【正文】 K56+000 段橋梁工程 3 安全員 K51+700K56+000 段路基工程 4 安全員 K56+700K59+500 段橋梁工程 5 安全員 K56+700K59+500 段路基工程 6 安全員 K51+700K59+500 協(xié)助安全部長工作 蓋梁安全生產(chǎn)管理流程圖 安全第一責(zé)任人： 生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)人 ： 安全主管負(fù)責(zé)人： 模 板 班 安 全 員 腳 手 架 班 安 全 員 拌 和 班 安 全 員 澆 注 班 安 全 員 電 焊 班 安 全 員 電 工 班 安 全 員 起 重 班 安 全 員 專職安全員 9 （二）蓋梁危險源的識別及預(yù)防措施 蓋梁危險源識別 （ 1）本工程主要的危險源包括：坍塌、高處墜落、物體打擊、起安 全 作 業(yè) 規(guī) 程安 全 獎 懲 條 例系 統(tǒng) 安 全 教 育上 崗 前 安 全 教 育安 全 技 術(shù) 培 訓(xùn)安 全 管 理 制 度施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人定 期 檢 查日 常 檢 查專 業(yè) 檢 查各級業(yè)務(wù)部門項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系 T52 安全保證體系圖安全責(zé)任制安全教育安全控制建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地安全檢查參建施工人員 保證施工安全獎罰兌現(xiàn)提高安全意識規(guī) 范 生 活 環(huán) 境安全檢查員規(guī) 范 現(xiàn) 場 設(shè) 施規(guī) 范 生 產(chǎn) 管 理規(guī) 范 施 工 作 業(yè)提高預(yù)防能力消除事故隱患 10 重傷害、觸電、機(jī)械傷害和交通事故等。 2)高處墜落或滾落 本段可能的高處墜落事故主要包括如下類型： ① 懸空高處作業(yè)墜落 懸空高處作業(yè)墜落事故的具體主要有 :立足面狹小用力過 猛，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控；沒有系安全帶或沒有正確使用操作，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。 3)物體打擊 在 蓋梁 施工中 特別 是 在施工周期短，勞動力、施工機(jī)具、物料投入較多，交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。 4)起重傷害 起重作業(yè)包括：汽車吊、電動葫蘆、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)。 5)觸電 主要表現(xiàn)在：電線破損漏電傷人；電氣設(shè)備使用不當(dāng)漏電傷人。各類轉(zhuǎn)動機(jī)械的外露傳動部分 (如齒輪、軸、履帶等 )和往復(fù)運(yùn)動部分都有可能對人體造成機(jī)械傷害。 11 7)交通事故 本工程交通事故主要表現(xiàn)在：施工便道比較窄，便道的一邊多為山溝，不容易錯車；施工場地狹小，不利于施工車輛 自由行駛；施工便道的轉(zhuǎn)變半徑太小，橫縱坡太大， 路面排水不暢等造成車輛運(yùn)行容易出現(xiàn)車輛摩擦、碰撞、側(cè)翻等交通事故。 （ 2）預(yù)防高處墜落事故的安全防護(hù)措施 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。 2）施工作業(yè)人員進(jìn)場后，按不同層次（公司、項目部、班組）進(jìn)行三級教育工作。 4）高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如：作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護(hù)攔，井字爬梯等。 5）為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有的防護(hù)作用，除在具體實施過程中由項目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長，對防護(hù)設(shè)施進(jìn) 12 行必要的監(jiān)督制作過程和驗收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止高空墜落事故的發(fā)生。 2）凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。 4）對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。 6）起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經(jīng)驗和技能，熟悉操作規(guī)程。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停滯作業(yè)。 （ 4）預(yù)防起重傷害安全措施 1）操作人員熟識和掌握起吊知識及作業(yè)對象的操作規(guī)程一，并經(jīng)培訓(xùn)教育考試合格，持有安全操作合格證，方可獨(dú)立操作。作業(yè)時，按正確佩帶和使用勞動防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、手套等。 起重設(shè)備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要及時更換或修理，不得帶病工作；起吊工作前檢查所有的工具，設(shè)備是否良好。嚴(yán)禁吊物下面站人或停留；運(yùn)輸鋼筋骨架時必須要固定牢固，防止發(fā)生滑落、翻滾； 4）檢查作業(yè)場地的電氣設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是 13 否有足夠的照明和安全電壓工作燈。 6）在使用起重設(shè)備作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)定，不得要求司機(jī)違章起吊。 1）施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實行 TN— SR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 3）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。