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路新建工程施工組織設(shè)計方案-在線瀏覽

2025-06-22 23:52本頁面
  

【正文】 %,強度不應(yīng)小于30Mpa,鋪筑厚度不得大于50cm,石料最大粒徑不得大于20cm。壓實度不得小于95%,場地為當(dāng)?shù)夭墒瘓觥?)水:采用一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈中性水。:施工機械的配備是工程施工的保證條件。2)工程開工前,應(yīng)提前做好材料的送檢工作。電桿頂上拉三相四線,由于線路長,三相線采用35~50MM2的380V電源線,減少電流損失,確保電壓,另設(shè)220V照明專用線兩根,保證用電安全。為了應(yīng)急施工中停電,道路及排水施工備用一臺30KW柴油發(fā)電機組。、材料堆放場地、預(yù)制場地廠拌二灰碎石由自卸車運往施工地點,砼和砂漿由翻斗車運往施工地點,工地設(shè)置砂、石及攪拌機集中場地,施工現(xiàn)場材料堆放場地和預(yù)制場地由工程部提供。(生活設(shè)施用地)在板橋一帶可承租民房,用于施工現(xiàn)場辦公(內(nèi)設(shè)辦公室、會議室、接待室、資料室及生活設(shè)施等),以及施工隊民工住房等。、工藝流程要求,減少對專業(yè)工種和各有關(guān)方面的干擾。,組織場內(nèi)有序交通,確保車輛的安全。工期承諾我項目部經(jīng)過甲、乙雙方簽定的協(xié)議,在具備施工條件的情況下制定施工工期及施工進度表,全部工程量確保暫定在213天內(nèi)完成。保證施工進度的措施,成立工程項目部,落實各崗位人員。在本工程施工時,我項目部將盡量減少節(jié)假日,并采用合理的加班措施來縮短工期,爭取提前完成。、監(jiān)理單位組織會同設(shè)計單位參加的工程例會,及時接受業(yè)主的意見,積極主動協(xié)調(diào)各方關(guān)系,解決施工過程中出現(xiàn)的問題。,編制各種資源供應(yīng)量計劃。,科學(xué)組織,合理安排。施工進度的控制2012年5月10日完成路基挖方;2012年6月28日完成第一層山場碎石填筑2012年8月10日完成雨水工程;2012年8月17日成污水工程;2012年9月30日山場碎石土路基回填全部完成;2012年10月25日完成二灰碎石路面基層;2012年11月25日完成瀝青砼面層施工;2012年11月10日人行道及污水拖管工程國;2012年12月15日竣工驗收。,應(yīng)先認真復(fù)核水準(zhǔn)基點,如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)基點高程有疑問時,應(yīng)及時向設(shè)計單位查詢。高壓縮性淤泥層,該土不僅含水量高,壓縮性大,而且強度指標(biāo)低。現(xiàn)場施工技術(shù)指揮主要有施建累和張玉洪承擔(dān)。2)一般農(nóng)田、河灘地段應(yīng)清除腐植層30cm及所有垃圾土,經(jīng)晾曬風(fēng)干,再用山場碎石填筑,路床頂部40cm范圍內(nèi)用山場碎石填筑。4)中央分隔帶、側(cè)分隔帶、非機動車道及綠化帶位置上部均填充60cm厚素土,用于近期綠化用。土工格柵及玻纖土工格柵土工格柵的規(guī)格及強度要求如下:抗拉強度:≥20KN/M伸長率:≤10% 網(wǎng)限尺寸:2020mm玻纖土工格柵的規(guī)格及強度要求如下:抗拉強度:≥50KN/M 耐溫:100~280度最大負荷延伸率:≤3% 網(wǎng)限尺寸:2020mm路基壓實度控制山場碎石:先用6~8T輕型壓路機預(yù)壓整平1~2遍,然后用25T以上壓路機或15T以上的振動壓路機,碾壓6~7遍,具體碾壓遍數(shù)可由試驗確定。碾壓過程中由監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)督。碾壓時直線段由兩邊向中間,縱向進退式進行;強度由弱振到強振。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。、壓實,攤鋪厚度以30厘米為宜。,碾壓方法應(yīng)由弱振到強振、由邊緣向中心碾壓,前后二次輪跡重疊15~20厘米,相鄰兩次無下沉,最后碾壓輪跡小于5mm。