【正文】 項目履約情況進行一次檢查，對合同管理中存在的問題提出整改要求。同時對不符合文明施工要求及環(huán)境保護要求的給予處罰，并督促整改。工程料具管理：公司制定材料合格供貨商名冊，監(jiān)督項目搞好材料計劃、采購和驗收、保管，并對公司范圍的料具進行合理調(diào)配。勞動力管理：公司負責(zé)勞動力的培訓(xùn)、取證，對全公司的勞動力進行合理調(diào)配，保證項目勞動力的質(zhì)量和數(shù)量，并對項目勞動力的管理進行監(jiān)督。分兩段是根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，將整個工程以黃興路為界分成東、西兩大工作面；分東、西兩邊施工是指在施工中按照拆遷進度情況，以道路中心線為界分成東、西兩邊同時組織流水施工作業(yè)，從而確保整個工程施工有序進行，保證總進度計劃目標的實觀。第一施工作業(yè)面：樁號K0+000—K0+660：即湘江大道路口至黃興路口；第二施工作業(yè)面：樁號K0+660—K1+：即黃興路口至蔡鍔南路。三、施工順序我們將兩個作業(yè)面的施工分成如下五個階段進行施工。第二階段：道路路基施工、排水工程由于工程地處拆遷區(qū)域，房屋基礎(chǔ)等障礙物以及各種渣土較多，地質(zhì)復(fù)雜，需進行清理和換填土處理，待路基成型、壓實度符合設(shè)計要求后，進行下一道工序的施工。后北邊，北側(cè)基層成型后，即可開始進行北側(cè)半幅道路基層施工，施工內(nèi)容為：基層料鋪筑成型、側(cè)平石安砌。第五階段：掃尾階段進行工程竣工掃尾工作，準備工程竣工驗收，確保工程順利完工。第五節(jié)、施工測量技術(shù)標準水準點閉合差：177。40秒(n為測站數(shù))直接丈量測站允許偏差：固定測樁間距離(m)允許偏差2001／5000200～5001／l00005001／20000 根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線控制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認可，作為施工時依據(jù)，流程圖見下圖。對導(dǎo)線點還應(yīng)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點毀壞后應(yīng)及時予以恢復(fù)。施工前，對所使用的經(jīng)緯儀、水準儀、測距儀等應(yīng)進行檢校，合格后方可投入使用。若無特殊情況杜絕超挖、挖深不到位等現(xiàn)象。（2）管線工程：緊密配合施工，做到工序前檢查、工序中控制、工序后復(fù)核。（3）放樣方法：1）路基施工：用全站儀放出道路中線，再用方向架和剛尺放出邊線。3）管線施工：用全站儀放出各井點或轉(zhuǎn)點位置。斷面復(fù)測、工程量計算：（1）斷面復(fù)測，工程量計算工藝流量見下圖。（3）用厘米方格紙畫出橫斷面圖,采用斷面平均法計算工程期。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現(xiàn)象。 20mm平整度： 20mm寬 度： +200mm，0橫 坡： 177。0．3％邊 坡：不陡于設(shè)計規(guī)定二、場地清理這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。施工要求：（1）清理、去除殘渣、樹木遷移所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在道路挖掘區(qū)所有的樹樁和樹根都應(yīng)從路基完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。樹根去除后所留的空隙將由合適的壓實材料填充。對任何指定區(qū)域的表土去除應(yīng)根據(jù)工程師的指令并達到要求的深度，并且表土應(yīng)和其它挖掘材料分開存放。在撒布之后，表土應(yīng)平整成平滑表面，不得有雜草、樹根、草皮和大石頭。施工范圍內(nèi)的砼路面和房屋基礎(chǔ)等障礙物采用破碎機并配合風(fēng)鎬破除。（2）雨季施工應(yīng)適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天完成，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大開挖。