【正文】 。178。178。178。178。178。 7 第 2章 1 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 9 第 3章 箱體的方案參數(shù)及設(shè)計178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 7 參數(shù)設(shè)計178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 3 第 4章 鉆床夾具設(shè)計178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 10 有關(guān)夾具方案和元件的設(shè)計178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 鉆套的選擇與設(shè)計178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 鉆床夾具的裝配說明178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 第 5章 加工后箱體的檢測及質(zhì)量分析178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 箱體零件的檢測178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 箱體的加工質(zhì)量分析178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 第 6章 總結(jié)178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 23 附錄178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 24 第 4 頁 共 24 頁 第 1 章 箱體的介紹 箱體的種類很多，按其功用可分為：主軸箱、變速箱、操縱箱、進給箱等。箱體類零件由于其內(nèi)部要安裝其他各類零件 ,因而形狀較為復(fù)雜。多數(shù)由鑄造成毛坯，經(jīng)必要的機械加工而成，具有加強肋、凹坑、鑄造圓角等常見結(jié)構(gòu)。如圖 所示即為 箱體零件圖，詳見附錄 1。在箱體上安裝的零部件愈多，箱體形狀就越復(fù)雜，這樣才能滿足各種定位面、定位孔和固定用的螺釘孔的安裝需要；此外為儲存潤滑油箱體設(shè)有一定形狀的空腔，還要有觀察孔、放油孔等；為吊裝方便還設(shè)有吊鉤、凸耳等。 體積大 箱體內(nèi)要安裝和容納許多零部件，因此箱體零件必然要求箱體具有足夠大的體積。 箱體零件的主要技術(shù)要求 箱體的精度要求 孔徑精度 孔徑的尺寸誤差和形狀誤差會造成軸承與孔的配合不良。主軸孔的尺寸公差為 IT13，其余孔為 IT16~IT17。 孔的位置精度 同一軸線上各孔的同軸度誤差和孔端面對軸線的垂直誤差，會使軸和軸承裝配到箱體內(nèi)出現(xiàn)歪斜，從而造成主軸徑向圓跳動和軸向圓跳動，也加劇了軸向磨損?？紫抵g的平行度誤差，會影響齒輪的嚙合質(zhì)量，也需要規(guī)定相應(yīng)的位置精度。這項精度是在總裝中通過刮研來達(dá)到的，為了減少刮研量，一般都要規(guī)定主軸線對安裝基面的平行度公差，在垂直和水 平兩個面上，只允許主軸前端向上和向前偏。頂面的平面度要求是為了保證箱蓋的密封，防止?jié)櫥偷臑a出；當(dāng)大批量生產(chǎn)時，將頂面作為定位基面加工孔時，對其平面度要求還要提高。 箱體內(nèi)軸線的布置 箱體內(nèi)各軸線的布置與箱體的形狀和大小有關(guān)，箱體的形狀和大小又會受到箱體在包裝機械系統(tǒng)中所占用的空間位置和要求其占用的幾何尺寸等因素的影響。 平面式布置 軸線的平面式布置是指把變速箱內(nèi)各軸的中心布置在一個平面上，在實際應(yīng)用中 多將各軸的中心布置在一個豎直的平面上。但沿軸線方向占用的空間尺寸大，主要適合于利用尺寸較大的機身、立柱等支承件作為變速箱體，或沿輸出軸（或輸入軸）徑向一個方向尺寸要求較小，而另一個方向尺寸不受限制的情況。在進行三角形布置時，往往先確定輸出軸的位置，再按傳動關(guān)由后向前安排其他傳動軸。軸線互相重合也是一種常用的傳動軸布置形式。采用軸線互相重合，減少了箱體上孔的排 數(shù)，改善了鏜孔工藝性。 箱體零件的結(jié)構(gòu)工藝性 箱體零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度要求高、加工面數(shù)量多、加工費時費力。 