【正文】 路或橋梁豎曲線協(xié)調(diào)，波形梁板之間銜接流暢，無明顯凸起或下凹后才擰緊螺母，橋梁與路基之間波形梁護(hù)欄連接自然順暢。在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。③柱帽、托架不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除，焊接應(yīng)光滑平整，焊接位置應(yīng)于任一無螺孔的平面上。加工工藝流程：(1)、護(hù)欄板材料進(jìn)廠——護(hù)欄板成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包(2)、立柱材料進(jìn)廠——切割下料——鉆孔成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包(3)、技術(shù)要求①波形梁板不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須清除。(2)、表面油污要徹底清洗干凈。不同部件各以200件一批為取樣單位進(jìn)行檢查，并做好檢驗記錄；不合格的產(chǎn)品一律不得投入使用。螺母采用防盜螺母。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)，關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施） 波形護(hù)欄施工、護(hù)欄加工制作一般要求(1)、在加工和制作護(hù)欄前，按設(shè)計和規(guī)范的要求，將各種護(hù)欄的尺寸、材料樣品及板面、等提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志的具體樣式(左道封閉、右道封閉、中間道封閉)依據(jù)施工區(qū)車道封閉的位置而定。⑤終止區(qū)：終止區(qū)最小長度為30m。 ③緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的最小長度為50m。②過渡區(qū)：當(dāng)需要關(guān)閉車道時，必須設(shè)置過渡區(qū)。 ⑷、制定安全處罰措施，對違反安全管理規(guī)定的職工視情節(jié)輕重予以經(jīng)濟(jì)處罰，對因本人責(zé)任造成事故者和專職安全員因工作失誤造成事故者，根據(jù)情節(jié)輕重給予處罰，嚴(yán)重者直至追究刑事責(zé)任。施工人員在路上施工作業(yè)等必須穿反光衣，嚴(yán)格按規(guī)定的路線和范圍活動。設(shè)置溫馨提示牌、道路施工標(biāo)志及箭頭指標(biāo)標(biāo)志，配置相應(yīng)的反光錐、反光燈、施工護(hù)欄圍檔施工現(xiàn)場。 ⑷、工程實施過程中，與路政、交警部門建立良好暢通的溝通渠道，確保交通疏導(dǎo)工作的高效率動作。 ⑵、提前疏導(dǎo)、分流措施。⑵、施工段內(nèi)按實際需要配置若干名交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通的疏導(dǎo)及配合交警、路政部門做好維持交通秩序及維護(hù)交通安全等工作。環(huán)保施工目標(biāo)規(guī)劃項目實施過程中無環(huán)保責(zé)任事故。 總體施工規(guī)劃工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃工程質(zhì)量達(dá)到：工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格，且交工驗收質(zhì)量評分在95分以上；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良，且竣工驗收質(zhì)量評分在90分以上。⑤綜合管理部：負(fù)責(zé)后勤保障、人事管理、文件收發(fā)、印信管理及協(xié)調(diào)各部門之間關(guān)系等工作。職責(zé)范圍如下： ①工程技術(shù)部：組織編制施工組織設(shè)計，負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理、工程計劃制定，實施和施工調(diào)度。 項目管理機(jī)構(gòu)⑴、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如我單位中標(biāo)，將迅速組建項目經(jīng)理部，完善內(nèi)部管理制度，達(dá)到“組織保障有力，項目班子精干，施工機(jī)械化，設(shè)備精良化”。根據(jù)沿線的施工地理環(huán)境、施工條件，在保證工期、質(zhì)量及安全的前提下，在施工總體布置時遵循以下原則：①經(jīng)濟(jì)性原則：少占耕地，多用永久用地；減少臨時工程的投入。 總體施工組織布置 總體主導(dǎo)思路根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備能力和實踐經(jīng)驗，為確保實現(xiàn)工程質(zhì)量、安全和工期的規(guī)劃目標(biāo)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工組織原則，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技優(yōu)勢。