【正文】 正值主汛期。兩堤之間地勢(shì)平坦，排水不暢，作為泄洪區(qū)在雨季必定會(huì)被洪水所淹，降低地基承載力，影響連續(xù)梁正?，F(xiàn)澆施工。具體布置詳見附件3：“連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架施工示意圖”。為改善模架結(jié)構(gòu)受力，梁跨中間設(shè)置2個(gè)臨時(shí)墩，臨時(shí)墩以插打鋼管樁為基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，承載力大并可以重復(fù)倒用。采用本方案可以不受雨季影響，所用設(shè)備簡單，除模板外新制材料較少，倒用方便，可以降低施工成本，加快施工周期，有效地保證施工總工期的實(shí)現(xiàn)。合攏順序按設(shè)計(jì)要求先邊跨后中跨，邊跨合攏段在貝雷梁組拼的落地支架上進(jìn)行澆筑，中跨合攏段利用掛籃底模吊架施工。施工時(shí)在跨大堤處預(yù)留相應(yīng)通道，道旁設(shè)立彩鋼板進(jìn)行封閉，保證施工作業(yè)區(qū)固定在彩鋼板內(nèi)，保證過往行人及車輛安全。其次是由于與現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架現(xiàn)澆張拉順序相沖突，受此控制，跨堤連續(xù)梁邊跨直線段及合攏段施工工期相對(duì)滯后，在掛籃的投入上需增加2套，上下游不能倒用，因此我們提出如下建議：一是改變現(xiàn)有現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工節(jié)段劃分方向，由引橋跨堤三跨連續(xù)梁一端向主跨方向分段，這對(duì)箱梁的結(jié)構(gòu)受力，構(gòu)造等均無影響。根據(jù)以上建議，可以大大降低施工的難度，降低施工成本，使施工工期安排更加合理。142根在行洪堤內(nèi)陸地上，岸上鉆孔灌注樁施工工藝詳見 表51橋梁鉆孔樁（岸上）施工工藝框圖。 施工準(zhǔn)備 （1）平整場(chǎng)地 本合同段樁基除少數(shù)在河槽中外其余均在岸上。岸上樁基施工前，先平整樁位處地面，測(cè)量放出樁中心線，鋪上枕木作為鉆孔平臺(tái)。 埋設(shè)護(hù)筒時(shí)可先開挖成坑，然后將護(hù)筒平穩(wěn)吊放到位，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土分層夯實(shí)，必要時(shí)利用震動(dòng)打樁機(jī)插打護(hù)筒，直至達(dá)到需要深度，一般為2～4m。速度過快可能導(dǎo)致護(hù)筒傾斜，速度過慢則可能是護(hù)筒底遇到障礙物。 鋼護(hù)筒的埋設(shè)必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求控制偏差，中心點(diǎn)偏差小于5cm，傾斜率小于1%。所有主筋接頭均采用鋼筋機(jī)械連接接頭，施工中必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 （5）泥漿的排放處理 鉆孔樁附近設(shè)置泥漿系統(tǒng)，泥漿系統(tǒng)包括拌漿池、沉淀池、循環(huán)池及泥漿管道等。 鉆孔作業(yè) 橋址處覆蓋層為粘土層或亞粘土層，鉆孔施工采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)正循環(huán)進(jìn)行排碴，進(jìn)入圓礫土、卵石土?xí)r改用反循環(huán)進(jìn)行排碴，以盡快排出鉆碴，減輕鉆頭磨損。采用沖擊式鉆機(jī)鉆孔時(shí)，不采用泥漿正反循環(huán)排碴方式，而采用向孔內(nèi)投入粘土，鉆頭沖砸造漿，每鉆深1m，用取碴桶取出鉆泥漿，然后再向孔內(nèi)投粘土，繼續(xù)沖擊鉆進(jìn)。 清孔、安放鋼筋籠、導(dǎo)管 成孔檢孔合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，然后認(rèn)真進(jìn)行清孔，使孔內(nèi)泥漿中各成份含量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，清孔后孔底沉渣厚度對(duì)于摩擦樁不大于20cm,對(duì)于嵌巖樁不大于5cm。粘度17～；含沙率＜2%。導(dǎo)管用φ300mm內(nèi)壁光滑的鋼管，底節(jié)長5米，中間節(jié)段長2米，在使用前要將拼裝好的導(dǎo)管進(jìn)行水密試驗(yàn)、承壓試驗(yàn)、接頭抗拉試驗(yàn)，并配備備用導(dǎo)管。 