高速公路橋梁冬季施工方案-在線瀏覽
2025-02-19 02:19本頁面
【正文】 ,從而使水泥水化熱減少 ,降低混凝土溫升 。選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制混凝土比采用細砂拌制混凝土可減少用水量 10%左右 , 并可減 少混凝土的收縮 。 拌合用水采用地下水 ，冬季地下水 恒 溫在 5℃ 左右， 在南方地區(qū) 能滿足混凝土拌合施工溫度 。 澆筑混凝土時溫度劑及隔氣性能好的塑料薄膜。 氣溫達到 到 0℃ 以下時采用自制 2 立方米的大鐵箱 備用 燒水。 （三） 混凝土拌合及運輸 投料前，先用熱水沖洗攪拌機，投骨料、加熱水、水泥、外加劑進行攪拌，攪拌時間比常溫情況下延長 50%，使水泥顆粒充分分散并和骨料充分包裹。 混凝土運輸過程中必須精心組織，盡可能縮短運輸時間，混凝土罐車采用棉被或麻袋包裹，保證運輸過程中的 保溫蓄熱。 混凝土澆筑時應采用 “分區(qū)定點、一個坡度、循序推進、一次到頂 ”的澆筑工藝。然后在其坡面上繼續(xù)澆筑 ,循序推進。也便于澆筑完的部位進行覆蓋保溫。砼 澆筑完畢 ，立即用塑料面覆蓋， 如溫度過低需 上鋪稻草蓮 或棉被 ，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護 。1 組壓 28d 強度歸技術檔案用 。 （五） 混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑應立即覆蓋保溫 ,先在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜 ,然后在上面覆蓋一層稻草草簾。 墩 柱 、蓋梁、系梁 是保溫的難點 ,要特別注意蓋嚴 ,防止造成溫差較大或局部受凍。保溫棚用架管根據(jù)梁片長度搭設，外用篷布嚴實封閉，采用火爐升溫，溫度保持在 150℃ ~30℃ 之間。 四、 冬季施工 質量保證措施 成立冬季施工工程質量專檢小組，由總工牽頭帶領工程部及施工現(xiàn)場領工、技術對現(xiàn)場施工過程進行 檢查，冬季施工質量專檢小組名單如下： 組 長：吳錫斌 副組長：陳 林
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