【正文】 、改性乳化瀝青稀漿封層、透層、改性乳化瀝青粘結(jié)層、瀝青砼面層、人行道等多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行交叉施工；，投入足夠數(shù)量的路面施工機(jī)械，滿足路面施工的需要；，把雨季對(duì)路面施工的影響降到最小、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。在施工過程中，我公司愿隨時(shí)接受指揮部及監(jiān)理關(guān)于本工程的有關(guān)指示，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程在開工令發(fā)出后180天（日歷天）按時(shí)、按質(zhì)、按量完成施工。項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任（1）重點(diǎn)抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。（3）抓好工程施工和生產(chǎn)計(jì)劃，做好各項(xiàng)計(jì)劃的協(xié)調(diào)、平衡和檢查、督促工作。（5）抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保安全文明生產(chǎn)落實(shí)。（7）完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作。由于項(xiàng)目經(jīng)理掌控全局對(duì)整體的施工進(jìn)度起到至關(guān)重要的作用，故若工程不能按期整體完工將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的整體利益處罰，最高可以處罰至項(xiàng)目經(jīng)理利益的20％。（2）組織和協(xié)調(diào)項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量工作，下達(dá)總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)方面責(zé)任。（4）主持審核施工組織設(shè)計(jì)，研究和處理施工過程中出現(xiàn)的重大施工技術(shù)難題，對(duì)重大質(zhì)量事故提出技術(shù)鑒定和處理方案。由于項(xiàng)目總工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理全局對(duì)整體的施工進(jìn)度起到至關(guān)重要的作用，故若工程不能按期整體完工將對(duì)項(xiàng)目總工的整體利益處罰，最高可以處罰項(xiàng)目總工利益的15％。（2）編制安排分段、分組進(jìn)度計(jì)劃。（4）負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底，工程變更設(shè)計(jì)聯(lián)系單，記好施工日記。（6）會(huì)同質(zhì)量員，及時(shí)做好工序的自檢工作。（8）未能完成月度施工任務(wù)時(shí)責(zé)令加班趕工，每延期一日處罰2％月度工資，每提前完工一日獎(jiǎng)勵(lì)2％月度工資。施工班組組長(zhǎng)職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任（1）熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進(jìn)度、質(zhì)量、安全。（3）在工程部管理工長(zhǎng)指導(dǎo)下，具體處理工程進(jìn)行中的問題。（5）協(xié)調(diào)各工人施工，協(xié)助工長(zhǎng)填寫物料需求計(jì)劃。（7）完成工程部管理工長(zhǎng)交辦的各項(xiàng)工作。故若工程不能按期整體完工將對(duì)施工班組組長(zhǎng)的整體利益處罰，最高可以處罰班組組長(zhǎng)利益的5％。我司將按已審批的進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格施工，在正常的施工條件下保證按時(shí)按進(jìn)度完成本工程，并隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理的監(jiān)督，一旦我司未能按時(shí)按進(jìn)度完成本工程愿接受業(yè)主按合同及招標(biāo)文件的要求進(jìn)行處罰。根據(jù)目前我公司自有施工力量的情況，在投標(biāo)期間，即與各專業(yè)施工隊(duì)伍聯(lián)系，如路基施工隊(duì)、管道施工隊(duì)、路面鋪裝施工隊(duì)等專業(yè)施工班組簽訂初步勞務(wù)協(xié)議，保證在中標(biāo)后及時(shí)入場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)開工。加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)工作以及其他勞動(dòng)力的熟練程度，確保勞動(dòng)效率。由于施工期間為24小時(shí)輪流作業(yè)，工人需采用換班制度，根據(jù)施工強(qiáng)度確定每天的換班制度，如三班制、兩班制等，確保勞動(dòng)力得到充分的休息，提高勞動(dòng)效率。 定貨源、找廠家，考、選、評(píng)合理供應(yīng)商，看質(zhì)量、組織好貨源、安排好運(yùn)輸車輛。 進(jìn)場(chǎng)把關(guān)：按施工總平面圖組織材料的現(xiàn)場(chǎng)堆放，除點(diǎn)數(shù)、檢尺、過秤外還要查看質(zhì)保書，質(zhì)保書不合格者嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。二、材料計(jì)劃保證措施1）嚴(yán)把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對(duì)原材料堅(jiān)決貫徹“施工單位自檢、臨理抽查”的原則。進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)單，關(guān)認(rèn)真作好材料的“臺(tái)賬”工作。3）、材料采購(gòu)員做好市場(chǎng)調(diào)查，確保貨源。5）、確保材料驗(yàn)收關(guān)，不合格材料杜絕進(jìn)場(chǎng)。7）、統(tǒng)籌安排，有計(jì)劃，有步驟進(jìn)場(chǎng)。計(jì)劃2012年6月1日部分機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。投入的工程機(jī)械設(shè)備土方開挖采用挖掘機(jī)，共投入3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)用于道路和排水土方開挖，另配振動(dòng)壓路機(jī)，小型壓實(shí)設(shè)備為蛙式打夯機(jī)。 自卸汽車30輛，機(jī)動(dòng)翻斗車10輛。采用2臺(tái)350L拌和機(jī)，拌制零星砼，振搗機(jī)6臺(tái)。潛水泵、泥漿泵各4臺(tái)，用于輔助排水及溝槽排水。具體設(shè)備投入數(shù)量詳見表。投入的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測(cè)算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%～20%。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表詳見附表《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》，確保按時(shí)投入。，減少操作人為故障和損壞。該地段原地貌比較平坦，在本工程中間路段，前后施工方便。