【正文】 橋位附近的路基上布置鋼筋加工廠300m2，模板加工廠200m2，值班室40m2，工地試驗(yàn)室30m2，倉(cāng)庫(kù)40m2；二灰碎石及水泥穩(wěn)定碎石拌和系統(tǒng)13000m2，設(shè)置在場(chǎng)外，本工程所采用的所有砼及瀝青混合料全部采用商品料。項(xiàng)目部配備1臺(tái)120kw、和13臺(tái)45kw柴油發(fā)電機(jī)組，為移動(dòng)式小型設(shè)備供電，或作為備用電源。四、通訊與交通項(xiàng)目部設(shè)1臺(tái)程控電話和傳真機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長(zhǎng)配備移動(dòng)電話。五、材料供應(yīng)路緣石、鑲邊石、人行道花磚和檢查井井蓋等材料均由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)。六、設(shè)備停放廠及維修廠本工程施工設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)沿線停放，不設(shè)置專(zhuān)用設(shè)備停放廠；設(shè)備維修保養(yǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，或到施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)備維修廠維修保養(yǎng)，不設(shè)置專(zhuān)用設(shè)備維修廠。項(xiàng)目部采取相應(yīng)措施盡量減少對(duì)周?chē)a(chǎn)生的渣土、揚(yáng)塵、燥聲等污染。第五章 施工期排水 在道路及排水管道施工期間，排水的主要任務(wù)是及時(shí)排出雨水、施工廢水和周?chē)?hù)或單位排除的廢水，遇到因箱涵及倒虹吸等施工開(kāi)挖而截?cái)嗟挠?、。一、施工區(qū)內(nèi)排水管網(wǎng)布置施工區(qū)內(nèi)的排水干管主要利用原有的雨水和污水管道，沿施工區(qū)域靠外邊線布置截排水溝，在靠原雨水井附近設(shè)置集水井，將雨水和施工廢水用水泵集中排放到原道路排水系統(tǒng)內(nèi)。各施工區(qū)在施工時(shí)保持一定的泄水橫坡，能夠保證雨水、施工廢水自流到截水溝內(nèi)。第六章 主體工程施工方案一、總體施工方案根據(jù)工程現(xiàn)狀和指揮部的要求，濟(jì)微路施工期間保持車(chē)輛正常通行，采取半幅全封閉半幅通行的施工方案：先施工東側(cè)15m快車(chē)道，西側(cè)通車(chē)，東側(cè)快車(chē)道完工通車(chē)后再施工西側(cè)15m快車(chē)道。本標(biāo)段全長(zhǎng)約2公里，施工時(shí)分四個(gè)區(qū)域平行作業(yè)，每個(gè)區(qū)段內(nèi)各分項(xiàng)工程采取流水作業(yè)。主要項(xiàng)目施工方法：路床處理先用破碎錘將原路面面層瀝青砼和基層松動(dòng)，用反鏟拆除打堆，渣土裝自卸汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)。路面基層二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，瀝青混合料采用商品料，混合料采用10t汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械攤鋪壓實(shí)。橋梁施工使用商品砼，其中路面基層的二灰碎石和水泥穩(wěn)定碎石采取連續(xù)施工作業(yè)，路面最上層細(xì)粒瀝青混凝土左右幅統(tǒng)一攤鋪。其中快車(chē)道為完全新建結(jié)構(gòu)，共有六層：自上而下為細(xì)粒瀝青層厚4厘米，中粒瀝青層厚5厘米，粗粒瀝青層厚6厘米，水穩(wěn)基層厚度為16厘米，兩層二灰碎石厚度分別為16厘米；慢車(chē)道結(jié)構(gòu)層為4層：自上而下為細(xì)粒瀝青層厚3厘米，中粒瀝青層厚5厘米，水穩(wěn)基層厚度18厘米，二灰碎石厚度為18厘米；人行道結(jié)構(gòu)層基層與慢車(chē)道為一體，面層為花磚。各項(xiàng)目具體施工方法如下: 1）測(cè)量放樣在正式開(kāi)挖之前會(huì)同監(jiān)理工程師、業(yè)主代表和有關(guān)部門(mén)對(duì)道路邊線內(nèi)的原始地形進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果校核工程量，并將其結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主核準(zhǔn)確認(rèn)，然后再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙先將新建道路平面位置放樣出來(lái)，沿路中心線及兩側(cè)邊線設(shè)置控制樁，直線段每20米設(shè)一個(gè)，平曲線段每15米一個(gè)。為盡量減少施工對(duì)交通的影響，我部計(jì)劃利用白天時(shí)間先將原路面面層瀝青砼和基層用破碎錘松動(dòng)，反鏟拆除打堆，夜間用反鏟將打成堆的渣料裝至10t自卸汽車(chē)上，運(yùn)往業(yè)主指定的棄渣場(chǎng)。對(duì)快車(chē)道內(nèi)剝離后達(dá)不到設(shè)計(jì)高程的用2:8灰土找平壓實(shí)至設(shè)計(jì)路床高程?，F(xiàn)狀路面開(kāi)挖至新路床設(shè)計(jì)頂高程后，對(duì)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的部位，將按照設(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師指示進(jìn)行換填，換填土石從就近的料場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，換填路基分層壓實(shí)，分層厚度不大于30cm。路基整修填土壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。路基換填碾壓完成一段，及時(shí)檢測(cè)其壓實(shí)度及彎沉值。、基層施工路面底基層為二灰碎石兩層和水穩(wěn)一層，每層厚度為16厘米；在新建快車(chē)道內(nèi)全線鋪玻璃纖維土工格柵。