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某鐵路隧道開挖專項(xiàng)施工方案-在線瀏覽

2025-01-11 02:05本頁面
  

【正文】 03 地震反射波法進(jìn)行中長距離 (100m)較大的巖性結(jié)構(gòu)變化情況的預(yù)報(bào),采用探地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行短距離 (30~ 40m 以內(nèi) )的精細(xì)巖性結(jié)構(gòu)變化情況的預(yù)報(bào)。 ④紅外探水 紅外探水每 20m 測量一次。紅外探水有較高的準(zhǔn)確率,但是它對水量、水壓等重要參數(shù)無法預(yù)報(bào)。通過鉆孔鉆進(jìn)速度測試和對鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗(yàn)獲取隧道掌子面前方巖石的強(qiáng)度指標(biāo)、可鉆性指標(biāo)、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水等諸方面的資料。 為防止遇高壓水時(shí)突水失控,開孔采用φ 120 鉆頭,孔內(nèi)放入 長的φ 108 鋼管做為孔口管,孔口管伸出掌子面 50cm,孔壁 間用環(huán)氧樹脂加水泥漿錨固,孔口管伸出部分安封閉裝置,并與注漿泵聯(lián)接,以便遇高壓水時(shí)及時(shí)封堵并注漿。 施鉆過程中,由地質(zhì)工程師詳細(xì)記錄鉆速、水質(zhì)、水量變化情況,并對巖芯進(jìn)行統(tǒng)一編錄、收集,綜合判斷預(yù)報(bào)前方水文、地質(zhì)情況。 測量放樣 ⑴洞外控制測量 隧道開工前 ,首先進(jìn)行復(fù)測工作,并在山頂布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)系隧道。 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 洞外采用三角控制測量,每個(gè)洞口設(shè)置三個(gè)平面控制點(diǎn),將控制點(diǎn)設(shè)在能相互通視,穩(wěn)固不動(dòng),而且便于引測進(jìn)洞,能與開挖后的洞口通視之處。水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在堅(jiān)固、通視好、施工方便、便于保存且高程適宜之處。 ⑵洞內(nèi)控制測量 洞內(nèi)控制測量采用索佳 SET2100全站儀(測量精度 ″)和 DSZ2水準(zhǔn)儀(精度177。 ①內(nèi) 平面控制測量進(jìn)洞:利用距離洞口較近、通視效果較好的導(dǎo)線點(diǎn) SD1,后視其它導(dǎo)線點(diǎn),分別測得 SD1 至洞口導(dǎo)線點(diǎn)的方位角??刂凭W(wǎng)見圖 422。沿隧道中線布設(shè) Z Z?? Zn各點(diǎn),沿隧道一側(cè)布設(shè) B B?? Bn各點(diǎn), Bi、 Zi近視在同一里程。 SD 2SD3B 1B 2B 3B 4B 5BBBSD 1SD 0SD 00Z 3 Z 1Z 2Z 5 Z 4Z Z Z圖 422 交叉導(dǎo)線主控網(wǎng)示意圖 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 施工導(dǎo)線:在開挖面向 前推進(jìn)時(shí),用以進(jìn)行放樣來指導(dǎo)開挖的導(dǎo)線,其邊長直線段為 150~ 250m,曲線段為 60~ 100m。 ②洞內(nèi)高程控制測量 采用二等精密水準(zhǔn)。 往返測高差不符值限差 , n 為兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)間單程測站數(shù)。 貫通面上的測量中誤差為 m△ h= m△ L1/2。 鉆孔、裝藥起爆 工藝流程 施工放樣→布眼→定位→鉆眼→清孔→裝藥→聯(lián)網(wǎng)起爆 施工方法 (1) 放樣布眼 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 臺(tái)車或人工鉆眼前,測量人員要用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖面 的中線和輪廓線,標(biāo)出炮眼位置,其誤差不得超過 5cm。 (2) 定位開眼 鉆孔時(shí),鉆桿要與隧道軸線要保持平行。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高,開眼誤差要控制在 3cm 和 5cm 以內(nèi)。同時(shí),根據(jù)眼口位置及掌子 面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度,以保證炮眼底在同一平面上。 (4) 清孔 裝藥前,必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于 20cm。聯(lián)結(jié)時(shí)要注 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 意:導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì);各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同;引爆雷管用黑膠布包扎在離 一簇導(dǎo)爆管自由端 10cm 以上處。合格后,專職安全員進(jìn)行安全警戒,專職爆破員進(jìn)行引爆。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可;但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。 爆破設(shè)計(jì) 炮眼直徑 炮眼直徑對鑿巖生產(chǎn)率,炮眼數(shù)目,單位耗藥量和洞壁的平整程度均有影響。但炮眼直徑過大將導(dǎo)致鑿巖速度顯著下降,并影響巖石破碎質(zhì)量,洞壁平整程度和圍巖穩(wěn)定性。一般隧道的炮眼直徑在 3250mm之間,藥卷與眼壁之間的間隙一般為炮眼直徑的 10%15%。炮眼數(shù)量應(yīng)能裝入設(shè)計(jì)的炸藥量,通??筛鶕?jù)各炮眼平均分配炸藥量的原則來計(jì)算。 S— 開挖斷面積, (m2)。 r— 每米藥卷的炸藥質(zhì)量, kg/m, 2 號(hào)巖石銨梯炸藥的每米質(zhì)量見下表。 炮眼長 度是指炮眼本身的長度。 m=( Ln) /L L— 炮眼全部長度(米) n— 殘留長度(米) m炮眼利用率 每循環(huán)爆破作業(yè)中要求炮眼利用率不低于 85%,掘進(jìn)中實(shí)際的炮眼長度不等于炮眼深度,而應(yīng)為炮眼深度和炮眼利用率的乘積。眼深需要長釬,工作時(shí)產(chǎn)生縱向彎曲而有彈性變形,損失有效功;釬面上與眼圈巖壁的摩擦面積增大,釬長則慣性大,需要用更多的能量來克服它;眼深時(shí)排除深眼內(nèi)巖屑較困難,使釬轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)資料統(tǒng)計(jì),炮眼深度在下列范圍時(shí),能使掘進(jìn)平均 1 米所用循環(huán)時(shí)間最短。 ( 3)眼深對炮眼利用率和炸藥消耗量的影響 在有層理、節(jié)理發(fā)育的巖層中,無論斷面大小,眼深在 米左右時(shí),炮孔利用率較高。 ( 4)作業(yè)面大小對炮眼深度的影響 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 開挖斷面小,巖石夾制作用大,炮眼不能很深。 炮眼深度的確定 ( 1)采用斜眼掏槽時(shí),炮眼深度不宜過大,一般最大炮眼深度取斷面寬度(或高度) B 的 倍,即 L=( ) B ( 2)利用每一掘進(jìn)循環(huán)的進(jìn)尺數(shù)及實(shí)際的炮眼利用率來確定,即 L=Tm 式中 L— 炮眼深度(米) T— 每掘進(jìn)循環(huán)的計(jì)劃進(jìn)尺數(shù) (米) m— 炮眼利用率,一般要求不低于 ( 3)按每一掘進(jìn)循環(huán)中所占時(shí)間確定,即 L=mvt/N 式中 m— 鉆機(jī)數(shù)量 v— 鉆眼速度 ( m/h) t— 每一掘進(jìn)循環(huán)中鉆眼所占時(shí)間 ( h) N— 炮眼數(shù)目 炮眼深度應(yīng)該根據(jù)上述的三種情況綜合考慮選定。