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正文內(nèi)容

高速公路廣九段路面養(yǎng)護(hù)維修工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-08-08 22:56本頁(yè)面
  

【正文】 BS改性乳化瀝青對(duì)比如表所示。材料用量舊瀝青混合料層與新鋪混合料層、以及新建各層瀝青層之間必須噴灑粘層油。施工機(jī)械和檢測(cè)儀器1)瀝青灑布車智能型瀝青灑布車1輛,噴灑寬度3m~6m。3)鼓風(fēng)機(jī)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)4臺(tái)。粘層施工粘層油施工宜釆用智能型瀝青灑布車噴灑,并選擇適宜的噴嘴,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴曬的粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層、不得有灑花漏空或成條狀,也不得有堆積。噴灑粘層油后,嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。噴灑粘層瀝青前,應(yīng)將瀝青面層表面清掃干凈,用空壓機(jī)吹凈浮灰,雨后或用水清洗的面層,水分必須蒸發(fā)干凈、曬干;橋面及通道表面應(yīng)用水泥混凝土表面處理拋丸機(jī)清除調(diào)平層的雜物和浮灰,清除排水孔灰漿雜物,徹底洗刷干凈。(2)~/m2,對(duì)于隔年施工的面層應(yīng)取高限;未施工防水層的橋面、~/m2。(4)為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象,瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工2~4天前灑布,確保乳化瀝青破乳完成后再行施工。(5)粘層瀝青施工每天上午、下午各檢測(cè)一次灑布量,并隨時(shí)外觀檢查灑布的均勻性。檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目成品橡膠瀝青針入度(25℃,100g,5s)()35~65延度(5cm/min,5℃)(cm) 不小于10軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(℃) 不小于60閃點(diǎn)(COC)(℃) 不小于240離析,軟化點(diǎn)差(℃) 不大于 10動(dòng)力粘度(60 ℃)(), 不小于12000運(yùn)動(dòng)粘度(135℃)(), 不大于10運(yùn)動(dòng)黏度(177℃)()~彈性恢復(fù)(25℃)(%) 不小于75薄膜加熱試驗(yàn)163℃,5h質(zhì)量損失(%) 不大于~+針入度比(%) 不小于65延度(5℃)(cm) 不小于5注:瀝青需達(dá)到PG7622。應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石,嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量,以確保粗集料的質(zhì)量。粗集料技術(shù)要求見下表。細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的米砂,石質(zhì)為石灰?guī)r或者與粗集料材質(zhì)相同,不能采用山場(chǎng)的下腳料。細(xì)集料規(guī)格見下表。填料 宜采用玄武巖石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔,礦粉質(zhì)量技術(shù)要求,拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料,以確保瀝青面層的質(zhì)量。SMA上面層采用機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),因而必須配備以下主要施工機(jī)械。全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,配有良好的打印裝置。2)進(jìn)口瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺(tái),宜增加一臺(tái)應(yīng)急備用。4)壓路機(jī):靜重不小于11T雙鋼輪壓路機(jī)5臺(tái)(其中帶振動(dòng)壓路機(jī)不少于4臺(tái)),小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)5)載重量15T以上的自卸汽車宜備20輛左右。配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器,并配備足夠的易損部件。(3)目標(biāo)、生產(chǎn)配合比確定成品橡膠瀝青ARSMA13配合比設(shè)計(jì)包括馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)兩項(xiàng)內(nèi)容,其中設(shè)計(jì)配合比部分檢驗(yàn)委托相關(guān)單位進(jìn)行。 空 隙 瀝 青 瀝青混合料 細(xì)集料、填料 粗集料 ()目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)1)成品橡膠瀝青ARSMA13目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)按流程的步驟進(jìn)行。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過計(jì)算,使礦質(zhì)混合料的級(jí)配符合目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級(jí)配的規(guī)定,、以確定各熱料倉(cāng)和礦粉的用料比例,供拌和機(jī)控制室使用。2)確定最佳油石比。%三個(gè)油石比,取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料,用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料,制備馬歇爾試件,計(jì)算試件的VMA、VCAmix、VV和VFA,按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法,選定適宜的最佳油石比。用以上生產(chǎn)配合比,進(jìn)行瀝青析漏試驗(yàn)和殘留馬歇爾穩(wěn)定度檢驗(yàn)。取試鋪的成品橡膠瀝青ARSMA13進(jìn)行體積指標(biāo)分析、馬歇爾檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)檢驗(yàn),由此確定正式生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。每個(gè)面層施工單位,通過合格的成品橡膠瀝青ARSMA13組成設(shè)計(jì),擬定試鋪路面鋪筑方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,鋪筑試鋪路面。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段,需要決定的內(nèi)容包括:根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機(jī)械,按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。