【正文】 項目經(jīng)理項目技術(shù)負責人質(zhì)量教育質(zhì)量管理質(zhì)量檢驗質(zhì)量監(jiān)督質(zhì)量獎罰技術(shù)監(jiān)督強化質(zhì)量意識兌現(xiàn)獎罰標準制定獎罰制度設(shè)計文件審閱技術(shù)交底標準化作業(yè)材質(zhì)檢驗工程試驗施工動態(tài)檢查質(zhì)量動態(tài)檢查檢測數(shù)據(jù)分析質(zhì)量評定落實整改措施規(guī)范學(xué)習實現(xiàn)工程總質(zhì)量目標：達到市優(yōu)良工程，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率85%以上。項目總工程師負責通過提高施工技術(shù)。如在施工過程中有新的版本頒布，施工時是否采用新版本的規(guī)定，由監(jiān)理工程師決定。無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的有關(guān)文明施工的指示。自覺遵守市區(qū)各項行政管理制度和規(guī)定，搞好社區(qū)文明共建工作。九、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。七、創(chuàng)建美好環(huán)境。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。第二節(jié) 文明施工組織管理機構(gòu) 成立由項目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程的順利完成，文明施工管理機構(gòu)見下圖。文明施工措施根據(jù)中山市文明施工管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的施工特點，制定出適合本工程的文明施工管理規(guī)定，力爭在文明施工中達到優(yōu)秀。2. 工作人員上班必須穿戴合格的勞保產(chǎn)品，人體和工具嚴禁進入傳動部位。3. 對直接接觸到瀝青的作業(yè)人員，要求戴個人防護用品。指揮施工機械的作業(yè)人員，必須站在安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 操作人員必須按照本機操作規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)筑物如地下電纜、給排水管道等的埋設(shè)位置及走向，并采取保護措施。檢修電氣設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)柄上掛“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌或?qū)Ｈ丝垂?。室?nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46888的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通，危險地點應(yīng)懸掛按照GB289382《安全色》和GB437884《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈警示，現(xiàn)場道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》的規(guī)定，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標語。第四節(jié) 安全組織機構(gòu)、目標及安全技術(shù)措施一、安全組織機構(gòu)安全管理機構(gòu)見下圖。第三節(jié) 認真執(zhí)行檢查制度一、定期檢查：項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加人員。負責人：項目經(jīng)理安全生產(chǎn)工作組班組安全活動職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全生產(chǎn)監(jiān)查手段安全無事故活動上崗安全教育五 同 時安全生產(chǎn)檢查制度班長安全教育每周安全活動安全技術(shù)措施重點部位安全驗收制安全生產(chǎn)“三檢制”項目重點安全教育特殊工程的安全合格證安 全 日累計掛牌各項安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)“三不放過”的分級事故調(diào)查、處理制單位工程安全負責人制各級人員安全生產(chǎn)崗位責任制安全獎懲兌現(xiàn)制總目標：安全生產(chǎn)無事故安全保證體系框圖第二節(jié) 加強施工現(xiàn)場安全教育與培訓(xùn)一、安全教育與思想教育相結(jié)合，提高操作者的安全意識和自保互保能力，牢固樹立“安全高于一切，責任重于泰山”的思想。六、實行逐級安全技術(shù)交底，專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并形成記錄。二、建立安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系見下圖。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時，及時補灑少量水；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥石粉層不受破壞。壓實遵循先輕后重，先慢后快的原則。