必須符合路基標(biāo)高,寬度、平整度及其它幾何尺度要求后進行沉降值觀測,達到設(shè)計要求。施工過程中若日沉降量達到10mm/d,水平位移超過5 mm/d,應(yīng)立即停止加載,待穩(wěn)定后可繼續(xù)施工。路面鋪筑應(yīng)在沉降穩(wěn)定后進行,連續(xù)2個月觀測的沉降量每個月不超過8mm時,才可以進行路面鋪筑。上下交叉管之間的間距小于150mm時應(yīng)采取支護工作,并做好安全措施以確保施工安全??赡軠?zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平,設(shè)計槽底高程以上應(yīng)預(yù)留20CM左右一層不挖,用人工清底修平。,須設(shè)置集水坑進行雨水及地下水外排,以防泡槽,確保施工環(huán)境安全。管道基礎(chǔ)及敷設(shè)排水管道基礎(chǔ)在驗槽合格后進行,本工程雨水管道基礎(chǔ)采用毛石擠淤600mm加石屑,200mm山場碎石墊層夯實,150mm C30鋼筋砼,C30鋼筋混凝土管枕。采用山場碎石土及石屑回填。污水管采用鋼筋砼Ⅱ級管,橡膠圈接口。:毛石擠淤加石屑基礎(chǔ)→山場碎石墊層夯實→下管→安管→石屑(碎石土)回填→養(yǎng)護→井室砌筑→預(yù)制蓋板。,如有縫隙,應(yīng)用木條或膠條等緊密嵌塞,以防跑漿.,支點應(yīng)墊以木板或方木,使有足夠的支撐面積,以保證所灌注的混凝土結(jié)構(gòu)不致發(fā)生不允許的下沉或變形。,不跑模,板縫嚴(yán)密,不漏漿,且在灌注混凝土前應(yīng)保持濕潤。,C20砼鋪井底,C20砼填充。井蓋、井座為加筋樹脂復(fù)合材料,井帽為C30砼。井身為M10漿砌MU30塊石,內(nèi)外壁1:3水泥沙漿勾平縫。 C30混凝土檢查井,蓋、井座為國標(biāo)02S51520鋼筋砼蓋板,井帽為C30砼。溝槽回填。排水管道頂30CM以下采用灌水密實,50CM以上用壓路機碾壓密實。其配合比為(重量比):石灰:粉煤灰:級配碎石=8:12:80,壓實度不小于97%。集料壓碎值小于30%,針片狀小于15%。推薦集料級配及合成級配如下表:推薦集料級配表通過下列篩孔(mm)的重量百分比(%)40中值10061402813范圍100`81~9852~7030~5018~3810~276~200~7推薦合成級配表通過下列篩孔(mm)的重量百分比(%)40中值10061402813范圍100`81~9852~7030~5018~3810~276~200~7二灰碎石基層施工結(jié)束后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于七天,二灰碎石基層在施工期及養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)禁止各種車輛通行。拌和后混合料外觀均勻,無粗細料分離現(xiàn)象,無大于20mm未打碎的細料團塊(熟石灰或粉煤灰),無未消解的生石灰顆粒。:(1)在下承層上恢復(fù)中線,直線段每20m釘一根中樁,平曲線每10m釘一中樁。:試鋪100米長的試驗路段,檢測二灰碎石松鋪系數(shù)、壓實狀況、強度、混合料中的各種材料含量(拌合效果)、外形質(zhì)量、最佳的攤鋪方法,為大面積施工提供有效數(shù)據(jù),改善施工工藝,提高工程質(zhì)量。①混合料運至現(xiàn)場后,機械攤鋪,人工進行局部找補。②人工鋪設(shè)后設(shè)專人負責(zé)檢查質(zhì)量:用彈性極小的棉線互拉對角線檢查其平整度,對集料離析現(xiàn)象用粉煤灰拌石灰處理。,嚴(yán)禁用齒耙摟平。切忌薄層加鋪,以免產(chǎn)生脫殼。對于機動車道部分需分層施工,其縱橫接縫均應(yīng)錯開,橫縫錯距不小于1米。嚴(yán)禁在已碾壓成型的二灰碎石上找補薄層。:攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢,中途若遇降雨,應(yīng)將已攤鋪好的混合料至少普壓一遍,以利排水,天晴后待混合料含水量適當(dāng)時再補壓。如水份不足,應(yīng)適當(dāng)灑水。采用縱向進退式碾壓作業(yè)。(3)嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上作壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等,避免剛剛有初期強度的二灰碎石產(chǎn)生細小裂縫,從而降低其最終強度,以保證基層質(zhì)量。