【正文】 、圖紙及各種試驗、檢測表格。編制實施性施工組織設(shè)計及施工進度計劃時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在機械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設(shè)備及測試、檢驗器具。在材料供應(yīng)方面，由項目部材料人員負責(zé)比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設(shè)固定電話一部,主要負責(zé)人配備手機，負責(zé)對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機聯(lián)絡(luò)。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。 、取土方案為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施：、選用合格土源。、按確定的取土場，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。、對路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進行清除?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認真清理并夯實，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。 、路基土方開挖、采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖、掏洞取土，開挖時作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。路基土方開挖施工工藝框圖測量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質(zhì)量檢驗 、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準(zhǔn)。、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。路基頂面以下300mm的壓實度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實度，不小于96%，按重型擊實法進行檢驗。、路基挖至設(shè)計標(biāo)高后，立即進行雨水工程的施工。② 在護道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入。、路基填筑（土方）① 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。② 試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗，試驗路段長度不小于50m（全幅路基），以確定壓實機械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強路基CBR值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實度。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于94%。e、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達到要求的壓實度。、路基整修及質(zhì)量檢驗① 路基整修a路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進行。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃，經(jīng)工程師同意后動工。d路基做到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，用與路基表面相同的土填平夯實。f路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時清除。a檢驗項目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 三、管道工程施工 工程概況本標(biāo)段主線管徑D500，支線管徑D300。 施工方案 、管溝開挖施工方案、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。、機械開挖時，順便將雨水進水井處的管溝挖出。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。 、管道安裝施工方案雨水管采用購置成品，汽車運輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平。 、其余采用機械分層回填，機械夯實，個別機械到不了的部位用人工夯實。溝槽開挖程序：測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預(yù)留土層→人工清挖。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設(shè)計標(biāo)高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高。挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不允許超過設(shè)計支護結(jié)構(gòu)時采用的地面超載值。管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護措施并派專人看護，以保證安全。砼基礎(chǔ)。、根據(jù)管道軸線、基礎(chǔ)尺寸及高程安裝模板。、砼管基采用C15預(yù)拌砼。、澆筑砼時，要清除基槽內(nèi)的淤泥、積水；如遇到地下水時，要采用可靠的降水措施，做到干槽施工。、基礎(chǔ)砼澆筑以后，要及時灑水養(yǎng)護，若有地下水要及時排除，砼終凝以前嚴禁浸泡。本工程采用25t汽車吊吊裝、人工用手拉葫蘆進行校管的方法進行管道安裝。、安管前要將基礎(chǔ)上的雜物清除干凈。嚴禁在被吊管節(jié)上站人；槽下平基應(yīng)作防沖擊處理。、下管后根據(jù)管道設(shè)計軸線及管內(nèi)底設(shè)計高程，對管道軸線、高程逐節(jié)進行校管，使其軸線及管內(nèi)底高程符合設(shè)計、規(guī)范要求，平口管節(jié)對口間隙不得大于10mm，然后管節(jié)兩側(cè)用磚塊打眼固定。10mm，D＞1000mm時，為177。、校管時橫向用手拉葫蘆進行管節(jié)就位。管節(jié)合攏時，高程正確后再放松，然后再逐節(jié)安裝就位，管道鋪設(shè)好后用水準(zhǔn)儀復(fù)測窨井兩頭管道的標(biāo)高，如有差異及時校正。管道安裝完畢且尚未回填時一旦遭到水泡，要進行管中心線和管底高程復(fù)測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、錯口現(xiàn)象，立即返工處理。本工程排水平口管采用120176。模板安裝時，必須做到支撐牢固，管座肩寬尺寸符合設(shè)計要求，同時用水準(zhǔn)儀將管座頂面高程測出，用油漆畫在鋼模上；澆筑砼時，必須在管道兩側(cè)同時進行，不得一側(cè)偏快而造成管身移動，并要分層澆筑分層用振動棒振搗密實，并用木抹按設(shè)計標(biāo)高抹平；注意管身下要填塞飽滿，避免窩氣形成空洞；在對管座砼進行振搗時，注意不能碰壞管口，以免造成漏水；當(dāng)砼終凝后，及時用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護。砼管基采用C15砼，其質(zhì)量要符合設(shè)計、規(guī)范要求，并按要求進行抽樣做試塊檢驗。 、管道接口處理方法本工程排水平口管道采用水泥砂漿抹帶接口。抹帶采用1:2水泥砂漿，填縫采用1:2水泥砂漿；抹帶寬200mm(d≤1000)及250mm(d＞1000)；抹帶厚25mm(d≤1000)及35mm(d＞1000)。、井圈、井蓋、及進水井疏框安裝按設(shè)計圖紙要求進行井座的制作安裝，采用預(yù)制安裝在檢查井口，其質(zhì)量要符合設(shè)計、規(guī)范要求，保證井座平整光潔，不得有蜂窩麻面。井座、井圈、井蓋、及進水井疏框要安裝平穩(wěn)牢固，井蓋及進水井疏框要與周邊路面銜接平順。