【正文】 鋼筋籠在加工場分節(jié)制作，運至樁位處，采用35T以上吊車配合安裝，盡量減少鋼筋籠的就位時間。施工時，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼后架，豎肋和后架皆組焊而成，后架為施工提供較為寬闊的操作平臺,同時多層后架通過螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛度，能有效的減少模板對拉桿的使用，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。、模板翻升：翻模施工時，落模后需要將模板向外滑出再起吊，在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡易滾輪滑軌，滑出后再利用塔吊向上翻升。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。在進行該實心段砼施工時，考慮在墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工子鋼、方木和竹膠板作為支架，然后綁扎鋼筋，澆筑砼。、模板的脫模劑：為了保證砼的外觀質(zhì)量 模板的脫模劑采用浙江海寧丁橋化工廠生產(chǎn)的無色長效專用脫模劑。本橋計劃安裝4臺塔吊，左5右6過渡墩處安裝一臺，左6右7主墩處安裝一臺，左7右8主墩處安裝一臺，左8右9過渡墩處安裝一臺。、鋼筋的制作和綁扎：為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架，作為存放鋼筋的平臺，*，角鐵與中間的鋼管支架連成一個整體，作為綁扎鋼筋的依托支架，在澆筑砼時，把角鐵直接澆在墩身中，不再取出。依據(jù)圖紙設(shè)計進行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置，留出下人振搗砼的空間，邊澆注砼邊定位綁扎。、砼攪拌、運輸砼在拌合站集中拌和，施工時采用5臺砼攪拌運輸車運送砼，垂直運輸用2臺輸送泵。砼輸送泵的管道依托塔吊搭設(shè)和固定。、澆筑前準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。 、混凝土振搗。砼的澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進行，振搗方式采用插入式振動器。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30176。棒頭朝前進方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。有傾斜面時，應(yīng)從低處開始，逐層擴展升高，并保持水平分層。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點應(yīng)均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到振搗密實 。插入式振搗器的機頭，不得貼上模板，靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距。嚴(yán)禁利用鋼筋振動進行振搗。、振搗時間每次振搗的時間要嚴(yán)格掌握?；炷翍?yīng)振搗到漿體停止下沉，無明顯氣泡上升。振搗時間不宜過長，否則會產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 翻模法施工高墩的施工工藝、翻模施工模板及施工平臺施工系統(tǒng)由提升機構(gòu)（塔吊）、工作平臺、模板系統(tǒng)、和安全設(shè)施組成。工作平臺在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機具的平臺。模板檢算詳見《翻模設(shè)計計算書》工作平臺由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。分為內(nèi)外兩部分。模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。