【正文】 滑動槽鋼和三角鋼采用 LF2— M 型鋁合金擠壓型材制成，并符合《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》的規(guī)定。 c．標(biāo)志板面保持無裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣保 持整齊、光滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為177。 %；標(biāo)志 板 達(dá)到平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不大于 。對尺寸大的指路標(biāo)志拼接時，金屬部分不小于 5mm。 e．考慮到大型指路標(biāo)志在制造、運輸、安裝過程中的實際困難，在制造過程中，在監(jiān)理工程師指示下，根據(jù)標(biāo)志板面設(shè)計的具體情況采取 適當(dāng)分割的辦法來制造。 f．大型指路標(biāo)志最多分割成 4 塊，并盡可能減少分塊數(shù)量。所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)淖畲箝g距小于 200mm，背襯的最小寬度為 50mm，背襯的材料與板面材相同。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時，先在標(biāo)志底板面均勻涂一層磷化底漆。標(biāo)志板背面不出現(xiàn)刻痕或其它缺陷。 a. 光度性能 (a)《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》中，反光膜按其最小逆反射系數(shù)分為五級，本工程各種標(biāo)志的標(biāo)志版面采用三級反光膜制作。 （ c）在完全潮濕狀態(tài)下，反光膜的標(biāo)志面在觀測角為 12ˊ、入射角為 4186。 b. 色度性能 標(biāo)志面的各種顔色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 （ b）試樣各種養(yǎng)顔色的色品坐標(biāo)應(yīng)保持在招標(biāo)文件規(guī)定的范圍之內(nèi)。 標(biāo)志面按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JT/T2791995）的規(guī)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗。試驗結(jié)束后，用流動水輕輕洗去試樣表面 的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標(biāo)準(zhǔn)條件下恢復(fù) 2 小時，最后進(jìn)行檢查，標(biāo)志面材料無變色或被侵蝕的痕跡。 試樣分別浸在規(guī)定的各種溶劑中，煤油、松節(jié)油浸漬 10 小時；甲苯、二甲苯、甲醇浸漬 1 小時后取出，在室溫下千燥后進(jìn)行檢查， 不出現(xiàn)軟化、皺紋、起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡。 標(biāo)志面按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JT/T2791995）的規(guī)定進(jìn)行高溫試驗和低溫試驗，將試樣在 70186。 3186。C177。C 的試驗箱中保持 72 小時，取出在標(biāo)準(zhǔn)條件下放置 2 小時后進(jìn)行檢查，沒有裂縫、剝落、碎裂或翹曲的痕跡。反光膜粘貼 在鋁合金板上，制成試樣后，使試樣水平懸掛，標(biāo)志面朝下，將 的重物用夾具懸掛在反光膜的端部 ,使與試驗板面成 90186。 ④立柱和連接件等配件采用符合圖紙要求的材料，并采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為 550g/㎡，其它連接件的鍍鋅量為 350 g/㎡。 另外我方在施工前 30 天，將根據(jù)本規(guī)范向監(jiān)理工程師提供所有擬用材料的樣品，同時附有生產(chǎn)廠商的使用說明和規(guī)定。 施工 ①、標(biāo)志定位與設(shè)置： 所有交通標(biāo)志都按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。 ②、基礎(chǔ)工程 標(biāo)志基礎(chǔ)按圖紙要求根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》第 410 節(jié)的規(guī)定就地澆筑。當(dāng)基礎(chǔ)澆注完畢后，則將基礎(chǔ)周圍恢復(fù)的有關(guān)設(shè)施恢復(fù)原樣或符合監(jiān)理工 程師的要求。 （ 2）鋼支承結(jié)構(gòu)則根據(jù)《范本》（ 20xx 版）第 414 節(jié)，《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）以及圖紙的規(guī)定制作和安裝。 （ 4）鉆孔、沖孔和車間焊接，在鋼材鍍鋅之前完成。 （ 5）我方把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳 情報送監(jiān)理工程師審批。 （ 6）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)則在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。在橫梁安裝之前，先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為 50mm,懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為 40mm。 交通標(biāo)志制作、安裝方案 1)工藝流程： 標(biāo)志桿：領(lǐng)料 復(fù)驗 劃線 機(jī)械下料 檢驗 機(jī)械加工 (車、刨、沖壓 ) 進(jìn)工裝模具定位組焊 檢驗 除渣除銹除污 整體試裝 熱浸鍍鋅 標(biāo)志底板：領(lǐng)料 復(fù)驗 劃線 機(jī)械下料 (剪、沖、割 ) 檢驗 機(jī)械成型（卷邊、折邊、沖園角） 檢驗 點焊組裝（底板與鋁槽） 檢查 堿性表面處理 (除污、沖洗、氧化保護(hù) ) 烘干。既可提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可提高生產(chǎn)效率。 貼反光膜：采用電腦刻繪，機(jī)械貼膜，具有標(biāo)志字符規(guī)范、美觀，速度快，效率高，質(zhì)量好的特點。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼 音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字均符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）的規(guī)定。標(biāo)志反光膜的級別嚴(yán)格符合圖紙要求。 d、 反光膜盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時 ,我方將使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。 e、 當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時，拼接有 3— 6mm 的重疊部分，如監(jiān)理工程師 同意采用對接的情況下，則接縫間隙不大于 。 （ 2）標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊 緣，沒有毛刺，并按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB56781999）附錄 E 進(jìn)行加固。 （ 3）我方先提供一種所有各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)行圖案制作。 （ 5） a、 標(biāo)志板的運輸、貯存和搬運方式按制造廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰近面之間均用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標(biāo)志板面。 b、 標(biāo)志桿廠內(nèi)按要求制作完成后運至工地，運輸過程中標(biāo)志桿切實做好防損壞的各項預(yù)防措施。并請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師到現(xiàn)場查看驗收。 （ 7）標(biāo)志安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在清掃過程中，不損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。 （ 9）在標(biāo)志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，我方按監(jiān)理工程師指示自費予以修正或更換。 （ 2） 里程標(biāo)、百米標(biāo)等混凝土構(gòu)件的預(yù)制及強(qiáng)度要求等均符合圖紙要求及范本（ 20xx 年版）第 410 節(jié)、第 403 節(jié)的規(guī)定。 (三 )標(biāo)線工程施工 選材及處理 1）本公司所選用的標(biāo)線材料符合《路面標(biāo)線涂料》（ JT/T280— 1995）的規(guī)定。同時標(biāo)線中含有二氫成份。 3）路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和反射比（或亮度因數(shù)）符合技術(shù)規(guī)定中的規(guī)定和《路面標(biāo)線涂料》（ JT/T280— 1995）及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中所規(guī)定的范圍。產(chǎn)品均有合格證，另附有使用說明及注意事項。產(chǎn)品按《涂料產(chǎn)品的取樣》（ GB3186— 1982）的規(guī)定進(jìn)行取樣，樣品應(yīng)分為兩份，一份密封儲存?zhèn)洳?，?一份作為檢驗試驗之用。 （ 3）材料同意使用后，在交貨前應(yīng)對每批