底眼也應(yīng)加深 5 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 — 10cm,且應(yīng)多裝藥以達(dá)到翻 碴 的作用。 此外,所確定的炮眼深度還應(yīng)與裝 碴 運(yùn)輸能力相適應(yīng),使每個(gè)作業(yè)班能完成整數(shù)個(gè)循環(huán),而且使掘進(jìn)每米隧道消耗的時(shí)間最少,炮眼利用率最高。 炮眼方向和角度 炮眼軸線的方向稱為炮眼方向,而其軸線與作業(yè)面的夾角稱為炮眼角度。因此,在掘進(jìn)時(shí),炮眼必須有一定的方向和角度,而方向和角度的大小,則根據(jù)各種炮孔所起到的作用,巖石的堅(jiān)硬程度和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等具體情況而定。破碎巖石的力通過合理 的確定各項(xiàng)鉆爆參數(shù),充分發(fā)揮它們的效能使其得到提高,抵抗破碎的力決定于巖石的物理力學(xué)性質(zhì)和自由面的多少,也關(guān)系到破壞巖石力的有效發(fā)揮問題。所以,炮眼布置是否合理,是鉆爆方案中的決定性因素。如果巖石是均質(zhì)的,采用錐形或 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 楔形掏槽時(shí),一般布置在斷面中央或偏下部,以斷面軸線上一點(diǎn)為圓心,以斷面高度或高度的 1/4 為半徑的圓內(nèi),因?yàn)檫@個(gè)部位巖石對爆破的夾制作用小,鉆眼也方便。 掏槽眼與作業(yè)面的傾角是掏槽眼布置的關(guān)鍵,它依巖石的堅(jiān)硬程度和采用的掏槽形式而定。 — 75176。 掏槽眼系數(shù)表 巖石堅(jiān)硬性系數(shù) f 4— 6 8— 10 10— 15 15— 20 楔 形 掏 槽 與掘進(jìn)面所成角度 75— 70 70— 65 65— 60 60— 55 平行兩對掏槽眼間距 70— 60 50 40 40 相對兩掏槽眼眼底距 30— 20 20— 15 15— 10 10 掏槽眼數(shù)目 4— 6 6 6 6— 8 錐 形 掏 槽 與掘進(jìn)面所成角度 70— 65 65 60 55 相鄰兩掏槽眼眼底距 40— 30 30— 20 20— 15 15— 10 掏槽眼數(shù)目 B ( ) B (2— ) B ( 3— ) B 說 明 B— 開挖斷面寬度或高度的最小值 掏槽眼的深度由循環(huán)進(jìn)尺定,通常比其他炮眼深 10— 20cm。 V槽腔體積( kg/m3) 。 ( 2) 輔助眼的布置 輔助眼的布置主要是解決炮眼間距和最小抵抗線的問題,這可以由施工經(jīng)驗(yàn)決定,一般抵抗線 W 約為炮眼間距的 60%∽ 80%,并在整個(gè)斷面上均勻排列。斷面拐角處應(yīng)布置炮眼。此高度一般要求為 510cm。藥量不足,會(huì)出現(xiàn)炸不開,炮眼利用率低和石 碴 塊度過大;裝藥量過多,則會(huì)破壞圍 浙江樂清灣鐵路 SG01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 巖穩(wěn)定,崩壞支撐和機(jī)械設(shè)備,使拋 碴 過散,對裝 碴 不利,且增加了洞內(nèi)有害氣 體,相應(yīng)地增加了排煙時(shí)間和供風(fēng)量等。目前多采取以下方法計(jì)算裝藥量,即先用體積公式計(jì)算一個(gè)循環(huán)的總用藥量,然后按各種類型的炮眼的爆破特性進(jìn)行分配,再在爆破實(shí)踐中加以檢驗(yàn)和修正,直到取得良好的爆破效果為止。 q— 爆破 1m3巖石炸藥的消耗量, Kg/ m3, V— 一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺所爆落的巖石總體積, m3,其值為 V= 其中 L— 計(jì)劃循環(huán)進(jìn)尺, m; S— 開挖面積, m2。由于各炮眼的夾制作用及受到巖石夾制情況不同,裝藥量也不同,通常按裝藥系數(shù)a進(jìn)行分配,a值可參考下表取值 裝藥系數(shù) a 值 炮眼名稱 巖石堅(jiān)固系數(shù) f 〉 1
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