【正文】 4 天完工。 成本目標(biāo)： 在保證工程施工順利進(jìn)行的前提條件下，盡量節(jié)約工程成本。 （ 二 ）擬投入的最高人數(shù)和平均人數(shù) 根據(jù)本工程的實(shí)際情況和施工進(jìn)度安排，本工程擬投入的現(xiàn)場(chǎng)施工最高人數(shù)為 381 人，平均人數(shù)為 278 人。 工期承諾 ：絕對(duì)工期 180 天； 誤期違約承諾 ：誤期違約金額 為工程總造價(jià)的 ‰ /天； 誤期賠償費(fèi)限額 ： 為 合同價(jià)款 2％。開工 15 日內(nèi)焊接管運(yùn) 到現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)量達(dá)到 總量的 1/4 以后陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，確保拼裝進(jìn)度，鑄鋼節(jié)點(diǎn)開工 15 日內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)并獲得合格的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 施工用水電計(jì)劃 （ 1） 施工用水管理 對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行開源節(jié)流教育 ,闡述節(jié)約用水的重要性和必要性 ,使每位員工對(duì)節(jié)約能源創(chuàng)造效益有正確的理解和認(rèn)識(shí) . 施工用水量較小 ,主要是生活用水 ,采用市政自來(lái)水源 ,接至各需用水點(diǎn)。 （ 2） 施工用水線路的布置 施工場(chǎng)地內(nèi)水管線由施工單位根據(jù)需要合理的自行解決?，F(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)和施工區(qū)用水選用 DN32mm 鍍鋅水管，由現(xiàn)場(chǎng) 2 個(gè)接駁點(diǎn)引至施工區(qū)和生活區(qū)，并單獨(dú)安 裝水表。 各種電源由專用電纜送至每根柱底的專用閘箱，再分配到各個(gè)電氣 具上，供電分三路，塔式起重機(jī)、電焊機(jī)、栓釘焊各用一路，每路電源都由變壓器單獨(dú)送出，作到工作時(shí)互不干擾。 在電器裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕物質(zhì)，不使用火源。鋼結(jié)構(gòu)電量使用情況計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)用電總需求量，見下表 : 項(xiàng)目或設(shè)備名稱 額定功率 數(shù)量 合計(jì)功率 焊 機(jī) 21kW 100 2100kW 空 壓 機(jī) 24kW 2 48kW 卷 揚(yáng) 機(jī) 5kW 4 20kW 焊 條 烘 箱 5kW 4 20kW 生 活 用 電 50 5kW 現(xiàn) 場(chǎng) 照 明 2kW 15 30kW （ 6） 總用電需求量 : P1= [ (2100+48+20+20) + 5+ 30]= 業(yè)主至少要提供 1500KVA 的供電量可滿足使用要求， 現(xiàn)場(chǎng)生活用電使用獨(dú)立的三相五線制電纜由現(xiàn)場(chǎng)接駁點(diǎn)引至生活區(qū)；現(xiàn)場(chǎng)施工用電由二級(jí)配電箱引至施工作業(yè)面內(nèi)，電纜靠邊懸空掛設(shè)，配電箱 內(nèi)需設(shè)置自動(dòng)空氣開關(guān)、漏電開關(guān)，各配電箱必須作重復(fù)接地，現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備實(shí)施一機(jī)、一閘、一漏電開關(guān)制。 退場(chǎng)： 2020 年 7 月 28 日 2 臺(tái) 250T 吊車退場(chǎng)； 2020 年 7 月 30 日 2 臺(tái) 50T吊車退場(chǎng)； 2020 年 6 月 20 日 2 臺(tái) 25T吊車退場(chǎng)； 2020 年 8 月 30 日 1 臺(tái) 150T、 2 臺(tái) 25T 吊車退場(chǎng)； （四） 施工工序 合同簽定深化設(shè)計(jì)材料采購(gòu)鋼構(gòu)加工鋼構(gòu)運(yùn)輸鋼構(gòu)組裝鋼構(gòu)安裝工程總結(jié)算回訪保修竣工驗(yàn)收 （五 ）項(xiàng)目管理總體安排 本工程管理將繼續(xù)運(yùn)用此前工程管理的成功經(jīng)驗(yàn)，按照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》（ GB/T502362020）的管理程序進(jìn)行。 