㈡、備料所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算所需干燥集料數(shù)量。第三節(jié) 水泥穩(wěn)定層施工及技術(shù)措施一、施工方法 本工程的車行道新舊路面高差大于20厘米的基層采用6％水泥穩(wěn)定石屑層，混合料采用現(xiàn)場拌合，裝載機裝料、人工攤平、灑水車灑水、光面壓路機碾壓。我們要求，在表面層攤鋪前，要對下面層進行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。 ㈣、三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。 D、表面無明顯碾壓輪跡。%拌和廠取樣,離心法抽取,每臺拌和機2次/日注:彎沉值、抗滑檢測項目僅限于表面層② 外觀鑒定 A、表面平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象。平整度儀:全線連續(xù)按每100米計算σ,半幅往返各1次(超車道和外側(cè)的行車道)3彎沉值()不大于允許值4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀每100M測1處或磨擦系數(shù)測定車測試構(gòu)造深度構(gòu)造深度＞砂鋪法:每1000m測1處5厚度(mm)代表值總厚度8 上面層4每100M測1處極值總厚度15 上面層86中線平面偏位（mm）20經(jīng)偉儀：每100米不少于4個7縱斷高程（mm）177。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率序號材料檢查項目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁、平細長顆粒、含泥量等）隨時顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機磨耗損失必要時含水量、松方單位重施工需要時2細集料顆粒組成必要時含水量、松方單位施工需要時3礦粉外觀隨時含水量、＜必要時4石油瀝青針入度、軟化點、延度每100t1次含蠟量必要時⑸ 質(zhì)量標準實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。承包人應(yīng)在取樣后3天內(nèi)將試驗結(jié)果提交給工程師檢查。8. 質(zhì)量要求⑴ 瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當預(yù)留量。⑸ 由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做 成一道橫縫?？v向接縫是熱接縫，并連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。⑸ 碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。⑷ 初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。⑹ 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。C；在10176。從而保證了攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度,一般為510M。⑸ 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。 ⑵ 當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車應(yīng)用厚棉被篷布覆蓋。⑺ 出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。瀝青混合料的施工溫度見下表。在蕨線懸掛后，由專職測量人員對基準線標高進行監(jiān)測，確保在施工過程中基準線標高符合設(shè)計要求。為保證基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，對AH70瀝青加熱溫度控制在170℃~180℃，礦料（不含礦粉）加熱溫度比瀝青高10℃~20℃，改性瀝青加熱到170℃，礦料180℃~200℃，SBS混合料出廠溫度175℃~185℃，這樣才能保證瀝青混合料下沉出廠溫度，并保證瀝青混合料攤鋪中各個碾壓階段的溫度，亦不致使瀝青混合料出廠溫度過高而影響瀝青與集料的粘結(jié)力。以此確定各熱料倉的材料比例，以干拌合成后進行篩分驗證，同時反復(fù)調(diào)整冷料比例，達到供料均衡，由此確定生產(chǎn)配合比。生產(chǎn)配合比是按照批準的目標配合比，在試驗人員監(jiān)控下拌和樓進行實際試拌。目標配合比在試驗室進行。細集料應(yīng)符合圖紙所示要求，因在雨季施工，細集料一定要用防雨布覆蓋，保證干燥，保證避免細集料因含水過多造成冷料倉量不準，影響整個工程質(zhì)量及烘干時間延長，影響生產(chǎn)效率。2. 上面層原材料檢測一進場，即開始上面層原材料的檢驗工作。每工作日施工剩余材料必須收回倉庫保管，以防雨淋及污染。施工時注意事項：格柵鋪設(shè)后，嚴禁車輛估其上急轉(zhuǎn)彎、急剎車和倒瀝青混合料。鋪設(shè)玻璃纖維格柵：我司采用格柵鋪設(shè)自制設(shè)備和輔助人工方法鋪設(shè)。對于局部破損的路面板，須先把裂縫清洗干凈，再用高標號的水泥砂漿灌注，使路面板穩(wěn)定，對于嚴重破損、脫空、裂縫繼續(xù)發(fā)展的板，按板塊為單位打掉、外運并清理、整平、壓實基層后，再澆注f=，養(yǎng)生達到要求后再進行格柵的鋪設(shè)。路面處理及調(diào)平層驗收合格后進入下一個工序施工。