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高速公路連接線道路工程施工組織設(shè)計(jì)(路基施工圓管涵施工管道施工瀝青砼路面)-在線瀏覽

2024-08-07 01:46本頁(yè)面
  

【正文】 磚、路燈、路牌、苗木、麻石路緣石側(cè)石、電纜、電線等,在開工時(shí)及時(shí)聯(lián)系好各種主要材料的供貨單位。五、施工部署(一)、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施組織: 辦公及住宿租用當(dāng)?shù)氐拿穹?,其它配套用房根?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況搭建。②熟悉技術(shù)交底內(nèi)容,做好施工預(yù)算。④搭設(shè)好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施。路基施工:填筑路基計(jì)劃72天完成,分二段施工。(分三個(gè)組同時(shí)進(jìn)行施工)工程內(nèi)容包括土方開挖、模板安裝、鋼筋制安、混凝土澆筑、外墻面防水、內(nèi)外裝修、照明、臺(tái)背回填等工程項(xiàng)目。(分三個(gè)組同時(shí)進(jìn)行施工)工程內(nèi)容包括溝槽開挖、管道墊層、吊安裝管、護(hù)壁、抹帶接口、八字翼墻砌筑。給水管道施工:路基施工完后,進(jìn)行給水管道施工,其計(jì)劃工期為37天,(分為九段進(jìn)行流水施工)并包括管槽土方回填,夯實(shí)及檢查井砌筑。%水泥穩(wěn)定砂礫石計(jì)劃工期為18天。(分為九段施工)%水泥穩(wěn)定砂礫石計(jì)劃工期為18天。(分為四段施工)普通瀝青路面計(jì)劃工期為15天。)路燈、施工計(jì)劃工期為34天。人行道計(jì)劃工期為30天。1綠化、小品及配套項(xiàng)目施工計(jì)劃工期為40天。包括各部分的資料歸檔整理完善,路面工程的清理,修補(bǔ)完善。六、主要施工方案(一)、整個(gè)工程施工順序:施工總部署分為十部分:第一部分:路基、路床土方回填與開挖。第三部分:人行地下通道施工。第五部分:給水管道的施工。第七部分:路燈施工。第九部分:路牌、劃線施工。各部分之間的施工工序按序號(hào)進(jìn)行,各序號(hào)間相互配合施工,盡量避免各工序因沒有銜接好而造成工期延長(zhǎng)或者增加不必要的工程量,每階段的施工順序先基層后面層,先下層后上層的原則進(jìn)行施工。②.完成本標(biāo)段路基清除雜草、樹根、排干池塘水、清理淤泥、耕植土, 用挖掘機(jī)或推土機(jī)將淤泥,耕植土推出放坡邊線以外,紅線以內(nèi),多余的用自卸汽車外運(yùn)走;采用人工清除雜草、樹根、排干池塘水。④.此項(xiàng)分二段施工流水,即K0+000~K0+937標(biāo)段及K0+937~K1+860標(biāo)段。②.此項(xiàng)分三個(gè)組同時(shí)進(jìn)行施工,三個(gè)組劃分如下:第一組K0+000標(biāo)段至K0+620標(biāo)段處邊溝、K0++;第二組K0+620標(biāo)段至K1+240標(biāo)段處邊溝、K1++364標(biāo)段處正交圓管涵施工;第三組K1+240標(biāo)段至K1+860標(biāo)段處邊溝、K1++59K1+。第三部分:人行地下通道施工①.定位放線,放出人行地下通道的開挖邊線。③.每道工序工作完成后,報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下道工序施工。工作內(nèi)容分為溝槽土方施工,管道基礎(chǔ),安管,護(hù)管,抹帶接口,做閉水實(shí)驗(yàn),磚砌檢查井,(給水管道:安管,鑄鐵管采用橡膠柔性接口、鋼管采用法蘭連接與焊接,試壓),同時(shí)進(jìn)行給排水支管,雨水口井及支管的施工,分層回填土方夯實(shí)。工作內(nèi)容分為溝槽土方施工,管道基礎(chǔ),安管,做閉水實(shí)驗(yàn)、試壓,磚砌檢查井,(給水管道:鑄鐵管采用橡膠柔性接口、鋼管采用法蘭連接與焊接),同時(shí)進(jìn)行給水支管的施工,分層回填土方夯實(shí)。