灌注水下砼 灌注前，再次進(jìn)行檢查，并用高壓空氣翻動(dòng)孔底，確?？椎壮敛旰穸葷M足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。砼一經(jīng)開盤灌注則要連續(xù)進(jìn)行，以免形成坍孔和斷樁，砼灌注過程中，加強(qiáng)對(duì)砼面的測(cè)量工作，準(zhǔn)確掌握并嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深26米，避免導(dǎo)管提升困難，確保灌注中不發(fā)生斷樁現(xiàn)象。（二）承臺(tái)系梁施工本合同段系梁均在地面以下，且基本上在粘土層，故可放坡開挖?？拥卒亯|10cm厚砂漿碎石。引橋開始兩個(gè)墩223墩處的系梁標(biāo)高較低，在河床面以下4m,枯水季節(jié)時(shí)水頭也有9m多高，是本橋施工的難點(diǎn)之一。 上游幅墩鉆孔樁施工完成以后，利用25t吊船將水上活動(dòng)平臺(tái)和鉆機(jī)倒至下游幅墩使用，復(fù)測(cè)河床面標(biāo)高，如河床面標(biāo)高不符合吊箱圍堰施工設(shè)計(jì)要求，利用抓斗清理河床，使其滿足吊箱圍堰施工要求。吊箱分塊按側(cè)板8塊、底板1塊進(jìn)行，側(cè)板按水平分兩節(jié)。5mm；Ⅱ.栓孔位置偏差177。Ⅴ.底板喇叭口位置按實(shí)測(cè)樁位偏差設(shè)置。在拼裝前根據(jù)施工水位情況，在鋼護(hù)筒上布置支承梁，然后依次將底板吊裝至支承梁上，安裝時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量各鋼護(hù)筒與吊箱喇叭口之間的間距、底板水平面高差及位置，精確調(diào)整到位。吊箱拼裝好后對(duì)吊箱結(jié)構(gòu)的連接及焊縫質(zhì)量認(rèn)真檢查，并及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。吊箱圍堰下放前將吊箱喇叭口拉力吊桿、壓力撐桿及4個(gè)起落吊耳在底板上焊好。下放時(shí)，倒鏈同步工作，抬起吊箱，使吊箱圍堰底板脫離支承梁，抽掉支承梁，然后緩慢下放吊箱入水直至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。 。為保證封底質(zhì)量，根據(jù)圍堰面積和砼流動(dòng)度，均勻、合理地布置若干個(gè)導(dǎo)管。砼工廠按50m3/h的速度供應(yīng)砼，灌注要求同鉆孔灌注樁的施工要求。承臺(tái)僅跨準(zhǔn)北大堤處兩個(gè)主墩有，均在岸上。為確保承臺(tái)施工質(zhì)量，承臺(tái)施工一次性完成。砼灌注完畢，即對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保表面砼不受破壞。模板均采用新制整體鋼模板，制作成兩個(gè)半園形鋼模，分節(jié)長度4～，頂部錐體部分另做一節(jié)，模板間采用法蘭盤聯(lián)接。模板在地面拼裝成整體，驗(yàn)收合格后，整體吊裝套入鋼筋骨架，并采用支架固定。 為保證墩身外表美觀，各墩墩身均一次性灌注砼。要求墩身傾斜度不大于墩身高的1/3000，斷面尺寸允許誤差177。 橋臺(tái)施工使用鋼模板。砼一次性灌注，震搗密實(shí)，保證外表有良好的光潔度。墩頂?shù)闹ёA(yù)埋件在墩身施工時(shí)預(yù)埋，澆筑支座砼時(shí)，要保證支座頂平面標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。砼保護(hù)層均采用三角UPVC管制作的鋼筋墊塊。左幅：（545+48+45）米+（645）米+（2聯(lián)545）米+（645）米+（39+545）米。根據(jù)本工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求及施工組織安排，此部分連續(xù)箱梁均采用滑動(dòng)式模架法逐孔現(xiàn)澆施工，每次除現(xiàn)澆本跨外，第二、三、（四、五）施工節(jié)段長45m。全橋共有35個(gè)施工節(jié)段，每個(gè)周期約需15天。（1）模架的制造和安裝滑動(dòng)式模架由承重梁、模板、千斤頂、鋼凳、中間臨時(shí)墩、墩頂支撐、滑道及拖拉設(shè)備等組成。全長66米分四跨布置，既作為主要承重結(jié)構(gòu)兼作前移導(dǎo)梁，材質(zhì)為16Mn。