【正文】 機(jī)JS5001臺(tái)攪拌砼11空壓機(jī)2臺(tái)鉆孔3砂漿攪拌機(jī)120型1臺(tái)砂漿攪拌12柴油發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)自備電源4模板200M2砼關(guān)模13鋼管Φ50500腳手架5砼輸60M3砼輸送14插入式振動(dòng)器HZ50A2振動(dòng)6蛙式打夯機(jī)HW601臺(tái)夯實(shí)15鋼筋調(diào)直機(jī)GJ414/41鋼筋7推土機(jī)山推2201臺(tái)路基16鋼筋彎曲機(jī)GW401鋼筋8碾路機(jī)20t1臺(tái)路基179運(yùn)輸車紅巖12運(yùn)土 表4工期計(jì)劃本次施工AK0+000～AK0+；（其中：AK0+～AK0+）。為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),便于施工過(guò)程控制,對(duì)各個(gè)分部分項(xiàng)工程均制定質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理目標(biāo)。杜絕死亡事故、重傷事故、重大安全事故和火災(zāi)事故，輕傷頻率控制在3‰以下。 （2）施工安排按業(yè)主要求下穿通道必須在2013年5月31日前完成，首先開挖下穿通道，按業(yè)主要求時(shí)間完成，并且同時(shí)保證碼頭車輛通行。同時(shí)能保證合同工期，又能確保道路暢通。本次設(shè)計(jì)車行通道主通道凈寬均為12m（包括左右各一米排水溝），凈高為5m。①通道主體采用C40防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為W8。為保證結(jié)構(gòu)的防水效果，在通道頂、底板防水層EVA上設(shè)置一層5㎝厚C30小石子混凝土，以防止鋼筋施工時(shí)損壞防水板材，（A級(jí)）。基槽開挖邊坡如果一次開挖到位極易引起邊坡垮塌，因此土方將按照1：，石 方按1：。在通道開挖基槽的道路兩側(cè)，設(shè)置擋水線，防止地表水進(jìn)入通道基槽內(nèi)。1）片石石料堅(jiān)硬，不易風(fēng)化、無(wú)裂紋，表面的污漬予以清除。片石強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求不小于MU30。② 水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過(guò)3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。3）砂① 砂采用中砂或粗砂并應(yīng)過(guò)篩，當(dāng)缺少中粗砂時(shí)，也可用細(xì)砂。② 砂的含泥量：含泥量應(yīng)不大于5%。5）砂漿① 砂漿的類別和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。③ 砂漿應(yīng)有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大，砂漿隨拌隨用。已凝結(jié)的砂漿不得使用。各砌塊的砌縫相互錯(cuò)開，砂漿飽滿。定位砌塊選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。砌筑石料間的砌縫互相交錯(cuò)、咬緊，砂漿密實(shí)。下穿通道鋼筋安裝1）基礎(chǔ)砌筑完成后，按照設(shè)計(jì)施工圖準(zhǔn)確放出平面位置，經(jīng)校核準(zhǔn)確無(wú)誤后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查復(fù)核平面位置，幾何尺寸、基底高程滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下道工序的施工作業(yè)。對(duì)一次不足60噸的鋼筋進(jìn)場(chǎng)也將作為一個(gè)批次抽取3根進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)。3）鋼筋制作為了便于鋼材的加工和存放，本工程將在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一個(gè)鋼筋加工場(chǎng)和堆放場(chǎng)。鋼筋加工由專業(yè)的鋼筋加工班組統(tǒng)一制作，然后分類堆放，各個(gè)安裝班組直接在加工場(chǎng)取用加工成型的鋼筋到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。主筋的接頭在同一斷面內(nèi)不得大于根數(shù)的50%。箍筋的間距和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用搭接單面焊10d或雙面焊5d，箍筋的搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格進(jìn)行下道工序。底板部分和邊墻及頂板部分， 、以保證混凝土表面的平整度和光滑度,并控制模板的平整度和垂直度；頂板支架采用腳手架配合槽鋼和方木，做成滿堂腳手架。 