【正文】 轉(zhuǎn)向拖車運(yùn)至作業(yè)面。為滿足工程進(jìn)度要求，預(yù)制場(chǎng)附近設(shè)一存梁區(qū)，強(qiáng)度達(dá)不到架設(shè)要求的梁板移至存梁區(qū)存放。 砼試塊制作原材料檢測(cè)、砼配合比砼澆注拆模、養(yǎng)護(hù)安裝鋼筋骨架、支架安裝底模施工準(zhǔn)備空心板梁施工工藝流程圖模板安裝梁板架設(shè)起吊運(yùn)輸水泥漿試塊強(qiáng)度評(píng)定強(qiáng)度評(píng)定第二節(jié) 路基工程一、施工測(cè)量本工程平面布置曲線不多，測(cè)量實(shí)現(xiàn)較好，但是一個(gè)重點(diǎn)工作，因此組織精干、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任任務(wù)。根據(jù)國(guó)家計(jì)量器具檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的檢定周期，及時(shí)送具有計(jì)量檢定的單位進(jìn)行復(fù)檢，確保投入使用的測(cè)量?jī)x器均在法定的計(jì)量檢定周期內(nèi)。（2）所有測(cè)量資料均應(yīng)用不能擦去的墨水書寫，所有記錄、計(jì)算資料均有校核。除監(jiān)理工程師有特殊要求以外，所有測(cè)量資料均應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料控制程序執(zhí)行。復(fù)核方法可采用施工場(chǎng)地附近高一級(jí)控制點(diǎn)，用全站儀極座標(biāo)法進(jìn)行座標(biāo)點(diǎn)的復(fù)測(cè)并計(jì)算；對(duì)于高程可采用水準(zhǔn)儀用高差閉合差往返測(cè)進(jìn)行復(fù)核，所測(cè)的座標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的允許誤差至少應(yīng)滿足精度要求。平面控制點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)以設(shè)計(jì)人員提供點(diǎn)位數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，保證工程每個(gè)拐點(diǎn)均有控制座標(biāo)。增設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的允許誤差及施工測(cè)量誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)測(cè)量施工規(guī)范規(guī)定?；€形式應(yīng)可能與水工建筑縱橫軸線平行進(jìn)行布置，在地形條件不許可的情況下，也可設(shè)成不平行的斜向基線。高程控制測(cè)量本工程高程控制擬在沿岸線陸域側(cè)，進(jìn)行高程控制網(wǎng)的布設(shè)，在一個(gè)施工段內(nèi)布置至少不小于2個(gè)不同高程的控制點(diǎn)，以便對(duì)高程的控制和校核。高程控制應(yīng)布置在通視良好，距道路位置近，且地基條件好，不易沉降變形和不易遭受碰撞的地點(diǎn)，并設(shè)立標(biāo)志加以保護(hù)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我處的綜合施工能力，組織各類專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，由于各分項(xiàng)工程的施工組織、施工方案、具體施工方法及質(zhì)量控制在施工組織設(shè)計(jì)中均有詳細(xì)說(shuō)明，現(xiàn)將主要工程施工順序簡(jiǎn)述如下：（一）土方工程路基挖土方：修建便道→清理場(chǎng)地→測(cè)量放樣→明確卸土地點(diǎn)分層、分區(qū)段開挖→裝車運(yùn)土→卸土地點(diǎn)→人工修坡→防護(hù)排水工程施工。（二）砌石擋墻工程基槽開挖→修整基槽、邊坡→分層漿砌塊(片)石→表面勾縫、抹平→灑水養(yǎng)生→沉降縫瀝青麻絲嵌縫。三、路基工程施工方案（一）工程概況本合同段路基工程主要工程量為開挖土方、利用土方以及借土填方。依據(jù)本工程路線特點(diǎn)和工期要求，安排二個(gè)土方施工隊(duì)，配置相應(yīng)的施工機(jī)械（見《主要施工機(jī)械表》)，同時(shí)展開施工。路基施工時(shí)取土與棄土，做到嚴(yán)禁隨處開挖與丟棄，以免破壞當(dāng)?shù)氐闹脖粻顩r及生態(tài)環(huán)境。2％時(shí)進(jìn)行整平，用1821T光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，個(gè)別淤泥坑槽采用素土換填，20cm一層用1821T壓路機(jī)壓實(shí)至92％，表層土推至路基左側(cè)護(hù)坡邊，堆放整齊，留待綠化帶填土使用。（2）排水工程：沿路基邊坡線2m范圍外用挖掘機(jī)開挖50cm50cm排水溝至附近路槽。清淤結(jié)束后，測(cè)量清淤后基底標(biāo)高，確定清淤厚度和分層填筑層次。如遇個(gè)別坑渠或因監(jiān)理工程師要求長(zhǎng)度小于10m深度較深的坑槽采用聯(lián)合填筑法即底層采用橫向分層、上層采用水平分層填筑。若坡度在1：5～1：，用人工挖21m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面應(yīng)做成內(nèi)向2％～4％的坡度。必要時(shí)再向下挖除表層10cm土。我公司將用全站儀放樣，進(jìn)行斷面測(cè)量，繪制出挖方斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，才可進(jìn)行土方開挖。（2）施工方法一般路塹的施工：對(duì)于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。