（4）在較大降雨期間，雨水較多、水量集中的地段，增設(shè)一定數(shù)量的集水井(坑)，利用水泵進行抽排。路基填土應(yīng)嚴格控制土質(zhì)，不準使用腐質(zhì)土、生活垃圾、淤泥等。本工程拆房后堆有大量的建筑磚渣，可充分利用作填方料。（2）對于需要填筑的地段坡度較大時應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合，臺階寬度應(yīng)在1米左右，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。對于施工范圍內(nèi)磚渣厚度較大的路段，必須將堆積的磚渣用推土機分段歸堆，再逐層填筑整平，分層碾壓。路基填筑采用水平分層填筑整平，按照橫斷面寬分成水平層次，逐層填壓密實，填筑時應(yīng)先填路中，再逐漸延至路邊。路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬于填土設(shè)計寬度，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后進行削邊和邊坡防護加固。壓路機碾壓時，應(yīng)保證30cm的重疊寬度，碾壓速度不超過30m／min。管溝等填土厚度要大于50cm方能進行機械碾壓。挖方接近設(shè)計標高時，根據(jù)土質(zhì)情況預(yù)留虛高，以便壓實后符合設(shè)計高程及橫坡度要求。路床整形采用人工清理整平，找平采用標高掛線，按設(shè)計標高整平灑石灰做出標記，同時根據(jù)土質(zhì)作出適當(dāng)預(yù)留虛高，以保證碾壓后符合設(shè)計要求。（5）老瀝青路面與設(shè)計路面結(jié)構(gòu)層之間的夾層處理：老瀝青路面與設(shè)計路面結(jié)構(gòu)層中間有厚度不等的夾層，當(dāng)≤15cm時，施工中建議采用三合料進行找平；當(dāng)15cm時，建議使用砂卵石進行找平。并在施工中嚴格按試驗確定的配合比和原材料的施工。比如說軟彈、松散、表面浮塵、高程橫坡不符合要求等。四、施工放樣在下承層上恢復(fù)中線、直線段每30m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，按要求放出基層兩側(cè)的寬度邊緣線，并打上高程控制樁，掛上高程控制導(dǎo)線(高程應(yīng)考慮松鋪系數(shù))。在拌和時，各種材料要嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比摻配，并以重量比加水，加水時間及加水量要認真記錄。進料后立即取樣送檢。拌制：（1）正式拌制基層混合料時，必須先檢測混合料組成材料的顆粒組成和含水量是否都達到規(guī)定的要求。拌制時應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。（3）三合料拌和嚴格按照“配、拌、悶”三字方針進行。六、三合料的攤鋪和整型攤鋪采用推土機進行初平，使混合料按要求的寬度和厚度均勻地攤鋪。按高程控制網(wǎng)掌握攤鋪厚度，快車道及慢車道均分兩次攤鋪，并每層控制在30cm以內(nèi)。碾壓采用分層攤鋪、分層碾壓的方式。碾壓時，原則上先輕后重，先慢后快。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1／2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度。如未經(jīng)壓實或部分壓實的混合料未擾動地放置2小時以上或被雨淋濕的部分，均應(yīng)清除更換，并不得重新利用。施工機械嚴禁在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，碾壓進程中應(yīng)使三合料表面保持濕潤，若表面較干可補灑少量的水，確?；鶎訅簩嵍冗_到規(guī)范要求。如遇暴雨，被沖刷后的三合料露骨，使用石灰、爐渣進行嵌縫。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂等方法。不能封閉時，車速要控制在15km／h以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。按規(guī)定進行混合料容重、含水量、水泥含量、無側(cè)限抗壓強度試驗，并在已完成的基層上每1000m3取樣三次進行壓實度試驗。