場(chǎng)區(qū)劃分和布局符合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的專門規(guī)定。二、施工場(chǎng)地布置經(jīng)過全盤考慮后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，擬在平坦的場(chǎng)地作為材料堆放場(chǎng)地，工人工棚利用現(xiàn)在道路兩側(cè)平坦地段做為臨時(shí)設(shè)置，在旁邊附近搭設(shè)工棚隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。施工的臨時(shí)料場(chǎng)布置在施工區(qū)沿線。砂漿攪拌機(jī)主要是砌體砂漿的生產(chǎn)任務(wù)，專用的水泥砂漿攪拌設(shè)備用于攪拌砂漿砼，采用攪拌站集中拌制。各種材料按周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃進(jìn)貨，縮短材料在施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放時(shí)間，減少資金的積壓。三、臨時(shí)道路施工時(shí)材料及設(shè)備可碾壓后成型的路面運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)道路先利用原來的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，對(duì)不平整的路段先用填土壓實(shí)，施工時(shí)采用一邊施工一邊保證臨時(shí)交通的方法，中間用市政專用圍欄分隔。另外，在施工期間修筑一此簡(jiǎn)易便道，以方便施工，便道采用土路基，壓路機(jī)壓實(shí)頂面。另外，現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，并連接好備用線路，遇停電時(shí)以馬上切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以防止意外停電而影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。施工現(xiàn)場(chǎng)用水較多，需沿線布設(shè)臨時(shí)用水線路，每隔100m左右設(shè)一個(gè)三通，施工時(shí)從此處接水。第六章　關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細(xì)的明確規(guī)定。第一節(jié)　路基工程施工技術(shù)、工藝一、挖方路基施工技術(shù)、工藝根據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開挖、挖掘機(jī)開挖、自卸車運(yùn)土、人工整平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方案。2）、施工測(cè)量路基開工前要做好路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符，及時(shí)查明原因，并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，滿足規(guī)范要求后方可使用。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。4）、開挖前先在路基頂設(shè)置臨時(shí)施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用人工修整平整，使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，然后用20t的壓路機(jī)碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。壓實(shí)后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 9）、挖方路基開挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案本工程不良土質(zhì)為素填土②。路基處理時(shí)換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。雨天開挖時(shí)減小開挖面，路基開挖后如不能立即進(jìn)行下一道工序，可在基底以上預(yù)留30CM，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。二、填方路基施工技術(shù)、工藝路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程，在填筑路基時(shí)，要確保路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，路基填筑采用推土機(jī)粗平，再用機(jī)械精平，：測(cè)量放線→原地面處理→路堤填筑→路基壓實(shí)→取樣檢試驗(yàn)→修邊坡→砌護(hù)坡。，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。，進(jìn)行加密，道線點(diǎn)用水泥混凝進(jìn)行保護(hù)，并保證在道路施工全過程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，導(dǎo)線點(diǎn)必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。以確定土路基的回填高度。、樁志，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)通知工程部進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。3）原地面處理，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。4）路基土方填筑，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。填料粒徑規(guī)定：路槽底下0～80cm深度范圍內(nèi)不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下30cm 范圍的壓實(shí)度不小于93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。~:,:，采用1：。，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；若同時(shí)填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接，搭接的長(zhǎng)度不少于2m。5）土方的碾壓，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1～。，土體較疏松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)（8～12t）進(jìn)行預(yù)壓。，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬40～50cm并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案、填挖交界處處理方案對(duì)于半填半挖、填挖交界處的填方，填方高度H》，在半填半挖交界處采用聚乙烯土工格室，其抗拉強(qiáng)度》150Mpa，延伸率15%.格室高度為50mm，方格尺寸為4040cm。填料采用天然砂性土，禁止各種機(jī)械在沒有填筑的土工格室上通行作業(yè)。土工格室用格連接件連接，共設(shè)3層，土工格室應(yīng)布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長(zhǎng)度不小于填方區(qū)長(zhǎng)度的3/5。