【正文】 工序15：半精車，精車Φ85外圓工序16：去毛刺工序17：終檢2．工藝路線方案二：工序1： 鑄造工序2： 清砂工序3： 時(shí)效處理工序4： 粗車Φ85外圓工序5： 粗銑十字頭頂面工序6：粗銑、半精銑、精銑十字頭頂面工序7：鉆、攻Φ6螺紋孔工序8：鉆、擴(kuò)、鉸，Φ20內(nèi)孔工序9： 銑十字頭工序10：粗鏜、半精鏜、精鏜Φ65內(nèi)孔工序11：車Φ55孔工序12：車內(nèi)圓環(huán)工序13：粗鏜、半精鏜、精鏜Φ20底面孔工序14：車挖Φ24內(nèi)環(huán)槽工序15：半精車，精車Φ85外圓工序16：去毛刺工序17：終檢以上加工方案大致看來是合理的，但通過仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍有問題，只要表現(xiàn)在216。3．3 加工余量、工序尺寸及公差的選擇（1）鑄件的基本尺寸 機(jī)械加工前毛坯鑄件，包括必要的機(jī)械加工余量。公差等于最大極限尺寸之代數(shù)差的絕對(duì)值；也等于上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對(duì)值。（4）要求的機(jī)械加工余量 在毛坯鑄件上為了隨后可用機(jī)械加工方法去除鑄件對(duì)金屬表面的影響，冰室之達(dá)到所要求的表面特征和必要的尺寸精度而留出的金屬余量。鑄件毛坯基本尺寸表達(dá)式子如下： R=F+2RMA+CT/2 外圓 R=F2RMACT/2 內(nèi)腔按上述式子計(jì)算各毛坯尺寸：Φ85的外圓,查表23和表24可算出R= F+2RMA+CT/2 =85++3=；85兩端面，查表23和表24可算出R= F+2RMA+CT/2=85++3=；Φ65內(nèi)孔，查表23和表24可算出R= F2RMACT/2==；Φ35十字頭，查表23和表24可算出R = F2RMACT/2==；Φ55內(nèi)孔，查表23和表24可算出R= F2RMACT/2==；其他尺寸由于過小鑄造時(shí)可不鑄造。工序尺寸的公差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定。工序尺寸的公差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定。工序尺寸的公差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定。工序尺寸的公差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定。工序尺寸的公差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定。工序尺寸的公差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定。切削用量的計(jì)算主要是計(jì)算出每道工序的加工所用的進(jìn)給時(shí)間和切削速度。（1）粗車、半精車、精車Φ85外圓 加工設(shè)備：車床 夾具：專用夾具型號(hào)：CM6125 量具：游標(biāo)卡尺刀具：車刀（2）粗車頂面加工設(shè)備：車床 夾具：三爪卡盤型號(hào)：CM6125 量具：游標(biāo)卡尺刀具：車刀（3）粗車、半精車、精車底面加工設(shè)備：臥式車床 夾具：三爪卡盤型號(hào)：CM6125 量具：游標(biāo)卡尺刀具：車刀（4）鉆、攻Φ6螺紋孔加工設(shè)備：立式鉆床 夾具：專用夾具型號(hào)：Z535 刀具：M6絲錐、Φ5麻花鉆量具：無（5）鉆、擴(kuò)、鉸Φ20底面孔加工設(shè)備：立式鉆床 夾具：專用夾具型號(hào)：Z535 量具：內(nèi)徑千分尺刀具：Φ19麻花鉆，Φ20直柄機(jī)用鉸刀（6）銑十字頭加工設(shè)備：臥式銑床 夾具：三爪卡盤型號(hào)：X62W 量具：游標(biāo)卡尺刀具： 硬質(zhì)合金銑刀（7）粗鏜、半精鏜、精鏜Φ65內(nèi)孔加工設(shè)備：臥室鏜床 夾具：三爪卡盤型號(hào)：T618 量具：內(nèi)徑千分尺刀具：開式自鎖夾緊鏜刀（8）鉆、擴(kuò)、鉸Φ20內(nèi)孔加工設(shè)備：立式鉆床 夾具：專用夾具型號(hào)：Z535 量具：內(nèi)徑千分尺（9）車挖Φ24內(nèi)環(huán)加工設(shè)備：臥式車床 夾具：專用夾具型號(hào)：CM6125 刀具：車刀量具：內(nèi)徑千分尺（10）粗車Φ55內(nèi)孔加工設(shè)備：臥式車床 夾具：三爪卡盤型號(hào)：CM6125 刀具：車刀量具：游標(biāo)卡尺（11）車內(nèi)圓環(huán)加工設(shè)備：臥式車床 夾具：三爪卡盤型號(hào)：CM6125 刀具：車刀量具：游標(biāo)卡尺選擇切削用量主要應(yīng)根據(jù)工件的材料、精度要求以及刀具的材料、機(jī)床的功率和剛度等情況，在保證工序質(zhì)量的前提下，充分利用刀具的切削性能和機(jī)床的功率、轉(zhuǎn)矩等特性，獲得較高的生產(chǎn)效率和低加工成本。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=50000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=80000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=100000247。需要用兩刀完成切削。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=50000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=50000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=80000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=100000247。需要用一刀完成切削。