路橋行業(yè)研究報告-在線瀏覽
2025-06-30 19:00本頁面
【正文】 0。0?！拔蹇v七橫”是我國規(guī)劃建設的以高等級公路為主的全國公路主骨架（詳見表1），2000年年底已建成規(guī)劃里程的一半。 表“五縱七橫”國道主干線一覽 起 點終 點全長（公里）五縱 1黑龍江同江海南三亞27002北京福建福州25003北京廣東珠海24004二連浩特河口36005重慶廣西湛江1400 七橫1綏芬河滿洲里13002丹東拉薩46003青島銀川44004連云港霍爾果斯44005上海成都25006上海瑞麗25007衡陽昆明2000公路密度及通達深度進一步提高。 公路養(yǎng)護和綠化里程進一步增加。 在交通基礎設施投資方面，%。公路建設投資中，中、西部地區(qū)投資增長顯著。公路建設投資中，重點項目投資增長較快，路網(wǎng)改造投資全面增長，而縣鄉(xiāng)公路完成投資有所下降。 公益性：主要體現(xiàn)在作為國家重要的基礎設施，路橋除體現(xiàn)經(jīng)濟效益外，還體現(xiàn)了很強的社會公益、國防效益和民族親和力。有時，為了體現(xiàn)公益性，路橋行業(yè)甚至可以犧牲一定的收益性。德國發(fā)展高速公路最初也是出于國防考慮修建的。特定的服從性：表現(xiàn)在路橋的建設必須從國家或地區(qū)的整體布局出發(fā)，要服從大局利益。例如，廣西桂海高速公路中，桂林至柳州段每公里造價只有欽洲至防城港段的57%，但每公里的產(chǎn)出卻是后者的近3倍。 超前性：“要想富，先修路，要快富，修高速”這句諺語表現(xiàn)的淋漓盡致。實踐證明，路橋通行能力適當富余，有利于促進經(jīng)濟發(fā)展。路橋行業(yè)對國民經(jīng)濟的拉動作用主要表現(xiàn)在兩個方面：首先，公路建設投資能為公路建筑業(yè)等提供直接的就業(yè)機會。其次，公路基礎設施建設完成后，通過促進運輸業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、旅游業(yè)等的發(fā)展，對國民經(jīng)濟具有第二步拉動作用。0。0。0。根據(jù)專家計算，綜合上述兩方面作用。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計。不過總體而言，路橋行業(yè)與其他一些公共事業(yè)部門類似，它受國民經(jīng)濟波動的影響要小于產(chǎn)業(yè)部門。從事路橋建設、施工及管理的上市公司，工程建設前期的征地費用、建設期間的筑路成本、完工時間的快慢及工程質(zhì)量的良莠均會直接影響公司的經(jīng)營狀況。路橋建成通車后，需要定期進行養(yǎng)護。維修費用也將影響公司的利潤。如我國目前大多數(shù)高速公路附近都存在一條等級相對較高的平行老路，一旦兩者收費水平發(fā)生變化，都會對雙方構(gòu)成較大的影響。公路環(huán)保在國外已經(jīng)得到充分的重視，國內(nèi)也開始注意這個問題。由于公路橋梁等的投資額很大，少則幾億多則幾十億上百億，所以路橋企業(yè)的借貸資金規(guī)模一般也很大，財務費用在支出中占較大比重。另外，必須考慮國家對路橋類公司的扶持政策。例如目前上市的滬寧高速，從2002年起將被取消所得稅先征后返的優(yōu)惠政策，這對公司的業(yè)績影響相當大。 路橋行業(yè)現(xiàn)存的主要問題 公路交通面貌發(fā)生的巨大變化，使“十五”公路交通運輸發(fā)展比以往有了更好的基礎。主要表現(xiàn)在： 1）交通基礎設施總量不足。到2000年。每萬人擁有公路長度，美國為242公里，印度為22公里，而我國只有11公里。%，高級、%，大部分國道路段交通量超過設計通過能力，混合交通嚴重，行車不暢。從高速公路占公路總里程的比例看，%左右，%。東、中、西部公路交通發(fā)展差距過大的趨勢未能從根本上扭轉(zhuǎn)；西部地區(qū)與東部地區(qū)相比，高級、次高級路面里程比重低21個百分點，縣鄉(xiāng)公路無路面里程和等外公路里程比重分別是東部地區(qū)的2倍和3倍。 圖東、中、西部二級及以上公路占公路總里程比重比較 4）公路建設資金到位率有待提高。其中，%，%；%。交通信息化在公路、水路傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略意義及重要作用未能定位到應有的高度，各級行政主管部門推動行業(yè)信息化的方式和手段不足，面向社會提供信息服務的力度不夠；信息資源沒有被有效利用；復合型管理和建設人才匱乏。解決上述問題將是下階段路橋行業(yè)面臨的重要任務，隨著我國經(jīng)濟運行質(zhì)量的提高，經(jīng)濟發(fā)展從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，相信這些問題能夠得到妥善的解決。公路交通的發(fā)展將繼續(xù)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護環(huán)境、建設改造與養(yǎng)
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