交通安全設(shè)施施工組織培訓(xùn)資料作者：日期：施工組織設(shè)計 文字說明：第一章 總體施工組織（含交通組織方案）布置及規(guī)劃第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第三章 工期保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)保證體系及保證措施第七章 文明施工保證體系及保證措施第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章 廉政管理體系及保證措施第十章 其他應(yīng)說明的事項附表：附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表附表七 臨時占地計劃表附表八 外供電力需求計劃表第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 項目概況G327國道示范路濟(jì)寧段安全整治提升工程，樁號范圍為K211+461～K369+833。采取新技術(shù)、新工藝，狠抓重點(diǎn)工程，兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，確保提前通車，交精品優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意。②方便性原則：有利于進(jìn)出工地方便、迅速，減少臨時設(shè)施建設(shè)周期，盡量就近租用民房解決，便道在滿足施工前提下，采用永臨結(jié)合，有利于施工交通，減少交通干擾。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見“項目管理機(jī)構(gòu)”。②質(zhì)檢安全部：制定實施和建立健全項目安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理體系，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量管理工作。⑥財務(wù)管理部：負(fù)責(zé)項目各項財務(wù)收支的計劃、控制、核算、分析和改核等工作。工程工期目標(biāo)規(guī)劃計劃施工工期為：5個月。項目部成立專門的施工環(huán)境協(xié)調(diào)部門，處理排灌系統(tǒng)、河務(wù)、浮塵、臨時工程的協(xié)調(diào)及修繕、排污、水土保持等可能影響施工的諸多環(huán)境問題。 ⑶、做好施工人員的交通安全教育及進(jìn)場人員三級教育，在開工前及開工后定期要對全體施工人員進(jìn)行交通安全教育，通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等形式，提高施工人員的交通安全意識和現(xiàn)場專職安全員的責(zé)任管理意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。在進(jìn)入本施工路段路口雙方向前五百米處開始設(shè)置醒目的交通疏導(dǎo)路線指示牌，讓車輛提前做好交通路線的選擇。工程施工期間應(yīng)安排交通協(xié)管員管理路面交通，并請示要求業(yè)主單位組織交警、路政等有關(guān)部門進(jìn)行施工區(qū)巡邏、交通疏導(dǎo)、事故處理等。為進(jìn)一步保證道路誘導(dǎo)效果及夜間安全誘導(dǎo)，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場設(shè)置或利用太陽能導(dǎo)向標(biāo)或太陽能紅藍(lán)暴閃燈。 ⑵、施工期間，主管安全生產(chǎn)的安全員現(xiàn)場值班，配備預(yù)警車和通信工具，成立專門的安全小組，配備6～8名以上安全員維護(hù)人員24小時值班，看守施工路段，指揮施工車輛和過往車輛。施工區(qū)安全設(shè)施設(shè)置、布置在施工區(qū)合理的設(shè)置臨時交通安全設(shè)施可為道路使用者提供各種警告、禁令、指示、指路信息和視線誘導(dǎo)；排除干擾；提供路側(cè)保護(hù)，減輕事故的嚴(yán)重程度，對保障道路行車安全和通暢意義重大。過渡區(qū)的設(shè)置盡可能使車流的變化平緩。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置防沖撞裝置。⑵、臨時交通標(biāo)志設(shè)置①警告區(qū) 道路施工標(biāo)志：設(shè)于施工區(qū)標(biāo)志的最前方，告知駕駛?cè)饲胺绞┕?；道路封閉、道路改道標(biāo)志:設(shè)于道路施工標(biāo)志之后；導(dǎo)向標(biāo):設(shè)于警告區(qū)尾部，用于指示道路封閉或改道后車輛行駛方向。③工作區(qū) 隔離設(shè)施:分隔車流，引導(dǎo)交通，保護(hù)施工現(xiàn)場設(shè)施和人員；禁止駛?cè)霕?biāo)志:設(shè)置在施工作業(yè)段的起始處，禁止車輛駛?cè)胧┕ぷ鳂I(yè)路段；禁止超車標(biāo)志:設(shè)置在施工作業(yè)段，禁止車輛超車；限速標(biāo)志:在長工作區(qū)重復(fù)設(shè)置限速標(biāo)志，降低車輛的行駛速度。(2)、所有護(hù)欄都應(yīng)按圖紙要求定位和設(shè)置。波形梁冷彎型鋼部件均作防腐處理，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅量不低于600g/m2，其余鐵件外露部分均作熱浸鍍鋅防腐和防銹處理。