當(dāng)下基層壓實度達到95％以上進行上基層的施工，當(dāng)上基層壓實度達到95％以上時，其他質(zhì)量標準如平整度、中線高程、橫坡度等均達到要求后，可進行瀝青砼面層的施工。2）為便于標高控制，沿管線方向每隔100m設(shè)置一個臨時水準點，臨時水準點閉合差應(yīng)符合177。（2）質(zhì)量標準允許偏差：溝槽底高程：0，30mm安管：L≤4m時，中線177。75mm管內(nèi)底高程：D≤1000mm時，177。10mm接口寬度：+5mm，0厚度：+50mm，0（3）溝槽開挖：1）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查探明老管線位置，繪制成管線圖，在與老管線交叉段，溝槽采用人工開挖，其余部分均采用機械開挖。3）溝槽開挖時，將管道施工段沿線進行清除表土，稍作平整，以利施工機械行走。4）當(dāng)溝槽開挖至地下水位時，在基槽側(cè)面先挖出一條排水溝集中排水，并設(shè)置集水坑由潛水泵排至附近排水點，排水溝斷面應(yīng)不小于3030cm，且始終低于槽底3040cm，集水坑應(yīng)有1m1m，下為砂礫石，上鋪粗砂，井底比槽底深12m，為防止井壁坍方，可用木板或砌磚加固。安管時采用邊線法控制安管中心位置，用高程樁法控制管內(nèi)底高程。2）平基砼達到設(shè)計強度的50%，且復(fù)測高程符合要求后方可下管。操作時槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。安管時，先將管子淋濕，并在靠近管口部位的平基上，鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實，然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計高出12mm，同時校正中心位置。5）管道的對口間隙，大于等于700mm的管道按10mm控制，用人工捻內(nèi)縫，小于700mm的管道，不留間隙內(nèi)縫用麻袋球在管內(nèi)往返拉動抹水泥砂漿抹嚴內(nèi)縫。灌筑砼座時，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。承插管道施工（1）溝槽開挖：與平接管的施工方法一致。并經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位等有關(guān)人員驗收合格后方可進行管道施工。施工時，每隔10米設(shè)標高控制樁，控制好砂的松鋪厚度，并以平板振動器夯實，再根據(jù)控制標高采用人工適當(dāng)修整。管道采用機械吊裝，人工配合方法。下管時要注意安全，起吊管子的下方嚴禁站人，槽內(nèi)施工人員必須躲開下管位置。安管時同時采用中心線法矣邊線法控制中線和高程。安管時管兩邊必須墊穩(wěn)、并用石塊或磚塊卡死，管頭及管內(nèi)的雜物應(yīng)清除干凈。安裝前應(yīng)清除承口內(nèi)的油污及雜物，然后將檢驗合格的橡膠圈套入管道插口槽內(nèi)，膠圈要求平順、無扭曲，以確保管道接口緊固密封。砌收口時，為保證井壁圓順，每一層每一塊磚收進尺寸要均勻，并專門打制六分磚滿足錯縫要求。井室內(nèi)流槽砌磚，應(yīng)交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體。抹面完成后，封閉井口，保持井室內(nèi)濕潤養(yǎng)護，不使抹面造成裂縫、空鼓現(xiàn)象。在溝槽開挖時，計算檢查井準確位置，澆筑管基時，將檢查井井基寬度一次澆夠。（3）在墊層砼強度達到MPa時進行C25鋼筋砼基施工。（5）砼強度達到設(shè)計強度70%后，拆除側(cè)模及頂模并進行砌筑井內(nèi)流槽。模板采用20mm厚覆模模板，側(cè)墻和頂板內(nèi)部支撐形成整體，以抗施工荷載，防止走模，側(cè)墻外側(cè)支撐在溝槽設(shè)置的墊木上。回填前將槽內(nèi)雜物清理干凈，并做好維護工作，保證下水道交驗時暢通。分層夯實時松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，兩側(cè)回填面高差控制在 30cm以下。位于路面范圍內(nèi)的檢查井井室周圍的回填，采用中粗砂回填，；井室周圍的回填與管道溝槽回填同時進行，當(dāng)不便同時進行時（如管頂以上30cm高度部分回填材料與管道上部不同），此時，接茬部分回填土應(yīng)按分層厚度留臺階。