箱體上的孔分為通孔、階梯孔、盲孔、交叉孔等。該箱體零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件毛坯采用鑄造成形。為了消除切削力、夾緊力、切削熱和因粗加工所造成的內(nèi)應(yīng)力對加工精度的影響，整個工藝過程分為粗、精兩個階段。 第 2 章 箱體的加工工藝規(guī)程 箱體的工藝分析 通過對 箱體零件的工藝分析，我們可以按下述 步驟制定 箱體、箱蓋及底座零件的工藝過程卡，具體步驟如下： 零件圖紙分析 第 8 頁 共 24 頁 箱體、箱蓋及底座零件設(shè)計圖紙視圖準(zhǔn)確，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，材料選用合理，零件結(jié)構(gòu)工藝性較好。對于金屬切削機床的箱體來說，由于其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，而鑄鐵具有容易成形、可加工性好、成本低等優(yōu)點，所以一般都采用鑄鐵。箱體零件一般選用具有良好鑄造性、切削加工性，同時吸振性、耐磨性較好價格低廉的灰鑄鐵，在這里，選用 箱體材料為 HT200，毛坯選用鑄件比較合理。各種型材和工程塑料件等。對于單件小批量生產(chǎn)，一般采用木模手工造型。大批大量生產(chǎn)時，通常采用金屬模機器 造型，此時毛坯的精度較高，加工余量可適當(dāng)減小，此時平面余量一般取 5— 10mm，孔在半徑上的余量一般取 ,7— 12mm。表 31 所示是小批量手工砂型鑄造時 箱體的毛坯尺寸公差及機械加工余量。 1） 10177。 ） 177。 ） 177。 5） 171177。 ） 177。 5） Ф 133177。 ） Ф 177。由于零件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，存在壁厚不均，因此在鑄造時會產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力。如圖 31 所示為 箱體零件的毛坯圖。精基準(zhǔn)的選擇主要為了保證相互位置和尺寸的精度，而粗精準(zhǔn)則是為了保證各個加工面和孔的加工余量均勻。剖分式箱體的對合面和底面（裝配基面）有一定得尺寸精度和相互位置精度要求；軸承孔軸線應(yīng)在對合面上，與底面也有一定的尺寸精度和相互 位置精度要求。這樣，軸承孔加工時，其基準(zhǔn)既符合“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則，也符合“基準(zhǔn)重合”的原則，有利于保證軸承孔軸線與對合面的重合度及與裝配基準(zhǔn)面間的尺寸精度和平行度的技術(shù)要求。 擬定零件的機械加工工藝路線 確定表面加工方法 箱體包括箱蓋和底座，主要加工表面有： 平面：箱蓋的對合面和頂部窺視孔端面，底座的底面和對合面、軸承孔的端面等； 孔 :軸承孔（Ф 150HФ 90H7）及孔內(nèi)環(huán)槽等； 其他：聯(lián)接 孔、螺孔、銷孔、斜油標(biāo)孔及孔的凸臺面等。加工時，粗、精加工兩個階段要分開。另外粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此 對加工精度影響較大。 表 32 箱體各表面加工方案 加工表面 尺寸精度等級 表面粗糙度 加工方案 箱 蓋 對合面 IT13 粗刨 — 半精刨 — 磨削 窺視孔端面 IT13 25 粗刨 10179。Ф 28mm 沉孔 IT13 25 锪 第 11 頁 共 24 頁 底 座 對合面 IT12 粗刨 — 半精刨 — 磨削 底面 IT13 粗刨 10179。Ф 28mm 沉孔 IT13 25 锪 Ф 12 孔 IT8 鉆 — 鉸 Ф 20 沉孔 IT13 锪 4179。Ф 35mm 沉孔 IT13 25 锪 配做箱體 前軸承孔端面 IT12 粗銑 前軸承孔端面 IT12 粗銑 2179。Ф 90 軸承孔 IT7 粗鏜 — 半精鏜 — 精鏜 邊 2179。Ф 10 錐孔 IT13 鉆 — 鉸 (2)工序的集中與分散 箱體的體積、質(zhì)量均較大，因此應(yīng)盡量減少工件的運輸和裝夾次數(shù)。箱體零件上相互位置要求較高的孔系和平面，一般盡量集中在同一個工序中加工，以減少裝夾次數(shù)，從而減少裝夾誤差的影響，有利于保證其相互位置精度要求，實際加工中采用的兩Ф 工藝孔就是工序集中的典型應(yīng)用。為消除這種殘余應(yīng)力，減少加工后的變形和保證精度的穩(wěn)定，在鑄造之后必須安排人工進行時效處理。 普通精度的箱體零件，一般在鑄造之后安排一次人工時效出理即可。 箱體加工過程中在鑄造之后只安排一次人