【正文】 (6)安全用電管理制度：電氣設備要有可靠的保護接地。(7)機械設備安全管理制度：應當具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進入現(xiàn)場前進行查驗。(8)人員進出洞登記制度：進洞人員必須進行逐次、逐員、全額清點登記，建立人員進洞登記薄，專人負責。(9)安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報，不得隱瞞。隧道均采用鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件差，采用上弧導預留核心法施工或臺階法開挖，施工支護采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護，并輔以管棚、小導管等超前支護。Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段，根據(jù)實際地質(zhì)情況，分別選用CD開挖法或雙側(cè)壁導坑法。隧道主要施工資源配置表隧道隊伍名稱主要施工人員配置主要施工機械配置松花路延伸段隧道隧道作業(yè)隊施工人員：一線班組107人,后勤14人，管理人員21人。 一般地段施工方法簡述采用普通鉆爆法施工，Ⅴ、Ⅳ級圍巖地段，可選擇使用雙側(cè)壁導坑法、三臺階七步法等方法開挖。為了掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)。 （2）量測項目 根據(jù)隧道的地質(zhì)條件，圍巖特點，設計考慮進行如下項目的量測：拱頂下沉量測、圍巖周邊收斂量測、錨桿抗撥試驗、圍巖內(nèi)部位移量測、地表沉降觀測和掌子面地質(zhì)支護狀態(tài)觀測，施工中根據(jù)具體情況增加其它量測項目，以滿足施工需要。（4）監(jiān)控量測方法隧道開挖支護時，及時埋入觀測計或錨固件。量測方法及儀器見附圖，量測斷面測點布置見附圖。（5）測點布置及量測頻率洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測點布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距：II類襯砌地段平均為5m。（6）數(shù)據(jù)整理在取得量測數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測數(shù)據(jù)互相印證，以確認量測結(jié)果的可靠性：對位移等物理量隨時間變化的時態(tài)曲線進行回歸處理，監(jiān)視時態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計算機進行數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。通過對目測和位移量測結(jié)果的分析，對圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和支護措施的安全情況進行評判，將評判結(jié)果反饋到設計和施工中，確定二次社砌和仰拱施工時間，及時調(diào)整施工方法和支護設計參數(shù)。隧道施工存在的危險源主要有：物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、瓦斯、中毒和窒息等?，F(xiàn)有的預防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險源，其他可能造成傷害的判定為一般危險源。對危險性較大的專項工程應當編制專項工程施工方案。建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監(jiān)控管理。項目部應對重大危險源實施動態(tài)管理，項目負責人、專職安全管理人員應當全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。針對危險源的安全技術(shù)措施隧道施工是高風險作業(yè)，應抓好如下工作：在一般地質(zhì)地段施工時，主要抓好開挖、出碴、支護、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每道工序嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質(zhì)地段，除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外，重點做好方案的預控。（二）控制要點鉆眼（１）鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定。（３）檢查有無瞎炮：進入掌子面后首先檢查有無瞎炮，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，應立即通知爆破工，對瞎炮進行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。（５）供電線路：臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。裝藥（１）爆破器材加工必須在專用加工房里進行，加工房要遠離洞口不少于50m以外適合的地方，當洞口距開挖面大于一定距離后，可在洞內(nèi)附屬洞室等適當?shù)攸c設臨時加工房，嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工好的爆破器材運到裝炮點后，應分別放在安全地點，必須有專人全程管理。（３）分工劃片裝藥：在裝藥前，應針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持安全距離，防止相互碰撞。起爆藥不得搗得太實。（５）封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量。（６）一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)。裝炮區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn)，撤到安全距離以外。（８）要專人專車負責爆破器材的領(lǐng)取和運輸，炸藥與雷管藥分車裝運，每次剩余的爆破器材應立即送回指定的保管庫房。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時，另一端停止掘進，將人員和設備撤走。二、出碴（一）危險源：塌方（塌坍、掉塊）、危石、機械傷人、運輸交通安全。支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。輔助人員應隨心留意機械運轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管，應立即處理。在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。設置安全標志。洞內(nèi)交通嚴禁超車。保證車況良好。同時每一輛車應攜帶適當?shù)臏缁鹌?。洞?nèi)所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人、碴混裝。1卸碴應有專人指揮，在指定的地點卸碴，不得隨意傾倒。三、支護（一）危險源：塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災、車輛安全。作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設置防護欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動。檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁牢固。如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應立即對支護結(jié)構(gòu)進行加固補強。（二）控制要點１、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定。２、臺架嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，應在臺架上掛牌標明載重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。鋼筋焊接設備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。５、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。７、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁牢固。不良