【正文】 機械設備出現(xiàn)故障，及時進行搶修和調換替補，以保證施工的需要。㈥、從解決施工難點上保證及時召開專題會議，解決施工過程中的技術難點，工程技術人員經(jīng)常到施工現(xiàn)場和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術難題。㈦、從道路基層工作面按計劃交工上保證道路基層工作面按期交工是保證路面攤鋪按計劃施工的關鍵，必須加快道路排水系統(tǒng)的改造施工以及舊路的拆除清理工作，同時與交警等地方部門保持密切聯(lián)系，作好施工期間的交通疏導工作。㈠、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案通過科學分析并結合施工實際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調整施工工序，做好工序銜接，確保關鍵工序，使施工作業(yè)更科學、更合理，達到使工期縮短的目的。2. 增加施工機械設備、料具的投入，充分發(fā)揮機械化施工的效率。4. 增加作業(yè)時間，由兩班增加到三班作業(yè)。在此我司鄭重承諾：如因我公司責任導致本工程未按期完成，每延誤一天扣罰5000元/天。勞動力投入計劃柱狀圖 施工進度計劃柱狀圖施工時間5日5日5日5日5日5日人數(shù)合計406060708040施工進度（％）010203098100二、材料計劃根據(jù)施工進度計劃的安排，制定本工程的材料用量計劃。序號材料名稱單位數(shù)量進場時間1玻纖格柵m2173002003年6月2普通瀝青混凝土m38652003年6月3SBS改性瀝青混凝土m36922003年6月4乳化瀝青Kg104002003年6月5T452003年6月6石屑m34612003年6月7瀝青碎石m34902003年6月第二節(jié) 材料供應保證措施一、原材料的供應我司已與各材料供應商有較長期的合作關系，簽訂了穩(wěn)定的供貨合同，若我公司中標，將在1天時間內大批量進料。三、資金情況我司已備有一定資金，用于材料采購等，業(yè)主提供的工程款，保證做到?？顚Ｓ茫_保工程如期進行。二、節(jié)假日不休息，按需進行輪班制，做到“人停機不?！?。擬投入本工程施工的機械設備計劃詳見下表。擬投入本工程的試驗、測量和質檢設備表 儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注經(jīng)緯儀J2臺1開工后3天內進場全站儀C100臺1開工后3天內進場水準儀S3臺2開工后3天內進場第五章 施工平面布置和臨時設施布置第一節(jié) 施工總體布置說明一、布置原則㈠、充分利用設計文件規(guī)劃的施工場地，本著滿足施工需求、減少施工占地、減少污染，文明大方的原則布置施工現(xiàn)場。㈢、對既有建筑、城市綜合管線等采取必要措施予以保護。㈡、中山市關于環(huán)保、安全、文明施工的有關規(guī)定。第二節(jié) 施工總平面布置一、現(xiàn)場布置規(guī)劃及主要臨時設施 由于本工程位于東鳳鎮(zhèn)交通主干道上，來往車流量較大，施工臨時設施的布置既要方便施工，又要不妨礙交通及市民的生活?，F(xiàn)場施工臨時設施初步規(guī)劃布置在興華路與東海三路交叉口的西北側的半幅道路上（樁號為K1+400～K2+430），利用半幅車行道擺設集裝箱作為現(xiàn)場辦公室，機械設備停放在附近的正在施工半幅道路上，這樣既不占用施工范圍外的地方，又不影響交通及施工。但中標后亦可根據(jù)現(xiàn)場施工的實際需要再作修改。主要設施計劃詳見下表。各施工圍蔽預留施工車輛出入口，在原有的路口及單位、商鋪、居民出入口處，施工圍蔽時預留入口。2．由于興華路是東鳳鎮(zhèn)的主要交通干道，在攤鋪瀝青砼，實行封路期間，我們將與當?shù)氐慕痪块T和業(yè)主協(xié)商，制定該路段交通管制的措施，保證交通暢順。4．在鋪筑面層瀝青砼封路期間，設置臨時簡易圍蔽，將施工段區(qū)域圍閉起來，來往車流將通過兩側的人行道疏導。6．項目部建立專門的交通疏導小組，派專人在施工期間維持交通，避免車輛和行人交通混亂，確保行人、行車的安全。總之，我們將按照業(yè)主提出的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，配合當?shù)氐慕痪块T，盡我們的最大努力確保施工期間交通暢順。㈡、采取靈活的施工安排，做到具備條件一段，完成一段，不具備條件的，盡全力創(chuàng)造條件，確保在2003年7月14日完成工程的施工任務。具體內容詳見后述《工期保證措施》內容。㈠、原材料充分利用我司現(xiàn)有的試驗室，配備一整套完整的檢測、試驗設備，負責全標段施工材料的檢測、試驗，按照有關規(guī)定和試驗結果，確定瀝青砼面層的施工配合比。㈡、瀝青混合料的配合比 根據(jù)各項檢測試驗結果，以及我司已完工的瀝青路面的施工經(jīng)驗，進行不同種類的瀝青混合料配合比設計，并從中優(yōu)選瀝青混合料的配比。2. 拌合前，檢查砂、石等集料品質是否有異狀，做好目測和抽驗工作，如有問題，通知停止使用。每天上、下午各一次在拌合站取樣進行馬歇爾試驗、瀝青含量抽提試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時書面提出調整方案。