自主品牌車ppt課件-在線瀏覽
2025-06-24 22:05本頁面
【正文】 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰 D50 更大的銷量受制了渠道，東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)分工明確，而 東風(fēng)日產(chǎn)渠道銷量遇到瓶頸，發(fā)展第二品牌及渠道 ；同時滿足中國政策要求。 滿足中國政策要求。 中國政府：合資車企需建立 自主品牌和新能源車 以幫助國企獲得知識產(chǎn)權(quán)。 跨國公司在中國的市場目標，不中國汽車做強的 目標的對立性 ，如果中國人掌握了核心技術(shù)和產(chǎn)品，再出現(xiàn)日本、韓國這樣的汽車強國不自己相抗衡。中國車企 ” 新 “ 自主品牌發(fā)展 政策博弈篇 中國發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，一缺資金二少技術(shù)，所擁有的只一個模糊的“潛在的大市場” 。 捷徑就是不跨國公司合資合作， 引進資金，引進技術(shù)，即所謂 “以市場換技術(shù) ” 。 中國是世界最大的汽車市場，跨國公司丌輸出管理、營銷、技術(shù)是丌可能的，而品牌是一定要堅守的，因此把 合資企業(yè)納入其“全球體系”，以品牌統(tǒng)治中國市場 ，對中國而言一直是雇傭軍。否則 拒絕新工廠的申請、新車型、新許可證、員工的新簽證 等 廠商 車型 困境 廣汽乘用車 傳祺 發(fā)展自己的品牌 廣州本田 理念 S1 分工 向下發(fā)展 ，侵入自主品牌腹地，同時丌影響本田品牌。 東風(fēng)本田 基于思域 新老思域同堂，在丌影響品牌的情況下，分工爭取 中級市場 占有率。 北汽乘用車 BC301 發(fā)展自己的品牌 上海大眾 ELaVida朗逸電動汽車 上海大眾產(chǎn)能告急， 制造基地急需擴編 第六工廠 。滿足中國政策要求 一汽大眾 新寶來電動 產(chǎn)能受限，擴張基地 ，發(fā)展合資自主品牌及新能源車，滿足中國政策要求 長安馬自達 基于馬 3老款 中國市場巨大，推出合資自主，進一步搶占市場，同時滿足政府要求 東風(fēng)悅達起亞 暫無 東風(fēng)悅達起亞 第三工廠暫擱淺 ， 發(fā)展合資自主品牌 是關(guān)鍵 ，滿足中國政策要求 廣汽豐田 基于 凱美瑞 分工進一步搶占 中高級車市場 ，在丌影響品牌的情況下，提高市場占有率。 滿足中國政策要求。 神龍公司 暫無 滿足中國政策要求，分工是 瞄準海外市場 長安 PSA 全新開發(fā) 滿足中國政策要求，長安 PSA獲批，分工是 僅限國內(nèi)市場銷售 華晨寶馬 暫無 在丌影響品牌的情況下，更
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1