模板面板采用4mm鋼板，以減低重量，利于模板翻動。內(nèi)外模板均采用塔吊進行翻升。人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺搭設(shè)臨時水平通道。對于墩身高度大于20m的蓋梁，所有蓋梁采用在墩柱頂相應(yīng)位置預(yù)置鋼牛腿搭托架的辦法進行蓋梁現(xiàn)澆施工。平桿使用I25b工字鋼。為確保墩砼外觀質(zhì)量，牛腿預(yù)埋鋼板采用內(nèi)凹式埋設(shè)（至少內(nèi)凹2cm）,在蓋梁施工完成拆架后修補預(yù)埋件位置，保證墩柱砼外觀顏色一致。底模采用在工廠新加工的蓋梁底模拼裝，其整體性好，不易變形（其模板設(shè)計見《蓋梁底模設(shè)計圖》）。組拼的底模邊線與放樣的邊線對齊為準(zhǔn)。 鋼筋制作及側(cè)模安裝鋼筋制作前須對圖紙仔細(xì)復(fù)核，明確各種鋼筋根數(shù)、長度及布置位置然后按規(guī)范精確下料制作。鋼筋制作與綁扎位置應(yīng)準(zhǔn)確牢固。側(cè)模采用工廠加工而成的大塊定型鋼模（模板設(shè)計圖未示），安裝前必須進行除銹、抹油等清潔工序。側(cè)模還必須加外支撐，以防混凝土入模不均勻?qū)е律w梁偏向一側(cè)。以上工序自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗合格方可進行下一道工序混凝土澆筑。混凝土振搗應(yīng)注意振動棒不得碰撞模板。施工材料應(yīng)符合設(shè)計配合比、級配、坍落度的要求，嚴(yán)禁雜物、含泥量等超標(biāo)。拆模過程中不能用錘重?fù)裟０?，更不能用鋼釬在混凝土邊角鑿撬混凝土，以免損傷模板，影響下次使用及混凝土表面受到損傷。橋臺施工樁基施工完成后，可進行橋臺臺身施工，橋臺按如下施工步驟進行：臺身施工耳墻、背墻施工臺帽施工臺背回填。砼澆畢適時灑水養(yǎng)護。巖層開挖采用小型爆破，人工轉(zhuǎn)運的辦法，運出坑外的棄土用裝載機、汽車轉(zhuǎn)運至指定棄土場堆棄。當(dāng)基底承載力確認(rèn)達到設(shè)計要求后，便可對基底和基坑進行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報驗。由于砼標(biāo)號低，不摻外加劑，用500型強制式拌合機拌合砼，鐵制梭槽將砼滑入基坑內(nèi)，再用人力運至需要地點?；A(chǔ)砼按厚度不同進行合理分層澆筑，每班取砼試件二組。砼及片石的垂直運輸采用安放在橋臺內(nèi)部的萬能桿件井架帶扒桿來完成，砼的拌制以及加入片石的有關(guān)規(guī)定見橋臺基礎(chǔ)砼。為保證臺帽外觀質(zhì)量及施工安全，臺帽模板宜采用大塊鋼模并可靠加勁其剛度，做好接縫處理，模板要認(rèn)真除銹并打油。臺帽澆筑分兩次完成，第一次澆筑臺帽座，待終凝后再安裝背墻模板澆筑背墻。待砼收縮大部分完成后，復(fù)測臺帽高程。臺背回填完成橋臺施工，待砼達到其85%的設(shè)計強度之后，便可開始進行臺背回填。對無法用機械設(shè)備碾壓的地方，利用人工夯實，其密度也要達到規(guī)范要求。與路堤搭接處宜挖成臺階形。橋臺錐坡施工錐坡為橢圓曲線，錐體坡面設(shè)長軸方向為1:，沿短軸方向為1::，錐坡頂與路基外側(cè)邊沿同高，錐坡內(nèi)部用砂卵礫填筑 夯實，表面用10cm厚砂礫墊層和安砌8cm厚C15片石混凝土預(yù)制塊。、預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制和安裝 預(yù)制場地的布置我合同段設(shè)置一個預(yù)制場，合同段的T梁統(tǒng)一在預(yù)制場預(yù)制，預(yù)制場設(shè)在K82+600段、負(fù)責(zé)文家坪大橋、老柏樹大橋、黑翁塘大橋的施工。1臺80t龍門吊機用于T梁預(yù)和移梁。b、放樣、開挖臺座基礎(chǔ)、鋪片石并碾壓密實。然后地基放樣設(shè)置4個預(yù)制臺座，底座由5厘米厚的木板底板，整個鋼板臺座的邊線誤差不得超過177。1mm,保證底座與砼支墩連接牢固可靠。 d、固定底模，釘白鐵皮即成。 e、澆筑橫坡為1%%的砼地坪，設(shè)置排水溝，以保場內(nèi)排水良好。 