【正文】 .........................................40（七）文物保護措施 ....................................................................................................................41（八）文明施工措施 ....................................................................................................................42（九）節(jié)約用地措施 ....................................................................................................................44（十）冬季施工措施 ....................................................................................................................44（十一）夏季施工措施 ................................................................................................................45（十二）雨季施工措施 ................................................................................................................46（十三）路基工后沉降控制方法及措施 ....................................................................................46（十四）預警機制各應急預案 ....................................................................................................48（十五）重大安全事故源分析 ....................................................................................................49（十六）制定應急預案 ................................................................................................................49（十八）信息化管理 ....................................................................................................................51十、引用的設計文件與施工規(guī)范 .................................................................................................52（一）設計文件 ............................................................................................................................52（二）施工規(guī)范 ............................................................................................................................52十一、附件 .....................................................................................................................................53樞紐工程動車運用所路基工程實施性施工組織設計4（一）附表 ....................................................................................................................................53（二）附圖 ....................................................................................................................................53樞紐工程動車運用所路基工程實施性施工組織設計 5一、編制依據(jù)、編制范圍及設計概況（一）編制依據(jù)《新建鐵路大同至西安客運專線某樞紐某局代建工程 DXTS1 標段工程中標項目交底》。現(xiàn)場實際情況及調(diào)查資料。中鐵六局某指揮部及某公司對項目管理的相關(guān)規(guī)定和要求。（二）編制范圍動車運用所路基工程，里程范圍改 DⅢDK211+900～改ⅢDK214+900，長 。某南站向南大西正線跨越動車走行線,跨越武宿立交橋。I 場共有 44 股道，其中 9 股道為預留；II 場有17 股道，其中有 7 股道為預留，且預留股道土方均需進行填筑，動車運用從路基工程施工區(qū)段，動車運用所站場內(nèi)（不含區(qū)間路基工程），里程DK211+900～DK214+900，土方數(shù)量 158 萬方。曲 線加寬時，路基面仍保持三角形。新線兩側(cè)路堤坡腳外，設置不小于 的天然護道。單線地段路肩寬度，路堤 ，路塹 。 基床表層及底層規(guī)格及壓實標準：表層厚度為 ，填料為改良土，底層厚 ，填料為 C 組 土；基床以下路堤為 C 組填料。（二）主要工程內(nèi)容和數(shù)量本工程施工內(nèi)容為征地拆遷工程、地基處理、基床以下路堤填筑、基床、路基排水、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基附屬設施及其他相關(guān)工程。 （三）征地拆遷數(shù)量、類別，特殊拆遷項目情況根據(jù)征拆主體及地理位置，為指揮部劃分的 D 區(qū)：K218+250 （某南站南咽喉站界） K213+865（環(huán)城北路框構(gòu)），小店區(qū)政府為征拆主體。樞紐工程動車運用所路基工程實施性施工組織設計 7（1）設計標準高本工程為客運專線鐵路，施工精度要求高、技術(shù)含量大，站內(nèi)股道數(shù)量及其預留管道多，施工中存在交叉現(xiàn)象。（五）控制工程及重難點工程⑴控制工程a、環(huán)城北路、廣運路框構(gòu)的施工影響路基的填筑及既有道路的改移。⑵重難點工程a、動車運用所內(nèi)橋涵過渡段土方的填筑。三、建設項目所在地區(qū)特征（一）自然特征某地區(qū)屬半干旱氣候區(qū)，降水量蒸發(fā)量， 補給來源不足，無大的儲水構(gòu)造存在，灰?guī)r山區(qū)山體內(nèi)巖溶不發(fā)育，山體大部分支溝、沖溝無水，亦無泉水出露，水質(zhì) 一般較好，為淡水。