【正文】 道路原有百米樁及里程碑，重新設(shè)置相應(yīng)規(guī)格的百米樁、里程碑。 景觀 本次設(shè)計共設(shè)景觀點處 ,觀景臺一處 ,結(jié)合當(dāng)?shù)仫L(fēng)景及民俗對路側(cè)空地進行景觀設(shè)計 ,主要目的是緩解行車疲勞 ,使道路與周邊環(huán)境相結(jié)合。 （ 2） 對道路兩側(cè)存在裸露巖體及擋墻的路段進行綠化設(shè)計 ,在其表面種植地錦等植被 ,既起到綠化作用 ,又使沿線山體免受流水侵蝕和風(fēng)化 。 （ 4）對沿線植被稀少和明顯短缺處栽種油松、白楊等植物 ,使道路輪廓清晰 ,起到引導(dǎo)行車的作用。 (2)、本次大修工程包括新建和銑刨罩面兩大部分，路面面層結(jié)構(gòu)形式多樣，必須合理的安排組織施工。 工程重點 (1)、本工程的重點之一，就是各分項工程的質(zhì)量控制。 (2)、重點之二就是對工程項目、形象部位的合理安排、調(diào)配，確保工期。 工程難點 該工程所處地區(qū)人、車流量較大，交通不能斷行；此外道路兩側(cè)房屋距離道路較近，干擾因素較大。 工程總體部署 指導(dǎo)思想 (1)、本工程的施工總體指導(dǎo)思想是把握施工重點，發(fā)揮自身優(yōu)勢、合理組織施工，文明、優(yōu)質(zhì)、高效完成大修工程。并做到人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。 (3)、要深入了解施工現(xiàn)場，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，制定周密施工部署，嚴(yán)肅施工計劃。 (4)、施工各項準(zhǔn)備工作，要在工程開工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。 (2)、項目經(jīng)理部下設(shè)四部一室，即工程計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、 經(jīng)濟合同部和綜合辦公室，技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)試驗室及測量隊。 (3)、項目經(jīng)理部技術(shù)、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機械、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。根據(jù)用水量估算，砂漿攪拌站 臨時用水管線由現(xiàn)場臨近民用給水管線接入，臨時用水干線為 D75 塑料管，埋入地下不小于 ，引入施工場地、材料加工廠內(nèi)，并設(shè)置消火栓。 (2)、施工用電 本工程施工用電量不大，主要用于砂漿攪拌站、現(xiàn)場的施工照明和小型機具。此外我公司預(yù)備一臺 150KW 低噪音環(huán)保發(fā)電機，以備 用電高峰期工程施工需要。 (4)、施工圍擋 路線所經(jīng)村莊處設(shè)置施工圍擋。 (5)、項目部辦公及臨時設(shè)施建設(shè) 以滿足項目部管理人員、監(jiān)理的日常辦公為原則，本工程擬采取租用施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有閑置用房的形式設(shè)置項目經(jīng)理部。 民工生活區(qū)、料場和砂漿攪拌站擬設(shè)置在樁號 K68+100 道路 右 側(cè)30m 位置，占地面積 1500M2 ，工人集中住宿 。 工程目標(biāo) (1)、質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件及我公司 ISO9002 質(zhì)量體系的要求，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)為： 達到《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020）合格等級 (2)、安全目標(biāo) 無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。 (3)、 環(huán)保目標(biāo) 本工程中，我部將加強對職工的教育，采用成熟的環(huán)保工藝，從控制施工噪音與振動、減少大氣污染、控制施工廢水的排放、保護樹木、綠地、節(jié)約用水用電等方面入手，加強環(huán)境保護工作。 區(qū)段劃分 根據(jù)本次大修工程特點、工期、主要 工程數(shù)量和本公司的自身資源 配置情況，擬將本工程化分為 四 個施工作業(yè)段。 階段性工期控制計劃 根據(jù)總的工期要求 ,整個工程實施與完成按計劃分 三 個階段進行控制 ： 第一階段 為施工準(zhǔn)備階段，控制時段為 2020 年 4 月 1 日至 2020年 4 月 7 日，共計 7 日歷天 ； 主要工作是： 1）施工設(shè)計圖紙的會審；設(shè)計、監(jiān)理交底；交接樁；施工測量內(nèi)業(yè)、樁位的復(fù)測、定位、報驗。 3）施工占地范圍內(nèi)的臨時水、電安裝、施工圍擋；大型臨時設(shè)施的搭建 ；隔離帶內(nèi)綠化樹木的臨時保護。 5） 交通導(dǎo)改方案的編制與報批 。 7）協(xié)助建設(shè)單位進行施工范圍內(nèi)的拆遷工作。 2） 2020 年 4 月 20 日～ 2020 年 5 月 5 日，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工、養(yǎng)護，同期完成路面銑刨。 4） 2020年 5 月 16 日～ 2020 年 6 月 5 日，瀝青混凝土面層施工。 