【正文】 可監(jiān)視范圍內(nèi)。見附表三:勞動力計劃表二、勞動力計劃的實(shí)施對進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工隊伍進(jìn)行資格審查，施工班組必須配備兼職質(zhì)安員，對員工進(jìn)行崗前教育。加強(qiáng)勞動班組的管理，凡進(jìn)場的勞動班組須配備專職協(xié)調(diào)員。為實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)，擬采用以下有關(guān)措施：施工現(xiàn)場項目經(jīng)理及主辦工長要做全盤考慮，認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究施工圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖，擬定出本標(biāo)段工程各階段施工所需投入的人力，以及進(jìn)出場的時間，做到心中有數(shù)，減少盲目性，避免造成不應(yīng)有的人員緊缺或窩工。第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備的配置一、機(jī)械設(shè)備的配置為滿足施工需要，縮短工期，最大限度利用施工機(jī)械，以及不同施工階段機(jī)具的需求差別和有效銜接，精心編制了機(jī)械設(shè)備計劃。各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須持證上崗。各種機(jī)具應(yīng)按說明書定期維護(hù)、保養(yǎng)。對本工程我公司設(shè)置專業(yè)機(jī)械維修班一個，保證施工的連續(xù)性。盡管承包人已按承諾提供了上述設(shè)備，但若我方使用的機(jī)械設(shè)備不能滿足合同進(jìn)度計劃和（或）質(zhì)量要求時，監(jiān)理人有權(quán)要求我方增加或更換施工設(shè)備，我方應(yīng)及時增加或更換，由此增加的費(fèi)用和（或）工期延誤由我方承擔(dān)。對于不合格的材料一律杜絕進(jìn)場。在工程施工中，由技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員根據(jù)施工總工期提出的生產(chǎn)計劃，并會同材料員、核算員準(zhǔn)確計劃材料需用量，提出材料計劃，項目經(jīng)理批準(zhǔn)后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)材料員采購。在工程施工中，對于進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)外，并要求主要材料的質(zhì)量保證資料齊全。第五章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備若我公司有幸中標(biāo)，將立即組織公司項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員等認(rèn)真閱讀、研究、審查施工圖，在充分領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上會同業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位一起進(jìn)行圖紙會審，將設(shè)計圖中與施工實(shí)際可能出現(xiàn)的問題指出并會商解決，確保工程質(zhì)量及功能滿足設(shè)計要求。編制施工作業(yè)時間計劃，確保工程施工管理有的放矢，防止出現(xiàn)瞎指揮，亂安排。第二節(jié) 施工測量嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行精度控制。第三節(jié) 施工方案一、路基工程（一）路基填筑樹木清除 根據(jù)設(shè)計圖紙要求，施工范圍內(nèi)樹木、竹木需進(jìn)行砍伐清理。（1） 砍伐區(qū)域確認(rèn)和標(biāo)識：先對施工范圍內(nèi)需砍伐樹木的區(qū)域進(jìn)行確認(rèn)和標(biāo)識。（2） 砍伐和運(yùn)輸：人工砍伐，機(jī)械運(yùn)輸至指定堆放，裝車外運(yùn)。按設(shè)計要求進(jìn)行該段路基的回填，由建設(shè)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)確認(rèn)回填工程量。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯位或丟失應(yīng)及時校正或補(bǔ)樁。試驗(yàn)時，記錄設(shè)備的類型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計文件不符而路床不能施工時，施工單位應(yīng)及時與甲方及設(shè)計單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。路床施工以機(jī)械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。 （4）壓實(shí)：整平的填土層，使用自行振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。含水量保持在最佳含水量。借土填方（1）布土：合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的，應(yīng)根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。只要把布土的位置和稀疏密度撐握好了，就可以提高攤鋪速度。在平整時注意縱坡和橫坡，尤其是在夏季施工時，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利于排水。因此在實(shí)測含水量的基礎(chǔ)上，如果含水量過大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時再進(jìn)行碾壓，否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。在運(yùn)輸過程中，視情況加覆蓋，以防水分蒸發(fā)。，確定集料的松鋪系數(shù)，將卸在工地的拌和料，用推土機(jī)初平，平地機(jī)地機(jī)精平，將料均勻地攤鋪到設(shè)計規(guī)定的寬度。