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東紅公路路面大修工程施工組織設計-在線瀏覽

2025-04-30 15:14本頁面
  

【正文】 .綜合辦公室 主管內務、保安、生活、宣傳及對外協調。 i.分部 在項目部領導下負責本區(qū)段的各項施工任務,按照同文件要求及項目部統(tǒng)一安排,保質保量按工期要求完成各項任務。 組織有關人員熟悉圖紙及技術文 件,復測導線點、水準點,對原地狀況進行測量,恢復中線,并與相鄰合同段進行貫通,全部復測結果經監(jiān)理工程師復核批準后,進行單項工程的測量放樣工作。 搞好其他工作的同時,抓緊中心試驗室的籌建工作,試驗人員、設備及時到位,進行工程所需材料的試驗工作,為按期開工做好全面工作。 橋頭處理采取挖掘機集中破除方式,把舊路面破除廢料運出后,把路槽整平壓實,達到規(guī)范標準后,再進入下一步工序。底基層、基層、面層都采用廠拌機鋪法施工。 ⑶ 、施工方法 a、備料:按照設計的水泥穩(wěn)定土混合料備料。 b、調試廠拌設備:在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前,必須先調試所用的廠拌設備,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要 求。 東紅公路路面大修工程項目 投 標 文 件 濟寧市公路工程公司 d、運送成品混合料:用汽車將拌成的混合料運送到鋪筑現場,根據鋪筑層的厚度和要求的壓實干密度計算每車混合料的攤鋪面積,并根據攤鋪速度及運輸情況配備運輸車輛,減少停機待料現象。 f、碾壓:混合料攤鋪后,立即用壓路機碾壓。 在碾壓過程中,基層表面應始終保持潮濕,如表層水份蒸發(fā)較快,應及時補灑少量的水。 g、橫向接縫的處理: (1)、用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不應中斷,如因故中斷,時間超過 2小時,應設置橫向接縫,攤鋪機應駛離混合料未端。 (3)、方木的另一側用砂礫或碎石回填約 3M 長,其 高度應高出方木幾厘米,將混合料碾壓密實,以便壓路機的上下及調頭。 (5)、如攤鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接縫,當中斷時間已超過23 小時,則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實混合料鏟除,并將已碾壓之前且高程和平整度符合要求的未端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下 東紅公路路面大修工程項目 投 標 文 件 濟寧市公路工程公司 的斷面,然后再攤鋪新的混合料。 (見工藝流程圖 ) 東紅公路路面大修工程項目 投 標 文 件 濟寧市公路工程公司 路面基層施工工藝流程圖 透層 原材料選定及試驗 混合料配合比設計 試機確定施工配合比 監(jiān)理認可后備料 正 式 拌 合 運 料 攤鋪機攤鋪 膠輪壓路機穩(wěn)壓 振動壓路機初壓 膠輪壓路機終壓 振動壓路機復壓 封閉交通養(yǎng)生 放出邊線 恢復中線 張拉鋼絲 測定標高 取樣做試驗 檢查壓實度 配合比審批 東紅公路路面大修工程項目 投 標 文 件 濟寧市公路工程公司 下封層 A、灑布下封層前,應先清潔基層表面,將浮土、雜物等清除干凈。 C、灑布車要勻速直線行駛,禁止變速、急停、轉彎、調頭,平均用量為 ,漏灑和少灑的地方應予以人工補灑。 E、完成下封層后盡量封閉交通,有少量車通行時,應限制車速。 ( 2)施工方法 ①下面層的施工 A、在表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物,在已完成的下封層上施工下面層,然后鋪筑上面層。瀝青按使用的標號確定加熱溫度,集料與填料均加熱到比瀝青高 1020℃,瀝青混合料出廠溫度過高或混合料攤鋪前溫度低于 110℃時,混合料應廢棄,在碾壓成型前被水淋濕的混合料,離析或結成硬殼、團塊的瀝青混合料及檢驗不合格的瀝青混合料均應廢棄。 D、在施工過程中,攤鋪機自動找平時,下面層采用雙側鋼絲繩引導的高程控制方式,松鋪系數、攤鋪機行駛速度和操作方法由試驗段確定。攤鋪過程應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪,攤鋪機螺旋送料口不停轉動,兩側始終保持不少于送料器高度 2/3 的混合 料,在攤鋪機全寬斷面上不能出現離析,熨平板按所需厚度 東紅公路路面大修工程項目 投 標 文 件 濟寧市公路工程公司 固定,不再調整。 復壓:使用 DD110 雙鋼輪壓路機,瀝青混合料控制在 100℃以上。各種壓路機的碾壓遍數由試驗段確定。 F、接縫施工 瀝青混合料一次性全斷面攤鋪,消除縱向施工縫的存在。 G、瀝青砼面層完全冷卻后開放交通 H、質量控制 a 每拌 250T 混合料,從運料汽車中取樣一次進行集料級配、瀝青含量、 東紅公路路面大修工程項目 投 標 文 件 濟寧市公路工程公司 馬歇爾參數等檢查,從壓好的路面上取樣測定當天鋪筑混合料的壓實度; b 按規(guī)范要求的方法和頻率進行混合料材料和鋪筑質量的檢查,并進行外觀鑒定。 B、從儲存罐到瀝青混合料攪拌機應使瀝青溫度始終保持在 177℃到188℃之間,拌合溫度控制在 160~ 170
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