【正文】 邊溝 m3 8 混凝土蓋板方溝 m 1040 9 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層（ 15cm） m2 10 PC2 型改性乳化瀝青透層（ ） m2 11 PC3 改性乳化瀝青粘層（ ） m2 12 AC13C 細粒式瀝青混凝土（ 4cm） m2 13 AC20C 中粒式瀝青混凝土（ 5cm） m2 14 ABT25 瀝青穩(wěn)定碎石（ 5cm） m2 15 C30 路面邊緣石（ 10 15 ） m 16 漿砌卵石硬化路 肩 m3 安保工程設(shè)計 交通標(biāo)志 沿線交通標(biāo)志設(shè)計時間較短，個別標(biāo)志尺寸及內(nèi)容不符合國標(biāo)要求，本次設(shè)計拆除不符合標(biāo)準要求的交通標(biāo)志，規(guī)范和完善沿線交通標(biāo)志，補充設(shè)置相應(yīng)得交通標(biāo)志。 工程概況 安四路位于 XX 北部，南起朝陽區(qū)安定門，北止延慶區(qū)四海鎮(zhèn)，途經(jīng)昌平、 XX。全面分析各種不利于施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。 路面附屬物設(shè)計 拆除道路兩側(cè)舊路緣石，重新設(shè)置規(guī)格為 10 15 混凝土路面邊緣石，路面提高后在原路緣石下填補 C25 豆石混凝土，使新建路緣石與路面平齊。 （ 2） 對道路兩側(cè)存在裸露巖體及擋墻的路段進行綠化設(shè)計 ,在其表面種植地錦等植被 ,既起到綠化作用 ,又使沿線山體免受流水侵蝕和風(fēng)化 。 (3)、要深入了解施工現(xiàn)場，認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，制定周密施工部署，嚴肅施工計劃。 (4)、施工圍擋 路線所經(jīng)村莊處設(shè)置施工圍擋。 5） 交通導(dǎo)改方案的編制與報批 。 在勞務(wù)人員配備上，全部選用成建制的、在我單位注冊的，且常年跟隨我單位施工、具有豐富公路及市政施工經(jīng)驗的作業(yè)隊。外業(yè)測完后，及時進行成果的整理，復(fù)測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。 舊路結(jié)構(gòu)破除與挖方 利用挖掘機安裝破碎設(shè)備對舊有路面進行全斷面破壞，然后利用挖掘機、推土機和自卸汽車配合將舊路下 60cm 范圍內(nèi)的舊有材料進行清除，運至指定的棄土點?；旌狭蠑備佌颓捌浜恳话銥樽罴押?77。相鄰砌筑高差不宜超過 。 勾縫 （ 1） 石面溝縫形式有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫和三角凹縫等。粘層要有專門的灑布工具，呈霧狀噴灑。 ⑻、碾壓采用先輕后重，先慢后快，由外側(cè)向中心碾壓，穩(wěn)壓時用8～ 10 噸碾，初壓兩遍，主動輪在后，碾速 ～ 2Ｋ m/h，復(fù)壓時用 16噸雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機各碾壓 2～ 3 遍至穩(wěn)定無明顯輪跡 ，碾速 ～ m/h，碾 壓時由路邊開始向中心移動，相鄰碾壓帶寬度應(yīng)重疊 1/2后輪寬，雙輪重疊 30cm。碾壓工作先由路邊開始，以每分鐘 25～ 35 米的速度，每次錯半軸重疊寬度 25cm，逐漸移向中央，路邊要加強碾壓， 防止密實度不夠。對于基礎(chǔ)的挖方，在挖方時應(yīng)將棄土及時清運，在基礎(chǔ)進行澆筑時，應(yīng)注意不得在機動車道上攪拌混凝土，施工材料不應(yīng)亂堆亂放。 （ 2）標(biāo)志底板宜采用牌號為 2024， T4 狀態(tài)的硬鋁合金板。凡標(biāo)志板的寬度或高度在 以下者， 貼用的反光膜不得有接縫。將滑動螺杉從加強肋中的滑動鋁槽穿入，通過抱箍把標(biāo)志板固定在立柱上； D．立柱式標(biāo)志牌下緣應(yīng)距離地面的高度 。 材料熔融過程注意以下幾點： （ 1）溫度管理要嚴格 A．避免長度時間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化。在道路的縱斷方向 50cm 長度作為校正單位。