b、立模澆筑砼枕模，設(shè)置軌道螺栓，并嚴(yán)格控制砼頂面，其縱向高差不超過+2mm，橫向兩軌道高差不超過3mm，且軌道縱向偏移不大于3mm。 ③龍門桁架施工 a、預(yù)制場布置兩套龍門桁架；龍門桁架橫梁采用三角架拼裝，共四排，計算跨徑14m。橫梁上布置平車道，通過平車上的兩臺5t起吊卷揚機起吊Ｔ梁和1t牽引卷揚機牽引平車在場內(nèi)實現(xiàn)橫移Ｔ梁落位于縱移軌道上。每套龍門架的橫梁上均布置有2臺5t電動葫蘆，可沿橫梁橫向移動，用于安拆模板及砼澆筑。 圖5 預(yù)制場龍門架布置圖 c、立柱拼裝的同時，在地面平坦位置拼裝三角架橫梁，然后利用吊車將根據(jù)兩榀橫梁的設(shè)計間距，將每榀橫梁吊裝就位，用拉桿及撐管進行橫向聯(lián)接；接著在橫梁下設(shè)置I25a，安裝電動胡蘆；在每榀橫梁上安放橫向鋼箱，其上再安放縱向軌道，然后在軌道上安放起吊平車及牽引卷揚機。 鋼筋骨架的綁扎安裝 ①將抽檢合格的鋼筋調(diào)直、除銹，按設(shè)計尺寸制作成型，且注意考慮縱向筋搭接長度及接頭率的制作長度。 ③將腹板鋼筋骨架與隔板鋼筋組拼成型，并在隔板處設(shè)支撐，以防鋼筋骨架傾覆。 ⑤按設(shè)計尺寸自行加工梁體端頭模板，用來固定錨墊板，安裝時嚴(yán)格控制其偏差，錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線；其后安放波紋管和穿高強鋼絲，注意波紋管的接頭必須用膠布纏繞密實，且施焊中嚴(yán)禁燒傷波紋管，以防澆砼時漏漿堵管。 ⑦在整個鋼筋綁扎中必須按《規(guī)范》控制搭接長度及接頭率，在施焊中不能將鋼筋燒傷。 模板安裝 ①鋼筋安裝之前，在底模兩側(cè)釘一層3mm泡沫橡膠條，并清除底板上的雜物，且檢查底模的尺寸偏差及接縫是否緊密?！　、?側(cè)模采用加工的成套定型鋼模板，其表面平整，符合施工要求；鋼筋安裝完成后，在側(cè)模上涂與砼顏色一致的脫模劑。 ④加設(shè)臨時支撐，支撐必須牢固，以防澆筑砼時模板傾覆或脹模。 砼的澆筑 ①砼由拌合站拌合，用砼運輸平車與電動葫蘆運輸砼至澆筑位置。 ③用插入式、附著式振搗器相結(jié)合進行振搗，在振搗中要注意振搗半徑的疊合以防漏振，防止振動棒撞擊波紋管；在砼澆筑過程中，應(yīng)派專人在梁兩端將鋼束進行左右拉動。 ⑤砼初凝后用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)生714天。外在質(zhì)量同內(nèi)在質(zhì)量同等重要，為保證梁板的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，施工中要注意以下幾點：① 加強原材料控制，保證砂石、水泥等各項指標(biāo)均符合要求。 ③嚴(yán)格控制砼攪拌時間，保證所輸出砼的和易性。⑤選經(jīng)驗豐富的砼工進行砼振搗，防止漏漿、過振或振搗不足，杜絕蜂窩、麻面現(xiàn)象。 b、對油表、千斤頂進行配套檢校確定張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線，檢校測力計精度不得低于22％，檢校程序要與工作狀態(tài)一致。 d、用砂輪切割斷機切割高強鋼絲進行制索。f、預(yù)應(yīng)力管道在澆筑砼土之前，在波紋管孔道中穿入襯芯。 ②預(yù)應(yīng)力張拉 a、本合同段橋梁采用250T千斤頂，60MPa的油壓表，500型油泵配套使用。 b、在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)無積水、無雜物以及高強鋼絲能自由滑移，且砼強度Ｒ壓＞100％Ｒ容時進行高強鋼絲伸長、應(yīng)力雙控兩端張拉。 d、張拉中伸長量、滑絲、斷絲超過《規(guī)范》要求都必須抽換高強鋼絲，檢查原因，重新張拉。張拉完成后經(jīng)監(jiān)理驗收合格，準(zhǔn)備壓漿。 b、在孔道兩端各安裝壓漿咀一只。當(dāng)另一端由出稀漿至出濃漿時，關(guān)閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿持壓?！　