外模通過分配梁放于承重梁上，可以上下左右調(diào)節(jié)，便于調(diào)模和脫模；底模由于墩身凈空高度有限，從中間斷開，銷接在承重梁上，可折疊放下，便于懸掛在承重梁的一側(cè)隨之一起前移。千斤頂和鋼凳為承重梁支點(diǎn)，并在調(diào)整承重梁和模板標(biāo)高及脫模時(shí)使用。滑動(dòng)模架全部由自行設(shè)計(jì)，在向監(jiān)理工程師提交相應(yīng)的計(jì)算書和施工工藝圖，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才進(jìn)行制作和安裝工作。待墩身施工完成后，安裝墩頂支撐。模架在岸上安裝安畢，向第一孔方向拖拉就位，模架下設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，以確保施工安全。第二、三、四、五聯(lián)均在岸上，只須插打好臨時(shí)墩，直接滑移到位即可。模板立好后設(shè)置預(yù)拱度，以消除模架非彈性變形。⑵ 模板的制作及安裝根據(jù)本工程的特點(diǎn)，箱梁采用滑模施工，模板均采用δ=6mm的鋼板及∠636的加勁肋組成，以保證模板的剛度，確保梁體的外觀質(zhì)量；箱梁內(nèi)模及堵頭模板均為木模加木支撐，便于解體拆裝倒用。在鋼筋工程施工的同時(shí)，協(xié)調(diào)模板的安裝固定、預(yù)應(yīng)力孔道的安裝等工序，各項(xiàng)工作應(yīng)相互銜接、相互配合。具體施工按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（TJT0412000）的要求辦理。定位鋼筋必須與附近其他鋼筋焊接牢靠，并在底板彎束上彎處設(shè)置防崩鋼筋，以保證預(yù)應(yīng)力孔道位置的準(zhǔn)確、順暢。每根波紋管使用前需認(rèn)真檢查，防止有砂眼、變形的產(chǎn)品在施工中使用，檢查合格后將其整形，并去掉毛刺。在孔道留設(shè)及張拉槽的布置過程中，如果橫向預(yù)應(yīng)力束與縱向預(yù)應(yīng)力束張拉相碰時(shí)，應(yīng)確?？v向預(yù)應(yīng)力孔道的準(zhǔn)確，可適當(dāng)調(diào)整橫向預(yù)應(yīng)力孔道的位置，施工前必須征得技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的同意后方可進(jìn)行。⑸ 砼的灌注砼灌注前，首先對(duì)砼的原材料，水泥、砂、石、水、外加劑經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用。梁體砼由砼工廠集中拌和，砼攪拌車運(yùn)輸，砼泵泵送入模。錨下及波紋管下方砼一定要搗實(shí)，以防止出現(xiàn)蜂窩狀。在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察下料及振搗情況，防止漏下料、漏振、振搗過量。對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁要求檢查預(yù)應(yīng)力孔道，錨板的位置是否正確無誤，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的質(zhì)量。連接器應(yīng)嚴(yán)格按座標(biāo)位置固定。箱梁頂面平整度應(yīng)滿足+7mm，頂面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理，嚴(yán)禁被油污，浮漿等污染，以保證橋面鋪裝砼的結(jié)合質(zhì)量。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)采用張拉力和伸長量雙控，引伸量誤差控制在5%～+6%之內(nèi)。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，用千斤頂進(jìn)行張拉。施工時(shí)先張拉縱向預(yù)應(yīng)力束，后張拉橫向預(yù)應(yīng)力束。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，錨具墊板必須與鋼絞線軸線垂直、墊板孔中心與管道中心一致，安裝千斤頂時(shí)必須保證錨圈孔與墊板孔嚴(yán)格對(duì)中，防止滑絲、斷絲現(xiàn)象的發(fā)生。鋼絞線、錨具、夾片、墊板和連接器等材料進(jìn)場(chǎng)按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。