十字軸零件機(jī)械加工工藝規(guī)程_鉆孔工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-03-26 08:42本頁面
【正文】 ..... 10 確定加緊機(jī)構(gòu) ..................................... 10 設(shè)計(jì)小結(jié) ................................................. 12 參考文獻(xiàn) ................................................. 13 序 言 機(jī)械制造 技術(shù)課程設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基 礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的 .這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí) ,也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練 ,因此 ,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 由于能力所限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予指教。 4 R12108+0,020,07φ 250,020,04 Eφ250,02 0,04Eφ 250,020,04 Eφ250,02 0,04E AB30425DA108+0,02 0,07CB四軸頸兩處 CD AB28M87Hφ2360176。4 φ 84 φ 64OOOO20 21 十字軸零件圖 它是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng) 裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。 從零件圖上可知，它共有三組加工面，每組內(nèi)都有一定的加工精度要求。其中外圓表面精度 ， 精度等級(jí) IT7， 可通過粗車、半精車、磨削得到，軸頸端面由于不是配合處，其表面精度 ，精度等級(jí) IT9 可以通過粗車 、 半精車 得到。兩孔要求孔隙小于φ 其他加工 （ 1）攻螺紋孔 M87H 于毛坯中心 。的孔。 根據(jù)大批量生產(chǎn)要求，采用手工母模砂型澆鑄， 這從提高生產(chǎn)率、保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的。 基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。否則，就會(huì)使加工工藝過程問題百出，嚴(yán)重的還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法進(jìn)行。 在選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，一般應(yīng)遵循下列原則： （ 1）保證相互位置要求的原則 如果必須保證工件上加工面與不加工面的相互位置要求，則應(yīng)以不加工面作為粗基準(zhǔn)。 （ 3）便于工件裝夾的原則 選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，必須考慮定位準(zhǔn)確，夾緊可靠及夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便等的問題。 （ 4）粗基準(zhǔn)一般不得重復(fù)使用的原則 如果能使用精基準(zhǔn)定位，則粗基準(zhǔn)一般不應(yīng) 被重復(fù)使用。 上述選擇粗基準(zhǔn)的四條原則，每一原則都只能說明一個(gè)方面的問題。 根據(jù)以上原則，在 設(shè)計(jì)中 ，即十字軸設(shè)計(jì)的過程中，選擇了 加工表面以φ 25 ?? mm軸線 為粗基準(zhǔn)， 加工時(shí)應(yīng)考慮到保證一定的同軸度。為此，一般應(yīng)遵循以下五條原則： （ 1）基準(zhǔn)重合原則 應(yīng)盡可能選擇被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)。 （ 2）統(tǒng)一基準(zhǔn)原則 當(dāng)工件以某一精基準(zhǔn)定位，可以比較方便的加工大多數(shù)其他表面，則應(yīng)盡早地把這 個(gè)基準(zhǔn)面加工出來，并達(dá)到一定精度，以后工序均以它為精基準(zhǔn)加工其他表面。 （ 3）互為基準(zhǔn)原則 某些位置度要求很高的表面，常采用互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的辦法來達(dá)到位置度要求 。 （ 4）自為基準(zhǔn)原則 旨在減小表面粗糙度，減小加工余量和保證加工余量均勻的工序，常以加工面本身為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，稱為自為基準(zhǔn)原則。 根據(jù)以上原則，在 設(shè)計(jì)中 ，即十字軸設(shè)計(jì)的過程中， ① 外圓表面經(jīng)過粗車后的表面作為精基準(zhǔn)，半精加工 φ 25 ?? mm 外圓 ，達(dá)到規(guī)定的表面質(zhì)量和公差要求。 ③ 外圓表面經(jīng)過 半精車 后的表面 和端面 作為精基準(zhǔn) ，加工十字軸中心凹臺(tái)和螺孔，達(dá)到位置度要求。 斜角； （ 3） φ 23 角度為 60176。 工藝順序的安排原則 （ 1） 先加工基準(zhǔn)面，再加工其它表面 這條原則有兩個(gè)含義： 1）工藝路線開始安排的加工面應(yīng)該是選擇定位基準(zhǔn)的精基 準(zhǔn)面，然后再以精基準(zhǔn)定位，加工其它表面。 （ 2） 一般情況下，先加工平面，后加工孔 這條原則的含義是： 1）當(dāng)零件上有較大的平面可作定位基準(zhǔn)時(shí)，可先加工出來作定位面，以面定位加工孔。 2）在毛坯面上鉆孔，容易使鉆頭引偏，若該平面需要加工，則應(yīng)在鉆孔之前先加工平面。而次要表面系指鍵槽、螺孔等其他表面。因此，一般要在主要表面達(dá)到一定的精度之后，再以主要表面定位加工次要表面。 （ 4） 先安排粗加工工序，后安排精加工工序 對(duì)于精度和表面質(zhì)量要求較高的零件，其粗加工應(yīng)該分開 制定 工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點(diǎn) ,應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證 ,盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。 工藝路線 一 方案如下： 工序 1 粗車四軸端面 工序 2 半精車四軸端面 工序 3 鉆四軸徑向中心孔，攻螺紋，锪錐面 工序 4 鉆端面中心孔，锪錐面 工序 5 粗車四軸外圓 工序 6 半精車四軸外圓 工序 7 精車四軸外圓 工序 8 滲碳淬火處理 工序 9 磨四軸外圓 工序 10 最終檢查 工藝路線 二 方案如下： 工序 粗 車各外圓、端面； 工序 半精車 各外圓、端面，倒角 ； 工序 磨削軸頸（粗磨） 工序 各向鉆孔φ 6mm 至深 55mm，孔隙φ ； 工序 各向鉆孔φ 8mm 至深 25mm； 工序 各向在 φ 8mm 孔上锪 60176。 凹臺(tái)； 工序 鉆螺紋孔φ 7mm，攻螺紋 M87H； 工序 除去輪廓毛刺； 工序 在四個(gè)軸頸滲碳 ～ ，四個(gè)軸頸淬火硬度 58～ 63HRC； 工序 1 磨削軸頸 （精磨） ； 工序 1 檢查； 工序 1 油封入庫。 表 31
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