所有熟料均采用集中廠拌，10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)混合料攤鋪機(jī)前后間隔8~10m攤鋪。各種材料經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣后送有相應(yīng)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。2）配合比設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范，由試驗(yàn)室提供配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并經(jīng)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)試用后形成正式的生產(chǎn)配合比。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，取得松鋪系數(shù)、碾壓組合、攤鋪速度、每天鋪筑長(zhǎng)度等施工技術(shù)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行試鋪段總結(jié)，確定施工方案和質(zhì)量技術(shù)控制方法，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出每層的設(shè)計(jì)高。5）二灰碎石和水泥穩(wěn)定碎石集中拌和施工，保證各種材料的粒徑及級(jí)配準(zhǔn)確。 ，及時(shí)調(diào)整向拌和機(jī)中添加的水量，使混和料出料時(shí)含水量高于最佳含水量1%~2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 ，非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用1臺(tái)WTL7500攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)找平采用鋼絲傳感器自動(dòng)找平方式。攤鋪時(shí)先由一臺(tái)攤鋪機(jī)先行一側(cè)鋪筑，待鋪筑8~10m時(shí)，另一臺(tái)攤鋪機(jī)就位攤鋪，兩機(jī)軌道重疊3~5cm。 ，特別是局部拌和不均，產(chǎn)出的窩或帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，并拌和均勻。攤鋪速度開(kāi)始為2~，正常時(shí)速度可為35m/min，這樣鋪出的平整度較好。7）碾壓，壓路機(jī)跟隨攤鋪機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，并嚴(yán)格按試驗(yàn)路段確定的壓路機(jī)型、碾壓順序及碾壓組合進(jìn)行。因攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，一幅可提前初壓，碾壓時(shí)預(yù)留50cm以上和另一幅同時(shí)碾壓。碾壓過(guò)程中，保持表面濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)較快，及時(shí)灑水。碾壓時(shí)要注意各型號(hào)壓路機(jī)要流水施工，盡量減少碾壓時(shí)間，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石和因特別需要參加一定數(shù)量水泥的二灰保證混和料從拌和到壓實(shí)成型的總時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)（具體時(shí)間由水泥初凝時(shí)間確定）。8）接縫處理每天的工作段縫做成橫向接縫。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn)，若有，繼續(xù)攤鋪時(shí)將上次攤鋪時(shí)邊部松散粒料進(jìn)行清除，下步攤鋪時(shí)交叉不少于20cm，并碾壓成型。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生在碾壓成型后開(kāi)始用氈布覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，且至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面必須覆蓋，不得曝曬。養(yǎng)生期完畢后，按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。11）質(zhì)量控制與質(zhì)量檢測(cè)路面基層及底基層質(zhì)量控制主要從原材料及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)方面進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)施工主要控制二灰碎石及水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度，厚度，縱橫斷面高程、鋪筑寬度、平整度、縱橫坡度，具體檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表：工程種類(lèi)項(xiàng)目檢測(cè)頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底 基層縱斷面高程（mm）20m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面3~5點(diǎn)+5~15厚度（mm）均值每1500~2000m2,6個(gè)點(diǎn)10單個(gè)值25寬度（mm）每40延米1處0以上橫坡度（%）每100延米3處177。平整度（mm）每200延米2處，每處連續(xù)10尺（3米靠尺）10路面面層施工 路面面層結(jié)構(gòu)從下至上為乳化瀝青透層、6cm厚粗粒式瀝青砼、5cm厚中粒式瀝青砼、4cm厚改性瀝青砼。