錨頭應(yīng)進(jìn)行裂縫檢查，夾片應(yīng)進(jìn)行硬度檢查。預(yù)應(yīng)力束應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分期分批進(jìn)行張拉，其張拉操作步驟為：0→初張拉P0 (～)→量測(cè)伸長量δ0→張拉至設(shè)計(jì)噸位P→持荷2分鐘→錨固→量測(cè)伸長量δ1。管道在壓漿前用高壓水沖洗，清除管道內(nèi)的雜物，每孔沖10分鐘左右，然后用壓縮空氣吹干，采用往復(fù)活塞式壓漿機(jī)壓漿。壓漿時(shí)，由一端進(jìn)漿，另一端為排漿，并觀察進(jìn)漿情況，初壓漿時(shí)，將其壓漿嘴閘閥打開，直到水汽排完排出濃漿后關(guān)閉，然后持壓3分鐘，再關(guān)閉進(jìn)漿閘閥，壓漿結(jié)束，過23小時(shí)，水泥漿凝固后，拆除錨環(huán)封頭螺帽和壓漿設(shè)備?；ＶЪ鼙仨氃谏弦还?jié)段張拉施工完畢方可進(jìn)行前移，此前須先設(shè)置好中間臨時(shí)墩，然后放下底模懸掛于承重梁上，與外模整體一次滑移到位。箱梁中橫梁二次澆筑的砼澆筑強(qiáng)度達(dá)到90%后，方可在下一個(gè)階段梁體綁扎鋼筋，進(jìn)行砼澆筑，以防止梁體變形。為了保證施工接縫處砼的質(zhì)量和強(qiáng)度，在澆筑下一節(jié)段前，應(yīng)將上一節(jié)段砼接縫面鑿毛洗凈，以確保梁體的整體性。主梁為單箱單室截面形式,，截面下緣中間以折線形式變化。箱體橫隔板設(shè)在邊支點(diǎn)、中支點(diǎn)處，、。箱梁0節(jié)段長4m，兩側(cè)各有9個(gè)節(jié)段，節(jié)段長3m和4m。箱梁現(xiàn)澆懸臂施工工藝詳見表55橋梁施工（懸臂）工藝框圖。底模托架采用φ60cm鋼管柱支架，鋼管柱支承在承臺(tái)頂面，鋼管柱上設(shè)型鋼分配梁，分配梁上設(shè)置底模和側(cè)模。0、1塊施工程序?yàn)椋和屑馨惭b→托架預(yù)壓重→在托架上安裝0、1塊段底模板→安裝外?！惭b底板、腹板、隔墻鋼筋→豎向預(yù)應(yīng)力安裝→內(nèi)模安裝→安裝頂板鋼筋、縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及堵頭模→灌注砼→養(yǎng)護(hù)→拆?！┦鷱埨淞嚎v向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋→壓漿。以消除托架、底模的非彈性變形，驗(yàn)證托架、底模結(jié)構(gòu)的可靠性，為設(shè)定底模標(biāo)高提供參考數(shù)據(jù)。外側(cè)模面板采用6mm厚鋼板，以提高梁體表面光滑度。外模和內(nèi)模均可在岸邊預(yù)先拼裝成互為獨(dú)立的整體，既解決立模定位困難，又可減少高空作業(yè)，并保證模板精度。砼初凝時(shí)間按12小時(shí)～18小時(shí)配制，保證現(xiàn)澆梁段施工在砼初凝前完成。⑤砼灌注 在灌注底板、腹板砼時(shí)，串筒伸入底腹板內(nèi)，利用串筒下料。腹板采用水平分層灌注，分層厚度為30cm～40cm。在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實(shí)，腹板灌注砼后，不得再振搗底板砼，以防止腹板梗角處砼外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。砼振搗可分塊進(jìn)行，根據(jù)具體情況，可啟動(dòng)3個(gè)或6個(gè)振搗器振搗，待表面翻漿流平即屬振實(shí)。最后用平板振搗器在整個(gè)頂板面上振搗找平。⑥灌注質(zhì)量管理砼灌注之前，清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有施工碎屑和其他附著物質(zhì)。試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)砼上料、稱量、拌和、出料、質(zhì)量檢查及試塊制作；砼班專人全面指揮，一人負(fù)責(zé)底板，一人負(fù)責(zé)腹板、頂板，底板、腹板及頂板專人振搗；鋼筋班專人值班，負(fù)責(zé)鋼筋、管道檢查；木工班分別負(fù)責(zé)檢查箱梁模板變形及漏漿等。②灌注腹板砼時(shí)，避免砼濺落在頂板鋼筋上，影響砼下料，進(jìn)料口周邊應(yīng)用卸料鋼板蓋住。