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、砂 土?xí)r，才可進行標(biāo)線涂布作業(yè)。 路面標(biāo)線施工質(zhì)量要求 序號 檢查項目 單位 規(guī)定值或允許偏差 1 路面標(biāo)線長度 mm 177。 5；柱式輪廊標(biāo)總長允許偏差為177。 （ 2）灌木 樹干直徑 2cm 以上，植于坡腳或邊緣以外的高度為 ，植灌木應(yīng)是常綠，根曼，樹大，枝干叢生的闊葉灌木并且有本地區(qū)的生長特性，并具耐旱和觀賞價值。 （ 3）喬木種植須先平整挖坑，填腐植土 30cm 經(jīng)驗收后方準植樹。 （ 9）采用人工澆水灌溉方式，植物需要早、晚或傍晚澆水，澆水量應(yīng)控制在滲透到土層 80100cm 深處。 （ 1）所有成片種植的植物，要樹形豐滿，花葉茂盛；總的原則是種植要緊湊，表面要平坦，在正常視距內(nèi)俯視不應(yīng)看見地表土。 （ 4）栽植苗木要規(guī)整，直線 路線要求樹干成一直線，如有彎曲要將彎曲部位朝向路線方向。 （ 3）首先先定位，挖基，澆注混凝土基礎(chǔ)。應(yīng)盡量避免采用速冷固化法。根據(jù)路面狀況和底漆特性，一般每平方米涂抹 65~230g 底漆為好。路面上的灰塵、泥砂及水分是妨礙涂料粘接的主要因素。交通管理員由認真負責(zé)的熟練者擔(dān)任，并戴臂章、帶警笛、紅旗等，特別注意行人，以免引起燙傷事故。至少經(jīng)過 7 天養(yǎng)護后方可安裝標(biāo)志立柱及標(biāo)志板。 B．如果貼膜過程中出現(xiàn)氣泡，或貼完膜后發(fā)現(xiàn)氣泡，應(yīng)用小針在氣泡上先扎眼，再用刮板將空氣順小眼方向趕出來。 （ 4）立柱基礎(chǔ)砼所有材料，均要按設(shè)計配合比稱量混和拌制，稱量精度達到 177。攤鋪時應(yīng)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。 ⑸、瀝青混合料到達工地溫度 150～ 160℃，瀝青混凝土攤鋪溫度控制在不低于 140℃，碾壓終了溫度不低于 70℃。 ⑸、攤鋪作業(yè)時，混合料運輸車輛的運 量應(yīng)較攤鋪速度有所富余，必要時可采取壓車措施。灑布時應(yīng)對附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面加以保護，防止瀝青污染。立縫錯開，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣處應(yīng)用 較大及較方正的片石長短交臂與內(nèi)層砌塊咬砌?；旌狭显趬簩嵆尚筒⒔?jīng)檢驗 符合標(biāo)準底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。運輸過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。 路面的銑刨 新建段主路底面層攤鋪完成，交通導(dǎo)入主路后，即可安排進行罩面部分路面的銑刨工作。 項目部測量室對所交導(dǎo)線點、水準點進行現(xiàn)場栓樁。 2） 2020 年 5 月 15 日～ 2020 年 7 月 10 日，完成 綠化工程中種植部分 。 階段性工期控制計劃 根據(jù)總的工期要求 ,整個工程實施與完成按計劃分 三 個階段進行控制 ： 第一階段 為施工準備階段，控制時段為 2020 年 4 月 1 日至 2020年 4 月 7 日，共計 7 日歷天 ； 主要工作是： 1）施工設(shè)計圖紙的會審；設(shè)計、監(jiān)理交底；交接樁；施工測量內(nèi)業(yè)、樁位的復(fù)測、定位、報驗。 (2)、施工用電 本工程施工用電量不大，主要用于砂漿攪拌站、現(xiàn)場的施工照明和小型機具。 工程總體部署 指導(dǎo)思想 (1)、本工程的施工總體指導(dǎo)思想是把握施工重點，發(fā)揮自身優(yōu)勢、合理組織施工，文明、優(yōu)質(zhì)、高效完成大修工程。 （ 4）百米樁、里程碑 拆除道路原有百米樁及里程碑，重新設(shè)置相應(yīng)規(guī)格的百米樁、里程碑。 