下穿高速公路通道施工交通安全方案-在線瀏覽
2025-06-30 23:46本頁(yè)面
【正文】 雨水管位于道路兩側(cè)側(cè)分帶內(nèi)分別埋設(shè)d1000排管，排管中心距離路中道路中心線10m，雨水排管沿線與現(xiàn)狀雨水排管接通?；炷粱A(chǔ)，承插管接口采用承插橡膠圈接口；信息在道路兩側(cè)道路外綠化帶內(nèi)分別埋設(shè)53孔綜合信息排管，埋深為1米。++2米側(cè)分帶+8米機(jī)動(dòng)車(chē)道+2米中分帶+8米機(jī)動(dòng)車(chē)道+2米側(cè)分帶++。封閉北側(cè)道路后同樣退土外運(yùn)然后施工北側(cè)雨水，完成后填筑灰土，開(kāi)挖北側(cè)電力，開(kāi)挖北側(cè)信息，完成后施工道路結(jié)構(gòu)層。2） 對(duì)照?qǐng)D紙現(xiàn)場(chǎng)踏勘、對(duì)存在地下管線的位置要做好記錄、以免大面積開(kāi)挖時(shí)破壞地下管線及構(gòu)筑物。 布置警戒區(qū)域 將橋下施工區(qū)域劃分為2個(gè)區(qū)域，根據(jù)其與橋梁主梁底的凈空高度，空間界限，在其施工區(qū)開(kāi)挖線外擴(kuò)2m設(shè)為警戒區(qū)，任何大型機(jī)械不得駛?cè)搿蛄褐饕欠乐箼C(jī)械（如挖機(jī)）觸碰，采取在機(jī)械施工時(shí)專人指揮，一機(jī)一人，該機(jī)械在施工時(shí)，指揮人員必須在現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指揮，并且在主梁顯眼處懸掛警示牌。（二）橋梁監(jiān)測(cè)措施踏勘現(xiàn)場(chǎng)影響因素分析監(jiān)測(cè)方法確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)監(jiān)測(cè)周期及頻率預(yù)警報(bào)警制度觀測(cè)成果及分析（1） 踏勘現(xiàn)場(chǎng) 依據(jù)施工圖紙，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)橋梁位置、跨徑、結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)形式及位置、墩臺(tái)形式、樁基直徑、地質(zhì)情況等進(jìn)行觀察和確認(rèn)，并經(jīng)過(guò)測(cè)量放出施工部位范圍線、測(cè)量?jī)舾摺⒋_認(rèn)定出影響部位及范圍。（3） 監(jiān)測(cè)方法 本工程施工過(guò)程中僅對(duì)道路兩側(cè)的兩個(gè)橋墩進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具體采用全站儀監(jiān)測(cè)橋墩的水平位移和垂直沉降、橋梁外觀監(jiān)測(cè)。（5） 監(jiān)測(cè)周期及頻率 監(jiān)測(cè)周期：從路基退土開(kāi)始每天監(jiān)測(cè)一次，直到完工為止。（7） 觀測(cè)成果分析 每期對(duì)監(jiān)測(cè)觀測(cè)后，應(yīng)盡快對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比較，形成
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