3）為保證涵洞的外觀質(zhì)量，㎝厚上膠合板模制成。支架安裝1）涵洞支架采用碗扣式腳手架，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)支牢，保證足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。排架斜撐全涵采用45176。經(jīng)檢算腳手架桿件的承載力符合要求，在實(shí)際施工中增加剪刀支撐，更增加了腳手架的強(qiáng)度以及整體性。3）根據(jù)碗扣式腳手架縱向、單根柱承受的安全荷載為30 KN。5）通道支架采用￠50鋼管，縱向間距為50㎝，橫向間距為30㎝，水平支撐高度為100㎝，支架基礎(chǔ)由漿砌片石，能滿足支架基礎(chǔ)要求；在鋼管底部采用兩塊三角木方作為墊座，支架架設(shè)至涵頂?shù)撞坎捎?0型頂同調(diào)平，頂同上方用20型槽鋼并用鋼筋電焊連接，在槽鋼上方滿鋪105㎝的木方，涵洞內(nèi)排架采用碗扣式腳手架，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)支牢，保證足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以增加桿件的穩(wěn)定性和整體性。剪刀撐，平均每4m長(zhǎng)度設(shè)置一道剪刀撐，垂直于涵洞中心線方向設(shè)置剪刀支撐，能保證全涵支架的穩(wěn)定，滿足通道涵洞模板支架及砼澆筑的技術(shù)要求。砼攪拌時(shí)間由于采用了外加劑適當(dāng)延長(zhǎng)至90s。2）采用串簡(jiǎn)或溜管入模，用插入式振動(dòng)器振搗，振搗程序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行操作。砼振搗應(yīng)由專人進(jìn)行操作，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振、過(guò)振、蜂窩、麻面、氣泡、水印和爛根等現(xiàn)象。砼以30cm厚度為一層，振動(dòng)棒為f7f50兩種進(jìn)行分層振搗。振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞鋼筋及模板，最佳距模板5～10cm。作為對(duì)下穿道涵混凝土檢測(cè)質(zhì)量的依據(jù)。4），模板應(yīng)分片拆模，拆模不宜強(qiáng)行拉模，拆模后，要立即進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，且不得少于7天。2)沉降縫采用QZ1300型止水帶；3)迎水面在沉降縫、后澆帶縫、施工縫處另粘2層自粘式EVA防水層補(bǔ)強(qiáng)。（A級(jí)）4）洞身防水層采用涂料熱瀝青兩度，每度厚1～㎜，在兩度之間鋪一層油氈，末端收頭處理封邊：將卷材采用橡膠瀝青粘結(jié)劑將末端粘結(jié)封嚴(yán)墻背回填通道砼強(qiáng)度達(dá)到80%，外防水層完成8段，開始?jí)Ρ郴靥?，回填必須?duì)稱進(jìn)行，回填材料采用砂礫石，直徑不大于6㎝，分層填筑、分層碾壓，壓實(shí)度達(dá)到98%。挖填方量較小，但合同工期緊。我部對(duì)原地面復(fù)測(cè)完成，測(cè)量結(jié)果表明增減工程量符合規(guī)范要求。臨時(shí)排水，土石方開挖前在路塹頂部用挖掘機(jī)挖出臨時(shí)截水溝。路基石方部分采用爆破施工，炸藥采用2巖石銨銻炸藥。土方挖方⑴ 場(chǎng)地清表：路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐移植清理，然后采用挖掘機(jī)清除場(chǎng)內(nèi)的地表土及不適宜做路基填筑材料的土，采用挖掘機(jī)上至紅巖運(yùn)輸車運(yùn)到指定地方集中堆積。挖至上路床高程兩米暫時(shí)停止向下開挖，注意挖填交界處按《路基施工技術(shù)規(guī)范》要求施工。路基開挖與路基填方同時(shí)施工，便于挖方區(qū)域合格材料的使用。石方開挖⑴ 石方開挖分為兩部分，松軟巖石、覆蓋層及浮土采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)到指定地方集中堆積。石方爆破由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)和施工，項(xiàng)目部施工管理人員長(zhǎng)期在工地現(xiàn)場(chǎng)安排工作，協(xié)調(diào)爆破隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卮迕裰g的矛盾問(wèn)題。根據(jù)施工任務(wù)需要與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作面開展情況，派遣足夠的技術(shù)人員和爆破人員進(jìn)行爆破工作，負(fù)責(zé)辦理火工產(chǎn)品購(gòu)買手續(xù)，負(fù)責(zé)提供火工產(chǎn)品使用及場(chǎng)內(nèi)押運(yùn)與管理工作，并承擔(dān)此過(guò)程中的安全工作，確保該項(xiàng)目爆破施工安全順利進(jìn)行。