【正文】 件，分別作拉伸和冷彎試驗，合格后，方可使用。底層綁好后在下面支墊混凝土墊塊支撐鋼筋。，接地電阻應(yīng)小于10歐姆。，進行自檢和隱蔽檢查，合格后報監(jiān)理工程師檢查。、橋梁安裝模板模板采用橋梁專用竹膠板對其要求如下：保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確。接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和重復(fù)使用。模板凈空尺寸必須符合承臺設(shè)計尺寸，且經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行承臺鋼筋綁扎。承臺采用商品混凝土，泵送入模分層澆筑。采用插入式振搗棒振搗混凝土，振搗時不得碰撞模板和鋼筋，確保鋼筋間距位置準確。振搗均勻、適度，保證混凝土密實，無蜂窩麻面?；靥钜謱雍粚嵃匆?guī)范執(zhí)行。在地面硬化以后，應(yīng)該加強箱梁施工場地內(nèi)的排水工作，嚴禁在施工場地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻沉降，引起腳手架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。按支架平面布置圖及梁底標高測設(shè)支架高度，搭設(shè)支架，采用測設(shè)四角點標高，拉線法調(diào)節(jié)支架頂托。底模標高=設(shè)計梁底+支架的變位＋（177。底模標高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標高。⑵本工程架體搭設(shè)隨主體墩身施工后進行，從橋墩（臺）一端開始搭設(shè)。⑶架體與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。⑸為了便于拆除橋臺與墩頂處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標高比支座上平面高出2~3mm。⑴立桿升高采用對接扣件連接，相鄰立桿接頭應(yīng)錯開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；⑵在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜桿等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點的相互距離不宜大于15厘米；⑶對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；⑷各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm；⑸立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏；⑹立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1／300；⑺上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的三分之一；⑻大橫桿布置在立桿的里側(cè)，同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度1/250且不大于50mm。⑽扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：①扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；②。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。⑴嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行；⑵嚴禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；⑶嚴禁攀援腳手架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離；⑷腳手架上垃圾應(yīng)及時清除，以減輕自重。⑴拆除順序：護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件；⑵拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；⑶拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；⑷拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；⑸拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。、避雷措施⑴防電措施a鋼管腳手架在架設(shè)的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。c夜間施工照明線通過鋼管時，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。b接地極：按腳手架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。c接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度≥5d，應(yīng)保證接觸可靠。d接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。f雷雨天氣，鋼管腳手架上的操作人員應(yīng)立即離開。宜堆放在室內(nèi)，露天堆放應(yīng)加以覆蓋。⑶扣件及螺栓應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。⑸建立健全管理制度，加強管理，按誰維護，誰管理的原則，減少丟失和損耗。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。④支架體系必須具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，并報專項方案經(jīng)過審批后施工。⑤支架預(yù)壓：支架預(yù)壓采用沙袋加載預(yù)壓法，吊車及專用工具吊裝，預(yù)壓時主要觀測支架底座沉降（地基沉降），頂板沉降支架沉降通過預(yù)壓，消除砼施工前支架的非彈性變形，檢驗支架的手里及彈性變形。