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2025-06-24 22:12本頁面
【正文】 主要為家庭輔助用車或休閑用車。 韓國現(xiàn)代公司推出的蓄電池電動跑車 ? 美國洛杉磯車展法國文圖瑞（ Venturi） 公司推出，集各種高端性能于一身，當(dāng)今世界上最昂貴的一款電動車。 其動力源是用燃料電池發(fā)動機 電動機系統(tǒng)。目前，多以壓縮氫氣或液化氫氣及作為基本燃料。并介紹通用的一款用氫氣作為燃料的燃料電池電動汽車。電池組所產(chǎn)生的電能輸入電動機后，通過功率為 60千瓦 /82馬力三相異步電機驅(qū)動車輛行駛，并幾乎不產(chǎn)生任何噪音。 C的液態(tài)氫，另一種罐內(nèi)儲存的是承受最高壓力可達 700Pa的高壓氫氣。 通用 Hywire氫動三號的電池組 FCEV的發(fā)展現(xiàn)狀 燃料電池技術(shù)被認為是 21 世紀首選的潔凈、高效的發(fā)電技術(shù)，其具有能量轉(zhuǎn)化效率高、不污染環(huán)境、使用壽命長等不可比擬的優(yōu)勢。 混合電動汽車（ HEV） 從世界范圍內(nèi)電動汽車的發(fā)展過程看，電動汽車的研究是從單獨依靠蓄電池供電的純電動汽車開始的。目前燃料電池研究還沒有取得重大突破，燃料電池電動汽車的發(fā)展也受到了限制。國外普遍認為它是投資少、選擇余地大、易于滿足未來排放標準和節(jié)能目標、市場接受度高的主流清潔車型，從而引起各大汽車公司的關(guān)注。發(fā)動機的動力保證 HEV正常行駛時所需要的基本動力。 HEV以電動機驅(qū)動作為輔助動力。還起發(fā)電機的作用，使發(fā)動機的動能轉(zhuǎn)換為電能，儲存到電池組中去。 (2)電動機 采用直流電動機、交流感應(yīng)電動機、永磁電動機和開關(guān)磁阻電動機等。 ： (1)串聯(lián)式混合動力電動汽車（ SHEV） (2)并聯(lián)式混合動力電動汽車（ PHEV） (a) 發(fā)動機軸動力組合式 (b) 動力組合器組合式 (c) 驅(qū)動輪動力組合式 (3)混聯(lián)式混合動力電動汽車（ PSHEV） (a) 動力組合器動力組合式 (b) 驅(qū)動輪動力組合式 日本、美國開展了混合動力電動汽車的研究。 在 1998 年，通用公司研制出的 Gen2 斯特靈混和動力車，使用斯特靈發(fā)動機 通用公司 Gen2 混合動力樣車 標致雪鐵龍集團推出基于 “ 柴油 電力 ” 混合動力的兩款展示車 —— 標致 307和雪鐵龍 C4。在高速行駛模式下為 80g/km，與 307及 C4的柴油發(fā)動機車型相比，分別減少了 28％和 45％。 混合動力系統(tǒng)由最大輸出功率為 66kW的 機、柴油顆
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