【正文】 ..........................................................38四　 涵洞的日常養(yǎng)護 ............................................................................................................39。可編輯修改。二、工程概述寧洛高速公路蚌埠至明光公路，路線起自明光市明東鄉(xiāng)王沖（ K119+850），與來安曹莊至明光公路相接，沿途經明光市明東鄉(xiāng) 、洪 廟鄉(xiāng)，鳳陽縣石門山鎮(zhèn)、小溪河鎮(zhèn)、大溪河鎮(zhèn)、江山 鄉(xiāng)、李二莊鄉(xiāng)，五河縣臨北鄉(xiāng)、沫河口鎮(zhèn)，蚌埠市淮上區(qū)吳小街鄉(xiāng)、小蚌埠鎮(zhèn)，終于蚌埠市淮上區(qū)梅橋鄉(xiāng)史臺子（K200+752），與蚌明、合徐高速公路大劉郢互通立交相連。全路段面層采用16cm厚瀝青混凝土，其中表面層為4㎝厚AC13Ⅰ型玄武巖瀝青混凝土（ SBS改性），中下面 層 均為6cm 厚AC20Ⅰ型石灰?guī)r瀝青混凝土（中面層SBS改性），層間設置了下封層、粘層等；基層采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石，分18cm、18cm兩層機械攤鋪；底基層采用20cm厚石灰土（部分路段改成低劑量水泥穩(wěn)定碎石）。路面采用漫流排水，中央分隔帶采用盲溝、滲管和橫向管道排水?？删庉嬓薷娜B(yǎng)護具體內容日常保潔、小修保養(yǎng)工程項目 具體工作內容與要求 基本要求路肩邊坡整理路肩；修補邊坡；路肩、邊坡日常保潔；路肩培土；消除零星塌方、填補路基缺口及處理輕微沉陷。水系統(tǒng)清理徹底，做到無淤塞、無高草；路肩堅實、表面平整、清潔、邊緣順直；整修邊坡要符合設計要求，小型沖溝填補、培土、坍塌應隨時處理；護坡、擋土墻等防護砌體完整無損、泄水孔無堵塞。瀝青砼路面泛油、擁包、裂縫、松散修補 ；坑槽鑿補；裂縫灌縫；其他病害的修補。清除路面泥土、雜物、污漬，保持路面整潔、干凈；裂縫填灌，保持路面平整度；切（鑿）除破損部分，保持路面平整、無損壞?？删庉嬓薷暮辞逵倌唷⑶宄s物；砌體松動、損壞修補；橋梁清除橋上橋下污泥、雜物，保持結構物的整潔；伸縮縫的維護、清理；漿砌塊石錐坡修理；漿砌塊石錐坡勾縫；疏通泄水孔。保持橋面干凈、平整、無損壞、無裂縫、無坑槽；清理伸縮縫內的砂石雜物，保持縫內整潔，伸縮自由；保持支座各部分的完、整潔、位置準確，梁體能自由伸縮；涵洞清淤在任何情況，水流都能暢順通過；橋涵日常巡視、定期調查沿線設施護欄板、立柱、隔離柵、中央分隔 帶護欄、 標志牌、防眩板、百米樁、公里碑、輪廓標志線、通 訊井等設施的日常保潔和定期檢查；路緣石、攔水緣石松動、損壞修補及路面標線的局部補劃；中央分隔帶混凝土預制塊維 修；修復、更換波形護欄、刺鐵絲網、隔離 柵、中央分隔 帶活動護欄、里程牌、防眩板、百米樁、輪廓標志線、反光道 釘、通訊井蓋、雨水井蓋等（材料由 業(yè)主提供）；眩板、活動護欄每年油刷1 次，里程碑、百米 樁年油刷2 次。路面水泥混凝土路面板更換（C35 砼，25cm 厚；瀝青混凝土路面攤鋪；水泥混凝土硬路肩（C35 砼，18cm 厚）及排水盲溝。沿經設施安裝波形護欄（材料由業(yè)主提供）；防眩板更換（材料業(yè)主提供）?？删庉嬓薷牡诙?jié) 施工組織機構一、 施工組織機構本工程將實行項目法管理，計 劃設一項目經理部， 實行項目 經理負責制。 項目經 理部下設工程管理部、工地 實驗室、綜合辦公室等部門，具體構架如下：本工程我部保證以足夠的技術力量和施工力量投入，確保工程按 業(yè)主標準和要求完成。（2）組織編制工程項目的質量計劃，施工 組織設計， 檢驗試驗計 劃，施工技術措施和物資需用量計劃，并向上級相關部門報送。（4）負責技術方案的技術交底和工程文件、 資料控制。（6）負責組織不合格品控制，制 訂糾正和預防措施，參加 驗證 。（8）負責項目部設備及物資的計劃、采 購及管理?？删庉嬓薷模?）負責物資和機電設備統(tǒng)計報表，并向上 級對口部門報送。（11）參加工程質量檢查、驗收、進行質量評價，參加工程質量事故的調查和處理。（2）負責制定項目部生產經營管理、工程分包的 規(guī)章制度。（4）負責按規(guī)定進行工程分包，并向公司 報送工程分包實施情況 報告。（6）參加經濟活動分析，加強財務 、經營管理工作。工地試驗室：　1　 執(zhí)行國家的有關標準，技 術規(guī)程、 規(guī)范、質量標準，標書文件有關規(guī)定；　2　 負責各項材質試驗，現(xiàn)場 工程檢測和質量控制工作，提供試驗、檢測數據；　3　 負責試驗資料的收集、 簽證和歸檔， 為工程計量提供原始 資料；　4　 負責編制試驗檢測報告送業(yè)主報批，確保 試驗數據，結果的準確和可靠性。　6　 參加工程質量檢查、驗 收、 進行質量評價，參加工程質量事故的調查和處理；　7　 負責檢驗、試驗設備的 維護保養(yǎng)和校驗工作，制定檢驗試驗儀器（設備）的管理制度?！?　 