槽一起填夯。E、回填管溝時(shí)，為了防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子兩側(cè)填土夯實(shí)，并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。②注意事項(xiàng)A、管溝的回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行施工，盡快完成。B、夜間施工應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車直接將土倒入槽內(nèi)。三、路基土、石方挖填路基土、石方開挖（1）施工工藝：測(cè)量定位→土、石方開挖→人工修整邊坡→基底平整壓實(shí)。（2）施工要點(diǎn)①土、石方開挖前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，埋設(shè)好軸線控制樁，了解地下管線情況，檢查挖土和運(yùn)輸機(jī)械的準(zhǔn)備情況。②挖土施工過程中指定專人負(fù)責(zé)技術(shù)及安全，挖土機(jī)挖土?xí)r，操作人員上崗前，交接班中必須檢查機(jī)械狀況，發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障及時(shí)維修，嚴(yán)禁帶病工作。機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)必須360176。④要求配合機(jī)械挖土的施工人員清楚挖土區(qū)域及機(jī)械前后行走和回轉(zhuǎn)半徑禁區(qū)。⑤如遇地下墓坑、地穴、軟土層等情況，須由有關(guān)部門提出處理方案，處理完畢后方可繼續(xù)施工。（1）施工順序基底清理、整平、碾壓、檢驗(yàn)→素土擊實(shí)試驗(yàn)→分層攤鋪找平→分層碾壓、檢驗(yàn)→資料整編→檢查驗(yàn)收?；靥钋皯?yīng)將基底平整碾壓，對(duì)垃圾及耕植土要清除后換填素土；，清除30cm表土碾壓至規(guī)范要求的密實(shí)度后，方可直接回填；，清草及樹根并壓實(shí)后，再回填。通過試驗(yàn)路段的施工、確定最佳的機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、虛鋪厚度等技術(shù)指標(biāo)，試驗(yàn)路的資料交監(jiān)理工程師審批，做為路基回填的依據(jù)?；靥畈捎脙蓚?cè)多填50cm左右，邊坡按1∶，以保證路基邊緣壓實(shí)質(zhì)量。2%，粒徑不大于10cm。碾壓成型：碾壓采用重型壓路機(jī)，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的原則，碾壓時(shí)在直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先邊緣，后壓中間。碾壓過程中做到無死角。每層完工后隨時(shí)檢測(cè)其寬度、壓實(shí)厚度、標(biāo)高及壓實(shí)度，并及時(shí)填寫相關(guān)資料交監(jiān)理工程師審核，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層施工。（2）濕軟路基處理對(duì)濕軟路基采用生石灰處理，當(dāng)路基天然含水量較最佳含水量大3～6％、6～8％、8～11％、大于11％時(shí)，相應(yīng)摻加石灰量分別為4～7％、7～9％、9～12％、大于12％。生石灰土拌和均勻后，須經(jīng)3小時(shí)方可上碾壓實(shí)。（3）強(qiáng)夯處理由于本項(xiàng)目道路施工范圍均為農(nóng)田，清表完成后，用振沖碾壓法消除路基因內(nèi)黃土濕陷性的影響，處理范圍至人行道2米。挖方路段，挖到路床頂面時(shí)，再向下挖30cm，預(yù)留碾壓下沉量，隨后填筑30cm厚的灰土，使挖方區(qū)的膨脹土得到處理，確保路基的穩(wěn)定。四、照明工程（1）本工程設(shè)計(jì)道路路燈總負(fù)荷為30千瓦，在考慮預(yù)留容量的情況下，本段道路共設(shè)置1坐箱式變電器，容量為50千瓦，位置設(shè)在路線右側(cè)K1+164處。（2）路燈電源照明電源采用380/220V三相四線加PE線的供電方式，各路燈依次接入二相回路中，盡量使三相線路負(fù)荷平衡。路燈路線埋深在右側(cè)人行道內(nèi)。（4）由燈管底部引入每個(gè)路燈燈頭的線路為BVV3。（6）路燈光源為高顯色型高壓鈉燈，燈具選用有防護(hù)炫光裝置的半截光型燈具。（7）每套燈具需加電容補(bǔ)償裝備。（9）路燈由設(shè)置在箱變內(nèi)的微電腦智能控制器集中控制，苦等控制共設(shè)置3種方式供運(yùn)行時(shí)選擇：手動(dòng)、智能鐘控、光電控制，同時(shí)為微機(jī)運(yùn)動(dòng)預(yù)留接口，為今后實(shí)現(xiàn)三搖控制提供條件。