3. 拌合時，要在試驗室監(jiān)督下，嚴格按批準的生產(chǎn)配合比投料，加強溫度控制，并做好生產(chǎn)記錄。對每車出廠混合料產(chǎn)量和溫度認真記錄，嚴禁不符合技術規(guī)范的瀝青混合料出廠。⑵ 嚴格控制礦料級配對各個熱料倉的材料質量、礦粉質量及一盤混合料總質量，逐盤打印，隨機計算出礦料級配與標準配合比對照，其配料誤差應滿足規(guī)范的要求，此項工作由試驗室指派專人蹲點負責，并做好記錄。％。抽樣進行瀝青混合料高溫穩(wěn)定性車轍試驗（視當時條件定）、低溫抗裂試驗、水穩(wěn)性試驗，確保出廠混合料合格。對浮動基準梁（即滑靴），重點檢查其性能狀況，按經(jīng)驗總結出的機械規(guī)律調試。各種上路作業(yè)機械嚴禁漏油。每日施工前，對工作裝置及調節(jié)結構進行專門檢查，各部位都必須試運轉，并確保開機前水足油滿。收工后對機械設備認證保養(yǎng)維修。如遇天氣變化，根據(jù)溫度指揮調整攤鋪速度。路面橫坡、縱斷高程緊跟攤鋪機以水準儀檢測，根據(jù)其結果隨時通知攤鋪人員是否調整虛鋪系數(shù)。路面平整度與壓實方法有很大關系。為了使初壓、復壓、終壓層次不亂，在現(xiàn)場分別設三種不同顏色的彩旗予以區(qū)別，復壓后即用三米直尺檢查平整度，對平整度不符之處，在終壓前用碾壓方式予以消除。按規(guī)范要求和技術標準檢測壓實度、厚度、平整度、彎沉、構造深度、摩擦系數(shù)、高程、中線、橫坡、寬度等指標，及時整理出資料，并反饋給施工隊，發(fā)現(xiàn)不足迅速改進。㈤、瀝青混合料恒溫1. 采用加設棉被保溫的運輸車運輸。3. 密切監(jiān)測室外溫度，當室外溫度低于15。第二節(jié) 瀝青砼路面關鍵施工技術及工藝本標段熱拌瀝青混合料路面為東鳳鎮(zhèn)興華路改造工程從樁號K0+680至樁號K2+131之路面，路線設計總長1451米，行車道路面寬度為12米，結構為：SBS改性瀝青細粒式瀝青砼4厘米，中粒式粒式普通瀝青砼5厘米。本工程熱拌瀝青混合料采用我公司設在中山市沙溪鎮(zhèn)的瀝青砼攪拌站，每臺拌合樓的產(chǎn)量為160T/h，由于瀝青路面施工季節(jié)在夏季，瀝青砼攤鋪時間可能要安排在晚上，因此采用加設恒溫裝置的15T瀝青砼運輸車運輸。玻纖格柵安排專業(yè)施工隊伍施工，粘（透）層油采用瀝青灑布車撒布。其整個施工工藝流程見下圖機械選型與安裝機械檢修機械試運轉測量放樣舊路面處理鋪設調平層料場選擇材料性能鑒定瀝青砼配合比設計配合比調試試機拌和瀝青混合料生產(chǎn)鋪玻纖格柵試驗段施工批準配合比瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實路面成型檢測制定改進措施壓實度檢測瀝青混合料抽提等試驗驗熱拌瀝青混合料路面施工工藝流程框圖一、前期施工準備測量工作建立全線閉合導線網(wǎng)，按照設計圖紙的要求對施工現(xiàn)場進行測量放線二、路面處理及調平層施工本改造工程的道路基層為原有的舊砼路面，施工前先按照測量放線的區(qū)域清理現(xiàn)場，并復核原有路面實際標高；并根據(jù)設計圖紙的要求鋪設調平層。路面處理及調平層驗收合格后進入下一個工序施工。原材料必須有材料合格證，每批進行抽檢化驗，合格后才能使用。對于局部破損的路面板，須先把裂縫清洗干凈，再用高標號的水泥砂漿灌注，使路面板穩(wěn)定，對于嚴重破損、脫空、裂縫繼續(xù)發(fā)展的板，按板塊為單位打掉、外運并清理、整平、壓實基層后，再澆注f=，養(yǎng)生達到要求后再進行格柵的鋪設。灑布時使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜，并使瀝青在基層表面分布均勻。鋪設玻璃纖維格柵：我司采用格柵鋪設自制設備和輔助人工方法鋪設。鋪設固定完畢后，須用膠輪壓路機滾壓一遍，使格柵與路面緊貼在一起。施工時注意事項：格柵鋪設后，嚴禁車輛估其上急轉彎、急剎車和倒瀝青混合料。壓路機加水時注意防止溢到玻璃纖維土工格柵上，以免格柵皺起。每工作日施工剩余材料必須收回倉庫保管，以防雨淋及污染。各階段的主要方法及注意事項如下：㈠、室內試驗1. 下面層原材料的試驗下面層原材料的檢驗我司已提前做好，在施工中要使用優(yōu)質的瀝青、粗細集料及礦粉等原材料并進行嚴格的質量管理，使材料的各項技術指標都符合規(guī)定的要求，以及保持不同粒徑、礦料的顆粒組成級配接近規(guī)范的中值，這是鋪筑優(yōu)良瀝青面層的重要環(huán)節(jié)。2. 上面層原材料檢測一進場，即開始上面層原材料的檢驗工作。瀝青：采用改性瀝青，基質瀝青采用國產(chǎn)AH70石油瀝青，基質瀝青和改性瀝青應分別滿足圖紙要求的技術指標檢測,每批瀝青都要按規(guī)定頻率檢測各項指標，不合格的不能進場。細集料應符合圖紙所示要求，因在雨季施工，細集料一定要用防雨布覆蓋，保證干燥，保證避免細集料因含水過多造成冷料倉量不準，影響整個工程質量及烘干時間延長，影響生產(chǎn)效率。充分利用我司試驗室，配備齊全的試驗設備和具有豐富經(jīng)驗的人員，隨時對進場材料進行試驗，技術指標達不到規(guī)范及設計要求的拒絕進場。目標配合比在試驗室進行。