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路基工程施工方案培訓(xùn)資料-在線瀏覽

2025-06-22 23:51本頁面
  

【正文】 臺(tái),裝載機(jī)2臺(tái),運(yùn)輸汽車5臺(tái),灑水車1臺(tái)。路基工程分多個(gè)施工段進(jìn)行施工。路塹土方采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)輸。地面橫披或縱坡陡于1:5時(shí),先挖臺(tái)階再填筑,施工前及施工過程中對(duì)路基填挖方進(jìn)行調(diào)配,每個(gè)施工段作好移挖作填及遠(yuǎn)運(yùn)利用土方的調(diào)配計(jì)劃,使路塹挖方、遠(yuǎn)運(yùn)利用與路堤填筑、攤鋪、碾壓有機(jī)配合,充分發(fā)揮各種施工機(jī)械的使用效率,并與橋涵施工協(xié)調(diào)配合,做好臺(tái)后路基填筑施工。填筑段待路基沉降穩(wěn)定后刷坡,人工掛線開挖進(jìn)行邊坡護(hù)砌、植草等防護(hù)施工。 ①清除施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、草皮、樹葉等雜物,將原地面碾壓密實(shí);并將路基范圍內(nèi)的坑穴采用路基填筑材料分層回填、夯實(shí)。當(dāng)路基填土高度小于1米時(shí),原地面向下開挖30cm,采用砂礫填筑。⑴路基試驗(yàn)段施工根據(jù)路基填料選擇不小于100m路段做試驗(yàn)段。①對(duì)填料取樣進(jìn)行顆粒分析、液塑限及標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)試驗(yàn)。③碾壓之前,布設(shè)測(cè)點(diǎn),分別進(jìn)行測(cè)量和做壓實(shí)度試驗(yàn),并記錄。碾壓三遍后,每增壓一遍,在布點(diǎn)處,進(jìn)行一次觀測(cè)和試驗(yàn),并做好記錄。⑵路基填筑施工路堤填筑按照三階段、四區(qū)段、八流程的工序組織施工,即:三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段;四區(qū)段:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū);八流程:填土路段施工準(zhǔn)備→填料試驗(yàn)→分層填筑→攤鋪整平→灑水/晾曬→碾壓密實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形和邊坡修整。路基填筑時(shí),把填料卸成魚鱗狀后,用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)精平,使其達(dá)到試驗(yàn)確定的松鋪厚度,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,用振動(dòng)壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí),每層填土壓實(shí)后,及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、平整度、壓實(shí)度的檢測(cè),壓實(shí)度采用灌砂法或經(jīng)過對(duì)比標(biāo)定的核子密度儀檢測(cè)。 填土及土石混填路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn):填挖類型路床頂面以下深度(m)壓實(shí)度(%)路,基上路床≥95下路床≥95上路堤≥94下路堤>≥92零填及挖方路基≥95≥95⑶邊坡整修路堤填筑完成后,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)高、寬度、平整度要求,及時(shí)對(duì)路基表面、邊坡進(jìn)行整修,確保路基各要素符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。路塹開挖前首先施工塹頂截水溝、排水溝并整平夯實(shí)塹頂坡面,以防地表水沖刷。開挖時(shí)從挖方最高處開始,測(cè)量定出坡頂線及護(hù)坡保護(hù)層厚度,自上而下逐層縱向開挖,并根修建截水溝測(cè) 量 放 線自卸汽車運(yùn)輸挖 掘 機(jī) 開 挖繼續(xù)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高修 建 排 水 溝邊 坡 防 護(hù)灑 水 防 塵灑 水 防 塵修建施工便道路塹土方開挖施工工藝流程框圖試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓變數(shù)裝運(yùn)土方分層攤鋪施工準(zhǔn)備填方材料試驗(yàn)基底處理不合格平地機(jī)整平碾 壓不合格壓實(shí)度檢驗(yàn)檢驗(yàn)填方標(biāo)高下一層填筑施工路基填筑施工工藝框圖橋涵臺(tái)背填筑與路基同寬。挖方臺(tái)背或涵背填土順路線方向長(zhǎng)度,將挖基時(shí)的擾動(dòng)部分全部清除且底部具基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于1m,并按1:1的坡度挖臺(tái)階。填筑前,先進(jìn)行基底處理,碾壓密實(shí),且結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上,同時(shí)完成結(jié)構(gòu)物支撐、梁板架設(shè)、臺(tái)背防水處理等施工作業(yè)。先用壓路機(jī)靜壓兩遍,然后再由弱振到強(qiáng)振,接近臺(tái)背時(shí)用弱振,直至壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。與成型路基接茬處刷去虛土,分層挖成不小于1m的內(nèi)傾斜臺(tái)階。