（1）施工準(zhǔn)備，規(guī)格滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（2）瀝青透層施工方法施工前，其底層必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收，且表面平整、堅(jiān)實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)。先將基層表面的松散材料清除干凈，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。瀝青灑布時(shí)溫度控制在100℃~120℃之間。（4）瀝青灑布車(chē)灑布乳化瀝青要均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。（5）灑布透層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)以外的其他車(chē)輛、行人通過(guò)。如有沾粘的泥土，用水沖洗干凈。每層瀝青砼鋪設(shè)高程采用掛鋼絲繩法進(jìn)行控制。用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程，在基準(zhǔn)樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度。在距道路中心線1m處劃縱向?qū)б€，作為攤鋪機(jī)行進(jìn)的依據(jù)。確定合理的施工機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。運(yùn)輸車(chē)在裝料前必須清洗干凈，車(chē)箱底及圍壁要涂一簿層油水比為1:3的混合液，但在箱底不能有余液積聚。運(yùn)料自卸車(chē)箱后檔板卡扣必須清潔，易于卡緊開(kāi)啟，以防車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中漏料，造成混合料浪費(fèi)和污染路面。B. 混合料的攤鋪擬采用2臺(tái)GTLY7500攤鋪機(jī)攤鋪，對(duì)局部及彎道大型機(jī)械無(wú)法攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的地方，人工攤鋪修整成型。，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛鋪系數(shù)。然后預(yù)熱熨平板，使之與混合料溫度一致，伸開(kāi)傳感器，搭在基準(zhǔn)線上。此時(shí)避免自卸車(chē)沖撞攤鋪機(jī)或?qū)r青混合料落在攤鋪機(jī)前方。攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)，避免過(guò)快或過(guò)緩，影響攤鋪質(zhì)量，~4m/min為宜。攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)程中，時(shí)刻注意兩側(cè)的料位器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過(guò)量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。攤鋪過(guò)程中，盡可能不收攤鋪機(jī)料倉(cāng)的兩側(cè)翼板，以防攤鋪完的油面表面出現(xiàn)離析現(xiàn)象。如出現(xiàn)不符合要求的局部地方時(shí)，可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)，或更換混合料仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料順接，不留明顯印跡和差異。（如道口漸變段），配備人工和機(jī)具，用人工攤鋪，和主體平面順接。要把握合理的碾壓長(zhǎng)度和壓路機(jī)的行走速度，確保壓實(shí)度不小于98%。壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，緊跟其后作業(yè)。初壓2遍宜在混合料130℃時(shí)開(kāi)始，不低于110℃以前完成。：采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，每次重疊1/2~1/3，碾壓4~6遍，其程序同初壓。：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓一般在混合料90℃以前開(kāi)始，在混合料不低于70℃前完成。，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車(chē)。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到之處，進(jìn)行人工熱夯處理。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)，用3m尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫(huà)上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。調(diào)整控制器至合乎要求，預(yù)熱熨平板和混合料，然后開(kāi)始攤鋪。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15~20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。按照市政公路規(guī)范規(guī)程的要求進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)度不小于98%。 路面上面層改性瀝青砼施工路面上面層改性瀝青砼施工質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，施工時(shí)必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行，采用4臺(tái)攤鋪機(jī)全幅同時(shí)進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。（2）主要施工工藝流程詳見(jiàn)“瀝青混凝土路面施工工藝流程圖”。裝車(chē)時(shí)車(chē)輛需前后移動(dòng)，以防混和料離析。為防止混合料表面硬結(jié)，運(yùn)輸過(guò)程中必須采用苫布覆蓋。