經(jīng)檢測合格方能投入使用。 6）專職電工 對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。 9）照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于 米的應(yīng)使用 安全電壓。任何場合均不能拖地。 11）使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。 （ 6）預(yù)防機(jī)械傷害安全措施 1）對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī) 械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。 3）使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。 5）各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決 處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。無本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員，嚴(yán)禁駕駛本企業(yè)車輛。 2）必須認(rèn)真執(zhí)行國家交通法規(guī)，建立健全本企業(yè)車輛交通管理制度，嚴(yán)密安全管理措施，做到監(jiān)督、檢查、考核工作到位，保障行駛安全。對車輛必須定期進(jìn)行檢修維護(hù)，在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴(yán)禁帶病行駛。定期組織駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)水平。 5）嚴(yán)禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速行駛，超載行駛。 6）在裝運(yùn)整體重物時，嚴(yán)禁人貨混載。場內(nèi)特種車輛，除規(guī)定座位外，不得搭乘。 （三）蓋梁施工安全技術(shù)措施 鋼筋工程安全技術(shù)措施 （ 1）鋼筋堆放要分散 、歸 整擺放，避免亂堆和疊壓； （ 2） 由于單榀鋼筋網(wǎng)片剛度較差，進(jìn)行運(yùn)輸時要注意防止網(wǎng)片變形，進(jìn)行鋼筋骨架整體綁扎時要保證骨架牢固。 綁軋鋼筋時，搭設(shè)合適的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下； （ 3）高大鋼筋骨架設(shè)置臨時支撐固定，以防傾斜； （ 4）使用切斷機(jī)斷料時不得超過機(jī)械的負(fù)荷能力，在活動片前進(jìn)時禁止送料、手與刀口的距離不少于 15cm； （ 5）上機(jī)彎曲長鋼筋時，有專人扶住 ，并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時，防止碰傷人、物； 模板工程安全技術(shù)措施 對模板施工過程進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底。加強(qiáng)對模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。 需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)做好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固、平整 ， 并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。 模板就位后應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防模 板 傾倒砸人，用吊機(jī)吊模板合縫時，模板低端應(yīng)用撬棍等工具撥移，不得徒 手操作。 安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并拴于模板上。 蓋梁模板支設(shè)完成后要根據(jù)尺寸設(shè)置對拉桿來提高模板剛度，保證模板整體性。 拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。模板、材料、工具不得往下扔。 混凝土工程安全技術(shù)措施 對混凝土工程進(jìn) 行了相關(guān)安全技術(shù)交底。 用吊斗澆筑混凝土?xí)r，吊斗的提降，應(yīng)由專人指揮。 混凝土灌注平臺上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均牢固可靠。 在腳手平臺上運(yùn)送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。 澆筑時，應(yīng)避免 17 振搗器接觸模板、對拉螺栓、鋼筋或支撐。 （ 2）制定嚴(yán)格的質(zhì)量制度 項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次大檢查，施工隊每周進(jìn)行一次。嚴(yán) 格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊自檢、項目部復(fù)檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可施工下道工序。 （ 3）施工質(zhì)量技術(shù)保證措施 1)各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的驗收、試驗與檢驗均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 3)嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，本工程重要結(jié)構(gòu)物施工用模板全部采用新制作的大塊鋼模板 。 (1)電工必須經(jīng)過有關(guān)部門專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，發(fā)給特殊工種操作證，持證上崗。 (3)安裝、拆除或維修臨時用電，必須由電工完成。 18 (5