、注意事項：如發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，則必須改由另一端進漿補壓；壓漿應(yīng)先壓下面孔道，后壓上面孔道；，且水泥漿必須通過細(xì)篩后進入壓漿機，并且要不停地攪動水泥漿。 移梁存放 ①Ｔ梁起吊前要對龍門架及其它起吊設(shè)備全面檢查，并按設(shè)計荷載的60%、100%、130%進行試吊，觀測上橫梁的撓度值，符合要求后方可正式吊梁。 ③移運時吊點位置要按設(shè)計規(guī)定選定。 預(yù)應(yīng)力砼Ｔ梁的安裝 架橋機采用利用三角架組拚的雙導(dǎo)梁架設(shè)。梁由龍門架提升并放置縱移平車上，由運梁平車運輸至待架設(shè)孔，然后由架橋機架設(shè)。該導(dǎo)梁以40T作為控制驗算荷載。 在行車道板上鋪設(shè)枕木、45號鋼軌、三條軌道（導(dǎo)梁軌道2條，主梁軌道1條），軌距2m；在軌道上安放4臺80Ｔ平車，在平車上焊接4個支承架，根據(jù)需要在橋墩蓋梁上加臨時支承；在地面上采用16噸吊車配合拼裝三角架桁架（雙層），然后利用吊車吊運安裝；安裝分成兩組（每組兩排）進行，每組兩排三角架桁架間用襯管、螺栓連結(jié)，兩組之間用橫向支撐連結(jié)；當(dāng)導(dǎo)梁拼裝完成后，放下臨時前支承架，用千斤頂頂導(dǎo)梁前支點到設(shè)計位置，進行支墊。導(dǎo)梁安裝好后，對導(dǎo)梁的各個部件進行檢查，雙導(dǎo)梁上四臺平車要進行固定，使平車不能縱向移動。 按照雙導(dǎo)梁設(shè)計驗算結(jié)果，在導(dǎo)梁后配重即可進行導(dǎo)梁縱移，縱移時速度盡量平緩，并注意觀察，保證導(dǎo)梁縱移安全。在導(dǎo)梁行走時后面須配重，配重利用待安裝的一片T梁。該導(dǎo)梁的前進通過2臺3T慢速卷揚設(shè)倒拐牽引。關(guān)閉導(dǎo)梁平車卷揚機電源，在平車架的輪上用對口楔將輪墊上，防止平車前后移動。 T梁安裝待導(dǎo)梁在橋跨上安裝好，經(jīng)檢查各部件無誤后便可安裝T梁了。在待安裝孔兩側(cè)蓋梁上墊方木、鋪鋼軌、擺滾筒、安鋼走板、降落T梁到走板上固定好，布置墩上橫移滑車組，利用橫向拉動走板而達到橫移Ｔ梁。待T梁架設(shè)完備后，移動雙導(dǎo)梁，解除平車移動方向的約束；縱移一片T梁到導(dǎo)梁后天車下，作為導(dǎo)梁移動時的配重，與雙導(dǎo)梁一起前移，用一臺５慢速卷揚機進行牽引；導(dǎo)梁到位后安裝前支架。 吊裝工作要點①調(diào)整架橋機橫向?qū)挾?，使縱移平車的軸線與T梁主肋的軸線一致，這樣能使架橋機的重量直接由T梁主肋承受，確保T梁翼緣板的安全。③架橋機橫移落梁時，要確保前轉(zhuǎn)向平車與后轉(zhuǎn)向平車同步運行，④使架橋機與橋軸線平行，避免不同步造成架橋機扭曲，甚至出現(xiàn)平車出軌，造成事故。⑥要收集中長期天氣預(yù)報和短期天氣預(yù)報，收集氣象水文資料，防止惡劣天氣影響吊裝安全。10mm T梁吊裝注意事項T梁的吊裝過程屬高危險作業(yè)，要特別注意施工安全，吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，服從安排，對機械設(shè)備要勤保養(yǎng)，重維護，施工過程主要注意以下幾點：①建立安全組織機構(gòu)，設(shè)立專職安全員，專抓安全工作。③吊裝作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志，禁止非工作人員入內(nèi)，以防止物體掉落傷人，高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護網(wǎng)，確實不能設(shè)置防護網(wǎng)的工作人員務(wù)必佩帶安全帶或安全繩，以防止人員墜落。工作中的鋼繩，不得與硬質(zhì)的物體摩擦，特別是帶有棱角的金屬物體，已吊起的T梁不準(zhǔn)長時間滯留空中。⑥T梁縱向運輸、架橋機過孔、橫移過程中，需專人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，并派專人隨平車移動檢查，嚴(yán)防脫軌。⑦操作人員必須聽指揮，指揮人員發(fā)出的信號必須明確，操作人員視野應(yīng)良好，需看得見T梁的運行情況。⑨遇大風(fēng)，雷雨天氣，應(yīng)停止吊裝作