(2)驗(yàn)證成品橡膠瀝青ARSMA13的生產(chǎn)配合比,決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。(2)成品橡膠瀝青ARSMA13路面的壓實(shí)是一道關(guān)鍵工序,要在試鋪段試鋪過程中,通過試壓獲得所要求壓實(shí)度而制訂適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序:明確具體的碾壓時(shí)間,壓實(shí)順序,碾壓溫度,碾壓速度,靜壓與振壓最佳遍數(shù),壓路機(jī)類型組合,壓路機(jī)型號(hào)與噸位,壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等。(4)用水準(zhǔn)儀定點(diǎn)測(cè)量高程的方法(不少于30個(gè)點(diǎn))確定松鋪系數(shù)(~)。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。試鋪路面的鋪筑,嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn)JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定操作。必須力爭(zhēng)一次鋪筑成功,使試鋪上面層成為正式路面的組成部分。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加(一般增加一倍),試鋪結(jié)束后,經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定,施工單位應(yīng)立即提出試鋪路面總結(jié)報(bào)告,由駐地監(jiān)理工程師審核,經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn),即可作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。插入深度要大于150mm。2)拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí),汽車應(yīng)前后移動(dòng),分三堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象。4)運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋,卸料過程中繼續(xù)覆蓋,直到卸料結(jié)束取走蓬布,以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪,以提高攤鋪層均勻性和壓實(shí)度。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘,然后再停下來等下一車料。2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。3)ARSMA13瀝青混合料宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m。螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心,使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好,再實(shí)施攤鋪,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象;并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻,檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出,尚有約10cm厚的熱料時(shí),下一輛運(yùn)料車即開卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。(6)攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行,路表溫度低于15℃時(shí)不宜攤鋪。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓,不得等候。碾壓溫度應(yīng)符合表9的規(guī)定。碾壓段的長(zhǎng)度控制在20m~30m為宜。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)ARSMA13混合料路面時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí),壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/3—1/4碾壓寬度。禁止使用柴油和機(jī)油的水混合物噴涂。壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。推薦碾壓組合 碾壓階段壓路機(jī)數(shù)量碾壓遍數(shù)碾壓速度km/h碾壓溫度℃初壓2臺(tái)各前靜后振1遍各前后振壓1遍(共2遍)23(靜壓)24(振壓)60170復(fù)壓2臺(tái)各前后振壓2遍(共4遍)35130160終壓1臺(tái)靜壓12遍(沒有輪跡為度)36100120ARSMA13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓,由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù),使攤鋪面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度,且碾壓溫度符合表九的規(guī)定。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止碾壓。(8)施工接縫的處理縱向施工縫:對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫,應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面,并有5~10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。橫向施工縫:全部采用平接縫。(9)施工階段的質(zhì)量管理原材料的質(zhì)量檢查:包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等。上面層質(zhì)量檢查:厚度、平整度、寬度、橫坡度、壓實(shí)度、偏位;攤鋪的均勻性;同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行構(gòu)造深度和擺式摩擦系數(shù)的跟蹤檢測(cè)。以上檢查項(xiàng)目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求列下表。2計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算≤177。5逐機(jī)檢查,每天匯總1次,取平均值評(píng)定177。2≥177。2拌和廠取樣,用抽取后的礦料篩分≤177。4瀝青含量(油石比),與生產(chǎn)設(shè)計(jì)的差(%)逐盤在線檢測(cè)177。