貫徹執(zhí)行公司有關質量、安全管理 規(guī)定；制定并督促落 實項目部有關質量、安全 規(guī)章制度；　10　 負責項目部質量、安全 專業(yè)人員和部分特殊工種作 業(yè)人員的培訓、取 證的組織管理；　11　 負責擬定項目部質量、安全 獎懲方案。 綜合辦公室　1　 貫徹執(zhí)行法律法規(guī)和公司有關規(guī)定，建立健全 項目文件控制、檔案管理和法律事務的規(guī)章制度，并督促執(zhí)行?！?　 負責項目部生產經營管理，制定 項目部生產經營管理制度，編制經營計劃及計劃完成情?！?　 負責項目部文件、合同、資料的管理、工程索賠及法律事務。　6　 參加竣工資料編制。項目副經理職責①確保施工 過 程按照質量體系文件要求進行；②負責 工程施工與 調度、協(xié)調各工種之間的關系， 統(tǒng)一調 配，負責整個工程的文明施工和安全施工；③負責對 不合格品的 糾正措施的實施；④負責對 工人 進行技能教育和培訓；⑤負責對 被列 為特殊過程和關鍵工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。⑦負責項 目經 理部文件和資料控制工作；⑧參加 質量事故 調查和分析，制定有關糾正和預防措施并跟蹤 實施驗證；⑨參加 圖紙會 審工作，及時將設計變更內容標識在圖紙上；⑩負責編 制施工技 術方案和作業(yè)指導書，并向操作人 員交底；項目總工①負責 本項目 質量策劃，組織編制質量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質量保證體系，將項目質量管理目標分解到各部門、班 組和崗位，并 對情況進行 檢查實施監(jiān)督；。安全施工負責人職責①貫徹執(zhí) 行安全方 針和安全目標；②負責現(xiàn)場 施工安全教育、安全檢查并作好記錄；③參加一般安全事故的調查評審，并 負責上報有關材料。第三節(jié)　 現(xiàn)場交通組織措施方案一、管理措施配合交通安全宣傳，協(xié)助維持交通秩序。施工區(qū)域附近應設置防撞標 志，并 設有警示燈、夜間主動發(fā)出警示標志交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視 和落實解決的一個方面，高速公路設施保養(yǎng)施工期間，須制訂科學合理的交通疏解方案和 應急措施，建立交通疏解管理制度， 實行專人負責制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊和路政大隊進行交通規(guī)。路口設置明顯的交通標志，指 導車輛渠化分流。交通管理員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶 袖章，裝 備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。安全領導小組每天由組長根據施工進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。處理不了的問題，及時反饋到項目經理部，并與交警、路政部門溝通。若材料吊裝時，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。二、安全組織機構為了全面保證蚌明高速公路2022年度蚌明高速公路小修、日常保養(yǎng)期 間安全防范措施的落實，最大限度的避免安全生產事故的發(fā)生，有效的 進行安全生 產，特成立安全 領導小組，組成機構如下：組 長：周飛 18755262772 負責全面的安全工作。專職安全員：朱子橋 13855222219 負責施工現(xiàn)場的安全工作?，F(xiàn)場所有施工人員必須服從交警、路政部 門的管理，并配合交警、路政搞好安全工作。附表2主要施工作業(yè)具體車輛一覽表序號名稱 車牌號 用途 備注1 北京現(xiàn)代 皖C/12779 巡查車2 東風 皖C/H1176 巡查車。對所有參加作業(yè)人員進行安全交底和教育；從事路面養(yǎng)護作業(yè)的人員，穿戴安全反光服裝；施工作業(yè)車輛證照齊全、購買保險、辦理車輛通行證后才可以上路，上路作業(yè)必須服從路政、交警部門的管理，嚴禁違章行駛。作業(yè)區(qū)布置方案如下：（一）控制區(qū)的設置養(yǎng)護作業(yè)的交通控制區(qū)分為 下列六個部分（1）警告區(qū)（2）上游過渡區(qū)（3）緩沖區(qū)（4）作業(yè)區(qū)（5）下游過渡區(qū)（6）終止區(qū)。警告區(qū)內每隔一定距離應設置有關標志，第一個標志到下一個標志的間距不小于800m ，最后一個 標志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置的間距不小于400m，其余各標志的間距在200m之 間。（2）過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。在上游 過渡區(qū)前應設置禁止 駛入標志、禁止超車標志。（3）緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度按下坡坡度的縱向坡度小于或等于3%時，緩沖區(qū)最小長度應大于或等于80m，下坡坡度大于3%時，緩沖區(qū)最小長度大于或等于 120m?？删庉嬓薷南驑酥?。其長度一般根據養(yǎng)護作業(yè)或施工的需要來定。