某電廠鋼結(jié)構(gòu)施工方案-在線瀏覽
2025-01-05 23:57本頁面
【正文】 精確尺寸。 2）號料 根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認材質(zhì)規(guī)格，劃線、號料，并注明焊接坡口形式；號料應有利于切割和保證構(gòu)件質(zhì)量，主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，號料時按工藝規(guī)定的方向取料。 焊接坡口，一般采用自動切割或半自動切割，也可機械刨邊；鋼板切割邊按質(zhì)量要求打磨光潔；翼緣板因厚度較薄根據(jù)焊接變形情況要求，壓制反變形折角；對節(jié)點板進行套模鉆 孔。 4）組裝 構(gòu)件組對前，各節(jié)點定位尺寸按實際放樣的焊縫長度調(diào)整，以滿 11 足設計和規(guī)范的要求。組裝按制作工藝的順序進行。 焊接 H 型鋼的組裝在自動組立機上進行，組立前應對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，并應進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準上組立機 進行組立點焊固定。矯正采用人工矯正、機械矯正、火焰矯正和混合矯正方法。所有熱矯正的零件只能自然冷卻，嚴禁用水冷卻。 6）端部銑平 待加工及檢驗合格后，應采用端頭銑進行端頭銑平加工，加工時應保證尺寸準確。 8）除銹 加工后的零件、部件、構(gòu)件應均按規(guī)定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進行表面檢查。 構(gòu)件的連接板摩擦面經(jīng)拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產(chǎn)生赤銹。 9）涂漆、編號 除銹后的非勁性構(gòu)件應立即進行表面清理，并噴涂底漆保護，高強螺栓摩擦面及現(xiàn)場焊接區(qū)域內(nèi) 100mm 不涂漆。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，構(gòu)件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。鋼結(jié)構(gòu)運輸時綁扎 13 必須牢固，防止松動。 主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋， H 鋼加固支撐固定不少于兩道，防止運輸、安裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及 H 鋼扭曲變形。 鋼構(gòu)配件應分類標識打包，各包裝體上作好明顯標志，零配件應標明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。 嚴格執(zhí)行中華人民共和國公路法第四十九條，要求運輸單位對參與運輸?shù)能囕v進行全面檢查、檢修。 在材料運輸前 10 天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天等不利因素，作好提前準備工作，保證材料按時到達施工現(xiàn)場。卸料時，應嚴格遵守起重機安裝規(guī)范，不得斜拉、斜吊。 應在運輸車輛上預先準備枕木，以防油漆劃傷。 主要構(gòu)件制作工藝 H 型鋼柱、鋼梁（包括吊車梁）制作 本工程的大部分鋼柱、鋼梁采用焊接 H 型 鋼，在制作加工中，其加工工藝是先將板材組裝成 H 型鋼后，然后再組裝成設計要求的形狀，其主要制作工藝就是焊接 H 型鋼的制作工藝，這里簡化為對焊接H 型鋼的制作，其流程和方法如下： （ 1） 焊接 H 型鋼柱、鋼梁制作工藝流程 板材 劃線 下料 矯正 坡口加工 組裝 自動焊 矯正 型鋼 劃線 下料 矯正 坡口加工 非制孔件 板材 劃線 下料 矯正 劃線 下料 矯正 制孔 拼裝 焊接 矯正 磨光銑平 檢驗 拋丸 清理 油漆 編號 包裝 焊接 H型鋼構(gòu)件制作工藝流程圖 15 （ 2）焊接 H 型鋼制作工藝流程圖 下料（坡口） 自動組立火焰校正自動焊接（下料、鉆孔、鎖口）美國Peddinghaus流水線（ 3）焊接 H 型鋼加工工藝要點 ○ 1 焊接 H 型鋼拼接焊縫的焊縫布置 A． 焊接 H 型鋼中的鋼板在長度方向的拼接要求按設計規(guī)定。 B． 除圖紙 有特殊注明外，焊接 H 型鋼組合件各相鄰零件的拼接焊縫中心線應相互錯開 200mm 以上，拼接焊縫中心線與接頭或加勁板的焊縫邊緣應錯開 100mm 以上。 ○ 2 焊接收縮量 主材長度根據(jù)設計規(guī)定的不同坡口形式及連接形式考慮加制作余量。 主材長度方向上下加端銑余量各 6mm。 ｂ .引熄弧板： BH 兩端應放置引熄弧板以保證端部焊縫質(zhì)量。 ｂ .組對鋼板時，嚴格控制接口錯邊量，允許偏差如下： 板厚δ 12＜δ≤ 18 δ＞ 18 允許偏差△ △≤ △≤ 17 ，要求見相關章節(jié)規(guī)定。 ｅ .為保證組裝精 度，鋼板拼接后、 BH組裝前應進行矯正。 （ 1）桿件加工 ○ 1 桿件制作工藝流程： 鋼管調(diào)直→下料及坡口→除銹刷油漆→檢查記錄→編號堆放 ○ 2 制作工藝要求 ，嚴禁使用電弧和氧氣切割，桿件端面與軸線的垂直允許誤差為 L/200；桿件長度的允
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