交通安全設(shè)施施工方案(改)-在線瀏覽
2025-06-30 00:45本頁(yè)面
【正文】 良好 2劃線機(jī)1520L臺(tái)1良好 3斑馬線劃線車KL45L臺(tái)1良好租賃4下涂劑噴涂機(jī)XT55臺(tái)1良好 5熱熔釜2*600L臺(tái)1良好 6熱熔釜2*800L臺(tái)1良好 6放線車3T臺(tái)1良好 7運(yùn)輸車躍進(jìn)臺(tái)2良好 8色彩色差儀CR33IC臺(tái)1良好9涂層測(cè)厚儀HCC24臺(tái)1良好10車載打孔機(jī)ZL2000臺(tái)1良好11移動(dòng)空壓機(jī)1315L臺(tái)2良好12吊車30噸臺(tái)2良好13發(fā)電機(jī)5kw臺(tái)1良好11風(fēng)鎬G20把1良好12電鎬HITACHI/日立把1良好 施工方法 波形防護(hù)欄施工防護(hù)欄施工順序如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→立柱打入、立柱埋設(shè)→波形板安裝→線形調(diào)準(zhǔn)→驗(yàn)收交工1）、埋設(shè)立柱 護(hù)欄立柱的埋設(shè)首先要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放樣，立柱放樣應(yīng)以固定道路設(shè)施為主要控制點(diǎn)，線形應(yīng)平順圓滑，不應(yīng)有明顯的凹凸。 埋于土中的立柱，采用鉆孔法安裝立柱，但立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無誤，鉆孔時(shí)利用Φ16鋼筋制作一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間距的標(biāo)尺，保證立柱間距準(zhǔn)確。利用膨脹螺栓固定立柱，測(cè)量定位后鉆好膨脹螺栓孔，膨脹螺栓固定立柱時(shí)要隨時(shí)調(diào)整螺栓預(yù)緊力，保證立柱的垂直度。待調(diào)節(jié)完成后，需按規(guī)定擰緊拼接螺栓，連接螺栓不宜擰的緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊，終擰距應(yīng)符合下表的規(guī)定。護(hù)欄端頭應(yīng)通過拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。在普通型（立柱間距為4m）波形梁護(hù)欄連續(xù)長(zhǎng)度L＞60米時(shí)，按護(hù)欄平均長(zhǎng)度60米設(shè)置一對(duì)端頭，將連續(xù)長(zhǎng)度較大的路段斷開，方便居民出行，在每一段護(hù)欄靠?jī)啥硕祟^處1塊板范圍內(nèi)采用間距為2m的立柱加強(qiáng)，其余范圍立柱間距為4m。以不熟悉本路線以及周圍路網(wǎng)體系的司機(jī)為使用對(duì)象，通過交通標(biāo)志信息的引導(dǎo)，結(jié)合路面標(biāo)線的使用，合理組織交通流，有效提高公路行車安全，使司機(jī)順利、快捷抵達(dá)目的地。本路段標(biāo)志分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志，在標(biāo)志的布設(shè)上重點(diǎn)考慮：；、其他公路設(shè)施及路況布置；，形成整體系統(tǒng)。根據(jù)設(shè)計(jì)行車速度確定的指路標(biāo)志字體漢字高度為25厘米，字寬與字高相等，所有字體均采用標(biāo)準(zhǔn)黑體（簡(jiǎn)體）。，考慮其反光性能、老化性能、耐用年限及造價(jià)幾項(xiàng)指標(biāo)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，確定全線范圍內(nèi)的標(biāo)志版面的漢字采用三級(jí)反光膜。所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場(chǎng)或監(jiān)理指定的地點(diǎn)堆放。（4）模板加工安裝模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合鋼模。模板安裝的誤差滿足規(guī)范要求。（6）模板拆除 在模板拆除時(shí)其拆除時(shí)間必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，防止拆模過早或拆除過晚。（8）標(biāo)志標(biāo)牌的安裝標(biāo)志標(biāo)牌的主拄放樣時(shí)；一律以設(shè)計(jì)點(diǎn)號(hào)為準(zhǔn)，設(shè)計(jì)樁號(hào)僅供參考；部分點(diǎn)號(hào)—處設(shè)有多個(gè)標(biāo)志牌并且分別設(shè)在不同的立柱上時(shí)，施工時(shí)應(yīng)將標(biāo)志牌立柱分前后錯(cuò)開布置，錯(cuò)開距離以能同時(shí)看清兩塊標(biāo)志牌為準(zhǔn)。，基礎(chǔ)施工應(yīng)控制好混凝土標(biāo)號(hào)及鋼筋保護(hù)層厚度。，延伸率不小于4%10%。，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼接而成。標(biāo)志板安裝時(shí)，應(yīng)將矩形標(biāo)志板的頂邊（底邊）調(diào)成水平。對(duì)于因制作、運(yùn)輸、安裝等因素造成的標(biāo)志板面扭曲、變形的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。：為白色線，用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣，或用來劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分界，除在機(jī)動(dòng)車需要跨越邊緣線的地方（例如平交道口處）的車行道邊緣線采用虛線外，其他均為實(shí)線，線寬15厘米。振蕩標(biāo)線為50326mm凸塊及間隔相當(dāng)于圖形面積兩倍的白色標(biāo)線。177。（3）施工要求，要求路面干燥、清潔，除凈泥砂、灰塵和其他雜物。，車行道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度。d、在路面標(biāo)線施工之前，要根據(jù)道路平曲線要素實(shí)地放線，以保證標(biāo)線位置準(zhǔn)確、線形順暢。在工期等有關(guān)條件允許的情況下，盡量在路面施工完畢后再進(jìn)行施工放線及標(biāo)線施工，減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。b. 清掃，在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標(biāo)線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標(biāo)線附著牢固。c. 敷設(shè)底油，在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，～1cm，底油噴吐要均勻、適量，～.d. 燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180℃～220℃，并不斷攪拌，使之充分熔化。在料溫穩(wěn)定在210℃五分鐘以上并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇赏度胧┕?。在?biāo)線敷設(shè)時(shí)嚴(yán)格控制劃線車平穩(wěn)、勻速（按1km/h的速度）前進(jìn)以保證標(biāo)線厚度均勻、外觀符合要求。文字、斑馬線、箭頭的施工應(yīng)先用墨線定出標(biāo)線敷設(shè)的位置，再在標(biāo)線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準(zhǔn)確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊。（2）附著式輪廓標(biāo)反射器采用晶格反射器，在高速公路或一級(jí)道路中一般路段的路側(cè)、全線中央分隔帶兩側(cè)及互通匝道兩側(cè)設(shè)置附著式輪廓標(biāo)，附著于波形梁護(hù)欄立柱和橋梁護(hù)欄牛角構(gòu)件上，左右對(duì)稱布置，直線間距為24m，曲線按照規(guī)范，根據(jù)曲線半徑的大小適當(dāng)減小設(shè)置間距，對(duì)于大半徑曲線段，最大間距不大于24m，輪廓標(biāo)反射器采用晶格誘導(dǎo)器，輪廓標(biāo)顏色為：沿路線前進(jìn)方向左側(cè)為黃色，右側(cè)為白色。（3）柱式輪廓標(biāo)采用鋁合金材料，柱體為白色，反射器采用晶格反射器，設(shè)置在主線路側(cè)未設(shè)護(hù)欄的路段。（4）全線
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