（11）路燈燈桿及燈具外殼均需與接地線可靠連接，接地線在每根燈桿處進(jìn)行重復(fù)接地，接地電阻不大于10歐姆。（13）箱式變電站也應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4歐姆。（14）箱式或路燈的接地極和接地線采用熱鍍鋅鋼材。電纜敷設(shè)（直埋）、接地極及地線施工方法與步驟：⑴ 測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙位置放線。其他相關(guān)尺寸也符合設(shè)計(jì)要求。⑶ 電纜溝底層平整及鋪設(shè)PE管：將電纜溝底部平整，并對(duì)溝底松散處進(jìn)行密實(shí)。⑷ 接地40X4熱鍍鋅扁鋼敷設(shè)和焊接：①　先將40X4熱鍍鋅扁鋼連續(xù)放入電纜溝底部的一側(cè)，注意交接處應(yīng)留5cm余量作焊接用；②　有交接的地方都進(jìn)行焊接，焊接處必須有5cm以上的交接，每處焊接必須是滿焊。⑸ 接地跨焊接：在每根燈桿基礎(chǔ)旁，將已制作好的接地跨與40X4熱鍍鋅扁鋼進(jìn)行焊接（技術(shù)要求同“⑷”）。⑺ 敷設(shè)電纜：將電纜盤放在放線架上，與接地極相隔10cm，轉(zhuǎn)彎處其彎曲半徑應(yīng)大余電纜外徑的30倍，直埋溝內(nèi)不能留接頭，到燈桿配電板應(yīng)留余量大于50cm，電纜端部要即時(shí)包封，電纜頭穿入基礎(chǔ)進(jìn)線孔內(nèi)，用線纜空孔器引至法蘭盤底孔穿出。燈桿基礎(chǔ)、燈桿安裝、燈具安裝調(diào)試施工方案燈桿基礎(chǔ)、燈桿安裝、燈具安裝調(diào)試安裝包括基礎(chǔ)、立桿、裝燈、接線等施工程序，可連續(xù)進(jìn)行也可根據(jù)總體布局和工期、場地等情況分階實(shí)施。如果基礎(chǔ)坑底有積水，則應(yīng)先排除積水后，綁扎好鋼筋，然后澆筑符合設(shè)計(jì)要求的C20砼，并進(jìn)行合適的振搗，完成后再進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，直到混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，再進(jìn)行與其相關(guān)的工作。⑧路燈燈桿、接線：燈具安裝應(yīng)牢固可靠，仰角10度，接線螺絲要壓緊，電線要留有適當(dāng)余量，下面接線時(shí)注意火線相位，按規(guī)定分配相位接線；燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無歪斜，燈頭固定牢靠，在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。 （2）質(zhì)量控制措施①線路敷設(shè)施工工程質(zhì)量保證措施電纜敷設(shè)及電纜頭制作：專人質(zhì)量監(jiān)督直埋電纜施工，施工中確保：電纜不受機(jī)械損傷；電纜彎曲度不超出規(guī)范的允許值；電纜在路燈燈桿內(nèi)、配電箱內(nèi)留有適當(dāng)?shù)挠嗔浚宦裨O(shè)深度按要求操作；按要求回填后進(jìn)行現(xiàn)場整理、清除預(yù)留雜物、保證施工現(xiàn)場的整潔。②燈桿基礎(chǔ)工程質(zhì)量保證措施路燈基礎(chǔ)施工：派專人監(jiān)督路燈基礎(chǔ)的預(yù)制，嚴(yán)格按規(guī)范做好“廠檢”、驗(yàn)收工作；施工中確保基坑的深度尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)預(yù)埋安裝牢固，用水平尺進(jìn)行多方向測(cè)量底法蘭水平、并進(jìn)行精心調(diào)整，直到合格為止，接地跨與接地圓鋼、接地跨與底法蘭的連接嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求操作；施工中安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)并檢查。燈桿安裝工程質(zhì)量保證措施配備專業(yè)人員現(xiàn)場指揮調(diào)度；配備專門的燈桿安裝工具、設(shè)備；施工中應(yīng)保證燈桿的垂直度。配電箱安裝：嚴(yán)格檢查配電箱、箱內(nèi)元件的質(zhì)量，箱體應(yīng)達(dá)到IP65要求，所有電由專業(yè)電工進(jìn)行配電箱接線。箱式變電站安裝完成后進(jìn)行防護(hù)欄施工。修筑試驗(yàn)路段①各結(jié)構(gòu)層施工前均先鋪設(shè)長度為100～200m 的試驗(yàn)路段。施工方案內(nèi)容包括：試驗(yàn)的材料和混合料配合比設(shè)計(jì)、備料、拌和、攤鋪、碾壓的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)人員、施工工序等，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。