隧道二襯砼拆除專項(xiàng)方案-在線瀏覽
2025-07-19 01:34本頁面
【正文】 襯砌砼拆除專項(xiàng)施工方案在確保安全的前提下對(duì)有病害的襯砌砼進(jìn)行拆除，對(duì)侵限鋼架進(jìn)行拆換后重新施工二襯砼，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，消除安全質(zhì)量隱患，保證后期運(yùn)營安全。本段拆除按照“先拱后墻，邊拆邊換，先加固后拆換“的原則進(jìn)行，施工順序如下：拆除襯砌砼初支加固初支拆換施工二襯砼施工準(zhǔn)備拆換23個(gè)循環(huán)采用風(fēng)鉆打眼爆破，風(fēng)鎬清理的方式在拆除段與非拆除段交界處開槽，槽寬40cm，消除后續(xù)爆破拆除時(shí)對(duì)非拆換段落襯砌砼的影響。，環(huán)向分為五次拆除，按照：A單元—單側(cè)BC單元—單側(cè)D單元—另一側(cè)BC單元—另一側(cè)D單元的順序進(jìn)行拆除。鉆孔深度為襯砌砼厚度的2/3（以開槽及每循環(huán)爆破揭示厚度為準(zhǔn)），炮眼間距為40cm40cm（環(huán)縱），采用φ25乳化炸藥，單孔裝藥量為4050g，裝藥完畢后必須堵孔，增強(qiáng)爆破效果并減少對(duì)相鄰段落襯砌砼的擾動(dòng)，分兩段起爆，爆破完畢后采用風(fēng)鎬清理砼基面并切除襯砌鋼筋，爆破示意圖如下：襯砌砼拆除爆破圖初支加固視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，若穩(wěn)定性較好沒有較大變形可在A單元及單側(cè)砼拆除完畢后進(jìn)行一次，另一側(cè)襯砌砼拆除完畢后再進(jìn)行一次；若穩(wěn)定性較差則應(yīng)在每循環(huán)襯砌砼拆除完畢后進(jìn)行，加固采用φ42小導(dǎo)管注漿加固，2m（縱環(huán)）注漿采用1:1水泥凈漿，—。采用風(fēng)鎬對(duì)鋼架接頭處噴射砼鑿開，對(duì)連接螺栓進(jìn)行切割拆除，避免爆破拆換時(shí)對(duì)相鄰段鋼架及襯砌砼的擾動(dòng)，嚴(yán)格控制爆破影響范圍。拆除采用弱爆破的方式，遵循“多打眼，少裝藥”的原則，盡量減少對(duì)圍巖和未拆換段的擾動(dòng)。1）采用風(fēng)鎬對(duì)斷面進(jìn)行擴(kuò)挖、修整，擴(kuò)挖寬度不大于設(shè)計(jì)要求的鋼架間距；擴(kuò)挖完畢后采用噴射砼進(jìn)行初噴，初噴厚度2cm，通過初噴對(duì)圍巖形成一層保護(hù)層，避免滲水的沖刷
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