、模板施工支架采用滿布式碗扣支架。碗扣支架立桿底部座于方木或木枕木的縱向中心線上，頂部加頂托。翼板和側(cè)模采用6cm*9cm方木釘成框架作為支撐；框架間距25cm，其上再釘竹膠板作為側(cè)模和翼板的底模?？紤]到橫梁、邊腹板處自重較大，立桿間距局部加密為60cm*90cm。為便于高速調(diào)節(jié)，配備LGLG60立桿，每根立桿頂部配可調(diào)頂托，可調(diào)范圍30cm 。：，截面尺寸為10cm*15cm。模板尺寸要求嚴并具有足夠的穩(wěn)定性、強度和剛度。，截面尺寸為10cm*10cm。：縱向方木間距一般為90cm,在腹板和端、中橫隔梁下為60cm。：采用σ=15mm的竹膠板，直接擱置于間距L=*10cm橫向方木上。縱向方木規(guī)格為10cm*15cm，腹板和端中橫隔梁下立桿縱向間距為60cm。門架鋼管截面特性外徑壁厚截面矩慣性矩抵抗距回轉(zhuǎn)半徑每米自重mmmmmm2mm4mm3mmN/m48*102*105*103碗扣支架立、橫桿布置：立桿縱、橫向間距為90cm，在腹板、端、中橫隔梁下為60cm。支架頂口和底口分別設(shè)置頂調(diào)和底調(diào)，水平和高度方向分別采用鋼管加設(shè)水平連接桿和豎向剪刀撐、支架采用滿堂支架在箱梁投影面積的縱向兩邊各外延兩排支架。按地基支架、模版的組成及施工經(jīng)驗預(yù)留施工沉降值，通過頂托調(diào)整。底模首先橫橋向鋪放18*14木方，間距為90cm，然后在上面縱橋向鋪放10*10木方作為背楞，最后在木方上安裝箱梁板。根據(jù)基準點，控制底模的位置和標高。安裝時拼縫要嚴密，做到“手摸無錯臺，眼看不透光，澆水不漏水”的標準。防止內(nèi)膜脹模。模板安裝時，模板之間的間隙進行堵塞，不留縫隙。模板施工時，應(yīng)預(yù)留用于張拉頂板鋼束時的進入孔，進入孔設(shè)置在邊跨箱梁頂板1/4跨度左右，尺寸為50*80cm（橫X縱）。當(dāng)箱梁的砼養(yǎng)護達設(shè)計強度，并施加完預(yù)應(yīng)力和壓漿完畢，強度達到設(shè)計強度的以后方可拆除，以防過早拆模而是底面產(chǎn)生裂縫。模板及其支撐系統(tǒng)應(yīng)考慮便于拆除、耗損少、周轉(zhuǎn)快、節(jié)省模板材料。安裝支架時注意底面支點的平穩(wěn)牢固，防止模板變形塌陷。根據(jù)樁頂中心放出立模邊線，立模邊線用砂漿找平，找平層用水平尺分段找平，待砂漿硬化后立模，確保不漏漿。承臺模板上部安裝4根鋼絞線對稱拉住模板，鋼絞線下端固定于地錨上，通過調(diào)節(jié)鋼絞線上的平拉葫蘆來調(diào)整模板中心及垂直度并定位，調(diào)整好后固定，承臺模板周圍搭設(shè)碗扣式腳手架及作業(yè)平臺。符合標準后進行下道工序。拆模后，及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并涂刷脫模劑，清點、維修和保養(yǎng)模板零部件，缺損件及時補齊。采用商品料，砼運輸車運送到場了泵車泵送，混凝土采用串筒法澆筑，吊車配合，分層澆筑，用插入式振搗器分層振搗密實，注意不振漏、重振和振搗過量。承臺砼澆筑連續(xù)進行，一次澆注成形。振搗棒快插慢抽，振搗均勻、適度，保證混凝土密實，無蜂窩麻面。砼澆筑完成后灑水養(yǎng)生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆蓋養(yǎng)生，做好保溫保濕養(yǎng)護工作。必須遵守《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB103012009) (J9442009)清除基礎(chǔ)頂面拆模養(yǎng)護澆筑墩臺身混凝土立墩臺身模板綁扎墩臺身鋼筋測量放樣，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連接鋼筋，并在基礎(chǔ)頂面測定中線、高程，標出墩臺底面位置。暫不架粱的錨栓孔，應(yīng)排除孔內(nèi)積水并將孔口封閉。，施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)和錨栓孔位位置、尺寸正確。、墩臺位于縱橫坡較陡、開挖邊坡較高的場地時，應(yīng)按設(shè)計要求及時施工回填線以上的邊坡支護及坡腳排水溝工程?！婊蜃畹蜌鉁氐陀?℃時，混凝土應(yīng)按冬期施工的規(guī)定辦理?；炷炼⑾钠谑┕?yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、尺寸、施工條件、預(yù)計環(huán)境溫度等制定專項施工方案和技術(shù)措施，并對有關(guān)人員進行技術(shù)交底和培訓(xùn)。、剛度與穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準確。，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式進行模板設(shè)計，在計算荷載作用下按受力程序分別檢算其強度、剛度和穩(wěn)定性，并制定模板的安裝、使用、拆除及保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項。：，當(dāng)混凝土的澆注速度在6m/h以下時，新澆筑的普通混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力可按下式計算： Pmax =kγh式中Pmax ——新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kpa） h——有效壓頭高度（m） 當(dāng)v/t＜，h=+ 當(dāng)v/t＞，h=+其中 v——混凝土澆注速度（m/h）， t——混凝土入模時的溫度（℃）； γ——混凝土的容重（kN/m3）； k——外加劑影響修正系數(shù)。 傾倒混凝土沖擊產(chǎn)生的水平荷載可按下表采用 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載序號向模板中供料方法水平荷載（Mpa）1用溜槽、串筒或?qū)Ч茌敵?02203~20420，其變形值不宜超過下列規(guī)定：。、臺支架模板的彈性撓度為相應(yīng)自由跨度的1/400。..5鋼模板的角棱、。