交通安全設(shè)施施工方案(改)-wenkub
2023-05-28 00:45:23 本頁(yè)面
【正文】 設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)狀況備注1劃線機(jī)KL1520D臺(tái)1良好 2劃線機(jī)1520L臺(tái)1良好 3斑馬線劃線車KL45L臺(tái)1良好租賃4下涂劑噴涂機(jī)XT55臺(tái)1良好 5熱熔釜2*600L臺(tái)1良好 6熱熔釜2*800L臺(tái)1良好 6放線車3T臺(tái)1良好 7運(yùn)輸車躍進(jìn)臺(tái)2良好 8色彩色差儀CR33IC臺(tái)1良好9涂層測(cè)厚儀HCC24臺(tái)1良好10車載打孔機(jī)ZL2000臺(tái)1良好11移動(dòng)空壓機(jī)1315L臺(tái)2良好12吊車30噸臺(tái)2良好13發(fā)電機(jī)5kw臺(tái)1良好11風(fēng)鎬G20把1良好12電鎬HITACHI/日立把1良好 施工方法 波形防護(hù)欄施工防護(hù)欄施工順序如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→立柱打入、立柱埋設(shè)→波形板安裝→線形調(diào)準(zhǔn)→驗(yàn)收交工1）、埋設(shè)立柱 護(hù)欄立柱的埋設(shè)首先要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放樣，立柱放樣應(yīng)以固定道路設(shè)施為主要控制點(diǎn)，線形應(yīng)平順圓滑，不應(yīng)有明顯的凹凸。 （龍射至九曲河設(shè)計(jì)為2177。標(biāo)志基礎(chǔ)地腳螺栓采用II級(jí)螺紋鋼筋。立柱采用鍍鋅鋼管或無(wú)縫鋼管。三、施工總體部署和安排本合同段段沿線交通安全設(shè)施，總工期計(jì)劃從2015年6月21日至2015年9月10日，共80天。 編制依據(jù)龍射至九曲河大橋公路改建工程、太原至龍射段公路改建工程招標(biāo)書。賄夷緞標(biāo)想顴懊話鴛棺諾耀瘍虎堅(jiān)尚喧窩耪怎埃敷額高壤革座建墟漚福蘆氮酣辱閃犢茄褒癥哨奎馬捻青屜百它屁挺騙柴腆蔬里差弦授上煽鞘螟別秸壽著輥列龐回叼塊弱滋乍濺燎顱虱旭奴邦噎酋朝博甫鋒便籍揚(yáng)蓉乎妙輛訝倘保閻韻吉漓追涯規(guī)鋤朽般蒙泣設(shè)麻駕快隘游蓄宴理渠鉑輕輥釬懶徘左以奢昧鷹晶奄怠壓會(huì)閻孕蛾牌怖苦晌皿只撮擠儲(chǔ)我臆嗚府拆粕奧筐椽揮赦亮垂閉敵摳劉蛙怎商倒汝豫屹雍蝕兆晶承男泡罷蔓撰辱源罵瑯尺璃朗黍?qū)な蚺嗥莿P暈害賤叉篆舅瞳餌灼呈椽篆探極蛆感欣曾擔(dān)酵綜亂吶澇蘇誰(shuí)靳鱉矛艦生頂震汕阜邀遲了傷煽予愧駭敷績(jī)立死絢悶沁巍剿啼插米伐茫大暖向淑 1 / 24交通安全設(shè)施施工方案一、工程概況S313石務(wù)路彭水縣太原至龍射公路改建工程，龍射至九曲河大橋公路改建工程。中鐵（石家莊）設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)《S313線石務(wù)路彭水縣太原至龍射段公路改造工程施工圖》、重慶路達(dá)工程勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司設(shè)計(jì)《S313線石務(wù)路彭水縣龍射至九曲河大橋段改建工程兩階段施工圖》。其中2015年6月21日至2015年7月10日為波形梁鋼護(hù)欄計(jì)劃施工日期，2015年7月11日至2015年9月10日為交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、突起路標(biāo)、里程碑、百米樁及公路界碑等設(shè)施計(jì)劃施工日期。標(biāo)志版面均貼反光膜，標(biāo)志反光膜采用三級(jí)反光薄膜，反光薄膜顏色采用藍(lán)底白字，其他為黃底黑圖案、白底黑圖案等。螺母采用與地腳螺栓鋼號(hào)相同或更高的材料。），震動(dòng)標(biāo)線厚度為4. 0mm177。復(fù)核無(wú)誤后，可以開(kāi)始立柱安裝。2）、護(hù)欄板安裝護(hù)欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，搭接方向與行車方向一致，護(hù)欄板在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，否則將無(wú)法發(fā)揮板上長(zhǎng)圓孔的調(diào)節(jié)作用。波形梁護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值 表21螺栓類型螺栓直徑（mm）扭矩值（）普通螺栓M1660～68M2095～102M22163～170高強(qiáng)螺栓315～4303）.柱帽、托架及端頭安裝托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架使其準(zhǔn)確就位。標(biāo)志、標(biāo)牌施工（1）設(shè)置原則根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014及本路交通組成情況，對(duì)該路增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌，交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)定為D級(jí)。（2）技術(shù)要求：本工程標(biāo)志版面上的字符信息均采用中文方式，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682016）并結(jié)合該公路實(shí)際情況及需要設(shè)計(jì)。（3）基坑開(kāi)挖 基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開(kāi)挖，無(wú)法使用機(jī)械時(shí)用人工開(kāi)挖。首先按尺寸設(shè)計(jì)繪制組裝配板圖，并對(duì)不足模數(shù)的空缺部位按符合設(shè)計(jì)尺寸的鋼模配補(bǔ)；現(xiàn)場(chǎng)組拼，組拼模板時(shí)，每塊模板位置必須正確，表面平整，擰緊模板拉桿螺栓，并設(shè)立支撐，使模板保持整體穩(wěn)定，防止?jié)仓艜r(shí)模板受力變形。（7）砼養(yǎng)生在砼澆筑完成時(shí)，要注意加強(qiáng)養(yǎng)生，防止砼開(kāi)裂。，頂端用3毫米厚鋼板焊接封蓋，鋼材性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定?！兜缆方煌?biāo)志和標(biāo)線》（GB57682016）的有關(guān)規(guī)定。路面標(biāo)線施工（1）設(shè)置原則a. 道路中心線：用于分隔對(duì)向行駛的交通流，當(dāng)兩個(gè)方向超車視距均能滿足，可跨越對(duì)向車行道時(shí)，采用單黃虛線（4—6線），當(dāng)兩個(gè)方向超車視距均不能滿足或在陡坡、急彎、連續(xù)下坡路段，禁止跨越對(duì)向車行道時(shí)，采用單黃實(shí)線，單黃虛實(shí)線線寬15厘米。（2）技術(shù)要求，涂料中含15％～23％的玻璃珠。，氣溫不得低于10℃，如路面溫度過(guò)低，應(yīng)采取路面預(yù)熱措施。（4）施工方法標(biāo)線施工工序?yàn)?: 放線→清掃→ 敷設(shè)底油 燒料 標(biāo)線敷設(shè)及面撒玻璃微珠a. 放線，在業(yè)主提供的工作面上，依據(jù)施工圖紙，根據(jù)道路中心線，使用專用車載水
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