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的邊角，采用打機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí)，直到獲得規(guī)定的密實(shí)度為止，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（二）砂礫墊層 砂礫墊層料清理整平根據(jù)設(shè)計圖紙要求在砂礫石墊層的下部有砂礫墊層，在攤鋪砂礫石墊層前要對砂礫墊層坡面進(jìn)行清理整平。一次為基礎(chǔ)，從而便于砂礫石墊層的攤鋪施工。單元樁號實(shí)地放樣完畢后，定樁將結(jié)構(gòu)尺寸用光線框定。簡單模板施工為保證砂礫石墊層的結(jié)構(gòu)尺寸與混凝土面板一致，在已確定的樁號上架立簡單模板。也可現(xiàn)場制作木模班，木模板的高度必須滿足砂礫石墊層的厚度。并在模板內(nèi)側(cè)彈出砂礫石墊層的厚度線。砂礫石攤鋪采用先底部，而后移動溜槽逐次向上攤鋪的方法。在相應(yīng)澆筑單元內(nèi)鋪設(shè)多條光線，依次作為人工平倉標(biāo)準(zhǔn)。便于面板鋼筋施工，從而確保面板鋼筋的保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求。在進(jìn)入下一道施工工序前，對已經(jīng)成型的砂礫石墊層進(jìn)行必要的保護(hù)。加強(qiáng)施工人員質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識，嚴(yán)格過程控制，上道工序未驗(yàn)收合格不進(jìn)行下道工序的施工。（三）水泥穩(wěn)定碎石底基層 檢查和準(zhǔn)備 在水穩(wěn)基層施工前，對下承層進(jìn)行外觀檢查。 測量放樣、掛設(shè)鋼絲線 試驗(yàn)段施工區(qū)域測量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。拌和 混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。 拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。 運(yùn)輸 每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。 卸料時，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方2030cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時運(yùn)輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。裝料時，后場有專人詳細(xì)記錄車號、車數(shù)、出料時間等。 攤鋪 水穩(wěn)基層施工采用攤鋪機(jī)、振動壓臺路機(jī)、膠輪壓路機(jī)。 水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時，前面一臺攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。 攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。同時設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動，碾壓每次重疊1/2輪寬。用灌砂法分別對碾壓3～5遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。 碾壓過程的注意事項：碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊5～8m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。%。碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位臵應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位臵應(yīng)錯開，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個別擁起用人工鏟平，確保平整度。壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位臵應(yīng)錯開、呈齒狀；碾壓時，應(yīng)及時對壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。 壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。嚴(yán)禁在起動或停車時打開振動。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?？v縫處理:在施工中兩臺攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。 交通管制:水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。 透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。 氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青。 澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛，行人通過。 在無結(jié)合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%。當(dāng)通行車輛時，應(yīng)控制車速。 透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。（五）瀝青黏層粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。在路緣石、雨水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。 粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青面層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。 噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。 凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷粘層油。 噴灑透層、粘層瀝青后，應(yīng)嚴(yán)格封閉交通，防止層間污染。瀝青表面可采用拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕?，厚度不宜大?0㎜。在新建或舊路的表層進(jìn)行表面處治時，應(yīng)將表面的泥砂及一切雜物必須清除干凈，底層必須堅實(shí)、穩(wěn)定、平整、保持干燥后才可施工。瀝青灑布車在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。瀝青表面處治宜采用較輕的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。灑布瀝青之前，應(yīng)用機(jī)動路帚或高壓風(fēng)動機(jī)械，并輔以人工掃凈表面，清除有害物質(zhì)。按圖紙所示或監(jiān)理工程師指定的層數(shù)施工。瀝青的澆灑長度應(yīng)該與集料布料機(jī)能力相適應(yīng)，前后車的接茬搭接良好，如有空白或缺邊應(yīng)立即人工補(bǔ)灑，如有積聚慶予刮除。對道路人工構(gòu)造物及各種管井蓋座、側(cè)平石、路緣石等外露部分以及人行道面等，灑油時應(yīng)回遮蓋、防止污染。碾壓碾壓應(yīng)在集料撒布后立即進(jìn)行，并在當(dāng)日完成。碾壓時每次輪跡重疊約300㎜，從路邊逐漸移向路中心，然后，再從另一邊開始移向路中心；以此作為一遍，一般全寬的碾壓宜不少于3～4遍，碾壓還度初始時以不大于2km/h為宜，以后可適當(dāng)增大速度。通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通，控制行車，使路面全寬茺均勻壓實(shí)。養(yǎng)護(hù)瀝青表面處治應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。（八）封層將基層表面清掃干凈后，修補(bǔ)坑槽，較寬的裂縫宜先灌縫。 將攤鋪車開至施工起點(diǎn)處，調(diào)整好攤鋪槽的寬度、攤鋪厚度和拱度。 起動發(fā)動機(jī)，使拌和器和攤鋪槽的螺旋分料器首先轉(zhuǎn)動起來。應(yīng)安排一名施工人員用鐵鍬將最初排出的材料接走，倒人旁邊的廢料車中。攤鋪的速度應(yīng)保證攤鋪槽內(nèi)混合料體積占攤鋪槽體積的1/2左右，保證分料器能攪拌到混合料。手工作業(yè)可以使用橡膠拖把或者鐵鍬等工具。 施工人員應(yīng)立即將施工末段2~4m范圍內(nèi)的材料立即清除，倒入廢料車中，攤鋪車開到路旁，用高壓水槍清洗攤鋪槽，然后卸下攤鋪槽，攤鋪車開至料場裝料。 攤鋪車后退，使攤鋪槽后緣落在油氈上 起動攤鋪車開始攤鋪。清洗油氈，以備下次使用。接縫處高出量不應(yīng)大于6mm。 我項目部安派專人在拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行效核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料和均勻?yàn)槎?。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。每天結(jié)束后，用拌和樓打印各料數(shù)量，以總量控制；以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、瀝青用量并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行效核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進(jìn)行效核。對下面層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。鋪筑中面層前，對下面層表面應(yīng)進(jìn)行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層油，對于噴灑粘層油后受到污染的瀝青路面需重新補(bǔ)灑粘層油。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方有2輛運(yùn)料車等候卸料。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，以免撞擊攤鋪機(jī)。測量放樣根據(jù)設(shè)計橫斷面，合理布置攤鋪機(jī)排列寬度，根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收及測量標(biāo)高、平整度，避免因標(biāo)高、平整度不良影響面層。根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件，放樣測量后用記號筆在護(hù)欄下部注明需攤鋪的標(biāo)高。瀝青混合料的攤鋪將攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的傳速相匹配。用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高橋面平整度最主要措施。不得任意快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。遭遇雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生雍包，碾壓時將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。（十）挖除原路面水泥砼首先將要挖除的舊路面范圍，用人工撒灰線標(biāo)示，然后進(jìn)行舊路面挖除的施工。施工中應(yīng)特別注意對相鄰保留板的影響，使用破碎機(jī)破除的路段應(yīng)保留板塊50cm范圍，該50cm范圍采用人工鑿除；在進(jìn)行挖除作業(yè)前，首先確定位置和范圍，是否有涵洞、橋梁等結(jié)構(gòu)物，注意對這些結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)；當(dāng)破碎混凝土塊鑿除后，立即進(jìn)行創(chuàng)面的清理，破碎的混凝土塊用裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。施工工序：采用風(fēng)鎬或其他路面開鑿機(jī)械將舊混凝土板塊破碎，清除碎塊；挖出原基層和底基層，若路基有軟弱層應(yīng)徹底清除；根據(jù)施工面積采用小型或大型壓實(shí)機(jī)械振動壓實(shí)路基，壓實(shí)度≥96%；再按照施工規(guī)范的要求鋪筑路面各結(jié)構(gòu)層。采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除，推土機(jī)和人工進(jìn)行基底清理，裝載機(jī)裝車，并用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)?