(2)、護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。(3)、酸洗除銹嚴(yán)格控酸洗液的濃度在12%—25%，準(zhǔn)確掌握酸洗時間嚴(yán)禁過酸洗，但亦要防止欠酸洗，二者都將會影響產(chǎn)品鍍鋅質(zhì)量。其形位公差應(yīng)符合以下規(guī)定：a、㎜，%；b、波形梁板端面切口應(yīng)垂直，其垂直度公差不得超過30′。④鋼端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，端口切口應(yīng)垂直，其垂直公差需滿足要求，端部毛刺必須清除。 護(hù)欄安裝施工波形梁護(hù)欄安裝前根據(jù)大橋、中橋、小橋、分合流楔形端和中央分隔帶開口等控制點(diǎn)測距定位，利用調(diào)節(jié)段調(diào)整立柱間距。一般規(guī)定整體路基中央分隔帶護(hù)欄立柱安裝一般在路面施工完成后進(jìn)行，路側(cè)護(hù)欄立柱的安裝在土路肩加固前進(jìn)行施工，設(shè)置于小橋、明涵、明通道上的護(hù)欄立柱，將預(yù)先處理法蘭盤或地腳螺栓。立柱放樣立柱根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。立柱牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直。護(hù)欄漸變段及端部的立柱，按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，才最后擰緊螺栓。柱式輪廓標(biāo)設(shè)置在不設(shè)護(hù)欄的路段，立柱垂直地平面，頂角平行線與路線中心線垂直。以避開車前燈光束的直射；門架標(biāo)志的垂直軸向后傾成一角度。立柱采用熱軋無縫鋼管或熱軋型鋼制作，鋼柱進(jìn)行防腐處理，鋼管頂端加柱帽。鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷?；A(chǔ)采用鋼筋混凝土，地腳螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理。底座頂部應(yīng)抹平，所有外露邊緣要修整齊。 標(biāo)志牌立柱制作、安裝立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求，交通標(biāo)志的支柱是整根的，不允許有焊接，并須進(jìn)行鍍鋅防銹處理。 標(biāo)志板制作、安裝標(biāo)志板制作和材料的選用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并符合規(guī)范和設(shè)計的要求。標(biāo)志板面無裂縫或其他表面缺陷，標(biāo)志板邊緣整齊、平滑；板面平整、無明顯的皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度不大于1mm。標(biāo)志面一般沒有有接頭，接頭部分必須重疊，其寬度不小于5mm。標(biāo)志牌應(yīng)以型鋼部件與鋼管連接在一起，這種連接應(yīng)符合圖紙的要求。 路面標(biāo)線施工、施工的工序流程圖材料的熔融到達(dá)現(xiàn)場涂敷放樣清掃路面安全措施涂底漆 完成修整 施工工藝安全措施到達(dá)現(xiàn)場以后，首撫要考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐，路欄等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，防止事故的發(fā)生。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。⑶、供給規(guī)定粘度的涂料。⑹、涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意。放樣然后進(jìn)行標(biāo)線位置的量測，按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形用測量用具和白粉在路面作出標(biāo)記。涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。養(yǎng)護(hù)時間因天氣溫度、路面溫度、濕度、風(fēng)強(qiáng)度、底漆組成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不同根據(jù)實地情況再進(jìn)行確定。⑴、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工時要嚴(yán)格控制撒布時間。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好是自然冷卻。⑸、畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。所以必須清掃干凈?？偣こ處熂捌湎聦俾毮懿块T：負(fù)責(zé)根據(jù)工程的實際進(jìn)展情況，對照合同和業(yè)主的要求，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和統(tǒng)籌法，對工程進(jìn)度進(jìn)行評估，編制工程進(jìn)度報告，對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整；依據(jù)調(diào)整后的計劃，做好與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作；對工程施工提供技術(shù)支持。