其施工流程圖為：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→施工放樣、土工試驗(yàn)→斷面測(cè)量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→開挖到設(shè)計(jì)預(yù)留標(biāo)高并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→整形、檢查、驗(yàn)收→下一段路塹施工。其施工流程圖為：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→施工放樣、土工試驗(yàn)→斷面測(cè)量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→開挖并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→上層半幅施工完且進(jìn)行另外半幅施工→開挖并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→下層半幅開挖逐步結(jié)束→整形、檢查、驗(yàn)收→下一段路塹施工。填方路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料。開挖路槽后選擇質(zhì)量較好的回填土，分層鋪筑夯實(shí)。挖方、不填不挖路基，須清除雜草、腐植土，其翻挖原地面深度不小于30cm，其壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路基50cm。兩側(cè)有溝塘段應(yīng)抽水清淤，然后將溝塘堤埂地段開挖成寬度不小于1m，向內(nèi)傾3%的臺(tái)階，臺(tái)階高度不小于30cm。施工過程中必須按現(xiàn)行規(guī)范要求進(jìn)行分層碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。將路基填土、填石的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及技術(shù)參數(shù)與試驗(yàn)段施工，同時(shí)將路基填筑開工報(bào)告，呈請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。填土路堤施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，路基填筑將統(tǒng)一采用推土機(jī)、平地機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進(jìn)行。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過30CM，以保證路基的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少填土的層數(shù)。路基填筑流程工藝圖：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地(清淤)→施工測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí)→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→自卸汽車上填料→推土機(jī)初平→平地機(jī)精平→最佳含水量下壓路機(jī)碾壓→標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→上一層填筑（3）特殊路段路基回填A(yù)管道處路基填筑涵管回填土方路基通常因填筑不當(dāng)導(dǎo)致道路產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或差異沉降而跳車或結(jié)構(gòu)物損壞。B橫向半填半挖地段填筑對(duì)于半填半挖路段，為避免機(jī)動(dòng)車道新老路基出現(xiàn)不均勻沉降，產(chǎn)生滑移或縱向裂縫，施工時(shí)新老路基需錯(cuò)臺(tái)搭接。開挖臺(tái)階后，（同臺(tái)階鋪設(shè)），鋪設(shè)三層，同時(shí)。土工格柵鋪設(shè)采用垂直路線方向鋪設(shè)，土工格柵長(zhǎng)度方向搭接寬度不小于20cm，固定間距不大于30cm。C半填半挖路段路基處理半填半挖路段路基地段填筑時(shí)因填筑不當(dāng)引起早路基縱向的不均勻沉降而導(dǎo)致路基橫向裂縫，填筑時(shí)要認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心垂直，以確保良好接。填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接、碾壓做到密實(shí)無(wú)壓痕。D局部地段有小水溝、水塘等分布，表層含有淤泥土層，道路施工時(shí)，首先應(yīng)將水抽盡，徹底清除淤泥，然后將溝塘堤埂地段開挖成寬度不小于1m，臺(tái)階高度不小于30cm,向內(nèi)傾＞3%的臺(tái)階。施工時(shí)必須按現(xiàn)行規(guī)范要求進(jìn)行分層碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路基施工注意事項(xiàng)（1）路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土必須全部清除。（3）路基施工應(yīng)與排水管線及其他市政管線密切配合，按照先深后淺，由地下至地上、從下游往上游的順序施工，避免各種市政管線敷設(shè)時(shí)二次開挖。道路土基與路堤施工需按相關(guān)規(guī)范設(shè)置橫向排水坡度，并設(shè)置臨時(shí)排水邊溝、集水井等設(shè)施，難以自流引出積水的應(yīng)予以抽提排水。