【正文】 檢修工藝方法(1) 將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到規(guī)定位置，（以第一次原始記錄的記號為準(zhǔn)）(2) 水平儀應(yīng)放置在軸頸的中部，使橫向氣泡保持中間位置，測讀軸向水平并記錄。(2) 轉(zhuǎn)子向高壓部分揚起，保證后軸承處揚度為零。(2) 測量前，軸頸和水平儀必須揩擦干凈。測量前輕輕抽動千分表的表桿23次。(2) 將新測的圓周劃分為八等份，盤動轉(zhuǎn)子使表針分別對準(zhǔn)8各點，一直回到標(biāo)點1為止，并且回到標(biāo)點1處的讀數(shù)必須與起始時的讀數(shù)相符。(3) 最大晃動度值是直徑兩端相對數(shù)字的最大值。2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 轉(zhuǎn)子各處的晃度允許值軸頸≤軸封套≤靠背輪＜推力盤＜(2) 。(2) 千分表安放平穩(wěn)、牢固。(2) 在直徑相對1800的上固定兩只千分表，把表的測量桿對準(zhǔn)位置1和5并與盤面垂直，適當(dāng)壓縮一部分，使大針指在“50”處。并作好記錄。(2) 。3. 注意事項 測量過程中，各點的指示不是平穩(wěn)地變化時，表示千分表不靈或端面不規(guī)則，發(fā)現(xiàn)這種不正常的情況要加以消除后再測。(2) 利用契型塞尺，在汽缸結(jié)合面兩側(cè)逐級地測量靜葉出口邊至動葉進(jìn)口邊之間的間隙，并作好記錄。(5) 測量葉片頂部徑向間隙，并作好記錄。(2) 隔板不應(yīng)有軸向晃動，如有晃動，用塞鐵將隔板壓至出口側(cè)。(4) 個別數(shù)值變化大，應(yīng)檢查原因，測量錯誤及機件損傷或變形均能引起測量誤差。(2) 拆去聯(lián)軸器上的緊釘螺釘。(4) 用銅棒敲出聯(lián)軸器螺栓并與向配螺母配旋好，并放在指定的箱內(nèi)。使發(fā)電機端聯(lián)軸器與汽輪機端聯(lián)軸器止口全部脫開，并留有1~2毫米間隙(6) 吊出轉(zhuǎn)子，要放在指定地方.2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 轉(zhuǎn)子剛剛起吊后，將水平儀放于后軸頸處，檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子水平度。(3) 聯(lián)軸器各部分，特別是截面改變無裂紋。(2) 用紫銅棒敲出螺栓時，不可敲毛螺紋。(4) 起吊前，將上隔板套和上軸瓦全部拆去。 動葉片清理1. 檢修工藝方法(1) 砂洗前用布將軸頸、推力盤軸端聯(lián)軸器等精密不見包好，以免損傷。(3) 沖洗結(jié)束后，用壓縮空氣吹凈殘存砂粒。3. 注意事項(1) 不許用刮刀刮葉片表面。 葉輪和葉片的檢查整修1. 檢修工藝方法(1) 用紫銅棒逐級敲葉輪，檢查發(fā)出的聲音是否清脆。(2) 逐級檢查葉片。b. 檢查封口葉片和其他葉片有沒有松動現(xiàn)象。d. 葉片進(jìn)出汽道可能造成嚴(yán)重應(yīng)力集中的尖銳缺口和槽痕應(yīng)磨光，發(fā)現(xiàn)裂紋查明原因，必要時換新葉片 。(3) 檢查各級葉片和葉輪有無磨擦痕跡。177。177。(2) 葉片的幅向允許偏差：葉片L＜200mm葉片L=200350mm葉片L＞500mm177。177。(4) 動葉片無松動、歪斜、卷邊等現(xiàn)象，圍帶不松動、無變形。3. 注意事項(1) 發(fā)現(xiàn)葉片斷裂，應(yīng)保護(hù)好斷面，以備檢驗分析。(3) 葉片進(jìn)出口邊局部整修或整形時，不可過度改變通道形狀。 檢查軸頸和推力盤1. 檢修工藝方法(1) 軸頸和推力盤用精油磨石油光。(2) 測量軸頸橢圓度及錐度a. 用外徑千分卡測量軸頸的同一橫截面上測得最大直徑和最小直徑之差，即為軸頸的橢圓度。2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 軸頸和推力盤工作面光滑，無麻坑或槽紋。