精心組織施工，按施工組織設(shè)計的進(jìn)度安排，利用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，在施工條件發(fā)生變化時及時調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)要素。⑹、定期檢查計劃實施情況，及時調(diào)整進(jìn)度計劃。抓好原材料、設(shè)備的接收、檢驗、入庫等工作，滿足開工需要。⑸、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械。⑶、編制工程總進(jìn)度計劃，以工程總進(jìn)度為主線，以分項工程進(jìn)度和月度計劃為各階段控制點(diǎn)。施工進(jìn)度實行動態(tài)控制。確保各階段的控制點(diǎn)能按期完成。⑺、實行項目法施工管理，強(qiáng)化激勵約束機(jī)制，獎優(yōu)罰劣，競爭上崗，最大限度全面推行方針目標(biāo)管理。⑻、安排好冬、雨等氣候不利季節(jié)和節(jié)假、農(nóng)忙季節(jié)的施工。對拖延工期的工作內(nèi)容找出原因。 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系是項目一切質(zhì)量活動必須遵循的綱領(lǐng)性文件和行為準(zhǔn)則，建立建全質(zhì)量保證體系，深入開展貫徹ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，抓好各項施工工藝。 組織保證措施項目部每月，施工隊每旬開展一次質(zhì)量評比活動，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查達(dá)到有效控制。經(jīng)常宣傳優(yōu)質(zhì)建設(shè)本工程的重要意義，增強(qiáng)全體員工的集體榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。 施工過程保證措施建立本項目部的質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度，工序交接制度、隱蔽工程檢查驗收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報告制度、質(zhì)量保證的獎罰制度，以制度規(guī)范施工行為，確保工程質(zhì)量。，由項目經(jīng)理部現(xiàn)場技術(shù)人員報現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行驗收，填寫檢查記錄，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。，項目經(jīng)理部相關(guān)人員按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求進(jìn)行檢查，在自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫單位工程質(zhì)量驗收記錄、單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄、單位工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄、單位工程觀感質(zhì)量檢查記錄，簽字齊全、加蓋公章后提交建設(shè)管理單位（監(jiān)理單位）進(jìn)行驗收。糾正措施完成后，應(yīng)對采取的糾正措施結(jié)果進(jìn)行評審。8）、糾正和預(yù)防制度項目質(zhì)檢工程師收集施工過程中產(chǎn)生的不合格及質(zhì)量問題的各類信息，每月對質(zhì)量不合格信息進(jìn)行整理，提出分析報告，判明產(chǎn)生原因，制訂相應(yīng)處置方案和糾正措施，在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改。強(qiáng)化計量工作，完善檢測手段。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 安全生產(chǎn)管理體系根據(jù)項目部安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定，成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人、項目副經(jīng)理為分項安全責(zé)任人的安全保證體系，監(jiān)督和指導(dǎo)各職能部室的安全生產(chǎn)行為。 安全保證措施 思想保證措施做好進(jìn)場工人的安全教育，并貫穿始終、全過程覆蓋地進(jìn)行全教育培訓(xùn)，安全培訓(xùn)和交底教育培訓(xùn)的重點(diǎn)是操作者的自我保護(hù)意識。由質(zhì)檢安全部負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)教育工作并做好記錄，綜合辦公室建立職工勞動保護(hù)記錄卡。項目經(jīng)理部保存雙方簽字確認(rèn)的安全技術(shù)交底記錄。(2)、安全檢查制度安全檢查工作是保證