項(xiàng)目管理流程圖 14 編制項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱編制投標(biāo)書簽定項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書簽定施工合同項(xiàng)目開工準(zhǔn)備施工期項(xiàng)目管理編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃竣工驗(yàn)收竣工決算工程和資料移交項(xiàng)目管理考評(píng)項(xiàng)目回訪保修項(xiàng)目經(jīng)理部解體 15 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目副經(jīng)理物資設(shè)備 管理部施工機(jī)械管理材料設(shè)備管理鋼構(gòu)成品管理圖紙?jiān)O(shè)計(jì)投資管理計(jì)劃管理合同管理預(yù)算管理監(jiān)理公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 管理部行政事務(wù)管理標(biāo)化工地管理治安工地管理制作過程管理深化設(shè)計(jì)管理技術(shù)質(zhì)量管理工藝方案制定管理工藝方案實(shí)施管理工程實(shí)驗(yàn)方案論證工程測(cè)量檢測(cè)管理制作工藝管理材料及成品倉(cāng)庫(kù)寶冶鋼構(gòu)二廠寶冶鋼構(gòu)一廠材料實(shí)驗(yàn)室施工管理運(yùn)輸隊(duì)安裝一隊(duì)安裝二隊(duì)安全管理技術(shù)管理質(zhì)量管理工程檢測(cè)測(cè)量隊(duì)項(xiàng)目總工工程實(shí)驗(yàn)部昭通市文化體育局項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理加工生產(chǎn)部施工技術(shù) 管理部總包單位 綜合管理部 項(xiàng)目部崗位職責(zé) 16 崗 位 崗 位 職 責(zé) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 接受業(yè)主、監(jiān)理、總包發(fā)出的工程指令，對(duì)工程質(zhì)量直接負(fù)責(zé)，根據(jù)公司的有關(guān)質(zhì)量制度，建立健全本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，保證其有效運(yùn)行，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng) 目 副經(jīng)理 組織各相關(guān)人員在施工全過程中定期自檢，檢查、評(píng)定實(shí)施結(jié)果，確保工程按國(guó)家、行業(yè)和企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、方案組織施工（生產(chǎn)） 質(zhì) 量 檢查員 根據(jù)項(xiàng)目部所承擔(dān)的任務(wù)，積極參加項(xiàng)目部的質(zhì)量檢查活動(dòng)，對(duì)工程隊(duì)的質(zhì)量狀況進(jìn)行控制，做好質(zhì)量檢查日記，對(duì)工程中發(fā)生的質(zhì)量事故及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并檢查處理結(jié)果。 技術(shù)員 負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位的聯(lián)絡(luò)，圖紙審核，參加圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底，編制工藝方案，進(jìn)行技術(shù)交底。 安全員 負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)安全管理工作；負(fù)責(zé)施工中的安全教育、檢查及管理工作；負(fù)責(zé)特殊崗位操作人員的安全管理培訓(xùn)需求。 計(jì)量員 負(fù)責(zé)檢驗(yàn)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的登記、檢驗(yàn)、管理工作。 資料員 負(fù)責(zé)文件和資料管理、質(zhì)量記錄的控制。 （二） 施工總平面 詳細(xì) 布置 為了便于工程文明施工管理，同時(shí)結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)條件，將生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)與生活區(qū)嚴(yán)格分開，各區(qū)根據(jù)自身特點(diǎn)制定不同的管理制度，將工地建設(shè)成為 “省級(jí)文明工地” 。 