3. 注意事項 用油石油磨軸頸時，油石應(yīng)沿圓周方向來回移動，萬萬不可沿軸向油磨。由于它們安裝的地方不同，因此，它們的結(jié)構(gòu)和制造方法也不一樣。噴咀單獨銑制而成，鑲嵌在圓弧形的內(nèi)外環(huán)中，然后焊在一起。機第一級至第六級隔板噴咀是屬于銑制噴咀組合隔板，通過焊接把噴咀與隔板體連成一體，這種隔板噴咀槽道，都具有精確的形狀和尺寸， 表面光滑，蒸汽在槽道中損失小，效率高，所以適用于蒸汽參數(shù)較高的地方。 鑄造隔板的進(jìn)汽側(cè)有軸向定位銷釘，這主要用來防止因鑄鐵蠕脹而與汽缸卡住，以便檢修時很容易地取出隔板。上下隔板中分面處的軸向定位銷主要用來定上下隔板中分面徑向位置。隔板和隔板套的中心高度通過修改懸掛銷尺寸得到調(diào)整（參照廠家汽輪機安裝說明）。 噴嘴、隔板、隔板套檢修工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項 拆隔板1. 檢修工藝方法拆去隔板的壓板螺絲，應(yīng)用專用工具，逐級吊出隔板和隔板套并放在指定地點 2. 注意事項(1) 起吊過程中，行車應(yīng)找正，起落應(yīng)緩慢，不應(yīng)有碰撞和磨擦。 拆去噴嘴組拆去噴嘴組的螺栓，吊走噴嘴組，并放在指定地點 隔板靜葉清理1. 檢修工藝方法(1) 隔板解體后，用專用砂洗工具依次隔板靜葉的正反面至金屬本色。 2. 注意事項 (1) 干噴砂時，適當(dāng)限制風(fēng)壓，選擇噴槍到靜葉的距離，并控制噴射時間，以防損傷靜葉片。 隔板靜葉肉眼檢查和修整1. 檢修工藝方法(1) 肉眼檢查隔板本體的進(jìn)出汽測尤其鑄鐵隔板的靜葉鑄入處，有無裂紋，有無剝落現(xiàn)象。(3) 隔板或隔板套的掛耳有無松動。(5) 對靜葉裂紋、缺口等缺陷作修整。 2. 注意事項 吊去上汽缸或上隔板套后，應(yīng)先檢查隔板結(jié)合面漏汽痕跡，并作好記錄，對有漏汽痕跡的應(yīng)重點檢查中分面接觸情況。(2) 將上汽缸和上隔板套上的螺孔并用螺絲回松。2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 所有的壓板和壓板螺絲無變形無裂紋，無亂扣滑牙。 檢查并修整懸掛銷與隔板、汽缸跟班套的水平接觸面積 要求接觸面積大于60%。轉(zhuǎn)動假軸，每90度記錄千分表讀數(shù)一次（參照廠家汽輪機安裝說明），并作適當(dāng)調(diào)整。3. 注意事項 用假軸找隔板洼窩中心時，應(yīng)考慮到假軸與轉(zhuǎn)子的靜彎曲度之差。 檢查清理噴嘴組 噴嘴無裂紋、缺口，卷邊，噴嘴固定處無脫焊現(xiàn)象。對于缺口、裂紋可采用補焊處理。2. 葉輪與隔板發(fā)生輕微磨擦?xí)r，大多數(shù)發(fā)生在動葉復(fù)環(huán)和葉根的地方留有不深的小溝，它不會危及汽輪機的安全運行，可以不處理，但要查明原因，采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生磨擦。隔板軸向間隙過大時，根據(jù)通汽部分間隙情況在進(jìn)汽側(cè)安裝68只定位銷。4. 鑄鐵隔板導(dǎo)葉澆鑄處出現(xiàn)裂紋也是一種常見的缺陷，通常采用鉆孔后攻絲，擰入沉頭螺釘固定導(dǎo)葉片常用M3M6螺釘打入深度應(yīng)穿經(jīng)過導(dǎo)葉510毫米，擰入后必須捻死銼平。本機的汽封裝置從結(jié)構(gòu)上看是屬迷宮式汽封。當(dāng)汽封塊與轉(zhuǎn)子發(fā)生磨擦?xí)r，汽封塊自動向外退讓，減小磨擦的壓力。其他幾級隔板汽封采用光軸式汽封，顯然，汽封效果不如前者好。 通流部分汽封是由軸向汽封及葉定汽封兩部分組成。 汽封檢修工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、及注意事項 拆卸清理檢查汽封塊1. 檢修工藝方法(1) 拆去汽封壓板螺栓、汽封壓板。(3) 用砂皮、碎砂輪片、鋼絲刷等工具清理汽封塊、汽封體洼窩擊其他零件。