汽車(chē)塑料的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)-在線(xiàn)瀏覽
2024-08-05 11:58本頁(yè)面
【正文】 桑塔納轎車(chē)前輪左、右的上方有2個(gè)擋泥板，每個(gè)重約0．9 kg，是為防止在汽車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)輪卷起的砂石泥漿濺到車(chē)廂底部的設(shè)置，一般用增韌改性PP注射成型。(4)側(cè)防撞條一般轎車(chē)大都使用金屬芯材和PVC型材(即PVC被擠出呈中空狀型材、中間鑲嵌以金屬芯材復(fù)合制成)粘接在轎車(chē)前、后門(mén)外門(mén)板的下部?？紤]到材料的回收利用和輕量化，側(cè)防撞條材料應(yīng)提倡使用改性PP或TPO，目前捷達(dá)轎車(chē)的防撞條就是用改性PP制成的。根據(jù)客戶(hù)和不同車(chē)種，可采用SMC(片狀模塑料)、PPO等材料，也可用改性PP和ABS。(6)燈具類(lèi)如前大燈，考慮到大燈玻璃的透明性、耐候性、耐沖擊性以及易于成型性，多數(shù)采用表面涂敷硬膜的PC，從而進(jìn)一步提高了耐擦傷性和耐候性。后排指示組合燈的燈罩材料為PMMA、燈殼為填充改性PP，它們之間用熱熔膠粘劑粘接。1．3功能件汽車(chē)用塑料功能與結(jié)構(gòu)件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)及其周邊零件、方向盤(pán)。(1)轉(zhuǎn)向盤(pán)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)已全部采用塑料，根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為硬質(zhì)和半硬質(zhì)兩種。方向盤(pán)材料要求有一定強(qiáng)度，而且可耐－40～90℃反復(fù)冷熱的變化，一般用改性ABS制作。發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件塑料化比內(nèi)、外飾件晚20年左右，究其原因是發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)環(huán)境條件苛刻所致，發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件通常要耐－40～140℃環(huán)境溫度、耐砂石沖擊、耐鹽霧腐蝕及各種油和洗滌劑，因此對(duì)所用塑料的性能提出了更高要求，目前用得最多的材料是玻纖增強(qiáng)尼龍(PA)。目前，世界85％以上的汽車(chē)啟動(dòng)型鉛酸蓄電池均使用PP(主要使用各種專(zhuān)用共聚、共混改性PP)槽。2 汽車(chē)專(zhuān)用改性塑料發(fā)展的趨勢(shì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在步入一個(gè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的階段，必將帶動(dòng)與其緊密相關(guān)的汽車(chē)用塑料產(chǎn)業(yè)的更快發(fā)展，車(chē)用塑料的產(chǎn)值也將不斷增長(zhǎng)。今后汽車(chē)塑料的發(fā)展重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)件、外裝件用增強(qiáng)復(fù)合材料和高性能樹(shù)脂材料，并對(duì)材料的可回收性子以高度重視。根據(jù)最新資料，國(guó)外汽車(chē)自身質(zhì)量同過(guò)去相比減輕了20％～26％，在未來(lái)10年內(nèi)，轎車(chē)自身質(zhì)量還將繼續(xù)減輕20％，各種汽車(chē)專(zhuān)用改性塑料材料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用將在汽車(chē)的輕量化中發(fā)揮重大作用。(1)各種新型、環(huán)保汽車(chē)塑料材料不斷涌現(xiàn)l 化學(xué)自毀塑料瑞士一家小型塑料加工公司開(kāi)發(fā)成功了化學(xué)自毀塑料，即在塑料制品上面噴灑一種特制配方的溶液，使塑料與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致塑料
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