AC13C細粒式瀝青混凝土 4cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） AC20C中粒式瀝青混凝土 5cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） ATB25瀝青穩(wěn)定碎石 5cm 銑刨舊路面 5cm （ 3）嚴重沉陷、龜裂、松散等病害段： 舊路下挖 60cm，先填入 40cm天然砂礫，再鋪 15cm 二灰穩(wěn)定碎石，然后加鋪 5cmATB 瀝青穩(wěn)定碎石與舊路齊平，具體結(jié)構(gòu)如下： AC13C細粒式瀝青混凝土 4cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） AC20C中粒式瀝青混凝土 5cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） ATB25瀝青穩(wěn)定碎石 5cm PC2 型改性乳化瀝青透層（ ～ ） 二灰穩(wěn)定碎石 15cm 天然砂礫 40cm 挖除舊路 60cm 排水設(shè)計 本次大修出道路兩側(cè)設(shè)有行道樹的路段利用舊排水邊溝外，其余均需根據(jù)實際地形設(shè)置排水邊溝，在過村路段增設(shè)矩形邊溝，對道路兩側(cè)現(xiàn)有矩形邊溝改建成淺碟形漿砌卵石邊溝，邊溝填方采用挖除道路病害及舊路肩部份的碎石土。采用先進工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并以打造精品工程為目的，安全生產(chǎn)實現(xiàn)零的突破。 縱斷設(shè)計 線路縱坡基本安照原路縱坡進行設(shè)計。 （ 2）道路險要 地段新建鋼筋混凝土護欄，并對道路兩側(cè)原有的不滿足防撞等級的護欄進行拆除，然后重新修建鋼筋混凝土護欄，其形式為城墻垛式。 (3)、本工程為大修工程，施工中沿線的樹木和路燈桿必須做好保護工作。 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)配備 (1)、為高效優(yōu)質(zhì)的按期完成本工程，我公司選派具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗的人員任項目經(jīng)理和項目總工。 另每個作業(yè)區(qū)段設(shè)立一個砂漿攪拌機，占地 100M2。 3） 2020年 5 月 1 日～ 2020 年 5 月 25 日，路緣石安裝 完成 100%。 材料進場前和進場后質(zhì)檢人員配合檢查驗收并辦理相關(guān)報驗、取樣、檢驗試驗手續(xù)，在工程用料前辦理完畢。復(fù)測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。石灰粉煤灰碎石混合料運至現(xiàn)場后，做級配及含水量、含灰量試驗，含灰量小于標(biāo)準時要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量177。 ⑴石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應(yīng)進行碾壓，碾壓前也應(yīng)檢查其混合料的含水量，使其 含水量保持在最佳含水量的177。 （ 4） 擋土墻外露面應(yīng)留深 1cm～ 2cm的勾縫槽，按設(shè)計要求勾縫。 路緣石安砌時內(nèi)側(cè)掛線，豎縫均勻一致，保持縫寬 3～ 4mm，砌完后，直線直順，頂面平順，無錯臺現(xiàn)象，彎道采用特制弧型彎道牙，無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。 ⑷、運輸車輛雨季應(yīng)有 防雨措施，冬季應(yīng)有防寒保溫措施。 ⑾、面層攤鋪應(yīng)盡量減少橫縫，若有接茬時須采用直茬熱接法。 ⑽、瀝青混凝土混合料在碾壓過程中，發(fā)生裂紋或有移動現(xiàn)象應(yīng)停止碾壓，待油溫稍降再壓。 5%，標(biāo)志板面平整度最大偏差為%。 底板制作 （ 1）金屬切割鋁合金標(biāo)志板的制作，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸進行剪、切 或焊接、鉚接，并根據(jù)圖紙要求沖圓角和沖孔。 （ 4）對標(biāo)志立柱采用的鋼柱進行除銹、去油污、清洗等防腐處理，鋼管頂端應(yīng)加帽。 