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=60000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=700000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=80000247。一刀可切削完成。由公式： n=1000可求出主軸轉(zhuǎn)速n=70000247。需要用一刀完成切削。（8）鉆、擴(kuò)、鉸Φ20孔鉆Φ19內(nèi)孔，查表可知其切削速度為v=20mm/min。鉸Φ20孔，查表知進(jìn)給量為（～），取本次車削進(jìn)給量為1mm/r，查表知切削速度為2～6m/min，取本次車削速度為5m/min。20π=，查表取轉(zhuǎn)速n=80r/min，則實(shí)際切削速度為v=ndπ/1000=。（9）車挖Φ24內(nèi)環(huán)車挖環(huán)單邊余量為2mm，查表知進(jìn)給量為（～1mm/r），取本次車削進(jìn)給量為1mm/r，查表知切削速度為60～75m/min，取本次車削速度為70m/min。24π=，查表取轉(zhuǎn)速n=900r/min，則實(shí)際切削速度為v=ndπ/1000=。（10）鉆、擴(kuò)、鉸Φ20孔鉆Φ19內(nèi)孔，查表可知其切削速度為20mm/min。鉸Φ20孔，查表知進(jìn)給量為（～），取本次車削進(jìn)給量為1mm/r，查表知切削速度為2～6m/min，取本次車削速度為5m/min。20π=，查表取轉(zhuǎn)速n=80r/min，則實(shí)際切削速度為v=ndπ/1000=。（11）確定內(nèi)圓環(huán)的切削用量，查表知進(jìn)給量為（～1mm/r），查表知切削速度為45～65m/min，取本次車削速度為50m/min。55π=289r/min，查表取轉(zhuǎn)速n=300r/min，則實(shí)際切削速度為v=ndπ/1000=。上述為每道工序的切削用量的確定和計(jì)算。時(shí)間額定一般由基本時(shí)間t加輔助時(shí)間t+布置工作時(shí)間t加休息生理時(shí)間t和準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間t（1）Φ85外圓基本時(shí)間的確定粗車外圓Φ85根據(jù)車床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知=+（2～3）； 取==5 取 L=85+=t==（85++5+4）/≈=77s粗車Φ85外圓輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)間為t= t+ t+ t+tt== t+t=6%（t+ t）=t= t+ t+ t+t=++77=半精車外圓Φ85根據(jù)車床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知=+（2～3）； 取==4 取 L=85+3=88t==（85+88+4+4）/≈=72s半精車Φ85外圓輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)間為t= t+ t+ t+tt== t+t=6%（t+ t）=t= t+ t+ t+t=72++=精車外圓Φ85根據(jù)車床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知=+（2～3）； 取==4 取 L=85+=t==（85++4+4）/≈=288s精車Φ85外圓輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)間為t= t+ t+ t+tt== t+t=6%（t+ t）=t= t+ t+ t+t=++288=351s（2）粗車頂面的基本時(shí)間額定根據(jù)車床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知=+（2～3）； 取==5 取 L=（85+）/2=44t==（44++5+4）/≈=33s粗車85頂面輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)間為t= t+ t+ t+tt== t+t=6%（t+ t）=t= t+ t+ t+t=++33=（3）精車85底面基本時(shí)間的確定粗車底面根據(jù)車床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知=+（2～3）； 取==4 取 L=85+=t==（44+++4）/≈=33s粗車85底面輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)間為t= t+ t+ t+tt== t+t=6%（t+ t）=t= t+ t+ t+t=++33=半精車底面根據(jù)車床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知=+（2～3）； 取==4 取 L=85+=t==（+44+4+4）/≈=31s半精車車85底面輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)間為t= t+ t+ t+tt== t+t=6%（t+ t）=t= t+ t+ t+t=++31=精車外圓Φ85根據(jù)車床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知=+（2～3）； 取==3 取 L=85+=t==（+++4）/≈=75s精車85底面輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)間為t= t+ t+ t+tt== t+t=6%（t+ t）=t= t+ t+ t+t=75++=（4）鉆攻4M6螺紋孔的基本時(shí)間額定鉆Φ5螺紋孔根據(jù)鉆床基本時(shí)間計(jì)算公式t=，已知.；取= 取 L=++10=16 t===≈66s鉆Φ5孔輔助時(shí)間t=，其他時(shí)間t+t=6%（t+ t），單件時(shí)