【正文】 ；外徑在152mm以上的立柱，采用一般熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》（GB/T81621999）的 規(guī)定。鋁合金柱要滿足規(guī)范要求。、滑動槽鋼：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合《鋁及鋁合金擠壓型材》（YB1703）的規(guī)定。：采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼A3制造。：采用高強(qiáng)反光膜，使用壽命要求在10年以上，其回歸反射光度值（最小值）、反光膜顏色和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。鋼管立柱、橫梁符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T7001988）、《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》（GB/T1621987）的規(guī)定。玻璃珠應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T2801995）的規(guī)定。交通信號燈符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號燈》（GB14887）的規(guī)定。一切進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料由專人管理，并分類存放，插標(biāo)識牌識別。在正式施工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部、工程部等有關(guān)人員認(rèn)真核對圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會審、圖紙交底會議，會中確定的內(nèi)容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進(jìn)行。對勞務(wù)隊(duì)及主要材料供應(yīng)商要經(jīng)過考察后確定，經(jīng)過綜合評比，最終選定合格、滿意的分包方供貨。，使之熟練掌握操作工藝及施工技術(shù)要點(diǎn)。內(nèi)業(yè)計(jì)算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于控制點(diǎn)上，進(jìn)行測放。高程測設(shè)由一施工水準(zhǔn)點(diǎn)抄出各樁點(diǎn)高程，并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù)，再核驗(yàn)各樁點(diǎn)的相對高差是否同設(shè)計(jì)高程差值相符，最后以加設(shè)的施工水準(zhǔn)點(diǎn)驗(yàn)測樁點(diǎn)中任意兩個。每一步放線資料、驗(yàn)測值均以書面型式保存。為保證工程竣工后資料能及時歸檔，要求施工時要及時填寫放線報驗(yàn)單和復(fù)核記錄。委派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、二級項(xiàng)目經(jīng)理組成項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)具體施工管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。項(xiàng) 目 經(jīng) 理測量負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人預(yù)算統(tǒng)計(jì)員 標(biāo)志標(biāo)線工長信號工長技術(shù)內(nèi)業(yè)各專業(yè)班組項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人說明：項(xiàng)目經(jīng)理部直屬公司管轄，賦予項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目人員調(diào)配權(quán)、工資分配權(quán)、資金使用權(quán)、材料采購建議權(quán)，并派公司總工程師協(xié)調(diào)公司各職能部門，加強(qiáng)對該工程項(xiàng)目在施工技術(shù)、機(jī)具配置、資金、材料保障、質(zhì)量、安全文明施工等方面進(jìn)行管理，確保工程順利進(jìn)行。、各工長、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資崗位責(zé)任制，由公司工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各專業(yè)人員進(jìn)行考核。，每半月召開一次現(xiàn)場辦公會，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保質(zhì)量為前提。，對上日工作的不足及時提出修正，對次日工作進(jìn)行安排協(xié)調(diào)。，執(zhí)行施工技術(shù)管理規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度，履行承包合同。，組織單位工程或?qū)I(yè)部分分部分項(xiàng)工程施工，協(xié)調(diào)好單位之間的關(guān)系。、施工計(jì)劃及技術(shù)管理，降低成本、安全生產(chǎn)、堅(jiān)持文明施工。，對工程技術(shù)質(zhì)量管理全面負(fù)責(zé)，是質(zhì)量的直接責(zé)任者。、責(zé)任制、質(zhì)量保證體系以及例會制度，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理和講量管理工作，處理各種技術(shù)質(zhì)量問題。、降低成本的技術(shù)措施，參加項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動分析，提高技術(shù)管理水平。，創(chuàng)成都市標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收一次合格。，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)研究，確保本項(xiàng)目順利實(shí)施。 ，搞好文明施工及各項(xiàng)工作。、分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)，并參與最終產(chǎn)品的質(zhì)量評定工作，行使施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)力。，并對各質(zhì)量控制點(diǎn)的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和記錄。，提出對下一步工程的質(zhì)量預(yù)控計(jì)劃。，確保安全生產(chǎn)、文明施工。、機(jī)械、設(shè)備、物資的采購供應(yīng)、存放、保管。，并組織資金周轉(zhuǎn)。、分析與上報。每周至少組織一次工程質(zhì)量、安會、機(jī)械、環(huán)衛(wèi)等方面的方面的文明施工綜合檢查。第二節(jié) 質(zhì)量保證體系根據(jù)工程的特點(diǎn)和要求，建立質(zhì)量保證體系如下：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人水電安裝勞資測量機(jī)械加工車間工長材料內(nèi)業(yè)技術(shù)質(zhì)量普工機(jī)械操作工電焊工砼工信號安裝工隔離欄安裝工標(biāo)線工標(biāo)志安裝工切割工駕駛員公司各職能部門按照相關(guān)ISO9002程序文件工程負(fù)責(zé)人、本公司質(zhì)安處質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限、政策、法規(guī)和法令，負(fù)責(zé)工程全面質(zhì)量管理工作。