為便于工程文明施工管理，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)條件，我 公 司項(xiàng)目經(jīng)理部將合理的規(guī)劃各種場(chǎng)所，并制訂詳細(xì)的管理制度。 辦公區(qū)布置 辦公區(qū)規(guī)劃在建筑物東北角臨時(shí)場(chǎng)地內(nèi) 。布置整齊、簡(jiǎn)潔，輔以綠化映襯，為管理人員提供一個(gè)良好的辦公環(huán)境。 建筑用場(chǎng)地根據(jù)當(dāng)前施工專業(yè)情況布置。 吊機(jī)平面布置 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工方法，現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中主要選用 二 臺(tái)LR1400/2 型 400 噸 ，二 臺(tái) KH8503 型 150 噸 履帶吊和二 臺(tái) QY50 型 50 噸汽車吊；每個(gè)拼裝場(chǎng)地布置 二臺(tái)共 六 臺(tái) NK250EV 型 25 噸履帶吊作為拼裝及構(gòu)件卸車、轉(zhuǎn)場(chǎng)用。前期主要施工專業(yè)為土建，因此，前期現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工 場(chǎng)地 大多為土建專業(yè)的構(gòu)件堆場(chǎng)。 19 鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)后的拼裝場(chǎng)地體育場(chǎng)外布置 西北角和東南角兩塊 場(chǎng)地，體育場(chǎng)內(nèi)布置一塊場(chǎng)地，并在三 塊構(gòu)件拼裝場(chǎng)地附近各布置一塊 20m50m 和 20m 15m 的構(gòu)件堆放場(chǎng)地 。 現(xiàn)場(chǎng)施工路線布置 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理及施工的需要，將現(xiàn)場(chǎng)施工道路分為：臨時(shí)道路和臨時(shí)施工道路、拼裝運(yùn)輸?shù)缆啡N規(guī)劃。 臨時(shí)施工道路主要是建筑物周圍各專業(yè)施工安裝過程中使用的道路，此類道路根據(jù)施工要求臨時(shí)鋪設(shè)。 拼裝運(yùn)輸?shù)缆肪鶠闃?gòu)件運(yùn)輸車輛行走及拼裝場(chǎng)地內(nèi)的拼裝吊機(jī)行走道路，一般要求道路地耐力達(dá)到 7t/m2此類道路鋪設(shè)時(shí)先將素土碾壓，再鋪設(shè) 100mm 厚道砟即可 。 節(jié)點(diǎn)交匯桿件多，有的角度還很小，弦管在長(zhǎng)度方向上直徑有變化。在 數(shù)控六軸管 相貫線切割機(jī)出現(xiàn)之前，相貫口的切割是一個(gè)復(fù)雜且精度低的工序。 21 我公司現(xiàn)有 兩臺(tái) 數(shù)控六軸管 相貫線切割機(jī)（ 由 北京林科曼公司制造），最大切割管徑分別為 600mm 與 800mm。 22 （ 2） 采用的對(duì)策 采用機(jī)械煨彎的方式，保證良好的煨彎精度； 桿件 煨彎好以后，進(jìn)行弦桿整體預(yù)裝，通過事先繪制好的地樣檢查煨彎精度，對(duì)于局部的超標(biāo)，進(jìn)行補(bǔ)煨； 在桁架組裝的過程中，采用合理的焊接順序，避免焊接過程中因焊接收縮導(dǎo) 致弦桿曲率發(fā)生問題。 （ 2） 采用的對(duì)策 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)容易組焊的 部件，采用工廠煨彎與切割，現(xiàn)場(chǎng)組焊的形式；對(duì)于組焊較為復(fù)雜，則采用工廠組焊，整體運(yùn)輸?shù)姆绞?，以期得到最佳的效果。同一貫口的焊縫在不同的部位要求也不一 致，客觀上要求制定一套可行的焊縫質(zhì)量規(guī)定準(zhǔn)則 來(lái)指導(dǎo)施工。根據(jù)不同的分區(qū)制定不同的焊接規(guī)范與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。 （五） 下料工藝 采用的切割設(shè)備 采用專用切割設(shè)備――數(shù)控 六軸管 相貫線切割機(jī)，其工作照片及性能參數(shù)如下圖所示。鋼結(jié)構(gòu) CAD 技術(shù)可以保證鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，提高設(shè)計(jì)效率， CAM 技術(shù)則可顯著提高鋼結(jié)構(gòu)加工效率、節(jié)省鋼材，這兩個(gè)技術(shù)的集成應(yīng)用對(duì)于提高設(shè)計(jì)與施工速度和精度，降低工程成本有積極意義。