②.工作內(nèi)容分為路床彎沉試驗(yàn),攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫石基層,水泥穩(wěn)定層彎沉試驗(yàn),側(cè)石,平石安砌,瀝青路面,瀝青路面彎沉試驗(yàn)。第七部分:路燈施工①.按設(shè)計(jì)圖紙定位放線,與圖紙不相符處按實(shí)進(jìn)行調(diào)整,并報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審核后進(jìn)行施工。③.工作內(nèi)容分為溝槽開挖,穿線管預(yù)埋(接地預(yù)埋),基座鋼筋制安,基座砼澆筑,人手孔井砌筑,路燈吊安,穿線接線,試燈。②.待管線安裝完畢后,進(jìn)行人行道的測(cè)量放線,土路基的整形壓實(shí),澆筑C15砼基層,人行道透水磚鋪貼。第九部分:路牌、道路交通標(biāo)志線劃線施工①.路牌工作內(nèi)容為施工放樣,基礎(chǔ)施工,標(biāo)志標(biāo)牌加工制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱、橫梁安裝,面板安裝)。③.按道路長(zhǎng)度每200m一段劃分九段進(jìn)行流水施工。②.按道路長(zhǎng)度劃分四個(gè)組同時(shí)進(jìn)行施工。(三)施工方案施工總程序清理表層雜草、樹蔸測(cè)量放線定位、留置永久性控制樁將池塘水排干、清除淤泥Φ1500正交圓管涵施工人行地下通道施工路基土方回填路基施工質(zhì)量控制及質(zhì)量檢測(cè)給排水管道敷設(shè)及檢查井、雨水口砌筑路床整形壓實(shí)道路水泥穩(wěn)定砂礫,麻石側(cè)平石安砌及養(yǎng)護(hù)綠化、小品及配套項(xiàng)目施工路燈、路牌、劃線施工花壇、人行道中排水管及管線敷設(shè)回填花壇土方、人行道鋪筑道路瀝青路面竣工驗(yàn)收 路基施工路基是公路的重要組成部分, 它是按照路線位置和一定的技術(shù)要求修筑成帶狀構(gòu)筑物,它承受著路面?zhèn)鱽?lái)的荷載,必須要有足夠的強(qiáng)度,穩(wěn)定性和耐久性。(2)、測(cè)量放線定位軸線測(cè)量及控制樁的位置, 是以設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑闹饦蹲鴺?biāo)及建設(shè)單位交樁的坐標(biāo)控制點(diǎn)為依據(jù),逐樁進(jìn)行測(cè)放。(3)、地基處理清表分為挖方地段清表和填方地段的清表,處理方法各有不同,在填方地段清表以后立即進(jìn)行原地面碾壓達(dá)設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求后進(jìn)行回填。②.填方路段施工區(qū)處菜地,穿過(guò)池塘,溝渠,種植土中含有豐富的有機(jī)物,池塘溝渠沉積有污泥,填土前先人工將地面的雜草及農(nóng)作物、殘根莖葉清除干凈,腐植土、垃圾雜物、淤泥采用推土機(jī)或鏟車將路基范圍內(nèi)的表層雜土推到路邊線以外或用挖掘機(jī)挖運(yùn)走,并進(jìn)行排干積水,清除淤泥工作。在開挖路槽完畢后,即進(jìn)行橫斷面找平及縱向修正坡度工作,路槽底縱向坡度在1:2內(nèi)修成斜面順坡,坡度超過(guò)1:2以上則必須將基地挖成高長(zhǎng)比為1:2的臺(tái)階,隨后進(jìn)行槽底面壓實(shí),在進(jìn)行槽底面碾壓時(shí)一般靜壓一遍,振壓兩遍。, 。池塘內(nèi)及郴江邊的路堤坡腳用塑料編織袋裝土筑壩以防止河水沖刷與浸泡,侵蝕路堤。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放邊樁,邊坡為1:,并做好防崩塌,防滑坡事故處理。挖出的土方調(diào)入填方段,施工時(shí)應(yīng)隨進(jìn)找平邊坡破面, 削齊拍平。