安保工程： 1） 2020 年 6 月 6 日～ 2020 年 7 月 10日，完成路面標(biāo)志線劃線工程。 3） 2020 年 6 月 20 日～ 2020 年 7 月 10 日， 完成公里牌、百米樁等安保附屬工程施工 。 2） 2020 年 5 月 15 日～ 2020 年 7 月 10 日，完成 綠化工程中種植部分 。 資源配置 勞動力計 劃 項目部主要人員在合同簽定后立即進場，勞動力依據(jù)施工進度計劃 要求提前 5 天進場，正式上崗前進行質(zhì)量、安全及環(huán)保、文明施工等項內(nèi)容的教育。 在勞務(wù)人員配備上，全部選用成建制的、在我單位注冊的，且常年跟隨我單位施工、具有豐富公路及市政施工經(jīng)驗的作業(yè)隊。同時，選用低噪聲、低振動、低污染、高效率的施工設(shè)備，確保施工符合 環(huán)保要求。 擬投入本合同工程的主要施工機械表 序號 機械 名稱 規(guī)格 型號 額定功率 （ kw）或容 量（ m3）或噸位 廠牌及 出廠時間 數(shù)量（臺） 新舊 程度 （ %） 預(yù)計 進場 時間 小計 其中 擁有 新購 租賃 1 路面銑刨機 德國寶馬 2020 1 1 90% 2 瀝青攤鋪機 德國 ABG423 154KW、 15m 2020 2 2 90% 3 穩(wěn)定粒料攤鋪機 WTU751D 126KW、 12m 2020 2 2 95% 4 浮動基準(zhǔn)梁 2020 2 2 95% 5 瀝青灑布車 湖南CZL5102 130 KW、8000L 2020 1 1 90% 6 雙鋼輪振動壓路機 英格索蘭DD110 10t 2020 2 2 90% 英格索蘭DD130 12t 108kw 2020 2 2 90% 7 膠輪壓 路機 YL16 16t 2020 2 2 90% 8 振動壓路機 西安3Y1821 175KW 18t 2020 2 2 90% 9 平地機 常林 PY190A 139KW 2020 2 2 90% 10 裝載機 山推 Zl50 162KW 2020 2 2 90% 11 自卸汽車 陜西、 斯太爾 91 17t 1998 10 10 85% 12 挖掘機 SK350 m3 1999 3 3 95% 13 灑水車 CS108 8t 2020 2 2 95% 14 空氣壓縮機 廣東 20m3/min 2020 3 3 95% 15 小壓路機 瑞典斯維LP650 、 1t 2020 3 3 90% 16 道路切割機 日本蘭通PC16GHA 1999 2 2 85% 17 推土機 山東 TY220 165KW 1999 3 3 90% 18 砂漿攪拌設(shè)備 濟南 m3/h 1997 2 2 80% 19 發(fā)電機 江蘇 80KW 2020 2 2 90% 20 逆反射測量儀 71000 2020 90% 21 色彩色差儀 SMY2020SF 2020 90% 22 升降機 JTC8C 2020 2 2 90% 23 熱熔或常溫劃線機 TT2RSTII 2020 2 2 90% 24 放線設(shè)備 FX50C 2020 2 2 90% 25 底漆高壓噴涂機 TTXT2 2020 2 2 90% 26 熱熔釜 RSF700 2020 2 2 90% 27 斑馬線劃線機 RBM450 2020 2 2 90% (3)、材料采購供應(yīng) 本工程使用的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰、瀝青混合料、管材、路緣石等主要原材料均由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家范圍內(nèi) 通過招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。依照工程進度需要分期分批組織進場，以減少現(xiàn)場的施工占地。試驗、檢驗用器具在正式開工前備齊到位。使用年限到期的計量器具，報廢更換必須上報經(jīng)理部、公司技質(zhì)部主管經(jīng)理。 項目部測量室對所交導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行現(xiàn)場栓樁。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位應(yīng)砌筑保護，并立標(biāo)牌注明“測量栓樁，注意保護”字樣。外業(yè)測完后，及時進行成果的整理，復(fù)測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。 復(fù)測后，根據(jù)施工現(xiàn)場測量的需要，對導(dǎo)線點進行加密，加密導(dǎo)線點應(yīng)沿中 線布設(shè)成等邊直伸附合導(dǎo)線，附合在高級導(dǎo)線控制點上，并注意避開或減少不良影響。 使用自動安平水準(zhǔn)儀進行往返觀測。復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時與甲方、勘測設(shè)計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。按水準(zhǔn)路線往返測閉合差進 行精密評定。 在施工過程中，應(yīng)對所有導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、加密導(dǎo)線點和加密水準(zhǔn)點定期進行復(fù)測，本工程要求做到 15 天一次。 路面的銑刨 新建段主路底面層攤鋪完成，交通導(dǎo)入主路后，即可安排進行罩面部分路面的銑刨工作。 按照要求的銑刨厚度，調(diào)整銑刨設(shè)備，按設(shè)定高程進行銑刨。 