(5) 整修刮尖各汽封塊齒尖。 2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 汽封體中分面處要密合，在螺栓緊固情況下。(3) (4) ~。(6) 壓板，壓板螺栓，螺孔無斷裂合滑牙。(2) 每組六塊弧段的接頭處要有首位相接的記號，一防上下左右搞錯。(4) 敲打汽封塊時，著力點在汽封塊跟不，不可敲在齒上。 測量調(diào)整汽封體洼窩中心（同隔板洼窩中心找正一樣） 測量調(diào)整汽封的徑向間隙1. 檢修工藝方法(1) 在汽封塊的兩端各貼一道或二道白膠布，并將貼好白膠布的汽封塊組裝好。(2) 把下隔板、下汽封轉(zhuǎn)子等依次吊入汽缸、并檢測各道汽封下半部分間隙，并做記錄。調(diào)整汽封的徑向間隙。(4) 當(dāng)間隙過小時，用特制的刮刀將梳齒刮低削尖，或在側(cè)面A處用鏨子捻厚一定程度，也可使汽封塊災(zāi)情法庭內(nèi)移動一個距離，從而達(dá)到增大汽封間隙的目的。(3) 對隔板汽封來說，反而曾膠布接觸均為合格，反劃破膠布或不接觸，根據(jù)具體情況而決定調(diào)整。(2) 汽封套上的紅丹粉部需要整圈抹，一般只許200~300毫米弧長即可，吊裝轉(zhuǎn)子時，將抹有紅丹粉的弧段向上，轉(zhuǎn)子久違后，在將紅丹粉弧段轉(zhuǎn)到下方。(4) 測量上半部分間隙時，最好把下半只汽封挖去，以便鑒定碰擦部位。 檢查調(diào)整汽封軸向間隙即可根據(jù)具體情況，可以通過車削汽封體或汽封環(huán)的端面達(dá)到軸向位移的目的。 測量調(diào)整汽封塊軸向膨脹間隙1. 檢修工藝方法(1) 將每組汽封塊全部組合，分別測量上下半只的汽封環(huán)端面與汽封塊（或隔板）中分面平面之差值，同時檢查相鄰汽封塊之間有無間隙。(3) 如周向膨脹間隙過大，應(yīng)在汽封塊端面上鉚上一個薄墊片解決。測量上半只周向間隙時，要檢查壓板與汽封塊上缺口低部是否有間隙，不可頂住。支持軸承主要用來承擔(dān)轉(zhuǎn)子的重量，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，以保證轉(zhuǎn)子與汽缸同心；推力軸承則承擔(dān)作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，以保證通流部分動靜部分的正確軸向間隙。軸承體做成球面形，與球面座以球面配合，因而能自動調(diào)整中心，使推力盤上的壓力均勻地作用在各個推力塊上，由于推力軸承的推力塊及軸承體重量比較重，因此，在軸承體下部設(shè)有支持彈簧，以抵消懸出的部分重量，適當(dāng)調(diào)整彈簧緊力，就可以使推力軸承保持正確的徑向位置。 潤滑油通過球面座的孔一路進(jìn)入支持軸承潤滑，另一路進(jìn)入工作推力塊與非工作推力塊處潤滑。它由襯瓦、軸承體、球面座、墊鐵、墊片等組成。 在球面座的外圓周上，設(shè)有四塊用來調(diào)整襯瓦中心位置及緊力的墊鐵，墊鐵內(nèi)還有調(diào)整墊片并用沉頭螺釘固定在軸承上。 在襯瓦下部開有兩個頂軸油塘，以便在盤車前將高壓油注入，使汽輪機軸承頂起0．02—0．04毫米，從而人大減少轉(zhuǎn)子的起動磨擦力矩。 軸承與滑銷系統(tǒng)檢修工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項 支持軸承檢修1. 檢修工藝方法(1) 襯瓦解體a. 拔出定位銷，拆除油杯上溫度計，拆去水平中分面處螺栓，吊出軸承蓋，安放在指定地方。c. 拆除軸瓦殼體水平中分面處連接螺栓和錐銷，吊走上半軸瓦殼體。e. 吊出上下半襯瓦及其它零件。如接觸不良應(yīng)加以修刮?？蓪⑤S瓦浸入汽油中，然后取出擦干，用手壓烏金,如發(fā)現(xiàn)汽油擠,則說明烏金脫胎，應(yīng)重新澆鑄。上下軸承殼體水平中分面結(jié)合面要嚴(yán)密。(5) 測量軸瓦油間隙a. 用塞尺在襯瓦水平中分面處測量側(cè)隙，并作記錄。