第一步由設(shè)計(jì)單位生成管結(jié)構(gòu)施工圖紙（一般為藍(lán)圖或電子介質(zhì)）；第二步通過大量的手工操作轉(zhuǎn)化為加工圖紙，這個(gè)過程不僅耗 時(shí)，由于存在大量的手工操作，而且非常容易出錯(cuò)；第三步將加工圖紙通過數(shù)控管相貫線切割機(jī)制造廠家或其它專業(yè)單位提供的軟件將加工圖紙轉(zhuǎn)化為管相貫線加工數(shù)據(jù)，這個(gè)過程同樣耗時(shí)，而且非常容易出錯(cuò)；第四步將相貫線加工數(shù)據(jù)輸入到數(shù)控機(jī)床進(jìn)行管相貫線切割。第一步是第一步由設(shè)計(jì)單位生成管結(jié)構(gòu)施工圖紙（ CAD 技術(shù)，一般采用電子介質(zhì)）；第二步可以直接由管結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)模型直接加工圖，并生成構(gòu)件加工數(shù)據(jù) 直接輸入到數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行管件加工制作。 （六） 煨彎工藝 可供選擇的煨彎方法 兩種煨彎工藝：中頻煨彎 與 機(jī)械冷彎。多次加熱會(huì)導(dǎo)致材質(zhì)變脆，造成硬化。受力后會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部組織破壞，產(chǎn)生裂紋。 2） WG500 可彎制Ф 50~500mm 管件， WG250 可彎制 50~250mm管件。 4）彎曲半徑角度在規(guī)范允許范圍內(nèi)可任意選擇。 6）煨彎精度： ■曲率半徑：≤ 1%R ■彎曲矢高：≤177。 機(jī)械冷彎 此種加工方法的優(yōu)勢(shì)在于：避免由于加熱對(duì)材料材質(zhì)的不良影響。 33 下面為補(bǔ)煨工藝。 5mm （ 2） 冷彎順序： 確定材料的回彈值→繪制地樣→安裝卡具→放置桿件→千斤頂加力→局部加熱→靜置→拆除千斤頂→弧度校驗(yàn)→ 修整→成型。 ? 如何確定地樣弧度 ？設(shè)計(jì)弧度 +弧度修正值。 （七） 組立及預(yù)裝工藝 胎架形式 35 桿件標(biāo)識(shí) （ 1） 管相貫時(shí)其軸線均相交，各主管需參照同一個(gè)平面為基準(zhǔn)面。、 90176。、 270176。 36 主管用洋沖在 0176。、 180176。的方向作好標(biāo)志，按照各支管的軸線距離，在主管的外管壁上，位于主管和支管的軸線相交點(diǎn)的垂直面處，作出標(biāo)志。 （ 4） 裝配時(shí)先按照主管圖紙尺寸、位置組裝，并點(diǎn)固好主管，支管0176。軸線應(yīng)與主管上的支管位置點(diǎn)在同一直在線。（示意如下） 38 重錘 考慮 起拱后的標(biāo)高設(shè)定 。 預(yù)裝流程 1） 預(yù)裝第一步 2） 預(yù)裝第二步 39 3） 預(yù)裝第三步 4） 預(yù)裝第四步 40 （八） 焊接工藝 本工程焊接的難點(diǎn)介紹 （ 1 ） 鋼 管 與 鑄 鋼 之 間 焊 縫 的 焊 接 過 程 鑄造工藝決定鑄鋼與鋼 管的連接部位，不是等壁厚連接。 解決辦法：焊接之前必須對(duì)鑄鋼件進(jìn)行整體預(yù)熱，焊接之后，進(jìn)行去應(yīng)力熱處理。 41 （ 2） 減小焊接收縮對(duì) 桁架尺寸 的影響的措施 對(duì)于管桁架而言，腹桿眾多，交匯部位的焊縫密集，交匯點(diǎn)多，如果不采取措施，焊接收縮會(huì)對(duì) 桁架尺寸 產(chǎn)生影響。隨后跟進(jìn)二氧化碳?xì)獗：负罄m(xù)焊層，出于同樣的機(jī)理，焊接變形也相應(yīng)較小。焊接完畢，對(duì)弦桿進(jìn)行檢驗(yàn)，看是否有超差出現(xiàn)。此焊條的主要用途是焊接中碳鋼和某些重要低合金結(jié)構(gòu)鋼。焊絲直徑采用 或 毫米。 焊絲的化學(xué)成分及力學(xué)性能 焊絲化學(xué)成分（％） 熔敷金屬力學(xué)性能≥ C≤ Mn Si≤ Cu≤ P≤ S≤ δ b δ δ 5 （％） MPa ～ ～ ～ 500 420 22 焊絲直徑選用 毫米。熔煉型高錳高硅低氟焊劑，紅棕色至淺黃色玻璃狀顆粒，粒度為 ～ ，可采用交直流兩用，直流時(shí)焊絲接正極，焊接工藝性能良好。氣體組成為 CO2（ 80％）＋ Ar（ 20％）。 焊接工藝評(píng)定 焊接工藝評(píng)定是編制焊接工藝的基礎(chǔ)。 我公司在以往的工程項(xiàng)目中，有針對(duì)性的做了大量焊接工藝評(píng)定，對(duì)焊接施工具有重要指導(dǎo)意義。焊接性能良好，在以往焊接施工中，針對(duì)本鋼種積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過大量試驗(yàn)證明，焊縫 43 質(zhì)量?jī)?yōu)良 。 260177。 7% 33177。10% 30177。25%