凍結(jié)起 11 月中旬至翌年 1 月中旬。歷年年平均氣溫 ℃，年平樞紐工程動車運用所路基工程實施性施工組織設計8均降雨量 ，年平均蒸 發(fā)量 ，土壤最大凍結(jié)深度 77cm。（二）交通運輸情況既有公路情況本工程東有東山過境高速公路，西南銜接武宿機場和南環(huán)高速公路。既有鐵路情況西側(cè)有既有石太線、動車有新建的太中銀鐵路，并與新鳴李站相鄰，可利用既有鐵路運輸特殊設備及其他相關(guān)物資。施工用電：本工程地處某市小店區(qū)，電力資源較發(fā)達，容量富裕，變電站分布廣泛。施工時就近 T 接地方電力干線；或者從地方變電所引出的干線接引。煤炭、油料等燃料市場供應比較充足，施工用燃料可就近購買。（五）其他與施工有關(guān)的情況本標段工程地處某市與晉中市交界處，交通運輸條件較為便利，有利于施工材料及大型施工機具進場施工。安全目標杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕鐵路較大及以上鐵路行車責任事故；杜絕特大責任交通事故；杜絕重大火災和重大機械設備事故；杜絕鍋爐、壓力容器爆炸事故，控制和減少一般責任事故。環(huán)保目標本段環(huán)境影響因素主要有噪聲、揚塵、污水、廢棄物。（2）污水排放標準樞紐工程動車運用所路基工程實施性施工組織設計10生活、生產(chǎn)污水，達到國家二級排放標準。（4）固體廢棄物標準場內(nèi)材料分類存放，提高回收率；充分利用下腳料，減少廢棄物；按指定位置排放，減少占地和環(huán)境破壞；路基運輸途中無遺灑。項目部人員目前已經(jīng)全部到位。安排 1 個架子隊負責施工。在施工人員進場時和各分項工程施工前對施工人員進行安全教育，樹立安全第一的思想，并對特殊工種、危險區(qū)域操作進行專項安全交底。施工前，由我單位安質(zhì)部門具有豐富施工經(jīng)驗的專家對本工程管理人員和施工人員進行崗前和操作培訓，主要 針對本工程特點、技術(shù)難點、技 術(shù) 要求、質(zhì)量標準、操作工藝等有關(guān)知識進行培訓，經(jīng)理論和實踐考核合格后持證上崗作業(yè)。（三）總體施工安排和主要階段工期路基土石方共計 萬立方米，配備 2 個路基架子隊，勞力 150 人，各施工區(qū)段進行地基處理、土石方施工、路基附屬等全部路基工程施工。每個區(qū)段首先修筑施工便道、設置臨時排水系統(tǒng)、道路改移及進行地基加固處理，然后分區(qū)段進行路基填筑，每個作業(yè)區(qū)段一般以涵洞和框架橋等構(gòu)樞紐工程動車運用所路基工程實施性施工組織設計12筑物為界，當構(gòu)筑物距離較遠時，根據(jù)使用機械的能力、臺數(shù)再分區(qū)。不良地質(zhì)地段路基工程在旱季優(yōu)先安排施工。優(yōu)先安排涵洞基礎和地基加固工程的施工，為路基填筑創(chuàng)造條件和爭取時間。其它路段路基施工也相繼展開。⑴地基處理段路基工程優(yōu)先安排施工，過渡段施工的地基處理力爭與橋涵基礎或路基基底處理同步。⑷路基附屬及相關(guān)設施聲屏障基礎等在基床表層施工完成后進行。設計、監(jiān)理及施工單位完成站場路基橋涵的測量定位。⑴征地拆遷推進計劃項目開工前，組織施工單位與地方征拆主體單位完成用地數(shù)量、現(xiàn)場地表附著物的清點確認工作，并督促地方政府盡快完成補償工作，為先行開工項目進場創(chuàng)造條件。計劃從開工后重點盯影響環(huán)城北路與廣運路之間土方填筑，并于 2022 年 4 月底前完成；同時開展其廣運路以南地段的拆遷工作，并于 2022 年 7 月底陸續(xù)完成，確保拆遷工作不影響工程進度。路基填筑施工中，填筑速度要根據(jù)地基變形觀測分析結(jié)果控制，滿足規(guī)范要求。橋涵的最早開工時間服從便于路基施工的需要。路基填筑施工受氣候因素影響較大，在雨季氣候條件下，不宜進行路基施工。（七）施工平面示意圖、橫道圖、網(wǎng)絡圖、形象進度圖（見附圖）動車運用所工程施工平面示意圖樞紐工程動車運用所路基工程實施性施工組織設計 15動車運用所工程進度網(wǎng)絡圖動車運用所工程進度橫道圖動車運用所工程形象進度示意圖五、臨時工程和過渡工程（一）大型臨時工程預制廠預制廠設在 I 場內(nèi) 513 預留股道處，主要用做與水溝蓋板、 電纜溝蓋板的預制。在 I 場與 II 場之間(改 DIIIDK212+800DIIIDK213+100)， 汽車運輸便道施工道路主要利用既有某市與榆次市之間的鏈接道路，施工工點與就近道路連接，共需修建臨時便道 公里。為 方便錯車，引入線每 200～300m 設一會車道。豎曲線最小半徑：凸形為 300m，凹形為 100 米。便道排水暢通，路面平整無淤泥，不積水，保證各種條件運輸暢通。臨時通信辦公、生活駐地可連接固定電話，現(xiàn)場人員聯(lián)系利用移動電話、對講機進行通信聯(lián)系。工地現(xiàn)場辦公室：在動車運用所 I 場 DK214+500 處設一現(xiàn)場辦公室。（二）難點工程路基與橋涵過渡段填筑是路基填筑施工的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)，環(huán)城北路框構(gòu)、廣運路等大型框構(gòu)過渡填方高度較大，如何保證橋涵過渡土方填筑的壓實質(zhì)量是本工程的重點。施工前設置永久性平面和高程控制基點，對線路中線及水準基點進行復測， 測量中 實行“ 雙檢制”，復測數(shù)據(jù)檢驗無誤后放線施工，放線路中線樁和路基邊樁。并結(jié)合工程情況，了解本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程的施工情況。根據(jù)設計圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并結(jié)合施工實際，修建需要的臨時排水工程。所有運至工地的材料必須分類堆放，妥善保管。路基填筑前須先對取土場的土樣進行土工試驗，確定填料的種類、含水量等指標。當基底土密實且地面橫坡緩于 1:10 時清除草皮雜物，地面橫坡為 1:10～1:5 時，將原地表土翻挖壓實符合設計要求，地面橫坡陡于 1:5 時，自上而下挖臺階，臺階頂面作成 4％的內(nèi)傾斜坡。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用推土機等大型機械輔以人工進行施工。換 填時，分 層鋪 筑，逐 層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。(2)施工工 藝挖除換填的土層，并將底部整平。底部的開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。施工時首先清除加固范圍內(nèi)地面上的浮土及垃圾等雜物，并在換填范圍內(nèi)（填方路基坡腳外 1m）兩側(cè)按 1： 的坡度開挖邊坡。若施工中 發(fā)現(xiàn)設計換填以下仍存在軟弱土層或人工棄填土時，全部清除至硬底。攤鋪整平保證路堤壓實均勻和填筑厚度符合規(guī)定，填料采用推土機初平，平地機進行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求。灑水采用灑水車噴灑，晾曬采取自然晾曬。碾壓是保證換填層達到密實度要求的關(guān)鍵工序。施工時，在兩側(cè)地面上挖臨時排水溝，避免雨水流到換填開挖出的基坑內(nèi)。施工中對換填土層范