【正文】 碾壓攤土土平地機(jī)攤 厚度放樣 平地機(jī)細(xì)平 質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收生石灰消解養(yǎng)護(hù)交通管制 灑水養(yǎng)護(hù)自卸車守量運卸 人工攤鋪 備攤石灰進(jìn)行下道工序材料質(zhì)檢混合料試驗報監(jiān)理審批備粉煤放樣自卸車運卸人工碼條攤平粉煤灰平地機(jī)機(jī)攤厚度放樣平地機(jī)細(xì)平二、不良地基處理施工方案清理現(xiàn)場及清淤換填、經(jīng)施工測量放樣后，清理現(xiàn)場結(jié)合土方作業(yè)適當(dāng)超前進(jìn)行，施工范圍內(nèi)的砍樹、除草、挖根全部采用人工施工；清除表土、腐植土采用推土機(jī)（陡坡上采用挖機(jī)）施工，將廢土?xí)簳r堆放在開挖線至紅線范圍之間，以便在邊坡植草綠化時充分利用。路基填筑前除基底承載力達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)進(jìn)行填前壓實，碾壓后的基底壓實度必須≥90%（，壓實度必須≥96%），驗收合格后，換填合格填料至原地面。、 清淤施工工藝框圖排 水測量放樣挖 除運 棄挖 除 35m ＞5m特殊處理方案運進(jìn)回填料分層填土 分層填土壓 實壓 實驗 收驗 收說明：清淤前一段時間將原地面積水排干。淤泥挖除后，2曬干進(jìn)行碾壓并馬上報監(jiān)理工程師驗收，迅速進(jìn)行回填。砂礫墊層、砂礫墊層開工前對場地進(jìn)行清理，然后按圖紙或監(jiān)理工程師的要求分層鋪筑砂礫。、采用分層壓實的施工方法，同時控制砂礫的最佳含水量。、施工中應(yīng)避免砂礫受污染。以壓實質(zhì)量為核心，采用相應(yīng)的壓實設(shè)備和檢測手段，運用嚴(yán)格的程序控制方法，確保施工質(zhì)量。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。施工過程中，及時檢查土壤含水量、路基壓實度，并及時反饋給現(xiàn)場施工作業(yè)人員，調(diào)整施工工藝，確保施工質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài)。填土路基、圖紙的基礎(chǔ)上，用全站儀進(jìn)行施工放樣，按照規(guī)范要求對原地面進(jìn)行清表，對路堤修筑范圍內(nèi)的有機(jī)土、種植土、坑、洞、墓穴等進(jìn)行清理、回填、壓實，對挖方、借土場和料場用作填料的按照《公路土工試驗規(guī)程》的要求作好液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)試驗，顆粒大小分析，含水量、密度、相對密度、土的擊實、土的強(qiáng)度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量試驗。路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)要求：路床（路面底面以下0~80厘米）≥96%，上路堤（路面底面以下80~150厘米）≥94%，下路堤（路面底面以下＞150厘米）≥93%。熟悉圖紙、設(shè)計資料 施工放樣 試驗檢測 填前清表（30厘米） 填前碾壓 檢測 填土 攤鋪整平 灑水或涼曬 碾壓 檢測 重復(fù)分層填土、壓實至設(shè)計標(biāo)高 刷坡整形。采用挖掘機(jī)取土、自卸車運輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、壓路機(jī)壓實的施工流程機(jī)械化一條龍作業(yè)。填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后削坡。山坡路堤，地面橫坡小于1：5時，路堤直接修筑在天然的土基上；地面陡于1：5時，原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1米，并用小型夯實機(jī)加以夯實；填筑由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，既有臺階填完之后，按一般填土進(jìn)行。其中挖方一側(cè)滿載行車范圍以內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，要挖夠一個行車道寬度，上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土要挖除換填，并按上路床填方的要求施工。兩個地段同時填筑，分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2米。填方作業(yè)采用水平分層，平行攤鋪。在攤鋪下一層之前，上一層按規(guī)范要求壓實，頂面預(yù)留2~4%的雙向橫坡，每填一層，用平地機(jī)整平到逐步平行于設(shè)計橫坡，再開始碾壓。2%以內(nèi)。路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，碾壓后對該層面標(biāo)高、縱橫坡度、寬度、壓實度等按規(guī)范要求進(jìn)行檢測，合格后報監(jiān)理工程師簽字同意后再進(jìn)行下一層填筑，直至填筑到路基設(shè)計頂標(biāo)高。清理場地后對原地面進(jìn)行平整、碾壓、檢測壓實度，保證原地面堅實、穩(wěn)定。通過推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平工藝保證填筑平整度。通過測定的壓實數(shù)據(jù)評價控制壓實效果。 保證施工中橫坡在24%，以利排水。如不符合要求，承包人應(yīng)翻松后再壓實，使壓實度達(dá)到規(guī)定要求。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度達(dá)到規(guī)范要求。清除表土后，及時進(jìn)行壓實，設(shè)計有換土的地方，先換土，使其壓實度達(dá)到90％以上，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請示監(jiān)理工程師及時進(jìn)行處理。在填筑時，嚴(yán)格控制好每層的填筑松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為177。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。