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論文:高站臺(tái)侵限問(wèn)題分析-在線瀏覽

2025-07-25 22:59本頁(yè)面
  

【正文】 尺寸來(lái)?yè)埽瑏?lái)保證線路順直及兩條鋼軌的間距一致(1435mm),如向站臺(tái)方向撥道,就會(huì)造成站臺(tái)侵限。三、剛施工完畢,各種構(gòu)件穩(wěn)定前變形造成的侵限高站臺(tái)的基本組成是這樣的:兩側(cè)片石站臺(tái)墻-中間回填土-上部混凝土面層 如圖:C30預(yù)制站臺(tái)帽23301500100200180厚C20砼面層120厚天然級(jí)配砂石素土夯填550高站臺(tái)受力簡(jiǎn)略圖片石站臺(tái)墻片石站臺(tái)墻1250鋼軌 站臺(tái)墻為漿砌片石,片石依靠混合砂漿粘接,在混合砂漿凝固過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生輕微的收縮變形,片石也會(huì)相應(yīng)的出現(xiàn)側(cè)移或下沉變化;同樣整個(gè)片石砌體也會(huì)出現(xiàn)側(cè)移或下沉變化。2)、土里的水分一部分會(huì)揮發(fā),且部分回填土可能吸收過(guò)多水分;(如因?yàn)榇笥?,雨水從不密?shí)的混凝土站臺(tái)面、站臺(tái)面變形縫、地下、片石墻的沉降縫里滲入)土吸收水分后,會(huì)明顯膨脹,也會(huì)產(chǎn)生側(cè)壓力。(在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)檢查中,也發(fā)現(xiàn)多處站臺(tái)墻側(cè)移變形或局部鼓出,經(jīng)分析,就是這種情況出現(xiàn)了) 混凝土面層:一般一個(gè)站臺(tái)面寬度約為10米,整個(gè)站臺(tái)面面積達(dá)50006000m2左右,屬于典型的大面積薄砼構(gòu)件,受天氣影響較大,熱脹冷縮非常明顯;并且自身在凝固過(guò)程中的自然收縮或膨脹也非常明顯,混凝土面層會(huì)產(chǎn)生不均勻、不規(guī)則的變形。四、剛施工完畢的高站臺(tái)由于高度較高、荷載較大,造成不均勻沉降引起的侵限計(jì)算高站臺(tái)需要考慮的荷載可分為 恒載
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