瀝青混凝土路面施工工藝流程圖施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)攤鋪?lái)艡C(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)加密、定位放線路面基層的驗(yàn)收、簽認(rèn)攤鋪就位：調(diào)平感應(yīng)線拌和設(shè)備的安裝調(diào)試材料堆放場(chǎng)地設(shè)施修建材料采購(gòu)、檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)瀝青砼拌和：配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)證砼出廠運(yùn)輸；定性驗(yàn)證抽樣護(hù)肩帶施工透層施工瀝青砼攤鋪碾 壓接縫處理質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收交工開(kāi)放交通施工準(zhǔn)備。，在稍離開(kāi)攤鋪機(jī)的前方停車(chē)。然后向料斗卸下混合料。，必要時(shí)可調(diào)整熨平板，但注意厚度調(diào)整不要過(guò)快，否則會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則波紋。，根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)效率等適當(dāng)調(diào)整攤鋪速度，保持?jǐn)備仚C(jī)料斗中有足夠數(shù)量的混合料，以保持連續(xù)作業(yè)，一般要求在攤鋪機(jī)前至少要有3臺(tái)以上的運(yùn)料車(chē)等候，必須做到寧可運(yùn)料車(chē)等候攤鋪機(jī)，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車(chē)。，原則上不再用耙子找平，對(duì)個(gè)別表面空洞、溝槽、大料等，可局部進(jìn)行點(diǎn)補(bǔ)，但需在初壓后進(jìn)行。瀝青混凝土攤鋪機(jī)每班收工前清理干凈，或涂抹油水混合物。瀝青混合料壓實(shí)在攤鋪后緊接著進(jìn)行，壓實(shí)作業(yè)根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓路機(jī)數(shù)量、質(zhì)量、類(lèi)型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)進(jìn)行，碾壓注意以下幾點(diǎn)：，宜采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在未壓實(shí)的瀝青層上停機(jī)。停車(chē)時(shí)，需停振再換空檔，徐徐停住。瀝青混合料上面層施工時(shí)橫向接縫采用平接縫，處理辦法為在混合料沒(méi)有冷卻之前，將接縫切割成垂直平面，并用水將接縫沖刷干凈，下次攤鋪時(shí)，涂刷粘層油即可。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。接縫處攤鋪瀝青混合料前，先涂灑少許粘層瀝青，將熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面與燙平板之間墊上木板，其厚度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差。路緣石施工 路緣石由業(yè)主統(tǒng)一供貨，其標(biāo)號(hào)不小于C40，分立沿石和平沿石，在水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后，馬上安裝，在鋪筑瀝青砼之前全部安裝完畢。，邊線位置用鋼筋棍標(biāo)識(shí)，并掛線控制，基面清掃干凈并灑水濕潤(rùn)。，定位準(zhǔn)確，一次成型。人行道花磚鋪設(shè)人行道花磚由業(yè)主統(tǒng)一供貨，人行道花磚采用座漿法施工，人工砌筑，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定施工。（二） 管道工程施工濟(jì)微路二合同段（樁號(hào)K2+050—4+143段）東側(cè)新建管線包括雨水、電力、給水、通信和路燈等5種管線，西側(cè)新建管線包括雨水、天然氣、熱力、給水和路燈等管線，縱向污水管線用原有管線，僅將支管續(xù)接到人行道外側(cè)，雨水管線全部需要更換，有少部分雨水管線在快車(chē)道內(nèi)，大部分均在慢車(chē)道和人行道內(nèi)。鋼筋砼雨水管管徑從DN400～DN1200DN，雨水檢查井根據(jù)管徑大小采用不同直徑的蓋板式圓形磚砌檢查井，具體做法詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)圖集02S515。2）污水管線：本合同段污水管線大部分保留，施工時(shí)根據(jù)具體情況按照設(shè)計(jì)和業(yè)主要求僅對(duì)部分管徑小于DN300的污水管加以改造，并將支管續(xù)接到人行道外側(cè)。先進(jìn)行測(cè)量放樣，用灰線撒出溝槽開(kāi)挖邊線，并每隔25m設(shè)控制樁；挖掘機(jī)沿灰線開(kāi)挖，溝槽開(kāi)挖邊坡根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路基土質(zhì)及開(kāi)挖深度，依據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行放坡，坡度一般控制在1：，溝槽底面工作面寬度根據(jù)管徑大小按照規(guī)范要求預(yù)留。開(kāi)挖出來(lái)的表層土，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定不能用于回填的土，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄料場(chǎng)，可利用的回填土堆放于溝槽外側(cè)，如下圖所示：機(jī)械開(kāi)挖區(qū)人工開(kāi)挖區(qū)2m溝槽開(kāi)挖注意以下事項(xiàng)：堆土區(qū)（1）開(kāi)挖過(guò)程中注意保護(hù)地下公共設(shè)施，如各種管道、電纜線等，為保證安全采取邊探邊挖分層進(jìn)行，50厘米一層，每層先用人工在溝槽中間開(kāi)挖30