⑶ 石方開挖同時(shí)與路基填方相結(jié)合，若路基爆破石塊較大時(shí)，采用破石機(jī)破碎符合路基填方材料要求，用挖掘機(jī)上車，紅巖車運(yùn)輸至填方地段，按照設(shè)計(jì)要求分層填筑及碾壓。 爆破方案設(shè)計(jì)原則 (1) 石方開挖以深孔梯段微差爆破為主要，自上而下分層開挖，分層高度一般為1～5米，采用潛孔鉆鉆孔，鉆孔直徑 40mm。石方爆破施工方案設(shè)計(jì)本工程路基石方爆破，路基挖方上部主要覆蓋層為粉質(zhì)土層、覆蓋厚度一般0～，各工點(diǎn)略有不同，下部巖石石質(zhì)為粉砂石巖，巖層節(jié)理發(fā)育，總體條件良好。⑵ 風(fēng)槍淺眼爆破設(shè)計(jì)方案采用YT28風(fēng)槍鉆眼，主要用邊坡較高較陡地段的石方爆破部分和爆破深度小于3m的巖體開挖、路基基底找平以及修整邊坡和鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)等。⑦ 炮眼裝藥量Q = qabH式中q為單位巖石用藥量，取q = ～，可根據(jù)巖石硬度情況進(jìn)行調(diào)整。 風(fēng)槍淺眼爆破炮眼布置平面圖風(fēng)槍淺眼爆破設(shè)計(jì)參數(shù)表爆破高度H（m）炮眼深度L（m）炮眼間距a（m）炮眼排距b（m）裝藥量Q（kg）裝藥長(zhǎng)度L′（m）堵塞長(zhǎng)度l（m）123（7）、風(fēng)槍淺眼爆破起爆網(wǎng)路采用毫秒雷管起爆。光面爆破～，光面爆破設(shè)計(jì)參數(shù)如下：（1） 鉆眼直徑D=42mm，按設(shè)計(jì)邊坡不同的坡度鉆眼，根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡坡度設(shè)計(jì)外插角。（3）光爆層厚度W=a/（～），取W=。（6）藥卷直徑d=25mm，采用φ25mm，100g卷裝2號(hào)巖石炸藥或（有滲水時(shí)）用乳化炸藥。（9）、外觀鑒定 路床頂面平整（測(cè)量平整度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求），邊線直順，曲線圓滑。平臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊，美觀。確保邊坡質(zhì)量，在光面爆破安全警戒解除后，采用挖掘機(jī)清除松動(dòng)的石塊，然后人工對(duì)邊坡清理干凈，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴砼保護(hù)邊坡，使成形的邊坡不受天氣變化和日曬的影響。測(cè)量布孔：由測(cè)量技術(shù)人員按爆破設(shè)計(jì)準(zhǔn)確標(biāo)出炮孔位置，其孔位誤不大于50mm，并繪制實(shí)際炮孔布置圖。檢查清孔：鉆孔完成后，在裝藥前必須對(duì)所有鉆孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，不合格或漏鉆者重鉆補(bǔ)鉆，并對(duì)實(shí)際鉆孔參數(shù)進(jìn)行記錄，炮孔內(nèi)有水或石屑雜物時(shí)，用小于炮孔直徑的高壓風(fēng)管向孔底輸入高壓風(fēng)將水及石屑雜物吹干凈。裝藥堵塞：由爆破人員根據(jù)爆破技術(shù)人員提供的調(diào)整后的炮孔裝藥量及雷管段別按照各炮孔的設(shè)計(jì)裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝藥作業(yè)，炮孔堵塞嚴(yán)格按設(shè)計(jì)堵塞長(zhǎng)度，并堵塞密實(shí)，堵塞材料為黃土或鉆孔巖粉，嚴(yán)禁使用石渣阻塞炮孔，以免產(chǎn)生不安全的過(guò)遠(yuǎn)飛石。檢查連接線路確保線路連接無(wú)誤，由炮破人員起炮。爆后檢查處理：，爆破完畢并達(dá)到規(guī)程規(guī)定的15分鐘后，先由爆破技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后解除警戒，清渣：爆破完畢確認(rèn)安全后，開始場(chǎng)內(nèi)進(jìn)入施工人員、車輛、機(jī)械清渣運(yùn)輸作業(yè)。按照《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于深孔梯段爆破安全警戒距離不小于300m。在本工程爆破施工中，必須保證附近公路、高壓線及通訊線路的安全，因此要制定一系列安全保證措施：1爆破技術(shù)措施（1）采用松動(dòng)爆破方法： 為了確保爆破安全，只采用松動(dòng)爆破，降低單耗，減少單孔裝藥量，即使被爆巖體松動(dòng)開裂而不飛散，從裝藥量上控制爆破飛石。這樣不僅能保證爆破安全，還能保證良好的爆破效果。（一）噴射砼施工AK0+110～AK0+258段左側(cè)開挖邊坡，為保證邊坡的穩(wěn)定，噴射C15砼8㎝厚封閉，用自動(dòng)計(jì)量器配料拌合。錨噴支護(hù)噴射砼，分初噴和復(fù)噴。（二）漿砌片石網(wǎng)格護(hù)坡施工砌筑砂漿砂漿所用水泥、砂和水應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范要求。