④灌注砼時(shí)，要防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動(dòng)。管道施工時(shí)，為防止變形，除將定位網(wǎng)加密之外，管道內(nèi)采用襯芯。根據(jù)本橋規(guī)模及各節(jié)段長度劃分情況，結(jié)合我公司多座大型連續(xù)梁橋懸臂施工經(jīng)驗(yàn)，我公司將利用掛籃進(jìn)行2～9塊段的施工。掛藍(lán)包括模板在內(nèi)全部自重約50t。橫聯(lián)和上橫梁與主梁間采用普通螺栓聯(lián)結(jié)。橫聯(lián)和上橫梁所用材料均為A3型鋼。吊帶采用Ф32精軋螺紋鋼，每兩根為一組，共4組，每組吊帶用2個(gè)千斤頂通過扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模的標(biāo)高。已成箱梁底板靠近腹板位置預(yù)留兩個(gè)方型孔洞，16Mn吊帶穿過箱梁底板和底模架后橫梁銷接，上端每組吊帶用2個(gè)千斤頂通過扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模。整個(gè)外側(cè)模支撐在外導(dǎo)梁上，外導(dǎo)梁前端懸吊在主構(gòu)架前上橫梁上，后端懸吊在已成梁段頂板上（在澆筑頂板時(shí)的預(yù)留孔），后吊桿與外導(dǎo)梁間設(shè)有后吊架，后吊架上裝有滾動(dòng)裝置，掛籃前移時(shí)，外側(cè)模走行梁與外模一起沿后吊架滑行。內(nèi)模架吊在兩根內(nèi)模走行梁上，走行梁前端吊在主構(gòu)架前上橫梁上，后端吊在已澆梁上（頂板預(yù)留孔），內(nèi)模架可沿內(nèi)走行梁滑行。底模板由底模架和底模板組成，底模架由縱梁和前后橫梁組成，底模板為竹膠板，下墊方帶木，底模寬度比箱梁底寬少6mm，兩外緣固定4mm橡膠條，在澆筑砼時(shí)，外側(cè)模與底模夾緊，以防漏漿。軌道的底板錨固在預(yù)埋的豎向預(yù)應(yīng)力筋上。掛籃走行到位后將箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋與后錨固分配梁固定。用4個(gè)倒鏈懸吊在主梁上，通過倒鏈可升降，以適應(yīng)梁段高度變化及張拉需要。梁段懸臂灌注的施工程序是：掛籃安裝或掛籃前移就位→安裝底、外、端模板→綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板預(yù)應(yīng)力束成孔管道、預(yù)埋件及預(yù)留孔道→安裝腹板成孔管道，豎向預(yù)應(yīng)力筋，安裝內(nèi)?！惭b頂板鋼筋、縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道→調(diào)整掛籃標(biāo)高→一次灌注梁段砼→檢查并清通預(yù)應(yīng)力筋孔道→砼養(yǎng)生→拆模及接縫處理→穿設(shè)鋼束→張拉預(yù)應(yīng)力束（筋）→孔道壓漿。此外，懸臂施工的主要注意事項(xiàng)及技術(shù)措施如下：a、傾覆穩(wěn)定0、1塊施工完畢，將墩旁托架鋼管柱與箱梁底板頂緊，然后可以拆除底模及分配梁?！癟”構(gòu)上材料、機(jī)具等施工荷載的堆放盡量靠近0、1塊段，并經(jīng)常檢查掛籃懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)情況。加強(qiáng)對(duì)砼早期養(yǎng)護(hù)，在溫暖季節(jié)施工時(shí)，采用向砼潮濕面噴涂砼養(yǎng)護(hù)液，并覆蓋薄膜，防止砼表面水份蒸發(fā)。加強(qiáng)波紋管的固定措施，嚴(yán)格控制波紋管上浮或變形。在施工過程中，每灌注一梁段，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)梁段發(fā)生的實(shí)際撓度，并對(duì)照理論計(jì)算值，在下一梁段灌注施工中予以調(diào)整。懸灌施工中，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制線型，應(yīng)注意調(diào)整立模標(biāo)高，設(shè)置反撓度，以便成橋后與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，箱梁立模標(biāo)高按下式計(jì)算。預(yù)應(yīng)力筋張拉施工時(shí)，遵循對(duì)稱、同步的原則，嚴(yán)格按張拉設(shè)計(jì)噸位和伸長量進(jìn)行雙控。⑷ 連續(xù)箱梁合攏段施工