二、頂管施工工藝流程（見圖）頂管施工工藝流程圖前期技術(shù)準備工作；技術(shù)交底、機具、材料、隊伍進場、測量放線工作坑開挖、排水溝、集水井、水電安裝地面設(shè)備安裝 頂進設(shè)備安裝、澆筑安放工具管人工挖地、出地注漿 頂進測量、校核卸管、接口交管進洞、取工具管全線測量、檢查井拆除設(shè)施、回填夯實測量控制：（1）技術(shù)標準：水準點閉合差：177。導(dǎo)線方位角閉合差：177。直接丈量測站允許偏差：固定測樁間距離（m） 允許偏差200 1/5000200—500 1/10000500 1/20000（2）建立地面與地下測量控制系統(tǒng)，在施工范圍內(nèi)建立導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部認可，以此作為施工依據(jù)。（3）測量工作應(yīng)及時、準確。工具管剛進入土層時，每頂進30cm，測量不少于1次。以便于及時檢查管道是否偏移，并根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因，制定糾偏措施。質(zhì)量標準允許偏差中線位移：50mm管內(nèi)底高程：+40mm、50mm相鄰管間錯口：15%管壁厚，且不大于20mm對頂時管子錯口：50mm施工技術(shù)措施（1）工作坑、接收坑的布置工作坑、接收坑位置原則上利用檢查井位置，但由于要堆放管子、注漿材料和提供渣土運輸及其他材料堆放場地。（2）開挖工作坑1）工作坑采用直槽式工作坑，坑壁采用30cm厚防滲鋼筋砼護壁。工作坑寬度：管外徑+2工作坑長度：鋼筋砼管管長2m++++++=。3）工作坑開挖后，土方先堆放在坑外，然后再由人工裝車外運。4）為便于及時檢查中線和進行標高復(fù)測，在工作坑附近設(shè)臨時水準點，工作坑兩頭釘基樁控制中線。模板選用定型鋼模，豎向拼裝。鋼筋一律現(xiàn)場配制加工，保護層用水泥砂漿墊塊隔開。（4）工作坑設(shè)備安裝1）提升設(shè)備安裝工作坑開挖的同時進行提升設(shè)備——龍門吊的安裝，龍門架基礎(chǔ)采用C25混凝土基礎(chǔ)，待混凝土強度達到規(guī)定要求后，方可進行安裝。起重設(shè)備下管必須符合下列規(guī)定：a、正式作業(yè)前應(yīng)試吊。b、一管時工作坑嚴禁站人。2）工作平臺防雨棚搭建根據(jù)需要，每坑均搭設(shè)工作平臺及防雨棚，工作平臺采用12工字鋼及鋼架管進行搭建， m2，中設(shè)出土口，上鋪方木及竹架板，以利出土方便。3）動力電纜安裝各坑動力電纜使用φ100VPUC套管接入坑內(nèi)，供頂機、風(fēng)機、水泵、照明用電。管內(nèi)采用人工挖土，需考慮通風(fēng)。（4）導(dǎo)軌安裝工作坑成型后在坑底澆注40公分厚鋼筋混凝土基礎(chǔ)，并在基礎(chǔ)上預(yù)埋槽鋼作為導(dǎo)軌固定樁，砼終凝后將導(dǎo)軌焊接于預(yù)埋鐵上，導(dǎo)軌前端30厘米以內(nèi)不設(shè)預(yù)埋或焊接，以便拆除。2mm。D=2m時，P′=2/3=D=，P′=2/3=D=，P′=2/3=導(dǎo)軌就位后，安裝頂進設(shè)備。1）油泵安裝和運轉(zhuǎn)必須符合下列規(guī)定：，油管順直、轉(zhuǎn)角少；，并有備用油泵。2）頂鐵安裝與更換、對稱，頂鐵與導(dǎo)軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、泥污；，應(yīng)使用長度合理的頂鐵，頂鐵拼裝后應(yīng)穩(wěn)定；，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。，當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時，管端應(yīng)增加U形或環(huán)形頂鐵；，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并應(yīng)隨時觀察頂鐵有無異常跡象。2）后背的布置形式應(yīng)通過計算求得最大頂力時后背所需承載力后再進行合理配置。2）中心線測量：在工作坑內(nèi)設(shè)置中心樁掛設(shè)中心線，利用特制的中心尺，測量頭一節(jié)管前端的中心偏差。工作坑內(nèi)水準點需設(shè)置2個，以使測量高程時的閉合。