玻纖格柵安排專業(yè)施工隊伍施工，粘（透）層油采用瀝青灑布車撒布。第二節(jié) 瀝青砼路面關(guān)鍵施工技術(shù)及工藝本標段熱拌瀝青混合料路面為東鳳鎮(zhèn)興華路改造工程從樁號K0+680至樁號K2+131之路面，路線設(shè)計總長1451米，行車道路面寬度為12米，結(jié)構(gòu)為：SBS改性瀝青細粒式瀝青砼4厘米，中粒式粒式普通瀝青砼5厘米。㈤、瀝青混合料恒溫1. 采用加設(shè)棉被保溫的運輸車運輸。為了使初壓、復(fù)壓、終壓層次不亂，在現(xiàn)場分別設(shè)三種不同顏色的彩旗予以區(qū)別，復(fù)壓后即用三米直尺檢查平整度，對平整度不符之處，在終壓前用碾壓方式予以消除。路面橫坡、縱斷高程緊跟攤鋪機以水準儀檢測，根據(jù)其結(jié)果隨時通知攤鋪人員是否調(diào)整虛鋪系數(shù)。收工后對機械設(shè)備認證保養(yǎng)維修。各種上路作業(yè)機械嚴禁漏油。抽樣進行瀝青混合料高溫穩(wěn)定性車轍試驗（視當時條件定）、低溫抗裂試驗、水穩(wěn)性試驗，確保出廠混合料合格。⑵ 嚴格控制礦料級配對各個熱料倉的材料質(zhì)量、礦粉質(zhì)量及一盤混合料總質(zhì)量，逐盤打印，隨機計算出礦料級配與標準配合比對照，其配料誤差應(yīng)滿足規(guī)范的要求，此項工作由試驗室指派專人蹲點負責，并做好記錄。3. 拌合時，要在試驗室監(jiān)督下，嚴格按批準的生產(chǎn)配合比投料，加強溫度控制，并做好生產(chǎn)記錄。2. 拌合前，檢查砂、石等集料品質(zhì)是否有異狀，做好目測和抽驗工作，如有問題，通知停止使用。㈠、原材料充分利用我司現(xiàn)有的試驗室，配備一整套完整的檢測、試驗設(shè)備，負責全標段施工材料的檢測、試驗，按照有關(guān)規(guī)定和試驗結(jié)果，確定瀝青砼面層的施工配合比。㈡、采取靈活的施工安排，做到具備條件一段，完成一段，不具備條件的，盡全力創(chuàng)造條件，確保在2003年7月14日完成工程的施工任務(wù)。6．項目部建立專門的交通疏導(dǎo)小組，派專人在施工期間維持交通，避免車輛和行人交通混亂，確保行人、行車的安全。2．由于興華路是東鳳鎮(zhèn)的主要交通干道，在攤鋪瀝青砼，實行封路期間，我們將與當?shù)氐慕痪块T和業(yè)主協(xié)商，制定該路段交通管制的措施，保證交通暢順。主要設(shè)施計劃詳見下表?，F(xiàn)場施工臨時設(shè)施初步規(guī)劃布置在興華路與東海三路交叉口的西北側(cè)的半幅道路上（樁號為K1+400～K2+430），利用半幅車行道擺設(shè)集裝箱作為現(xiàn)場辦公室，機械設(shè)備停放在附近的正在施工半幅道路上，這樣既不占用施工范圍外的地方，又不影響交通及施工。㈡、中山市關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定。擬投入本工程的試驗、測量和質(zhì)檢設(shè)備表 儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注經(jīng)緯儀J2臺1開工后3天內(nèi)進場全站儀C100臺1開工后3天內(nèi)進場水準儀S3臺2開工后3天內(nèi)進場第五章 施工平面布置和臨時設(shè)施布置第一節(jié) 施工總體布置說明一、布置原則㈠、充分利用設(shè)計文件規(guī)劃的施工場地，本著滿足施工需求、減少施工占地、減少污染，文明大方的原則布置施工現(xiàn)場。二、節(jié)假日不休息，按需進行輪班制，做到“人停機不?！?。序號材料名稱單位數(shù)量進場時間1玻纖格柵m2173002003年6月2普通瀝青混凝土m38652003年6月3SBS改性瀝青混凝土m36922003年6月4乳化瀝青Kg104002003年6月5T452003年6月6石屑m34612003年6月7瀝青碎石m34902003年6月第二節(jié) 材料供應(yīng)保證措施一、原材料的供應(yīng)我司已與各材料供應(yīng)商有較長期的合作關(guān)系，簽訂了穩(wěn)定的供貨合同，若我公司中標，將在1天時間內(nèi)大批量進料。在此我司鄭重承諾：如因我公司責任導(dǎo)致本工程未按期完成，每延誤一天扣罰5000元/天。2. 增加施工機械設(shè)備、料具的投入，充分發(fā)揮機械化施工的效率。㈦、從道路基層工作面按計劃交工上保證道路基層工作面按期交工是保證路面攤鋪按計劃施工的關(guān)鍵，必須加快道路排水系統(tǒng)的改造施工以及舊路的拆除清理工作，同時與交警等地方部門保持密切聯(lián)系，作好施工期間的交通疏導(dǎo)工作。㈣、從后勤保障上保證加強對施工機械設(shè)備的保養(yǎng)、維修，保障其正常運轉(zhuǎn)，各施工班組設(shè)置維修小組，配足機械設(shè)備的零配件，一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障，及時進行搶修和調(diào)換替補，以保證施工的需要。㈠、從組織上及機械、勞動力配備上保證公司抽調(diào)精干人員組成項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)全段的施工，抽調(diào)精干的技術(shù)力量和先進的施工機械設(shè)備。主動加強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位的聯(lián)系，及時匯報工程進展情況，做到每個環(huán)節(jié)、每道工序的質(zhì)量達到標準取得簽證。㈣、全面推行承包責任制按照進度計劃，將各項工作落實到具體人員上，對各級均實行合同管