根據(jù)技術規(guī)范建議的瀝青用量，由試驗確定一個接近中值的百分比，%變化確定瀝青用量，每組料用控溫自動小型瀝青拌和機拌制混合料，按照試驗操作遠程制作五組試件，進行馬歇爾試驗和浸水馬歇爾試驗，在合格后，報監(jiān)理工程師批準。生產(chǎn)配合比是按照批準的目標配合比，在試驗人員監(jiān)控下拌和樓進行實際試拌。主要檢查聯(lián)接部緊固情況，瀝青礦料與稱量系統(tǒng)、測量系統(tǒng)是否準確，攪拌器內有無積存余料，冷料輸送裝置是否運轉正常和有無跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁瀝青管道漏氣現(xiàn)象，檢查電氣系統(tǒng)是否安全可靠，操作控制各種儀表是否完好無損，對于機械傳動部分還要檢查傳動鏈的張緊度，對各種篩網(wǎng)更應經(jīng)常檢查有否破漏情況。以此確定各熱料倉的材料比例，以干拌合成后進行篩分驗證，同時反復調整冷料比例，達到供料均衡，由此確定生產(chǎn)配合比。3%共三個瀝青用量試拌進行觀察比較，再以各種試拌瀝青混合料制作試件進行馬歇爾試驗，綜合選定滿足規(guī)范各項指標要求的最佳生產(chǎn)用瀝青用量。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，對AH70瀝青加熱溫度控制在170℃~180℃，礦料（不含礦粉）加熱溫度比瀝青高10℃~20℃，改性瀝青加熱到170℃，礦料180℃~200℃，SBS混合料出廠溫度175℃~185℃，這樣才能保證瀝青混合料下沉出廠溫度，并保證瀝青混合料攤鋪中各個碾壓階段的溫度，亦不致使瀝青混合料出廠溫度過高而影響瀝青與集料的粘結力。㈡. 大面積瀝青砼面層施工1. 施工放樣鋪設下面層時，在鋪筑寬度兩邊設出路面設計標高鋼絲線，鋼絲線高出路面面層設計標高10cm；對調控點、彎坡點等特殊點作出明顯的標識，底面層采用每臺攤鋪機走雙基準線中間加滑桿的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。為保證基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。使用的蕨線鋼絲繩直徑不大于3 mm， mm為宜。在蕨線懸掛后，由專職測量人員對基準線標高進行監(jiān)測，確保在施工過程中基準線標高符合設計要求。⑵ 每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。瀝青混合料的施工溫度見下表。⑸ 瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30－50s（其中干拌時間不得小于5s）。⑺ 出廠的瀝青混合料應按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。3. 混合料的運輸⑴ 從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 ⑵ 當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車應用厚棉被篷布覆蓋。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。⑸ 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設施，發(fā)天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。4. 混合料的攤鋪⑴ 在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。從而保證了攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結合部，兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度,一般為510M。⑶ 正常施工，攤鋪溫度不低于130140176。C；在10176。C，不超過175176。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。⑹ 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂帽仨殘髲U，所以雨季施工時千萬注意。中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。 ⑵ 壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經(jīng)工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表的規(guī)定。~140176。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機碾壓4~6遍，使其達到壓實度。⑷ 初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。⑸ 碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。⑺ 壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料