現(xiàn)代航空企業(yè)維修成本控制問題研究-在線瀏覽
2025-01-05 23:04本頁面
【正文】 間、飛機(jī)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的定期檢查與不定期抽查領(lǐng)域。按劃分標(biāo)準(zhǔn)的不同，現(xiàn)代航空企業(yè)維修成本的構(gòu)成可以分為以下幾類。人工與材料是這一成本構(gòu)成中最關(guān)鍵的組成部分。同樣的，人工及材料仍然是構(gòu)成這部分成本的關(guān)鍵要素。我國航空企業(yè)在維修成本控制方面存在的問題可以概括為以下幾個(gè)方面。傳統(tǒng)的航空企業(yè)在維修成本控制作業(yè)環(huán)節(jié)不僅分類單一，而且管理意識較為淡薄。這部分人員雖然具有先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理控制知識， 但卻無法與航空專業(yè)工程技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用狀況相結(jié)合，也導(dǎo)致了維修成本控制工作始終無法落到實(shí)處。當(dāng)前現(xiàn)代航空企業(yè)在維修成本控制作業(yè)中無法做到將財(cái)務(wù)管理中的成本控制與航空企業(yè)的實(shí)際情況以及航空航道及航行工具工程系統(tǒng)中的專業(yè)維修工程要點(diǎn)相結(jié)合。 （ 3）維修成本缺乏系統(tǒng)全面的理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。而當(dāng)前的航空企業(yè)受工程技術(shù)、維修設(shè)備等多方面因素的制約，無法及時(shí)對這部分信息數(shù)據(jù)作出可靠檢測，從而造成維修控制成本實(shí)踐管理僅流于表面，難以為航空企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益作出貢獻(xiàn)。具體
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