(6) 檢修球面座上墊鐵接觸情況，在軸承座的洼窩內(nèi)，涂上少許紅丹粉，在球面座整下方的墊鐵處，然后放在軸承座洼窩沒，輕輕研磨，吊走球面座，檢查印痕，并進(jìn)行研刮，直至三處墊鐵均勻接觸，接觸面積達(dá)60%以上。b. 如油檔間隙較小，可涂紅丹粉眼軸頸研磨修銼，其圓弧應(yīng)與軸吻合。d. 如間隙過大，可捻打銅齒延伸高度縮小間隙，或垂鑲銅齒。b) 同理測取軸瓦殼體與球面座之間得緊力。d) 修正軸承得各處緊力。2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 軸承的襯瓦烏金表面光滑，無脫胎、碎落、裂紋、腐蝕、過熱、異常磨損。(3) 。(7) 油檔間隙 名稱 位置 內(nèi)油擋外油擋上油擋上部間隙—上油擋兩側(cè)間隙下油擋上部間隙下油擋兩側(cè)間隙(8) 軸瓦與軸瓦殼體之間緊力：。(4) 青鉛絲放置應(yīng)避開上瓦頂部油槽。(6) 墊鐵的墊片數(shù)一般不超過三層，最多不超過五層。墊鐵應(yīng)有編號，方向也不應(yīng)該弄反。(8) 墊鐵的緊定螺釘應(yīng)完整、無裂紋，其頭部應(yīng)低與墊鐵表面1毫米。(10) 拂軸承平面時，注意平面傾斜度，放置拂偏。b. 拆去軸承蓋靠前汽缸側(cè)得立銷，和水平中分面上的定位銷。(3) 測量推力瓦間隙a. 安裝一只百分表，測量桿指在軸承體端面上，并與軸平行，以便正確測出軸承體的軸向位移。與最小值之差，便是軸的總竄動量，此竄動量減去軸承體的軸向位移量既為推力瓦間隙。(5) 檢測軸承體與球面座過盈量f1軸承體與襯瓦過盈量f2軸承蓋與球面座過盈量f3(6) 檢查軸承體與球面座接觸面積是否大于70%，軸頸與瓦襯的接觸角是否大于600800，(7) 檢查推力塊a. 檢查推力塊烏金工作表面，并測量瓦塊厚度，與原始值比較，如有異常，應(yīng)查明原因，作必要處理b. 檢查推力塊背部搖擺線和銷釘推力塊組合后要檢查其搖擺度。d. 推力塊安裝在支持環(huán)上后，在平板上檢查接觸情況。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) (2) 。(4) 。(6) 銷釘孔無磨損痕跡，搖擺線無明顯磨損，推力塊組裝后能自由搖擺。 注意事項測量推力瓦間隙時，百分表架必須固定在景致件上。頂?shù)桨俜直碇羔槻粍訒r，應(yīng)立即停止，不可硬頂。若 使汽輪機與臺板固定連接，將影響汽缸的膨脹，若使其松動，汽缸與轉(zhuǎn)子的相對位置就不能保持，為此，在汽輪機與臺板間裝上各種滑銷，它既能保證汽缸向一定方向膨脹，又能保證機組中心不變。 前汽缸與前軸承座之間還設(shè)有垂直立銷，從而保證汽缸上下能自由膨脹，軸承座與汽缸中心保持不變。后軸承座與后汽缸鑄成一體，后汽缸與凝汽器相連，它們之間也設(shè)有橫銷，能橫向自由膨脹，汽輪機膨脹死點位于凝汽器中心 。如汽缸、軸承座的水平中分面的水平度，軸頸揚度，汽缸洼窩中心，立銷和橫銷的間隙等等。并用千斤頂把汽缸稍微頂起。(3) 用手動葫蘆拉軸承箱使之向前滑動，當(dāng)它離開汽缸帽爪后，就可用吊車將前軸承座吊走，取出縱銷和橫銷。若橫銷間隙過小或有卡澀痕跡，必須用刮刀研刮應(yīng)使橫銷全長間隙均勻，滑動面光潔度不低于6，接觸面積在80%以上。 檢修前軸承座下方的縱銷1. 檢修工藝方法可將前軸承座上的銷槽涂上少許紅丹粉重新就位，用撬桿將前軸承座推向一側(cè)，用塞尺側(cè)另另一側(cè)間隙，然后將其前后移動數(shù)次，并把前軸承座壓向另一側(cè)，前后移動數(shù)次，吊出前軸承座，檢查縱銷接觸情況。2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照廠家汽輪機安裝說明 檢修前軸承座立銷1. 檢修工藝方法如間隙過小時，用刮刀進(jìn)行研刮，如間隙過大時，更換新立銷。2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照廠家汽輪機安裝說明 檢查后座架連接螺栓其配合間隙調(diào)整到符合圖紙要求(參照廠家汽輪機安裝說明) a=～ 當(dāng)間隙過小時，可刮