當(dāng)管道接口工作結(jié)束72小時后，其接口的水泥漿或其它接口材料以終凝并且有一定強度后，方能做閉水試驗，并應(yīng)在回填土之前進行，以利觀察管道及接口的滲漏情況和采取堵漏措施，為節(jié)省試驗工作，亦可選取數(shù)井段一起進行閉水試驗，但試驗管段長度不得大于500m，且要一段管帶一個井，不得只試管不試井，并應(yīng)在管道灌滿水后浸泡24h后再進行。測定滲水量的時間不得少于30分種。如檢查井高不足2m時，以檢查井高為準(zhǔn)。KM)） D為管道內(nèi)徑（mm）、閉水試驗時應(yīng)對接口和管身進行外觀檢查，以無漏水和無嚴重滲水為合格。、當(dāng)?shù)叵滤缓芨邥r，試驗水頭為上游管頂以上2m；閉水段管長度要結(jié)合現(xiàn)場條件及具體情況確定；并應(yīng)在檢查井回填土以后進行閉水試驗。 、管溝回填管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小于95%。分層厚度依壓實機具而定。 人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。在夯填過程中，應(yīng)對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當(dāng)符合設(shè)計要求后，再進行上層填筑。 施工方案 、基層施工方案本標(biāo)段設(shè)60cm山皮石、20/30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，15/20cm厚二灰碎石基層,穩(wěn)定土、二灰碎石采用現(xiàn)場拌合，翻斗車運輸， 人工配合鏟車攤鋪，壓路機壓實。 、瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，1臺幅寬6攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。為保證山皮石粒徑不超過12cm，在山皮石購買地對超粒徑的山皮石進行破碎。 、山皮石運輸 山皮石墊層采用5噸自卸汽車運輸，根據(jù)施工計劃進度安排及本標(biāo)段的工程量，擬配備30臺自卸汽車，運輸時必須要注意對已原墊層做好保護，絕對不允許用重型汽車運料，機械不得在同一條路線上行駛，嚴禁超速行駛、急剎車。 、攤鋪 山皮石由汽車運至施工現(xiàn)場后，采用挖土機平整以及人工配合攤鋪，碾壓平整后用瓜米石嵌縫填平，但必須注意在墊層與基層之間嚴禁出現(xiàn)瓜米石夾層。對于粒徑大于12cm的，用人工或機械進行破碎。碾壓時，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯半輪。往返一次為一遍，采用YZ18壓路機靜壓2遍，找出不平整處，用人工補平，然后用振動壓路機碾壓5～6遍，最后采用YZ18壓路機靜壓2遍，直到密實。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同。邊角處機械碾壓不到的部位，由人工夯實。在各施工段端頭4～5m范圍內(nèi)，壓路機沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向伸張。山皮石墊層每10000m2作為1個驗收段。山皮石墊層的表面高程應(yīng)按設(shè)計道面分塊高程和混凝土面層、基層的厚度計算確定，成形后的山皮石墊層的表面高程和平整度應(yīng)滿足《民用機場飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》（MH50142002）對道面土基的要求，即高程允許偏差+10mm，20mm；平整度用3米直尺檢查最大間隙不大于20mm。 、山皮石基層質(zhì)量保證措施 ①山皮石攤鋪碾壓應(yīng)盡量避免離析，不得將泥土集中于表面，攤鋪碾壓中用人工配合清除離析現(xiàn)象。 ③攤鋪時，應(yīng)注意松鋪系數(shù)的控制，保證壓實表面的高程符合規(guī)范允許范圍之內(nèi)。、20/30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層施工技術(shù)、工藝本標(biāo)段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，穩(wěn)定土采用沿路槽分堆拌合，人工配合鏟車攤鋪，旋耕機犁耙,壓路機壓實。、材料灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。土的有機物含量少于8%，%，土中不含有樹根及雜物。、穩(wěn)定土試配①在底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。③穩(wěn)定土配合比設(shè)計按JTJ05594的方法進行，并符合JTJ3493的規(guī)定。、試驗路段①在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。②試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。④試驗路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進行施工，如該試驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。底基層的設(shè)計厚度為36cm，分兩層攤鋪、壓實。當(dāng)路床填料CBR值達不到要求時，采用摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。③攤鋪與旋耕a拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工整平。c灰土攤鋪后由專人負責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補、拌合均勻。e穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。④碾壓a根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。c碾壓時先輕后重，先慢后快。碾壓時，重疊1/2輪寬。壓路機的碾壓速度。⑤橫縫處理人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。⑥養(yǎng)生與交通管理a完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。c養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補，修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，杜絕薄層貼補。e在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時鋪筑基層，則禁止車輛通行。 五、石灰穩(wěn)定土施工主要工序有車行道：20cm厚二灰碎石；停車場：15cm厚二灰碎石。因二灰碎石基層厚度為15/20cm，采取單層整幅全寬攤鋪，壓實設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。石灰為Ⅰ級鈣質(zhì)消石灰，應(yīng)充分消解，不含雜質(zhì)，CaO+MgO含量消石灰大于65%，生石灰大于85%。粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g.石料壓碎值≤35。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%。層面通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%） 基層和底基層100558535652050020中值100 70 50 35 10 石灰、粉煤灰、碎石混合料中碎石級配范圍表二灰碎石7d齡期抗壓強度≥,28d齡期抗壓強度≥。、混合料按照JTJ057—94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強度不小于3MPa，并不大于4MPa。以便選擇最合理的施工配合比。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工。、在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。施工方法、下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，—,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。測定各種原材料的流量—開度曲線。按得出的刻度試拌一次。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。如運距較遠