塑性指數(shù)偏大的砂礫，可加少量石灰降低其塑性指數(shù)，也可以用無(wú)塑性的砂或石屑進(jìn)行摻配，使其塑性指數(shù)降低到符合要求，或塑性指數(shù)與細(xì)土()含量的乘積符合要求。天然砂礫摻加部分未篩分碎石組成的混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性介于級(jí)配碎石和級(jí)配礫石之間。（2）砂礫用做底基層，要準(zhǔn)備好土基。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑砂礫石基層。施工放樣（1）在上路床上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。計(jì)算材料用量根據(jù)各路段路基的寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量。運(yùn)輸和攤鋪集料（1）集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差很多，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)下攤鋪細(xì)集料。（4）集料在路基上堆置時(shí)間不宜過長(zhǎng)。（5）應(yīng)通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。（6）用合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。級(jí)配砂礫石施工注意事項(xiàng)應(yīng)選擇有代表性的路段（≥200m）根據(jù)砂礫石的顆粒大小、壓實(shí)機(jī)具種類確定分層厚度及碾壓遍數(shù)。B攤鋪及整型～。C碾壓由于砂礫石是無(wú)粘結(jié)的透水性顆粒材料，其壓實(shí)度受含水量變化影響較小，可壓實(shí)性強(qiáng)，在合適的含水量情況下用12t～15t、18t～20t 三輪振動(dòng)壓路機(jī)根據(jù)不同階段進(jìn)行碾壓，測(cè)定最后2次振壓后的標(biāo)高，控制在3mm以內(nèi)，外觀密實(shí)無(wú)明顯輪跡，達(dá)不到要求時(shí)繼續(xù)復(fù)壓，使表面密實(shí)。（2）彎沉值檢測(cè)當(dāng)天然砂礫石分層填筑至規(guī)定標(biāo)高時(shí)，必須進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，其檢測(cè)頻率按每車道20m一點(diǎn)進(jìn)行。為從嚴(yán)控制，砂礫石在施工期的彎沉必須滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)個(gè)別彎沉值較大的點(diǎn)要找出其范圍，進(jìn)行返工處理?；炷粱A(chǔ)，平口式、鋼絲網(wǎng)1:。（三）主要工序施工方法測(cè)量工作管道工程開工前要做好測(cè)量工作。另外，在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置方向控制樁，待溝槽開挖后，在溝槽兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置高程樁，以便施工中隨時(shí)測(cè)定中心線和高程。管基砂石基礎(chǔ)分層填筑，采用人工整平，電夯夯實(shí)。首先澆注平基，先用插入式振動(dòng)器振搗再用平板式振動(dòng)器振平，砼管基礎(chǔ)要求振搗密實(shí)，不得留有氣孔。管道鋪設(shè)砼管排管→下管→清理管膛管口→清理膠圈→上膠圈→初步對(duì)口找正→頂裝接口→檢查中線高程→用探尺檢查膠圈位置→鎖管的順序進(jìn)行施工。鋼筋砼管下管用5T15T汽車吊，禁止管材串心吊運(yùn)。下管前將承口內(nèi)部及插口外部洗刷干凈，下管時(shí)小心碰傷管口。對(duì)于安放好的管節(jié)，及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)管，管子穩(wěn)定后，用干凈的石子或碎石從兩邊卡牢，防止管子移動(dòng)。安裝結(jié)束后，檢查管道中心，符合要求后及時(shí)在管道兩側(cè)安裝模板，澆注管座混凝土，管座混凝土模板采用鋼模，砼坍落度宜稍大（3～5cm），用插入式振動(dòng)器振實(shí)。雨水管與井壁連接處增加一個(gè)橡膠圈。橡膠圈連接的管材被切斷時(shí)（斷口平整且垂直管軸線），在插口端倒角，并劃出插入長(zhǎng)度標(biāo)線，然后再進(jìn)行安裝。支撐拆除及溝槽回填溝槽在管基砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后及時(shí)回填，回填前，將溝槽內(nèi)的雜物清理干凈，并排干溝內(nèi)積水。為防止管道破壞，胸腔部分按照虛厚30cm分層攤鋪夯實(shí)，管頂50cm范圍的填土用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，管頂50以上填土分層回填，壓路機(jī)壓實(shí)。工程質(zhì)量保證措施（1）熟悉設(shè)計(jì)圖紙、管道工程施工規(guī)范，施工前做好技術(shù)交底工作，特別是接口等的施工工藝要求。（3）加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查力度。（4）重視測(cè)量工作及和有關(guān)工程的配合施工。嚴(yán)防雨水泡槽，造成漂管事故。