填筑時，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實，以防止路基不均勻沉降、開裂，下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方進(jìn)行上一層填筑。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2－4％的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。合理埋設(shè)沉降板，按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行沉降觀測。對控制路基填筑速率和后續(xù)構(gòu)造物、路面等工程的施工具有十分重要的指導(dǎo)意義，為全面、準(zhǔn)確地做好沉降監(jiān)測工作，根據(jù)設(shè)計要求和本公司在其他高速公路上的施工實踐經(jīng)驗，監(jiān)測方法如下：1)沉降板安裝在清理并壓實好的地表上，在預(yù)壓路段，沉降板安裝在路基頂部中心及兩側(cè)路肩內(nèi)緣，縱向間距為200m。 沉降板構(gòu)造圖1)沉降觀測應(yīng)采用精密水平儀測定，測試精度符合二等水準(zhǔn)要求。3)每次觀測后及時整理匯總測量結(jié)果，提交監(jiān)理工程師。 沉降監(jiān)測對施工的控制方法1)當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降驟增或超過控制標(biāo)準(zhǔn)時，加密測次，實行動態(tài)跟蹤，分析原因，及時向監(jiān)理工程師報告，按照監(jiān)理工程師的指示采取減緩填筑率甚至?xí)和Ｌ钪?，待減少到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)才可繼續(xù)上一層的填筑。3)由于線路地質(zhì)情況的差異，將出現(xiàn)不均勻沉降，盡管路面待沉降穩(wěn)定后鋪筑，但仍存在沉降量的不同，為確保路面線形，必要時，修筑路面前，預(yù)留一定的填土高度。高填路堤施工工藝框圖施工前準(zhǔn)備測量放樣 清理場地場地平整壓實檢測壓實度不合格合格采取處理措施埋設(shè)沉降板驗收不合格掛線、劃石灰格 進(jìn) 料合格平整(中線、高程控制)測含水量翻松晾曬或灑水壓 實土質(zhì)問題不合格含水量問題檢測廢棄分析原因合格驗 收說明：高填方路堤除按土方填筑要求外，還應(yīng)注意以下幾點：地基土強(qiáng)度經(jīng)檢驗后達(dá)不到設(shè)計要求時按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行處理和加固，基底壓實度不小于94%。合理埋設(shè)沉降板，并按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測，以便監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。關(guān)于路基施工全過程的臨時排水措施，我們按施工的進(jìn)度和不同地段來劃分:路基施工初期在施工用地交付我方開始，馬上組織人員設(shè)備在挖方地段沿紅線內(nèi)側(cè)開挖6060cm臨時排水溝，臨時排水溝的走向根據(jù)地形以及現(xiàn)有排水設(shè)施的布置進(jìn)行設(shè)置，盡量做到不在路基施工范圍內(nèi)形成積水區(qū)域。路基施工過程中在路基施工過程中，挖方路段的截水溝在臨時排水溝的基礎(chǔ)上盡快砌筑，路基開挖的地段保證開挖后按中間高兩頭低的原則留坡并且分層進(jìn)行挖方施工，絕對不允許在挖方施工段形成積水坑。臨時排水溝及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，清除填方施工時流入溝中的填料，保持臨時排水溝的通暢；在路基填筑過程中及時清理路堤邊坡上的松散材料并進(jìn)行夯實，設(shè)置臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，多設(shè)置一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，對于被水沖毀的部分邊坡及時填土夯實，以避免邊坡繼續(xù)坍塌。借土區(qū)、棄土區(qū)的臨時排水在借土場，棄土場紅線范圍內(nèi)沿線開挖臨時排水溝渠，借土區(qū)的開挖由上而下在紅線范圍內(nèi)分層進(jìn)行挖掘按設(shè)計留臺階和邊坡，水由高處向低地處匯集，并在低處開挖一個留泥井，防止由借土區(qū)匯集來的泥水將大量的泥沙帶入自然水系或農(nóng)田內(nèi)。第五章 確保工程質(zhì)量的措施第一節(jié) 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)一、 質(zhì)量方針團(tuán)結(jié)、務(wù)實、求精、創(chuàng)新、高速、高效、安全環(huán)保。 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施一、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施保證路基工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施、合理選擇路基填料和確定使用部位；填挖交界處的處理基本消除沉降； 、按設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范制定路基施工作業(yè)指導(dǎo)和試驗計劃，并報監(jiān)理工程師審批。、對原地面進(jìn)行處理和填前碾壓達(dá)到規(guī)范要求的壓實度，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路基填筑。、路基填料必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，土方松鋪厚度不大于30cm. 、在填筑過程中，使用含水量快速測定儀隨時檢查填料的含水量。、土方壓實采用重型振動壓路機(jī)壓實，嚴(yán)格控制壓實速度及壓實遍數(shù)，確保壓實質(zhì)量，分層填筑完成后隨時檢查密實度，下一層路基壓實達(dá)不到規(guī)范要求不得進(jìn)行下一層填筑。②檢查施工工序、程序的合理性、科學(xué)生，防止工序流程錯誤，導(dǎo)致工序質(zhì)量失控。③檢查工序施工條件，即每道工序投入的材料，使用的工具、設(shè)備及操作工藝及環(huán)境條件等是否符合施工組織設(shè)計的要求。②檢查工序施工中間產(chǎn)品的質(zhì)量，即工序質(zhì)