、方法與工藝本合同段有涵洞49道,大橋1座,小橋1座;大橋右幅新建部分上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù),左幅加寬部分采用預(yù)應(yīng)力砼(先張)簡(jiǎn)支空心板;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ);小橋上部結(jié)構(gòu)為8米鋼筋混凝土空心板,下部為重力式墩臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ);涵洞有鋼筋混凝土暗板涵、明板涵、圓管涵,倒虹吸。各主要控制樁均設(shè)置明顯標(biāo)志,加強(qiáng)保護(hù),以 防損壞。本合同段有涵洞49座,下部為擴(kuò)大基礎(chǔ),砼臺(tái)身,上部為鋼筋砼蓋板。各分項(xiàng)工程施工方法如下:1)基坑開挖基坑采用機(jī)械開挖,人工輔助清理。2)基礎(chǔ)砼施工基底處理完成檢查合格后,立模灌注基礎(chǔ)砼,在涵身接茬處預(yù)埋接茬筋或接茬石。3)臺(tái)身砼或漿片砌筑臺(tái)身模板使用廠制鋼模拼裝,在支立前對(duì)模板整修,并刷脫模劑,砼由拌和站拌制,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,吊車配合灌注;漿砌前,首先進(jìn)行選料加工,機(jī)械拌好砂漿,用擠漿法分層進(jìn)行砌筑,一次砌筑高度不超過1m為宜,等砌體達(dá)到一定強(qiáng)度后再進(jìn)行第二層砌筑,砂漿飽滿密實(shí),要養(yǎng)生及時(shí),勾縫為平陰縫。涵洞進(jìn)出口砼和漿片施工方法與基礎(chǔ)、臺(tái)身施工方法相同。涵洞臺(tái)背后填筑方法與橋臺(tái)背后填筑方法相同。本合同段路基邊坡采用漿砌拱形護(hù)坡、拱形骨架植草防護(hù)、護(hù)面墻工程、擋土墻防護(hù),排水采用邊溝、排水溝、截水溝、急流槽。①護(hù)肩墻工程A基坑開挖采用機(jī)械進(jìn)行,人工輔助。B墻身人工砌筑,采用腳手架作為施工平臺(tái),用固定滑道提升石料及砂漿,拌和機(jī)拌制砂漿。C回填:基坑回填采用砂石土填料,在結(jié)構(gòu)物達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后分層回填,采用內(nèi)燃式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)達(dá)到要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。②漿砌拱形護(hù)坡A按設(shè)計(jì)放樣修整掛線或支立大樣架修整坡面。C砌體分層坐漿,人工砌筑,砂漿機(jī)械拌制。D撒播草籽:草籽在當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)季節(jié)進(jìn)行播種、施肥和覆蓋。③邊溝、排水溝與截水溝A施工方法采用人工挖基,機(jī)械拌制砌筑砂漿,人工砌筑。B工序說明:a各種水溝的開挖砌筑、截面尺寸、標(biāo)高縱坡一定要符合設(shè)計(jì)規(guī)定和實(shí)際排水需要。c砌縫整齊、均勻、嚴(yán)密,溝底平順齊直,無裂紋、空鼓現(xiàn)象。④急流槽急流槽施工要保證基礎(chǔ)嵌入地面,底部修筑抗滑平臺(tái),按設(shè)計(jì)底面每隔250~500厘米設(shè)置凸楔嵌入基底中。路基填筑采用大功率壓實(shí)設(shè)備,嚴(yán)格控制填料的松鋪厚度和含水量、施工過程中的密實(shí)度檢測(cè),及時(shí)回饋檢測(cè)結(jié)果,調(diào)整施工參數(shù),保證填筑一段,合格一段,確保路基質(zhì)量?;炷羶?nèi)實(shí)外光,無蜂窩、麻面,預(yù)留沉降縫,泄水孔符合設(shè)計(jì)要求。運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?,選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車。澆筑混凝土前,仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度,并指定專人作重復(fù)性檢查,以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率?;炷寥肽G埃瑴y(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指針;只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑?;炷恋囊淮螖備伜穸炔灰舜笥?00mm(當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r)?;炷琳駬v可采用插入式高頻振動(dòng)棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí),暴露面混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物(篷布、塑料布),用抹子搓壓表面至少兩遍,使之平整后再次覆蓋,注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。模板采用組合鋼模板,突出整體性,減少接縫;加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng),拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。為此特制定路基工程一般質(zhì)量通病的控制及防止措施:嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè),在路基填筑過程中,嚴(yán)格控制松鋪厚度,按試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓;路基不均勻沉降,施工期間嚴(yán)格按規(guī)范和試驗(yàn)取得的正確方法施工,加強(qiáng)沉降量觀測(cè)和每一層填筑路基的壓實(shí)度的檢測(cè),壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求不得進(jìn)入下層路基填筑。