舊路結(jié)構(gòu)破除與挖方 利用挖掘機安裝破碎設(shè)備對舊有路面進行全斷面破壞，然后利用挖掘機、推土機和自卸汽車配合將舊路下 60cm 范圍內(nèi)的舊有材料進行清除，運至指定的棄土點。 ⑴、石灰粉煤灰碎石混合料進場時，需對外觀進行檢查，要求拌合均勻，色澤一致。 ⑵、石灰粉煤灰碎石混合料使用預(yù)拌材料，配合比符合設(shè)計要求并使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家。 2%時需灑水補充。攤鋪前應(yīng)檢查路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實度是否符合設(shè)計要求，保證路床平整。 ⑵、用攤鋪機攤鋪時，用攤鋪機合攤鋪。運輸過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。 ⑶、石灰粉煤灰碎石混合料在進場時，需對外觀進行檢查，要求拌合均勻，色澤一致，含水量及級配符合要求（碎石最大直徑不應(yīng)大于40mm），無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。混合料攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量177?；旌狭蠑備伆丛O(shè)計斷面和松鋪厚度，均勻地攤鋪于灰土基層上，其松鋪 厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，一般機械拌合機械攤鋪可按 ～ 。 （ 6）、混合料與舊有路面結(jié)構(gòu)接縫處，結(jié)構(gòu)分層以臺階方式搭接，每層臺階寬度不小于 50cm。 2％范圍內(nèi)，如含水量較低，可適當(dāng)灑水濕潤。 ⑶ 壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)達到最佳密實度，在接茬處應(yīng)加大碾壓次數(shù)。 ⑸混合料碾壓切忌貼薄層找補?；旌狭显趬簩嵆尚筒⒔?jīng)檢驗 符合標(biāo)準(zhǔn)底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。 漿砌片石擋土墻 修復(fù) 施工工藝如下： 測量放線→墻體砌筑→勾縫→墻體養(yǎng)生 根據(jù)設(shè)計單位的施工圖紙及坐標(biāo)點，使用極坐標(biāo)方法定出擋土墻中心及外邊緣線。相鄰砌筑高差不宜超過 。 （ 2） 擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過 。 （ 3） 預(yù)埋管、預(yù)埋件及砌筑預(yù)留口應(yīng)位置準(zhǔn)確。 （ 5） 砌筑擋墻保證砌體寬（厚）度符合設(shè)計要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正掛線位置。砌筑中斷時，應(yīng)將砌好的石層空隙用砂漿填滿。工作縫應(yīng)留斜茬。立縫錯開，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣處應(yīng)用 較大及較方正的片石長短交臂與內(nèi)層砌塊咬砌。 3) 砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯疊、咬接牢固，較大石塊應(yīng)寬面朝下，石塊之間應(yīng)用砂漿填灌密實，不得干砌。 勾縫 （ 1） 石面溝縫形式有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫和三角凹縫等。 （ 3） 勾縫均勻整齊，縫寬應(yīng)符合要求 ，不得有脫落、漏勾。 路緣石的拆換 按照本工程的施工流程，路緣石的安裝穿插在主路基層施工完畢和罩面段銑刨完成后，進行安裝施工。 水泥砂漿配合比必須準(zhǔn)確，符合強度要求，路緣石安砌后頂部平整，無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密、整潔、密實、均勻 ，緣石背后及底部豆石混凝土配合比要準(zhǔn)確，符合強度要求。 乳化瀝青透層、粘層 二灰碎石基層施工結(jié)束，粗粒式瀝青底面層攤鋪前，噴灑高 透性乳化瀝青透層及撒布石屑；上面層細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪前，按圖紙要求部位噴灑透層、粘層。 在灑布瀝青之前對已經(jīng)施工完畢的路緣石、構(gòu)筑物、綠化樹木等加以保護以防污染，將基層表面的松散材料及泥土、雜物清掃干凈，并用森林滅火鼓風(fēng)機吹掃使表面無塵 埃，露出堅硬的基層表面，視其干燥程度適當(dāng)灑水，濕潤程度以不影響瀝青的均勻灑布和滲透時為準(zhǔn)。灑布時應(yīng)對附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面加以保護，防止瀝青污染。用 68t 雙鋼輪壓路機碾壓 1 遍，碾壓時每次輪跡重疊30CM，從 路邊逐漸推移至路中 ,碾壓速度不超過 2Km/h。粘層要有專門的灑布工具，呈霧狀噴灑。 ⑵、連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前 10— 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機前等候卸料車不小于 5 輛。沿途防遺撒，防止環(huán)境污染措施。 ⑵、攤鋪前，應(yīng)對到場的瀝青混合料設(shè)專人收料、驗料，若混合料有過火、過油、少油、離析現(xiàn)象或有花白料應(yīng)停止使用，并設(shè)專人檢測到場