，保證質(zhì)量體系持續(xù)的有效運(yùn)行。，處理，領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量改進(jìn)工作，審批重大獎懲辦法，行使質(zhì)量否決權(quán)，對工程質(zhì)量負(fù)第一責(zé)任，在職工中樹立“質(zhì)量第一”的思想，對中層以上干部進(jìn)行質(zhì)量意識考核。，貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)及公司有并施工生產(chǎn)、法規(guī)、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，對本工程質(zhì)量負(fù)第一責(zé)任。，目標(biāo)，保證質(zhì)量體系在項(xiàng)目部有效運(yùn)行。，在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，把好質(zhì)量關(guān)。，并隨時向上級主管部門匯報檢查情況，提出問題，及時處理。，上級部門組織的施工圖紙會審，技術(shù)交底工作，熟悉分配工作的設(shè)計(jì)文件，施工圖紙，并對施工作業(yè)工人做好交底工作。（互查）對分管的施工質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。第四章 施工平面布置第一節(jié) 施工現(xiàn)場布置施工現(xiàn)場必須設(shè)置辦公室、材料堆場、臨時宿舍、食堂、砂漿攪拌站、工具庫房、配電房等。在辦公區(qū)、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)盡量分開的前提下，針對現(xiàn)場實(shí)地情況因地制宜搭建。施工用水包括現(xiàn)場施工用水，施工機(jī)械用水，現(xiàn)場生活用水，消防用水等。排水：經(jīng)三級沉淀后就近排入市政排水系統(tǒng)為保證工程順利進(jìn)行，根據(jù)施工中各種機(jī)械設(shè)備用電和生活用電的需要量，就近利用地方電網(wǎng)的城市供電作為電源，就近搭接，另配2臺30KW的柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。有車輛出入及危險地段設(shè)置警示紅燈，并派專人指揮交通。同時配備無線對講機(jī)4部，供現(xiàn)場使用。，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。施工準(zhǔn)備測量放樣立柱、板面制作運(yùn)輸基礎(chǔ)施工立柱安裝板面安裝在標(biāo)志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導(dǎo)致門架標(biāo)志橫梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。，應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2176。，定出基坑位置。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85％強(qiáng)度后拆模。，并與四周地面齊平。，制作防雨帽。，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。對于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用8T 吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝?！朵X及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）附錄E 及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在177。，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4 塊。，使其表面變成暗灰色、不反光。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。2176。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10176。，在安裝前應(yīng)對各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。第二節(jié) 交通標(biāo)線施工正常情況下，主線施工每天可完成標(biāo)線工程量8001000m2，導(dǎo)流線每天可完成400600 m2，導(dǎo)向箭頭每天可完成60 個。施工氣溫一般在10℃～30℃為宜,環(huán)境溫度低于O℃時堅(jiān)決不施工。：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。此種方法進(jìn)度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時可視為路面處理完畢。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測試。：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。，確保其正常。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。涂料運(yùn)距不宜過長。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。第三節(jié) 交通信號系統(tǒng)施工路口交通信號燈選擇及要求：所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED。管道敷設(shè)時應(yīng)考慮到信號燈、龍門架的位置，避免發(fā)生沖突。：燈桿整體上有3種型式：12m、6m、。燈臂與燈桿現(xiàn)場裝配，燈臂與桿頭裝配后外表平滑。透明色片使用有抗紫外線PC材料，高透光率，防護(hù)等級為IP65以上。：電纜為VV116mm2做接地線，與控制電線同管敷設(shè)，與變壓器地網(wǎng)連接，再與每支燈桿連接。地極采用φ202m熱鍍鋅圓鋼。：電纜為RVVRVV4（箱）分別直接引至各相應(yīng)燈頭。同一電纜溝里，保護(hù)管與保護(hù)管之間的距離應(yīng)≥30 mm。：電子交通信號設(shè)施基礎(chǔ)采用C25砼現(xiàn)場澆制，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150 mm。：在電纜轉(zhuǎn)彎、分支處設(shè)一個沙井，規(guī)格為6008001600（與600800井蓋作配合）或φ5001100（φ500井蓋作配合）。沙井用磚砌完后內(nèi)壁粗批，井蓋要與路面相平。：本工程埋地電纜保護(hù)管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成， PVC管管口應(yīng)平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器件應(yīng)采用插入法連接，連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑，接口應(yīng)牢固密封；管與管連接時，～3倍，管與管的對口處應(yīng)位于套管的中心；管與器件連接時，～。管溝開挖完成后，須將溝底整平，并鋪設(shè)一層10cm 厚石粉并壓實(shí)。：路燈燈桿基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，基礎(chǔ)開挖前先用測量儀器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復(fù)核無誤后才進(jìn)行基礎(chǔ)土方開挖。基礎(chǔ)