路基填筑完工后及時(shí)清刷邊坡,采用經(jīng)緯儀每隔20m(曲線地段10m)根據(jù)路肩標(biāo)高、路基寬度(每側(cè)加寬10cm)及設(shè)計(jì)邊坡坡率放出路肩線、路基起坡線,人工清刷邊坡并及時(shí)將多余土體轉(zhuǎn)運(yùn)走,以保證路基坡腳的排水暢通。②控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊。④提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。②軟土處理要到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治。④摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強(qiáng)度,酌情控制填土速率。⑥加強(qiáng)地表水、地下水的排除,提高路基的水穩(wěn)定性。⑧原地面坡度大于12%的路段,應(yīng)采用縱向水平分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)。路基開裂的預(yù)防措施:①應(yīng)認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)并徹底清表,及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘,消除軟弱層。③提高填筑層壓實(shí)均勻度。⑤滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。⑦嚴(yán)格控制路基邊坡,符合設(shè)計(jì)要求,杜絕虧坡現(xiàn)象。②橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地基填筑前處理不徹底。④路面水滲入路基,使路基土軟化,水土流失造成橋頭路基引道下沉;回填不及時(shí)積水而引起的橋頭回填土壓實(shí)度不夠。⑥臺(tái)后填土材料不當(dāng),或填土含水量過大。防治措施:①重視橋頭地基處理,采用先進(jìn)的臺(tái)后填土施工工藝。②改善地基性能,提高地基承載力,減少差異沉降。連續(xù)進(jìn)行沉降觀測(cè),保證橋頭沉降速率達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)再卸載。③有針對(duì)性地選擇臺(tái)后填料,提高橋頭路基壓實(shí)度。④做好橋頭路堤的排水、防水工程,設(shè)置橋頭搭板。2)混凝土工程外觀質(zhì)量通病現(xiàn)象:砼表面局部缺漿流砂現(xiàn)象或有許多小凹坑,但無鋼筋和石子外露。木模板灌注砼前,應(yīng)用清水充分濕潤(rùn),清洗干凈,不留積水,使模板縫隙拼接嚴(yán)密,如有縫隙,應(yīng)填嚴(yán),防止漏漿。砼按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí),嚴(yán)防漏搗,每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。預(yù)防措施:砼配料時(shí)嚴(yán)格控制配合比,經(jīng)常檢查,保證材料計(jì)量準(zhǔn)確實(shí)體質(zhì)量通病現(xiàn)象:鋼筋砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。固定好墊塊,保證砼保護(hù)層的厚度。結(jié)構(gòu)尺寸較小,鋼筋較密時(shí),用細(xì)石砼灌注。砼順落高度超過2米時(shí),用串筒或溜槽進(jìn)行下料。采購(gòu)原則:凡最終涉及工程產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全的物資設(shè)備,我方工程物資保障部負(fù)責(zé)嚴(yán)格依據(jù)甲方的規(guī)定以及我方《物資采購(gòu)控制程序》執(zhí)行,嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)、試驗(yàn),做到自購(gòu)的材料、設(shè)備滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求,并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料。所有檢測(cè)設(shè)備,標(biāo)定合格,才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工程質(zhì)量。 第六章 冬季和雨季施工安排本路段所處區(qū)域?qū)俑咴降貧夂騾^(qū),112月份氣溫較低,對(duì)施工影響較太大,由于合同段內(nèi)無大的河流,雨季短對(duì)橋梁工程影響不大,冬季對(duì)橋梁地面以上部分施工有一定影響,路基土方施工主要受雨季影響較大,本合同段合同工期安排自2013年5月1日至2014年10月31日完成,其間主要將經(jīng)過2013年和2014年1個(gè)冬季兩個(gè)雨季,考慮到工期、成本及工程質(zhì)量的要求,對(duì)雨季和冬季的施工作如下安排:分層填筑鋪土厚度按一般規(guī)定減薄20%~25%。隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí),保證開挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。低溫施工的路基面及邊坡修整工作宜在解凍后進(jìn)行。土質(zhì)挖方邊坡不一次開挖到設(shè)計(jì)線,預(yù)留30cm厚保護(hù)層,并挖好臨時(shí)排水溝,待冬季過后再削去預(yù)留,整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。2013年冬季:橋涵工程主要安排下部基礎(chǔ)等施工及箱梁的預(yù)制工作;路基工程主要安排路基挖方和基底處理。
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