作 業(yè)區(qū)布置還應為 工程車輛提供安全的進、出口。在 終止區(qū)的末端，應解除所設限制標志?？删庉嬓薷??？删庉嬓薷模?）借用對向車道通行的養(yǎng)護作業(yè)，應結合中央分隔帶開口位置，利用靠近養(yǎng)護作業(yè)一側的車道通行，雙向車道都應布置作業(yè) 控制區(qū)。如 圖所示：。（一）控制區(qū)的設置臨時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置可采用 單一限速控制，警告區(qū)長度宜取長、短期養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度的一半，但應配備交通引導 人員，當布 設移動式標志車時 ，可不布設上游過渡區(qū)。警告區(qū)內每隔一定距離應設置有關標志，第一個標志到下一個標志的間距不小于400m ，最后一個 標志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置的間距不小于200m，其余各標志的間距在200m之 間。（2）過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。在上游 過渡區(qū)前應設置禁止 駛入標志、禁止超車標志。（3）緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度按下坡坡度的縱向坡度小于或等于3%時，緩沖區(qū)最小長度應大于或等于80m，下坡坡度大于3%時，緩沖區(qū)最小長度大于或等于 120m。（4）作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護作業(yè)人員活動和工作的地方。車道與作業(yè)區(qū)之間必須設 置隔離裝置。（5）終止區(qū)：終止區(qū)的長度不應小于30m 。（二）臨時養(yǎng)護區(qū)交通控置：、 ?？删庉嬓薷?。匝道養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度不宜小于 300m。如 、 、。可編輯修改。可編輯修改。（2）作業(yè)區(qū)在左側車道時，應將交通 標志設在中央分隔帶上和作 業(yè)區(qū)邊界的右側。在上游過渡區(qū)內應設置作業(yè)標 志車， 車尾朝著車流來向，車尾必須掛有導向性標志和限速牌；。各種交通標志的設置位置應 符合下列規(guī)定：（1）禁令標志①、禁止通行標志：設在上游夠過渡區(qū)的前方。③、解除禁止超車標志：設在禁止超車路段的終點處。⑤、解除限制速度標志：設在限制車速路段的終點處。②、車道數減少標志：設置在限速60公里標志后③、雙向通行標志：設在雙向通行路段前至少400m 處。②、各種直行、轉彎和單向行駛標志：設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處。渠化裝置和路面標線（1）渠化裝置：渠化裝置應醒目、 穩(wěn)定、 輕便。錐形路標必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置，間 距為10~20m 。②、安全交通帶：是寬度為10cm的塑料帶。交通安全 帶通常與錐形路標組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向 車流的車道。④、路欄：設在需要隔離車流的地方。養(yǎng)護作業(yè)必須在夜間施工時 ，應在上游過渡區(qū)內設置黃色 頻閃燈、附設警示燈路欄；作業(yè)區(qū)內應設置照明裝置。（三）其他未盡事項參照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302022）要求執(zhí)行?？删庉嬓薷乃摹⑼话l(fā)事件應急預案高速公路的特點就是交通量大、車速快，因此突 發(fā)事件、交通事故比較多，需要做出快速、準確的反應，為此我項目部制定了一系列完整的 應急預案。組 長：周飛副組長：孫飛小組成員：何俊標、尚躍華、何俊標專職安全員：朱子橋(二) 制度配套我項目部為了更好更快的對突發(fā)事件做出反應，并且在最短的時間內處理完畢，以免 對高速公路的交通造成影響，造成擁堵，特別制定了一整套與此相對應 的制度。同時我項目部對小修應 急隊也做出了硬性規(guī)定，在接到通知電話15分鐘以內必須到達高速入口，30分鐘以內到達事故現(xiàn)場進 行搶修，如果超出 時間每次 罰款200元。項目部更是把安全工作作為重中之重來看待， 設置了專職安全 員專門在應急事故的處理中時刻檢查安全狀況。在平時的應急處理中專職安全員朱子橋都一遍一遍的反復檢查安全標志牌、錐形桶擺放是否齊全、 規(guī)范；安全標志服裝是否穿戴齊全， 勞保用品是否正常使用；車輛 停放是否符合規(guī)定， 車輛應急燈是否打開，警示燈是否配置齊全，是否按照 規(guī)定使用；施工人員是否遵守 規(guī)定按規(guī)范要求施工等等。專職巡查人員名單：第一組：鄭馬軍、呂長偉、郭德東第二組：張亞、黃浩瀚、呂樹明、蔡英生(四) 具體的應對措施我項目部在施工作業(yè)區(qū)內停放一臺拖 車， 對事故車輛及 時拖離出雙向行駛路段，確保道路通暢，