當(dāng)達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)根據(jù)路基強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求,檢查底層土強(qiáng)度是否滿足要求,如果土質(zhì)較好、堅(jiān)實(shí),應(yīng)盡量不擾動(dòng)原地土,并予以整平;壓路機(jī)壓實(shí);如果土質(zhì)較差,水文條件不良,應(yīng)加深邊溝,設(shè)置地下盲溝予以排水;當(dāng)強(qiáng)度不滿足,是土質(zhì)較差時(shí)應(yīng)揭松表面一定深度的原土層,重新進(jìn)行分層填筑,必要時(shí)予以換土和加固,以確保路塹底層土基強(qiáng)度與穩(wěn)定性。碾壓時(shí)應(yīng)從路邊向路中碾壓,輪跡重疊1/2,一般4~6遍,使壓實(shí)度達(dá)到95%,碾壓時(shí)及時(shí)做密實(shí)度測(cè)試工作,并按設(shè)計(jì)留好坡度,修建排水溝,防止路基積水。填方路基應(yīng)分層填筑壓實(shí),保證壓實(shí)度不小于93%,~,保證壓實(shí)度不小于95%,保證壓實(shí)度不小于97%。填方土最小強(qiáng)度(CBR)應(yīng)3,填方不應(yīng)選用腐植土、樹根草皮等有害物質(zhì)的土壤。在挖填結(jié)合的路段上,當(dāng)橫坡為1:1~1:5時(shí),在清基后,還應(yīng)翻松挖方段表層土,再進(jìn)行填筑;當(dāng)橫坡為1:5時(shí),在清基后,還應(yīng)將原地面斜坡挖成階梯,階梯寬度一般大于2m,再進(jìn)行填土。分層填土采取在路邊立皮數(shù)桿控制高程及坡度,當(dāng)填土至一定高度時(shí)應(yīng)保持填土坡度與道路設(shè)計(jì)坡度相平行,壓實(shí)分層填土?xí)r,路基填方高度達(dá)4m左右,因此要特別注意邊坡拍平,壓實(shí),隨時(shí)找平坡度并預(yù)留砌擋土墻的位置,并做好路基排水工作。路基填土壓實(shí)時(shí),壓路機(jī)按要求進(jìn)行分層碾壓,壓實(shí)按規(guī)定檢驗(yàn)壓實(shí)度,及時(shí)做好各項(xiàng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)記錄,報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計(jì)單位簽證認(rèn)可。修補(bǔ)路基使平整度基本達(dá)到要求后,鋪土?xí)r先用推土機(jī)粗平,再人工拉線整平及打碎石100mm直徑的土塊,整平后先用壓路機(jī)靜壓兩遍,使土體穩(wěn)定,再振壓4遍,保證壓實(shí)度達(dá)到要求,碾壓時(shí)從兩邊向路中心,從低到高碾壓,碾壓后測(cè)量縱橫坡及檢查平整度,將超高部分進(jìn)行人工削平,修平后用12T光輪壓路機(jī)碾壓兩遍成型路基,使填土路基頂面滿足路基設(shè)計(jì)縱橫坡及中線高程。由縱向間距10m遠(yuǎn)設(shè)有中線控制樁,將中線高程測(cè)設(shè)于延伸樁上,延伸樁與中線連線并量取兩邊延伸樁到中線樁的距離做好記錄,以便施工時(shí)拉線丈量恢復(fù)中線樁的位置。如下圖: 中心線 人行道 花壇 機(jī)動(dòng)車道 花壇 人行道 非機(jī)動(dòng)車道 非機(jī)動(dòng)車道1: 1: 3000 3000 9000 15000 15000 9000 3000 3000(6)、路基施工土方調(diào)配合理的土方調(diào)配,有利于土石方運(yùn)輸量或費(fèi)用達(dá)到最小,而且又能方便施工。②.土石方量的計(jì)算K0+000~K0+,K0+937~K1+; K0+000~K0+,K0+937~K1+。排水工程(1)、邊溝設(shè)置與質(zhì)量要求①.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的地段均設(shè)置邊溝,山坡路堤靠上坡一側(cè)的坡腳設(shè)置不透水的邊溝。③.梯形土質(zhì)邊溝,靠路基一側(cè)一般為1:1~1:,另一側(cè)可與挖方邊溝相同,矩形邊溝用于石方地段或石方鋪砌時(shí),可以直立。④.