(5)接縫與“調(diào)頭”處理;①橫向接縫:前一工作段如與后一工作段的施工間隔時間較短,預(yù)留5米長不進行碾壓,后一段施工時,再一起碾壓,如施工段間隔時間太長,則預(yù)留2米長不進行碾壓,后段施工時給予清除。必要時,須用草袋或砂子墊鋪一定的厚度,才可進行施工機械的“調(diào)頭”。一般干熱夏季須每天灑水,冷濕季節(jié)表面未干燥泛白,可不灑水。在攤鋪面層之前測定彎沉值和當(dāng)量回彈模量,指標(biāo)不合格者,不得鋪裝面層。,機械攤鋪,混合料運至工地后如有粗細顆粒離析現(xiàn)象應(yīng)拉回重拌至合格。二灰碎石基層施工結(jié)束后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于七天?!?4h,壓實時的機械種類、壓實順序、壓實遍數(shù),按設(shè)計要求的施工方法、參照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。,加強施工現(xiàn)場與混合料拌和場地聯(lián)系,作好雨期施工的各項安保措施。:瀝青砼上面層材料級配及瀝青用量表級配類型通過下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)AC13110095~10070~8048~6836~5324~4118~3012~228~164~8AC16110095~10075~9058~7842~6332~5022~3716~2811~217~154~8AC25110095~10075~9062~8053~7343~6332~5225~4218~3213~258~185~133~7AC10110095~10055~7538~5826~4317~3310~246~164~91)混合料中顆粒粒徑大于5mm者為碎石,5~2mm為石屑;2~,采用石灰?guī)r堿性石料。2)瀝青混合料拌和前應(yīng)進行詳細的級配設(shè)計及馬歇爾試驗,以確定瀝青混合料的最佳瀝青用量及強度。3)面層瀝青混凝土中的瀝青應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”,每批瀝青運至現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004)的規(guī)定進行有關(guān)試驗。應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度、攤鋪段碾壓溫度;施工縫及接縫應(yīng)緊密、順直、平整;壓實機械應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范配套齊全,最終碾壓溫度不應(yīng)低于70℃;碾壓完成后冷卻前,各種車輛不得通行;并禁止礦料、雜物、油料等灑在新鋪路面上。6)采用瀝青路面結(jié)構(gòu)型式,路面鋪筑完成后養(yǎng)護時間短,能滿足本工程工期短、任務(wù)緊的要求,而且行車舒適、道路維護方便。:檢測、清掃、處理下承層及透層油施工(1)對下承層的表面進行檢測,對其表面的缺陷,特別是松散部位必須提前進行處理;清掃表面浮塵,清除所有雜質(zhì),用灑水車將下承層表面沖洗干凈;在其達至標(biāo)準(zhǔn)后,方可進行透油層及瀝青砼施工。1進行瀝青砼配合比試驗,為施工提供數(shù)據(jù)。(1)目標(biāo)配合比設(shè)計a、確定各礦料的組成比例。反復(fù)進行計算,合混合料級配曲線基本接近級配范圍中值線,并接近一條順沒的曲線。b、確定瀝青的最佳油石比,制備五組馬歇爾試件,測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值,分別繪制各項指標(biāo)的曲線來確定瀝青的最佳油石比。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件,做浸水48小時馬歇爾試驗,檢驗殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。從二
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