交通安全設(shè)施施工方案(改)-wenkub.com
2025-05-10 00:45 本頁面
【正文】 分部分項工程必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，并有資料或記錄。建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正做到“縱向到底，橫向到邊”。現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具的堆放放符合要求。健全以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，文明施工員具體指導(dǎo)，副經(jīng)理現(xiàn)場負(fù)責(zé)，各分隊具體落實這樣一個管理網(wǎng)絡(luò)，增強管理力量，文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)負(fù)責(zé)督促檢驗文明施工的措施，同時有權(quán)阻止違反文明施工規(guī)定的不文明行為和施工方法，提出整改措施，直至落實到改進(jìn)為止。八、保證文明施工的主要技術(shù)措施文明施工是涉及到工程所在施工區(qū)的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民，維護(hù)企業(yè)聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響將是無法彌補的。項目部設(shè)專職安全文明施工干部，各班組均設(shè)一名安全文明施工督促員，并戴袖標(biāo)上崗。用機械吊運標(biāo)志或標(biāo)桿時，應(yīng)先檢查機械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性起吊后下面不得站人或通行。(二)、保證安全生產(chǎn)主要措施全體施工人員統(tǒng)一佩戴上崗證，安全帽，上崗前不得飲酒，指揮、操作時，不得吸煙。特殊工程必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。(一)、建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命安全和國家財產(chǎn)不受損失的大事，在工程施工中堅決貫徹“安全第一”的方針。解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200220℃溶解，攪拌均勻。夜間反光欠佳原因：過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標(biāo)線的邊緣處。注意點：施工時如溫度過低會使涂料脫落失去美觀，雨后不要立即施工，應(yīng)等路面完全干燥后再施工。注意點：避免加熱過火，施工前應(yīng)清潔路面標(biāo)線表面含有小孔原因：路縫間空氣擴張再穿過未干涂料，未干水泥潮氣穿過涂料表層。2標(biāo)志牌必須確保其高度及傾斜角度為2度—3度。1標(biāo)志桿的基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。表面無漏鍍，露鐵等缺陷。1鋁合金板的拼接采用鋁焊，同滑槽的連接采用碰焊工藝。反光膜拼接，接縫以搭接為主，重疊部分不小于5mm。標(biāo)志底板采用鋁合金材料制作，鋁合金材料的化學(xué)成分、力學(xué)性能、牌號、斷面結(jié)構(gòu)均符合GB57682016的有關(guān)規(guī)定。外形尺寸偏差為其外形尺寸的177。工程質(zhì)量實施措施首先在采購原材料時嚴(yán)格把關(guān)。認(rèn)真做好測試工作對原材料進(jìn)行測試，必須符合設(shè)計要求。六、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施我部要求質(zhì)量確保優(yōu)良，為此在實施過程中需精心組織，精心施工，切實落實質(zhì)量第一的方針。（3）柱式輪廓標(biāo)采用鋁合金材料，柱體為白色，反射器采用晶格反射器，設(shè)置在主線路側(cè)未設(shè)護(hù)欄的路段。文字、斑馬線、箭頭的施工應(yīng)先用墨線定出標(biāo)線敷設(shè)的位置，再在標(biāo)線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準(zhǔn)確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊。在料溫穩(wěn)定在210℃五分鐘以上并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇赏度胧┕?。b. 清掃，在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標(biāo)線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標(biāo)線附著牢固。d、在路面標(biāo)線施工之前，要根據(jù)道路平曲線要素實地放線，以保證標(biāo)線位置準(zhǔn)確、線形順暢。（3）施工要求，要求路面干燥、清潔，除凈泥砂、灰塵和其他雜物。振蕩標(biāo)線為50326mm凸塊及間隔相當(dāng)于圖形面積兩倍的白色標(biāo)線。對于因制作、運輸、安裝等因素造成的標(biāo)志板面扭曲、變形的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼接而成。，基礎(chǔ)施工應(yīng)控制好混凝土標(biāo)號及鋼筋保護(hù)層厚度。（6）模板拆除 在模板拆除時其拆除時間必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，防止拆模過早或拆除過晚。（4）模板加工安裝模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合鋼模。，考慮其反光性能、老化性能、耐用年限及造價幾項指標(biāo)，結(jié)合本工程特點，確定全線范圍內(nèi)的標(biāo)志版面的漢字采用三級反光膜。本路段標(biāo)志分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志，在標(biāo)志的布設(shè)上重點考慮：；、其他公路設(shè)施及路況布置；，形成整體系統(tǒng)。在普通型（立柱間距為4m）波形梁護(hù)欄連續(xù)長度L＞60米時，按護(hù)欄平均長度60米設(shè)置一對端頭，將連續(xù)長度較大的路段斷開，方便居民出行，在每一段護(hù)欄靠兩端端頭處1塊板范圍內(nèi)采用間距為2m的立柱加強，其余范圍立柱間距為4m。所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時才能擰緊，終擰距應(yīng)符合下表的規(guī)定。利用膨脹螺栓固定立柱，測量定位后鉆好膨脹螺栓孔，膨脹螺栓固定立柱時要隨時調(diào)整螺栓預(yù)緊力，保證立柱的垂直度。 投入人員：項目部主要人員序號姓名職務(wù)入場的時間工作安排及分工1徐寶巖項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé) 2易衡項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)3刁萬里項目總工技術(shù)指導(dǎo)4劉陽質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過程中質(zhì)量整體控制 5李升高安全負(fù)責(zé)人 進(jìn)行安全巡查，監(jiān)督6陳果材料負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)材料供應(yīng)7張勇現(xiàn)場負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場具體負(fù)責(zé) 8鄭嘉測量負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工放樣9袁琳資料員負(fù)責(zé)資料收集及整理 10蔣陽機械負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場機械全面調(diào)度11任濤波形護(hù)欄班長負(fù)責(zé)波形護(hù)欄施工12朱小飛標(biāo)線、標(biāo)牌班長負(fù)責(zé)標(biāo)線、標(biāo)牌施工工人安排：工作安排及分工人數(shù)人工調(diào)度及安排1人波形護(hù)欄安裝15人路面標(biāo)線施工12人標(biāo)志、標(biāo)牌施工10人雜 工2人合 計40人機械設(shè)備序號
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