邊溝不宜過(guò)長(zhǎng),盡量使溝內(nèi)水流就近排至路旁的自然水溝或低洼地帶,為了防止邊溝內(nèi)水漫溢或沖刷邊坡,在平原或重丘區(qū),梯形邊溝不宜超過(guò)300m。⑥.土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)宜采用加固措施。人工進(jìn)行整平,在填方路段邊溝應(yīng)采用加固措施,采用干砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌,選用的片石應(yīng)有平整面,各砌縫要用小石子嵌緊,鋪砌時(shí),砌縫砂漿應(yīng)飽滿。在路段路塹與高路堤街接處,由于邊溝泄出水流向路堤坡腳處,二者高差大,必須因地制宜,根據(jù)地形與地質(zhì)等具體條件,將出水口延伸至坡腳外,以免溝水沖刷填方坡腳。①.截水溝應(yīng)有適當(dāng)縱坡,%~%,亦不宜超過(guò)3%。③.截水溝的斷面,一般采用梯形,深度按截水溝流量而定,溝的邊坡視土質(zhì)采用,一般1:1~1:。⑤.截水溝的長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口,將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口。②.排水溝應(yīng)盡量采用直線,如必須轉(zhuǎn)彎時(shí),其半徑不宜小于1020cm,排水溝的長(zhǎng)度按實(shí)際需要而定,通常宜在500m以內(nèi)。人行地下通道施工方法、施工測(cè)量:(1)、測(cè)量組織:①.項(xiàng)目部成立專門測(cè)量施工組,測(cè)量組測(cè)試后繪制測(cè)量成果,交監(jiān)理工程師審核,確保測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。③.施工中,根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的格式,作好各種施工測(cè)量原始記錄和工程放樣原始記錄,及時(shí)交監(jiān)理工程師復(fù)核,監(jiān)理工程師對(duì)記錄數(shù)據(jù)有懷疑時(shí),測(cè)量人員無(wú)條件進(jìn)行復(fù)測(cè)。同時(shí)根據(jù)施工需要布置施工平面控制網(wǎng)。③.測(cè)量方法:按照有關(guān)的測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行,測(cè)量技術(shù)人員利用地面測(cè)量控制點(diǎn)采用坐標(biāo)法對(duì)施工項(xiàng)目的平面位置進(jìn)行施工放樣,根據(jù)具體情況采用測(cè)三角高程和閉合水準(zhǔn)進(jìn)行高程放樣。、基坑開挖:(1)、基坑工程概況:本人行地下通道工程為淺埋式地道,要求基底進(jìn)入持力層至少300,基底無(wú)虛土雜物,當(dāng)基底標(biāo)高不一致時(shí),需按規(guī)范作成高寬比為1:2的階梯形,且每級(jí)高度小于500,并用級(jí)配砂卵石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(3)、施工道路、供排水布置:①.基坑內(nèi)施工道路布置:基坑開挖施工道路:先用炮機(jī)破除路面,無(wú)管網(wǎng)車道部分機(jī)械開挖,由挖機(jī)直接挖土裝入自卸車運(yùn)至填土區(qū)外側(cè)。雨水排放則在基坑開挖面邊線20cm,砌20cm高12墻并外抹水泥砂漿壓光擋水,并將水引至集水溝。②.基坑開挖與基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)交叉平行作業(yè),先破除分區(qū)范圍內(nèi)原道路砼,布置各類型施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)。()、開挖程序:基坑開挖程序詳見如下開挖程序框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線人工開挖先鋒槽探管線管線位移、改道機(jī)械開挖基坑土石方開挖結(jié)果基坑驗(yàn)槽()、基坑開挖方法①.