④標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法，拌和速度與拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量的控制方法；整平與整型的合適機(jī)具與方法；壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，壓實(shí)度檢查方法及每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。二灰土下基層、二灰碎石上基層施工技術(shù)措施（1）、拌和及運(yùn)輸：二灰土、二灰碎石嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行配料，混合料的貯存、運(yùn)輸和攤鋪時(shí)有水分蒸發(fā)，故拌和時(shí)含水量應(yīng)高于最佳含水量2%左右，遵循混合料隨拌和隨運(yùn)輸、隨攤鋪隨碾壓的原則，混合料自攪拌至攤鋪碾壓完成不得超過2小時(shí)。(3)、碾壓及養(yǎng)生（A）采用12噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)重疊三分之一輪寬。（C）壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)的二灰土、二灰碎石在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，表面過于干燥時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛進(jìn)入。對(duì)于已鋪好混合料，要在雨前或冒雨初壓。(5)、接縫處理集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫要求：① 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，不應(yīng)中斷。② 設(shè)置橫向接縫時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。方木的另一側(cè)用砂礫回填約3米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將路基頂面清掃干凈。③ 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2小時(shí)，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。瀝青混凝土面層施工技術(shù)措施面層瀝青混凝土全部采用機(jī)械化施工，即拌合站統(tǒng)一拌和，瀝青混凝土攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪。（2）施工準(zhǔn)備與施工測(cè)量放樣在路面施工開始前,下列施工準(zhǔn)備工作先行完成:①機(jī)械設(shè)備的安裝準(zhǔn)備包括全套瀝青砼拌合站設(shè)備(裝載、計(jì)量、加料、預(yù)熱、保溫、拌和等)、拌和料運(yùn)輸、瀝青攤鋪機(jī)、各式壓路機(jī)以及為其配備的灑水車、吊車等。③路面基層檢查及驗(yàn)收路面基層是路面的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的高低決定性地影響著路面的好壞，同時(shí)對(duì)路面施工效益產(chǎn)生直接影響。④路面標(biāo)準(zhǔn)放樣施工前設(shè)置路面中心、邊線、坡度、標(biāo)高等控制路面標(biāo)準(zhǔn)的放樣樁，事先放好，以便施工時(shí)遵循。上面層攤鋪前在下面層上灑布粘層油。B、根據(jù)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定的混合料的油石比，嚴(yán)格控制各種礦料的重量及砂礫的壓碎青用量，并將其輸入拌和站的控制倉中?；旌狭系臏囟瓤刂茷椋菏霞訜釡囟葹?65℃～170℃，瀝青溫度為150℃～160℃，拌和時(shí)間每缸50S，確保成品出料溫度在150℃～160℃之間② 混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用8t以上自卸汽車運(yùn)輸，裝車前應(yīng)將車廂清掃干凈，為防止混合料粘結(jié)車廂板，在車廂側(cè)板和底板上涂一層油水（柴油與水的比例為1:3）混合液。運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場的混合料溫度在130℃～150℃為宜。一般情況下在施工現(xiàn)場等候攤鋪的汽車不應(yīng)少于3輛，以保證攤鋪機(jī)能夠不間斷地進(jìn)行攤鋪，運(yùn)料車在卸料時(shí)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并由專人負(fù)責(zé)指揮。（4） 攤鋪根據(jù)路面的設(shè)計(jì)橫坡，機(jī)動(dòng)車道采用TITA