墩臺身模板采用整體吊裝時，其吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合墩臺施工分段而定，一般宜為2~4m，并應(yīng)有足夠的整體性與剛度。支撐應(yīng)支于可靠的地基上。、混凝土的施工、養(yǎng)護和拆模等除應(yīng)符合本技術(shù)指南規(guī)定外，尚應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工標準的有關(guān)規(guī)定。，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預(yù)埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置準確不發(fā)生變形。、輸送及澆筑速度應(yīng)符合下列規(guī)定： V=Ah/t式中v——混凝土配置、輸送和澆筑的容許最小速度（m3/h）； A——澆筑的面積（m2）；h——澆筑層的厚度；t——所用水泥的初凝時間（h）。分層應(yīng)保持水平，分層厚度可按下表選用 混凝土分層澆筑厚度序號振搗方法澆筑層厚度1用插入式振搗器302用附著式振搗器303用表面振搗器無筋或少筋25配筋較密154人工振搗無筋或少筋20配筋較密15。表面振搗器的移動間距，應(yīng)以振搗器平板覆蓋已振實部分10cm為宜。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。混凝土養(yǎng)護應(yīng)符合下列規(guī)定。當(dāng)氣溫低于5℃時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水?；炷翞⑺B(yǎng)護時間一般為7d，可根據(jù)氣溫、濕度、水泥品種、摻入外加劑情況，適當(dāng)延長或縮短。，不得承受各種外加荷載。、混凝土冬期施工應(yīng)符合下列規(guī)定：冬期施工混凝土應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸亞水泥，并宜選用較小的水膠比和坍落度。蓄熱法施工對原材料采取預(yù)熱措施時，水和骨料預(yù)熱溫度應(yīng)通過熱工計算和試拌確定。骨料加熱溫度不應(yīng)大于60℃，水泥、礦物摻合料和外加劑不得直接加熱。冬期施工期間，應(yīng)防止新澆混凝土在達到抗凍強度前受凍。對于使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，抗壓強度達到設(shè)計強度的30%前也不得受凍。在已硬化的混凝土上續(xù)澆混凝土?xí)r。防寒保溫應(yīng)按施工方案施做，使新澆混凝土繼續(xù)保持正溫，直到達到規(guī)定的抗凍強度。當(dāng)氣溫較低、結(jié)構(gòu)表面系數(shù)較大，蓄熱法不能滿足強度增長要求時，可根據(jù)具體情況采用蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱等方法。混凝土配合比設(shè)計應(yīng)考慮高溫導(dǎo)致坍落度損失。混凝土澆筑應(yīng)選在一天氣溫較低的時間進行，澆筑完后表面應(yīng)及時覆蓋保濕，保濕狀態(tài)不應(yīng)少于7d。橋臺后及錐體填土必須待橋臺混凝土達到設(shè)計強度后方可進行。臺后填土范圍應(yīng)符合設(shè)計要求。：錐體填筑前應(yīng)對原地面進行處理、壓實，并準確放樣。錐坡拉線放樣時，坡頂應(yīng)預(yù)先放高2~3cm，使錐坡隨同錐體沉降后，坡度仍滿足設(shè)計要求。砌石時放樣拉線應(yīng)拉緊，表面平順，反濾（墊）層規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)邊做反濾（墊）層邊砌筑，同時做好沉降縫和泄水孔。錐體護面的品種、規(guī)格、質(zhì)量和表面坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。發(fā)現(xiàn)陷穴應(yīng)進行徹底處理。施工中應(yīng)采用機械分層填筑壓實，嚴格控制分層厚度和壓實密度。錐體和臺后路基填土，應(yīng)在設(shè)計邊坡之外適當(dāng)加寬，待整修邊坡時再把多余土刷去。其表面排水坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)平順無凹坑。進水口應(yīng)設(shè)有孔鐵板或鐵篦子,兩面均應(yīng)按設(shè)計要求進行防銹處理。道砟槽防水層與泄水管進水口必須銜接良好。、橋梁工程綜合考慮施工，并應(yīng)符合下列要求：不得在設(shè)計導(dǎo)流范圍內(nèi)取土、棄土。導(dǎo)流建筑物的填土密實度應(yīng)達到設(shè)計要求。拋石防護宜在冬期枯水時施工。水下邊坡不宜大于1:，頂面可預(yù)留10%~20%的沉落量。在水中安放石籠可用腳手架或船只順序投放。搭板所用原材料的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，搭板與路基接觸面應(yīng)設(shè)置具有防滲、保濕和隔水性能的隔離層。為了保證梁部施工質(zhì)量，要求支架進行預(yù)壓。施工順序：支架上現(xiàn)澆箱梁混凝土，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，其他橋面附屬物施工。車站結(jié)構(gòu)應(yīng)在梁部結(jié)構(gòu)施工之后施工。如果本聯(lián)梁的跨度不需要張拉空間（如鋼筋混凝土梁或站房及其他梁型），本聯(lián)梁應(yīng)一次性澆筑混凝土。，以張拉控制應(yīng)力為主，伸長量作為校核，實際伸長量與理論伸長量誤差應(yīng)控制在177。前兩項的摩阻力應(yīng)根據(jù)試驗確定。，應(yīng)對欄桿、伸縮縫、接觸網(wǎng)支柱、電纜槽、燈柱、泄水孔及支座防震落梁等預(yù)埋件進行檢查。：，宜在兩天內(nèi)進行管道壓漿。壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實。：%，24小時為0；毛泌水率：%。4秒，30分鐘后流動度30秒； 28天限制膨脹率0~%；：無肉眼可見水囊，無直徑大于3mm的氣囊；（嚴禁使用亞硝酸鹽或鉻酸鹽等成份的阻銹劑）。，~；漿體注滿管道后，~。，橋面系未施工之前應(yīng)在梁體頂面采取草簾等覆蓋措施，避免陽光直射梁體。，確保工程質(zhì)量。箱梁在施