小峽溝隧道二襯施工方案-在線瀏覽
2025-07-01 00:43本頁面
【正文】 盡量同臺車大梁中心重合,使臺車在砼灌注過程中處于良好的受力狀態(tài)。曲線上考慮內(nèi)外弧長差引起的左右側(cè)搭接長度的變化,以使弧線圓順,減小接縫錯臺。臺車撐開就位后檢查臺車各節(jié)點連接是否牢固,有無錯動移位情況。為避免在澆注邊墻砼時臺車上浮,還必須在臺車頂部加設(shè)木撐或千斤頂。(5外模、端模(擋頭板制作和安裝明洞襯砌采用Φ48鋼管彎制弧形拱架固定外模,外模選用木板或竹膠板。并在擋頭板上釘木板條以便在混凝土端面預(yù)留出安裝止水條的凹槽。因此,必須加強指揮協(xié)調(diào)力度。襯砌臺車、輸送泵以及攪拌站之間采用對講機、電鈴、口哨等工具進行有效聯(lián)絡(luò),確保信息準確、及時傳遞。實行定人定崗的班組長負責制,統(tǒng)一協(xié)調(diào)合作。共108人。八、鋪底施工鋪底混凝土先行澆注筑,便于臺車就位和展開二次襯砌,并對改善洞內(nèi)道路情況,營造良好施工環(huán)境。無筋襯砌在段采取的方法是在襯砌臺車模板上鉆孔用螺栓固定預(yù)留、預(yù)埋件。預(yù)埋鋼管的設(shè)置為保證通訊、電力線路穿線順利,預(yù)埋鋼管需把好以下工序質(zhì)量:①采用切割機切割。③彎管機彎制。⑤管內(nèi)穿鐵線。⑦管口在灌注前作臨時封堵。十一、消滅砼接縫錯臺的措施砼接縫錯臺是二襯表觀質(zhì)量通病之一,采取措施如下:消滅環(huán)接縫錯臺:一是在臺車就位前,將砼搭接部位及臺車搭接部分表面徹底清理干凈,使臺車與砼表面盡量緊貼。三是在臺車前端端部拱頂增設(shè)支撐(采用三個40t的千斤頂,以防臺車上浮造成拱部錯臺。五是檢查臺車前后斷面尺寸制造誤差,及時消除。七是保持臺車與混凝土的搭接長度為10cm (曲線地段指內(nèi)側(cè)。控制臺車作業(yè)窗處錯臺和漏漿:作業(yè)窗關(guān)閉前,必須將窗口邊框砼漿液殘碴清理干凈,并用濕抹布擦拭后鎖緊壓緊卡,并將關(guān)閉支點用楔形木塞緊,防止由于作業(yè)窗口關(guān)閉不嚴,使窗口部位砼表面形成凹凸不平的補丁甚至造成漏漿。當擋頭板上觀察孔有漿溢出,即標志封頂完成。砼養(yǎng)護拆模前用水沖洗模板外表面,拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱,養(yǎng)護期不少于14天。(1氣泡:采用白水泥和普通水泥按襯砌表面顏色對比試驗確定的比例摻拌后,用海綿沾取水泥局部填補抹平。(3對于表面顏色不一致的采用砂紙反復(fù)擦拭數(shù)次。襯砌砼灌注作業(yè)中的幾個細節(jié)(1砼灌注:砼采用分層、左右交替對稱灌注,。灌注過程要連續(xù),避免停歇造成“冷縫”,間歇時間超過1h則按施工縫處理。砼振搗外部采用附著式振動器。灌注過程中嚴禁用振動棒拖拉砼。因此要適當加大混凝土墊塊厚度并放慢砼灌注速度。砼輸送管路端部設(shè)置一根軟管,軟管管口至澆筑面垂距控制在 以內(nèi),以避免砼集料堆積和產(chǎn)生離析。十三、模板臺車襯砌作業(yè)循環(huán)時間表二次襯砌作業(yè)循環(huán)時間表工作項目臺車就位清理模板涂脫模劑臺車調(diào)試固定預(yù)埋件安裝、預(yù)留洞固定端頭板安裝質(zhì)量檢查混凝土灌注養(yǎng)護、拆模時間(h1 2 2 2 1 2 2 8 12~24二次襯砌理論上循環(huán)時間32~44h,考慮間歇時間,一般情況下,二次襯砌實際循環(huán)時間36~48h。臺車就位。水準儀測出臺車拱頂內(nèi)模標高,移動垂直支撐桿使其為設(shè)計標高。再重新校正中心、拱頂標高、斷面尺寸,使其各項符合設(shè)計要求。十四、文明施工保證措施嚴格遵守國家、十堰市有關(guān)文明施工的規(guī)定。掛牌施工,劃出施工現(xiàn)場總平面布置圖,標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人和監(jiān)督電話,自覺接受社會監(jiān)督。加強施工現(xiàn)場管理,嚴格按照有關(guān)部門審定批準的平面布置圖進行場地建設(shè)。堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標志醒目,使生產(chǎn)環(huán)境標準化。工程材料、制品構(gòu)件、機具設(shè)備等分門別類、有條理堆放整齊。同時在施工中嚴格按照審定的施工組織設(shè)計實施各道工序,做到工完料清,場地上無淤泥積水,施工道路平整暢通,以實現(xiàn)文明施工。加強內(nèi)業(yè)資料的管理。加強施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督,從嚴要求,持之以恒,使現(xiàn)場文明施工管理真正抓出成效。按照業(yè)主及主管部門的指示要求,同時認真聽取駐地監(jiān)理的意見,協(xié)調(diào)好各方關(guān)系,搞好安全生產(chǎn)和文明施工,爭創(chuàng)安全文明標準工地。同時把創(chuàng)優(yōu)工作,作為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中,對全體施工人員,特別是各作業(yè)隊的工人,經(jīng)常進行質(zhì)量教育,強化質(zhì)量意識。制度保證嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。自檢合格后,及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證,隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢工程師,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)檢
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