（一）定位及放樣工程開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑奈恢眠M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，對(duì)防護(hù)工程位置的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，以核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀及基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際，復(fù)測(cè)結(jié)果作詳細(xì)記錄，經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。（二）材料要求本項(xiàng)目所用的片石、砂漿及砂礫墊層等材料均符合圖紙和施工規(guī)范要求，所用材料均經(jīng)試驗(yàn)室抽檢合格方投入使用，填縫材料均按要求進(jìn)行采購(gòu)。砂漿砂漿中砂宜用中粗砂，砂的最大粒徑不大于5MM，砂漿均采用機(jī)械攪拌。（三）基坑基坑按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置在巖石上或監(jiān)理工程師要求壓度的地基上，基礎(chǔ)的開挖及基底檢驗(yàn)和回填均應(yīng)符合施工規(guī)范要求，如地基承載力不夠，根據(jù)圖紙要求或工程師同意的材料和方法進(jìn)行地基處理，處理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行砌筑；在基坑開挖之前或開挖后，如有受水浸泡，準(zhǔn)備專用的臨時(shí)排水設(shè)施，保證坑內(nèi)在施工期間無(wú)積水現(xiàn)象。在砌筑前每一石塊之前應(yīng)用凈水清洗干凈并使其徹底飽和,墊層應(yīng)保持濕潤(rùn)。砌體外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整后方可進(jìn)行砌筑；所有砌體均自下而上逐層砌筑,直至墻頂，當(dāng)砌體較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)分為幾段,各段水平砌縫應(yīng)一致。砌體在完工后,視水泥種類及氣候條件,在7~14天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)生。施工要求（1）基礎(chǔ)設(shè)在可靠的基礎(chǔ)上,護(hù)面墻底面按圖紙做成向內(nèi)傾斜的反坡。（3）墻應(yīng)掛線砌筑,墻面及兩端面砌筑平順,墻背與坡面密切結(jié)合,墻頂與邊坡間縫隙應(yīng)封嚴(yán)。三、工期保證體系及保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部工期保證小組項(xiàng)目經(jīng)理（組長(zhǎng)）項(xiàng)目總工程師施工技術(shù)人員各職能部門負(fù)責(zé)人施工作業(yè)層領(lǐng)工員工班長(zhǎng)操作工人（一）工期保證體系（二）工期保證措施我單位承諾的合同段工期目標(biāo)為45日歷天，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制訂如下措施：保證工期的組織機(jī)構(gòu)確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因素，中標(biāo)后，我部將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、項(xiàng)目部及基層施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (2)建立崗位責(zé)任制，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控管理實(shí)行工期目標(biāo)管理。實(shí)行分工負(fù)責(zé)，按大工序分工把守。 采用計(jì)算機(jī)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)工期實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng) 工程的進(jìn)度計(jì)劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期 要求。對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn) 行。 (3)合理配置資源，滿足進(jìn)度要求按工期要求合理配置施工資源，對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、 設(shè)備、人員投入方法來(lái)保證。 (4)優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 科學(xué)組織施工。對(duì)重點(diǎn)工序，準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種情況的施工方案預(yù)案，做好施工中的技術(shù) 儲(chǔ)備工作。 廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進(jìn)度。開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動(dòng)，并輔以經(jīng)濟(jì)手段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍的積極性和職工工作熱情，不斷 掀起施工高潮，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。重點(diǎn) 工程或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。2)細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔?，制定可行的特殊季?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)度。4)