基坑開挖嚴(yán)格按經(jīng)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。③.基坑開挖,采用機(jī)械開挖;基坑開挖一次成型,開挖時(shí)充分考慮周圍環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和結(jié)構(gòu)受力情況,綜合分析確定。當(dāng)挖至亞粘土層時(shí),再人工清土入持力層30cm,按設(shè)計(jì)圖挖好后,通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)槽。、人行地下通道主體結(jié)構(gòu)工程施工(1)、人行地下通道主體結(jié)構(gòu)工程概況本人行地下通道主體工程設(shè)置了1條沉降縫,為現(xiàn)澆C30,S6抗?jié)B鋼筋砼結(jié)構(gòu),其整體性好,結(jié)構(gòu)受力合理,結(jié)構(gòu)防水容易得到保證。(3)、主體結(jié)構(gòu)施工程序主體結(jié)構(gòu)施工程序根據(jù)基坑開挖的施工順序分段進(jìn)行。尤其要注意沉降縫的位置。各段內(nèi)按立模、扎筋、砼澆注的順序組織平行流水作業(yè),以加快施工進(jìn)度。(5)、底板施工程序及方法基坑開挖、換土處理驗(yàn)收合格后才可作墊層砼。墊層厚度及強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,面層無(wú)蜂窩、麻面。底板砼按預(yù)先規(guī)劃的分塊用木膠模板立模,用鋼筋架設(shè)置底板頂面標(biāo)高控制樁,綁扎底板鋼筋;同時(shí),按設(shè)計(jì)要求施工底板的預(yù)埋件,施工縫、變形縫處,設(shè)置的止水帶并固定牢靠,以確保振搗砼時(shí)不變形、不漏漿。工序:測(cè)量放線→灌注砼墊層→鋪設(shè)防水層→砼保護(hù)層→綁扎鋼筋→澆砼→養(yǎng)護(hù)→拆模(6)、直墻及頂板施工程序及方法施工程序:測(cè)量放線→綁扎直墻鋼筋→立直墻?!螡M堂紅架→鋪設(shè)頂部木方模板→綁扎鋼筋→澆砼→養(yǎng)護(hù)→敷設(shè)直墻及頂部外防水層→墻外側(cè)及頂部回填→下道工序施工。鋼筋施工應(yīng)滿足如下要求:A、鋼筋應(yīng)有材質(zhì)保證書或試驗(yàn)報(bào)告單。C、嚴(yán)格遵守先檢驗(yàn)后使用的原則。E、鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時(shí)必須征得設(shè)計(jì)單位的同意,并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。G、鋼筋焊接加工a、鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。c、鋼筋閃光接觸對(duì)焊接頭處不得有裂隙。e、鋼筋電弧焊接頭的機(jī)械性能與允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。B、焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固,在安裝及澆注砼時(shí)不得松動(dòng)或變形。D、鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量及強(qiáng)度的砼墊導(dǎo)體,以確保 鋼筋保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。F、鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。52鋼筋彎起點(diǎn)位置203箍筋、橫向鋼筋間距綁扎骨架177。104受力鋼筋的保護(hù)層柱、梁177。3(7)、模板施工①.直墻模板施工為保證墻體成型平整、美觀,直墻模板采用木膠模板,內(nèi)模支架采用
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