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路基、橋梁、隧道施工測量控制方案-在線瀏覽

2025-07-01 06:51本頁面
  

【正文】 模板頂端特征點(diǎn)三維坐標(biāo),與設(shè)計值比較,進(jìn)行調(diào)整直到差值滿足規(guī)范和設(shè)計要求。墩身模板允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和測量儀器1斷面尺寸(mm)177。10用水準(zhǔn)儀測量3軸線偏位(mm)10用全站儀或經(jīng)緯儀4垂直度或斜度(mm)%H且不大于20mm垂線或經(jīng)緯儀5大面積平整(mm)52m直尺(6)支座墊石及支座安裝施工放樣 用 全站儀放出支座墊石特征輪廓點(diǎn),供模板安裝,完畢后用全站儀進(jìn)行模板四角頂口坐標(biāo)測量,直至符合規(guī)范設(shè)計要求。待墊石施工完畢后用全站儀放出支座安裝線。通過施測坐標(biāo)計算或用鋼尺丈量各部分尺寸、位置和長寬。隧道測量工作的目的是在地下標(biāo)出隧道設(shè)計中心線與高程,為開挖,襯砌與洞內(nèi)施工確定方向和位置,保證開挖的隧道按設(shè)計要求準(zhǔn)確貫通與附屬設(shè)施的正確安裝。進(jìn)出口布設(shè)至少各兩個定向點(diǎn),并使洞口點(diǎn)與定向點(diǎn)間通視,以便全站儀觀測。下圖為本標(biāo)段采用GPS定位布設(shè)的隧道地面平面控制網(wǎng)。2)洞外高程控制測量用全站儀采用光電三角高程測量方法或用精密水準(zhǔn)儀將水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測至洞口附近。洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)示意圖為了提高測量精度,洞內(nèi)導(dǎo)線形式采用直伸型光電測距,全閉合導(dǎo)線環(huán),用電子全站儀測設(shè),角度平差采用簡易平差法,坐標(biāo)閉合差采用坐標(biāo)簡易平差法。A根據(jù)洞內(nèi)導(dǎo)線測量成果,測設(shè)隧道施工中線,用于指導(dǎo)洞內(nèi)斷面開挖和襯砌施工。c隧道中線和高程在使用中須定期進(jìn)行復(fù)測檢查。①、洞內(nèi)平面控制點(diǎn)的選點(diǎn)、埋石洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)選在通視良好,頂板或底板巖石堅固的地方,以使工作安全和控制點(diǎn)便于保存。由于洞內(nèi)施工和運(yùn)輸特別繁忙,光線較差,露出地面的標(biāo)志易被破壞,導(dǎo)線點(diǎn)選擇在中線的一側(cè),標(biāo)石頂面應(yīng)埋入地下10~20cm處,以堅固穩(wěn)定、便于利用為原則,上面蓋上鐵板或厚木板,并注意不要壓在金屬標(biāo)志上。②、洞內(nèi)導(dǎo)線測量洞內(nèi)導(dǎo)線測量全部由全站儀完成,其施測方法與洞外相同,但由于洞內(nèi)測量條件惡劣,為了減少折光誤差的影響,應(yīng)盡量選擇在較涼爽的夜間和陰天進(jìn)行,測站和目標(biāo)都要嚴(yán)格對中,同時可以采用兩次照準(zhǔn),兩次讀數(shù)的方法,減弱儀器、覘標(biāo)置中和照準(zhǔn)讀數(shù)誤差。B、洞內(nèi)水準(zhǔn)測量施測洞內(nèi)水準(zhǔn)測量利用平面控制點(diǎn)、主要導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置為永久水準(zhǔn)點(diǎn),施工導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置為臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。隨著隧道的掘進(jìn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的延長,為滿足施工放樣和貫通精度的要求,先設(shè)置較低精度的水準(zhǔn)點(diǎn)在施工導(dǎo)線點(diǎn)上,然后設(shè)置精度較高的水準(zhǔn)點(diǎn)在主要導(dǎo)線點(diǎn)上。C、洞內(nèi)測距三角高程測量洞內(nèi)測距三角高程測量在全站儀導(dǎo)線測量時一并完成,即導(dǎo)線水平角測量,導(dǎo)線邊長測量和導(dǎo)線高差測量一并完成。④、洞內(nèi)中線測設(shè)在隧道開挖初期,以洞口控制點(diǎn)為依據(jù),放樣臨時隧道中線,指導(dǎo)隧道的開挖方向。由于隧道位于平曲線上,臨時中線點(diǎn)每510m設(shè)一點(diǎn);正式中線點(diǎn)每50m設(shè)一點(diǎn)。⑤、洞內(nèi)其它結(jié)構(gòu)物的測設(shè)洞內(nèi)水平橫洞、排水溝及其它結(jié)構(gòu)物的測量放樣,可根據(jù)這些結(jié)構(gòu)物與中線的相對位置和設(shè)計高程進(jìn)行測設(shè)。為了保證線路中線平順、斷面尺寸與襯砌準(zhǔn)確以及行車安全,必須進(jìn)行貫通誤差調(diào)整。由此△S=[(XE2XE1)2+(YE2YE1)2]1/2即為平面實(shí)際貫通誤差。B、高程調(diào)整隧道貫通點(diǎn)附近水準(zhǔn)點(diǎn)高程,采用由進(jìn)出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程,其它各點(diǎn)按水準(zhǔn)線路的長度比例分配,調(diào)整后作為施工放樣的依據(jù)?,F(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法復(fù)合式襯砌施工的核心技術(shù)之一,通過施工現(xiàn)場監(jiān)測可以掌握圍巖和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定程度,保障施工安全,為評價和修改初期支護(hù)參數(shù)、力學(xué)分析及二次襯砌施作時間提供信息依據(jù),本隧道工程施工中進(jìn)行以下量測項(xiàng)目(1)、量測的內(nèi)容及方法見下表項(xiàng)目名稱方法及工具布 置量測間隔時間1~15d16d~1個月1~3個月3個月以后必測量項(xiàng)目地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂隙觀察和描述,地質(zhì)羅盤等全長度開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期支護(hù)后周邊位移收斂計每10~50m一個斷面,每斷面2~3對測點(diǎn)1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺或測桿每10~50m一個斷面,每斷面2~10對測點(diǎn)1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月地表下沉精密水準(zhǔn)儀洞室中心線上,并與洞軸線正交平面的一定范圍內(nèi)設(shè)必要數(shù)量測點(diǎn)開挖面距量測斷面<2B時,1~2次/天開挖面距量測斷面<5B時,1次/2天開挖面距量測斷面>5B時,1次/周地質(zhì)超前預(yù)報地震法超前預(yù)報儀TSP 202/203間隔100~150m一個斷面結(jié)合設(shè)計規(guī)范要求及我單位施工經(jīng)驗(yàn),本隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目為:a)、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察;b)、水平凈空收斂;c)、拱頂下沉;d)、地表下沉;e)、地質(zhì)超前預(yù)報。、B、代表性測試斷面的位置形狀、位置、尺寸及編號;C、巖石名稱、結(jié)構(gòu)、顏色;D、層理、片理、節(jié)理裂隙、斷層等各種軟弱面的產(chǎn)狀、寬度、延伸情況、連續(xù)性、間距等;各結(jié)構(gòu)面的成因類
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