當(dāng)用于砌筑片石時(shí)，砂的最大粒徑不應(yīng)大于5mm；用于砌筑塊石時(shí)。砂漿應(yīng)具有良好的和易性。砂漿的拌制要點(diǎn)1）按選定的配合比配料：配制水泥砂漿的材料以重量計(jì)，其允許誤差為177。水泥砂漿要嚴(yán)格掌握水灰比。機(jī)械攪拌時(shí)間應(yīng)由試拌確定，拌和的砂漿應(yīng)于開始凝結(jié)前全部用完。3）運(yùn)送砂漿，要用不漏水的容器；在運(yùn)送途中，雨天要加覆蓋，到達(dá)場(chǎng)地時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有泌水現(xiàn)象，應(yīng)立即重拌使用。1）復(fù)測(cè)定位應(yīng)在開工前，對(duì)砌體所處位置的原始地面復(fù)測(cè)，以核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際。根據(jù)邊坡坡度及實(shí)體護(hù)坡通用圖尺寸放出每根梁的位置。受積水浸泡的基底土壤應(yīng)全部清除，并重新填土壓實(shí)到基底面。② 石料在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹應(yīng)清除干凈。④ 砌體分層砌筑。分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫處。⑥ 砌體分層砌筑時(shí)，每層應(yīng)大致找平。⑦ 砌石層面應(yīng)盡可能與作用力的方向相垂直。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)和敲擊石塊。⑨ 已砌筑好的砌體上如發(fā)現(xiàn)石塊松動(dòng)或砌縫開裂，應(yīng)采取措施予以補(bǔ)救或拆除重新砌筑。在AK0+000～AK0+258段由于移民新城大道棄渣堆積土，設(shè)計(jì)要求下挖3～4米，基底壓實(shí)度不小于90%，路床范圍采用不小于40%碎石填筑，壓實(shí)度不小于96%。在選擇填料時(shí)必須按照以下要求選用。② 液限土及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。③ 路基填方材料的強(qiáng)度符合規(guī)范要求。為使兩者結(jié)合緊密，避免路堤沿基底發(fā)生滑動(dòng)，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沉陷，對(duì)基層進(jìn)行相應(yīng)的處理。② 施工作業(yè)方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我方將本路段分段進(jìn)行填筑施工，各段根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。機(jī)械施工時(shí)，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，設(shè)置合理的運(yùn)行路線。填高在3m以內(nèi)的路基用推土機(jī)從兩側(cè)分層堆填，并分層整平。配合人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。② 當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，應(yīng)輔以適當(dāng)人工配合鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。用機(jī)械鋪填時(shí)注意避免硬質(zhì)石塊，特別是集中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。⑤ 用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路基時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路基施工規(guī)定先檢查其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)應(yīng)按土質(zhì)路基的技術(shù)要求施工。⑦ 碾壓施工碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而且采取處理措施，過(guò)濕應(yīng)攤鋪晾曬，過(guò)干則灑水潤(rùn)濕。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。土石路基的碾壓土石方路基的壓實(shí)方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中粒土的含量低于50%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填土路基，應(yīng)按前述填土路堤的方法和要求進(jìn)行。涵洞土石方開挖，涵洞基坑、溝槽土石方采用人工開挖，土石渣堆至指定安全地點(diǎn)，然后由機(jī)械裝車自渣車運(yùn)走。自檢合