雨季施工的技術(shù)措施雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并在施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。施工中作好施工場(chǎng)地的排水，并保持排水溝的暢通。壓實(shí)后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深，清除表面浸水飽和的軟土后即可進(jìn)行上一層填筑。三、路基工程竣工路基工程竣工之后，要按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要求檢測(cè)路基彎沉，發(fā)現(xiàn)彎沉值過大的路段，要進(jìn)行翻修，并再次測(cè)定彎沉，直至符合要求為止。排水過水?dāng)嗝娌捎娩摻铐懦胁蹇诠堋ｍ呕A(chǔ)，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；雨水口聯(lián)接管采用d300Ⅰ級(jí)鋼筋砼平口管，基礎(chǔ)采用砼全包基礎(chǔ)，（除因現(xiàn)場(chǎng)特殊情況外，），雨水口采用平箅式四聯(lián)進(jìn)水井（水箅型號(hào)60040040mm）；雨水檢查井井室蓋板覆土厚度≤6m時(shí)，采用磚砌雨水檢查井，檢查井井蓋及進(jìn)水井疏框均采用重型防盜復(fù)合材料。本工程鋼筋砼雨水管采用開槽法施工，其施工工藝流程如下：排水工程施工工藝流程圖施工前準(zhǔn)備測(cè)量放線溝槽開挖管道安裝砌筑檢查井井回填溝槽支撐管道接口檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)施工閉水試驗(yàn)排水工程施工方法如下：二、施工準(zhǔn)備及測(cè)量放線施工全過程做到“六落實(shí)”即施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員“三位一體”人員落實(shí)；施工方案、施工技術(shù)措施落實(shí)；施工機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)手段落實(shí)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)管理人員、班組長(zhǎng)、操作人員的技術(shù)交底及施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)交底落實(shí)，各級(jí)人員的崗位職責(zé)落實(shí)，安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。施測(cè)前測(cè)量人員先校核施工圖紙，復(fù)測(cè)雨水管的最終接入口標(biāo)高；按圖紙確定排水工程的位置和標(biāo)高。管道運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，要對(duì)管道質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，做好記錄與驗(yàn)收手續(xù)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。本工程溝槽開挖施工，擬采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車運(yùn)土至土場(chǎng)卸土，基槽開挖時(shí)按槽底最小寬度表放坡開挖，開挖邊坡根據(jù)場(chǎng)地條件及土質(zhì)情況確保，要保持溝槽兩側(cè)土體穩(wěn)定，以確?！肮堋凉餐饔谩?；同時(shí)嚴(yán)格控制槽底高程，不超挖或擾動(dòng)基面，即停挖，待下一工序開工時(shí)再用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。溝槽排水采用基槽內(nèi)明溝排水至集水井，再用抽水機(jī)排水；明溝和集水井隨著基槽的挖深而逐步加深。因交通條件，施工環(huán)境或施工操作的需要，基槽兩側(cè)不能堆土?xí)r，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)另選堆土位置，并做到隨挖隨運(yùn)?；坶_挖后排水管施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成，以減少現(xiàn)場(chǎng)交通的阻礙，施工中防止地面水流入溝槽內(nèi)造成塌方或基土的破壞。另外挖出的土方不得覆蓋、堵塞原地面市政公共設(shè)施及測(cè)量控制井位構(gòu)造物。鋪設(shè)在回填土區(qū)的排水管溝槽要按道路設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度回填至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高后再反開挖排水管溝槽。四、管道基礎(chǔ)施工本工程雨水平口管采用180176。其主要施工方法如下：基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，復(fù)測(cè)無誤后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工，管道基礎(chǔ)必須座落在密實(shí)原土或換填土壓實(shí)的路基上，地基承載力≥120KPa。砼基礎(chǔ)施工、基礎(chǔ)尺寸及高程安裝模板。 砼管基采用C15預(yù)拌砼。，要清除基槽內(nèi)的淤泥、積水；如遇到地下水時(shí)，要采用可靠的降水措施，做到干槽施工。，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，若有地下水要及時(shí)排除，砼終凝以前嚴(yán)禁浸泡。本工程采用25t汽車吊吊裝、人工用手拉葫蘆進(jìn)行校管的方法進(jìn)行管道安裝。安管前要將基礎(chǔ)上的雜物清除干凈。嚴(yán)禁在被吊管節(jié)上站人；槽下平基應(yīng)作防沖擊處理。下管后根據(jù)管道設(shè)計(jì)軸線及管內(nèi)底設(shè)計(jì)高程，對(duì)管道軸線、高程逐節(jié)進(jìn)行校管，使其軸線及管內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，平口管節(jié)對(duì)口間隙不得大于10mm，然后管節(jié)兩側(cè)用磚塊打眼固定。10mm，D＞1000mm時(shí)，為177。校管時(shí)橫向用手拉葫蘆進(jìn)行管節(jié)就位。管節(jié)合攏時(shí)，高程正確后再放松，然后再逐節(jié)安裝就位，管道鋪設(shè)好后用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)窨井兩頭管道的標(biāo)高，如有差異及時(shí)校正。管道安裝完畢且尚未回填時(shí)一旦遭到水泡，要進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、錯(cuò)口現(xiàn)象，立即返工處理。本工程雨水平口管采用180176。全包砼基礎(chǔ)，其主要施工方法如下：180176。模板安裝時(shí)，必須做到支撐牢固，管座肩寬尺寸符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)用水準(zhǔn)儀將管座頂面高程測(cè)出，用油漆畫在鋼模上；澆筑砼時(shí)，必須在管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，不得一側(cè)偏快而造成管身移動(dòng)，并要分層澆筑分層用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，并用木抹按設(shè)計(jì)標(biāo)高抹平；注意管身下要填塞飽滿，避