每日每機(jī)上、下午各1次,+拌和廠取樣,離心法抽提馬歇爾試驗(yàn):穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)2次/日符合設(shè)計(jì)要求[1]拌和廠取樣成型試驗(yàn)車轍試驗(yàn)必要時(shí)不小于設(shè)計(jì)要求拌和廠或現(xiàn)場(chǎng)取樣成型送試驗(yàn)室試驗(yàn)滲水試驗(yàn)隨時(shí)基本上不滲水向路面倒水觀察單幅10點(diǎn)/km宜不大于50ml/min用改進(jìn)的滲水儀測(cè)定壓實(shí)度(%)單幅10點(diǎn)/km不小于馬歇爾密度的98(單點(diǎn)檢驗(yàn)),最大理論密度壓實(shí)度為94~鉆孔法面層空隙率(%)~6[3]平整度對(duì)每日鋪筑的路段全線每車道連續(xù)測(cè)定不大于設(shè)計(jì)要求連續(xù)式平整度儀摩擦系數(shù)1處/200m符合設(shè)計(jì)要求擺式儀構(gòu)造深度鋪砂法注:(1)制作方式可采用拌和廠取樣,裝在保溫桶快速送達(dá)試驗(yàn)室,立即制作,若溫度稍有降低,試樣可在烘箱中適當(dāng)加熱,但不得用電爐或明火加熱; (2)若試件不規(guī)準(zhǔn)或與下層有粘連時(shí),應(yīng)對(duì)鉆孔樣的兩端切割,然后用表干法測(cè)定;(3)施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn),檢查頻率為單幅雙車道,交工驗(yàn)收按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。70道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度(25℃,100g,5S)()60~80延度(5cm/mim,15℃)(cm) 不小于100延度(5cm/mim,10℃)(cm) 不小于20軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(℃) 不小于46溶解度(三氯乙烯)(%) 不小于針入度指數(shù)PI~+薄膜加熱試驗(yàn)163℃,5h質(zhì)量損失(%)針入度比(%)65延度(15176。%~%,復(fù)合型硬質(zhì)瀝青添加劑的技術(shù)要求見表。應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石,嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量,以確保粗集料的質(zhì)量。EME14粗集料技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求石料壓碎值不大于%24洛杉磯磨損損失不大于%28表觀相對(duì)密度不小于t/m3吸水率不大于%對(duì)瀝青的粘附性不小于5級(jí)堅(jiān)固性不大于%12針片狀顆粒含量不大于%15水洗法< 不大于%軟石含量不大于%注:有1個(gè)或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應(yīng)不大于5%。細(xì)集料規(guī)格見表。礦粉瀝青混合料的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r堿性石料磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表。(2)施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器配備齊全施工機(jī)械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī),并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。因而必須配備以下主要施工機(jī)械(一個(gè)施工點(diǎn))a、間歇式瀝青混合料拌和機(jī),產(chǎn)量大于320T/H,另配有80T以上熱貯料倉(cāng)。拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級(jí)除塵裝置;b、進(jìn)口瀝青混合料攤鋪機(jī)三臺(tái)(其中一臺(tái)備用);c、非接觸式平衡梁裝置兩套(4只);d、壓路機(jī):10T以上雙鋼輪帶振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái),25T輪胎壓路機(jī)2臺(tái);e、載重量15T以上的自卸汽車不少于20輛;f、智能型瀝青灑布車1輛。高模量瀝青混合料級(jí)配要求(國(guó)際栓孔標(biāo)準(zhǔn))方篩孔尺寸(mm)中、下面層典型級(jí)配關(guān)鍵篩孔控制范圍100/90~100/40~6025~38//03//6~8EME14室內(nèi)成型方法根據(jù)我院的研究成果,硬質(zhì)瀝青高模量瀝青混合料應(yīng)該報(bào)告旋轉(zhuǎn)壓實(shí)結(jié)果。旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)備要求方法旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀試驗(yàn)試驗(yàn)參數(shù)^EN 1269731旋轉(zhuǎn)壓實(shí)角度內(nèi)部角(176。176。豎向壓力177。拌和溫度160℃成型溫度150℃配合比設(shè)計(jì)由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)、凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)、我國(guó)車轍試驗(yàn)抗車轍能力檢驗(yàn)等部分組成,具體內(nèi)容應(yīng)符合規(guī)定。試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空隙率(%)~4凍融劈裂強(qiáng)度比TSR (%)≥80二次凍融劈裂強(qiáng)度比TSR (%)≥70國(guó)標(biāo)車轍動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)≥6000低溫彎曲破壞應(yīng)變≥1800動(dòng)態(tài)模量(MPa)15℃、10Hz≥1400045 ℃、10Hz≥2000EME14硬質(zhì)瀝青高模量瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵照下列步驟進(jìn)行:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段a、確定各礦料的組成比例。b、基于旋轉(zhuǎn)壓實(shí)方法確定最佳油石比。c、配合比檢驗(yàn)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定各種熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例,以達(dá)到供料均衡。%的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn),確定最終 生產(chǎn)配合比。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、試鋪。集料溫度應(yīng)比瀝青高20℃,熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)
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