5 標(biāo)志底板厚度 不小于設(shè)計 2 標(biāo)志字體及尺寸 mm 應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字體高不小于設(shè)計 3 標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù) 2 反光膜等級符合設(shè)計，逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JTT279）規(guī)定 4 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊距離 mm +100， 0 5 立柱豎直度 mm/m 177。 （ 3）供給規(guī)定粘度的涂料。關(guān)于曲線路段，其標(biāo)線位置沿半徑方向量出。按涂敷量和氣候等因素來控制溫度。其色度性能、光度性能、耐侯性能等性能應(yīng)符合《輪廊標(biāo)技術(shù)條件》（ JT/T3881999） 的規(guī)定。 預(yù)制件要進行油漆。 樹坑在種植前應(yīng)先灌透底水，等底水全部滲透后才可進行苗木的栽種，其埋深度應(yīng)比在苗圃中深 10cm。種植層須與地下土層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷，以保持土壤毛細管、液體、氣體的上下貫通。在耕翻中，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不合要求，必須換合格土。所有樹木的種植均大體上垂直豎立，根部土壤要壓實，淋足定 根水，并比原來生長的苗圃或采集地的種植深度深23cm。在缺少表土或厚度不足的表土層上種植時承包人應(yīng)鋪設(shè)經(jīng)監(jiān)理工程師批準的土壤，使土壤厚度達到植物生長所必須的最低土層厚度，見下表。其性能應(yīng)符合《輪廊標(biāo)技術(shù)條件》（ JT/T3881999）的規(guī)定。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)調(diào)整。車 道分界線，邊緣線，根據(jù)中心線量出；導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號等的放樣，以施工圖設(shè)計為原則。 （ 5）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。m 標(biāo)志柱、橫梁≥ 78，緊固件≥ 50 7 標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸 mm 50， +100 8 基礎(chǔ)混凝土強度 Mpa 在合格標(biāo)準內(nèi) 路面標(biāo)線 試驗：在施工前，標(biāo)線用涂料顏色進行試驗，把標(biāo)線涂料加壓噴涂在一塊潔凈光滑的錫板上，放置 30 分鐘后與標(biāo)準色進行比較，經(jīng) 檢驗合格后才能在路面施工?？奂?、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料相一致的材料，當(dāng)接觸的金屬材料不同時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止靜電腐蝕，鍍鋅后現(xiàn)場安裝。 （ 3）板面拼裝 根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝，搭接緊密，板面平整，鋁板連接螺橫向最大間距為 60cm，相鄰兩排錯開排列，制作完成后，牌面太大，分段搬運至工地再予拼裝。 （ 3）立柱幾何尺寸偏差：長度為177。 ⑾、終壓時無明顯輪跡即告成活，驗收合格后可放行交通。道牙、檢查井、雨水口等均需符合設(shè)計高程要求。 ⑴、在攤鋪前 1～ 2 小時應(yīng)布設(shè)拴好鋼絲準繩，做為攤鋪機自動控制高程的依據(jù)。 路緣石比較沉重，搬運時注意不得磕破起棱角，并穿戴好防護用品，避免砸傷。 （ 6） 漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。 ⑵碾壓